Hope Tech 4 EVO TR4 hamulec tarczowy - czarny/pomarańczowy

Nasza najsilniejsza hamulce z większą siłą hamowania, dozowaniem i lepszą ergonomią dzięki ulepszeniom w zbiorniku wyrównawczym oraz nowo opracowanej, jeszcze mocniejszej zacisku hamulcowej GR4 dla brutalnego przeniesienia mocy hamowania.

EVO TR4: 
Hamulce trailowe z czterema tłokami do średniego użytku.

Ostateczne hamulce trailowe – imponująca moc połączona z solidnym i równomiernym uczuciem dźwigni. Super miękka obsługa dźwigni zapewnia doskonałe informacje zwrotne hamulca dla absolutnej kontroli.

Mechanizm krzywkowy:
Nowa krzywka, która zmniejsza swobodny ruch dźwigni i jednocześnie zachowuje uczucie i modulację w strefie hamowania – główna cecha hamulców Tech 4.

Rezultatem jest nieco mocniejsze uczucie w punkcie nacisku, po którym następuje łagodny wzrost wydajności w strefie hamowania, co dalej poprawia modulację hamulca.

Ruch tłoka:
Główne łożysko z łożyskiem rolkowym jest przejęte z Tech 4, podobnie jak tuleja prowadząca na głównym tłoku.

Dodatkowa wtórna tuleja prowadząca zapewnia, że tłok porusza się całkowicie prosto, co zapewnia ekstremalnie równomierny ruch tłoka na całej długości dźwigni.

Odpowietrzanie:
W obudowie głównego cylindra hamulcowego dodano otwór odpowietrzający, który umożliwia odpowietrzanie bez konieczności zdejmowania pokrywy. Ułatwia to i przyspiesza proces.

Klasyczna opcja „otwartego” odpowietrzania pozostaje dostępna dla szczególnie dokładnego odpowietrzania.

Wewnętrzny projekt portu został przeprojektowany, aby uniknąć wtrąceń powietrza podczas odpowietrzania i zapewnić bardziej spójny proces odpowietrzania.

Cecha:

• Dźwignia z większym hakiem dla lepszej kontroli i bezpieczeństwa
• 2 opcje modernizacji uchwytu (uchwyty POWER i CONTROL) dla ekstremalnych preferencji w zakresie szerokości dźwigni
• Mechanizm krzywkowy w dźwigni dla jeszcze lepszego dozowania
• Otwór odpowietrzający w zbiorniku wyrównawczym dla wygodnego odpowietrzania
• Większy klocek hamulcowy dla większej powierzchni kontaktowej i lepszego uczucia dźwigni
• Przeprojektowany design pokryw otworów dla węższej konstrukcji