Trek Fuel EX 9.8 GX AXS Gen 6 Deep Smoke

Fuel EX 9.8 to odważny trailbike z lekką i sztywną ramą z włókna węglowego, która opanowuje każdą linię z dużą stabilnością. Rower jest wypełniony najnowszymi technologiami: bezprzewodowy, konfigurowalny napęd SRAM GX AXS wygląda niezwykle czysto, a zawieszenie z 150 mm skoku z przodu i 140 mm z tyłu zapewnia przewagę na najdzikszych szlakach, a karbonowe koła Bontrager gwarantują wyjątkowo szybkie przeniesienie mocy.

Wyposażenie:
Rama: OCLV Mountain Carbon, zintegrowany schowek, regulowany kąt główki ramy, geometria regulowana za pomocą Mino Link, regulowana progresja, prowadzenie wewnętrzne, wahacz z magnezu, średnica rury siedzenia 34,9 mm, ISCG 05, 55 mm linia łańcucha, BSA 73, osłona dolnej rury, osłona shuttle, ABP, UDH, Boost148, 140 mm skoku
Widelec: FOX Performance 36, Float EVOL-sprężyna powietrzna, GRIP-amortyzacja, stożkowa główka widelca, 44 mm offset, Boost110, oś Kabolt 15 mm, 150 mm skoku
Amortyzator: Fox Performance Float X, amortyzacja 2-pozycyjna, 185 x 55 mm
Przednie koło: Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, mocowanie tarczy 6-otworowe, Boost110, oś przezroczysta 15 mm
Tylne koło: Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, mocowanie tarczy 6-otworowe, SRAM korpus wolnobiegu XD, Boost148, oś przezroczysta 12 mm
Przednia piasta: Bontrager, aluminium, uszczelnione łożysko, oś aluminiowa, mocowanie tarczy 6-otworowe, Boost110, oś przezroczysta 15 mm
Tylna piasta: Bontrager, aluminium, uszczelnione łożysko, mocowanie tarczy 6-otworowe, Rapid Drive (108 zębów), SRAM korpus wolnobiegu XD, Boost148, oś przezroczysta 12 mm
Tylna szybkozłacz: Bontrager Switch, odczepiany dźwignia
Obręcz: Bontrager Line Elite 30, Tubeless Ready, 6-otworowa, Boost110, oś przezroczysta 15 mm
Opony: Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-ochrona boczna, rdzeń aramidowy, 120 TPI, 27.5 x 2.50 (XS/S)
Opony: Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-ochrona boczna, rdzeń aramidowy, 120 TPI, 29 x 2.50 (S/M/ML/L/XL)
Taśma do obręczy: Bontrager TLR
Przerzutka: SRAM GX Eagle AXS, 12-biegowa
Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle AXS
Korba: SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, 30 zębów, 55 mm linia łańcucha, długość ramienia korby 170 mm
Support: SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA
Kaseta: SRAM Eagle XG-1275, 10-52 zębów, 12-biegowa
Łańcuch: SRAM GX Eagle, 12-biegowy
Siodło: Bontrager Arvada, pręty Austenitowe, szerokość 138 mm
Sztyca: Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie, 34,9 mm, długość 345 mm (XS/S)
Sztyca: Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie, 34,9 mm, długość 440 mm (M/ML)
Sztyca: Bontrager Line Elite Dropper, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie, 34,9 mm, długość 485 mm (L)
Sztyca: Bontrager Line Elite Dropper, 200 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie, 34,9 mm, długość 550 mm (XL)
Zintegrowana jednostka kierownicy-moste: Bontrager RSL Zintegrowana kierownica/mostek, OCLV Carbon, 27,5 mm wzrostu, szerokość 820 mm, mostek z 0 stopni wzrostu, długość mostka 35 mm (XS/S)
Zintegrowana jednostka kierownicy-moste: Bontrager RSL Zintegrowana kierownica/mostek, OCLV Carbon, 27,5 mm wzrostu, szerokość 820 mm, mostek z 0 stopni wzrostu, długość mostka 45 mm (M/ML/L/XL)
Chwyty: Bontrager XR Trail Elite, nylonowy zacisk
Łożysko główki: Zintegrowane łożyska kompaktowe, 1 1/8" z góry, 1,5" z dołu, kompatybilne z nachylonymi muszlami
Tarcza hamulcowa: SRAM CenterLine, mocowanie tarczy 6-otworowe, zaokrąglony brzeg, 180 mm / SRAM CenterLine, mocowanie tarczy 6-otworowe, zaokrąglony brzeg, 200 mm
Zestaw hamulców: SRAM Code R, hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłokowe
Torba: Bontrager BITS Zintegrowana torba ramowa
Waga: M – 14,15 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Max. waga: Ten rower ma maksymalne ograniczenie wagi (rower, rowerzysta i ładunek) wynoszące 136 kg.

* W rzadkich przypadkach nasi producenci dostarczają rowery z zmienionymi, ale równoważnymi komponentami.