Trek Roscoe 8 Mulsanne Blue

• 29-calowe koła i 2,6-calowe opony to przyczepna, budząca zaufanie i szybko tocząca się kombinacja.
• Dzięki regulowanej sztycy możesz obniżyć siodełko podczas jazdy, aby nie przeszkadzało na zjazdach.
• Sprężyna Solo Air widelca RockShox jest lżejsza niż sprężyna stalowa i można ją łatwo dostosować do wagi rowerzysty.
• Dzięki funkcji blokady widelec można łatwo zablokować dla większej efektywności na płaskich odcinkach.
  
  Wyposażenie:
  Rama: Aluminium Alpha Gold, stożkowa główka, wewnętrzne prowadzenie kabli dla przerzutki i regulowanej sztycy, ISCG 05, gwintowane gniazdo suportu, Boost148, oś 12 mm
  Widelec: RockShox 35 Gold RL, sprężyna DebonAir, tłumienie Motion Control, blokada, stożkowa rura widelca, 37 mm offset, Boost110, oś Maxle Stealth 15 mm, 140 mm skoku (XS)
  Widelec: RockShox 35 Gold RL, sprężyna DebonAir, tłumienie Motion Control, blokada, stożkowa rura widelca, 44 mm offset, Boost110, oś Maxle Stealth 15 mm, 140 mm skoku (S/M/ML/L/XL)
  Max. kompatybilny skok widelca: 150mm
  Przednia piasta: Bontrager, aluminium, uszczelnione łożysko, oś aluminiowa, mocowanie tarczy 6-otworowe, Boost110, oś 15 mm
  Tylna piasta: Bontrager, aluminium, uszczelnione łożysko, mocowanie tarczy 6-otworowe, Rapid Drive 108, 10-biegowa piasta wolnobieżna od Shimano, Boost148, oś 12 mm
  Tylny szybkozłacz: Bontrager Switch, zdejmowany dźwignia
  Obręcz: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 otworów, wentyl Presta
  Szprychy: 14 g, stal nierdzewna
  Opony: Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, ochrona boczna Inner Strength, rdzeń aramidowy, 120 TPI, 27.5 x 2.60 (XS)
  Opony: Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, ochrona boczna Inner Strength, rdzeń aramidowy, 120 TPI, 29 x 2.60 (S/M/ML/L/XL)
  Opony-zapas: Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml
  Taśma obręczowa: Bontrager TLR
  Max. rozmiar opony ramy: 29x2.60" (XS - 27.5x2.60")
  Manetka: SRAM NX Eagle, 12-biegowa
  Przerzutka: SRAM GX Eagle
  Korba: SRAM X1 Eagle, DUB, stalowy blat (30 z.), 52 mm linia łańcucha, długość ramienia korby 170 mm (XS/S/M/ML/L)
  Korba: SRAM X1 Eagle, DUB, stalowy blat (30 z.), 52 mm linia łańcucha, długość ramienia korby 175 mm (XL)
  Suport: SRAM DUB, 73 mm, gwint BSA
  Kaseta: SRAM PG-1230 Eagle, 11-50 z., 12-biegowa
  Łańcuch: SRAM NX Eagle, 12-biegowy
  Pedal: VP-536, nylonowa platforma
  Max. rozmiar blatu: 52mm linia łańcucha: 32T, 55mm linia łańcucha: 34T
  Siodełko: Bontrager Arvada, stalowe pręty, szerokość 138 mm
  Sztyca: TranzX JD-YSP18, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie kabli, 31,6 mm, długość 361 mm (XS/S)
  Sztyca: TranzX JD-YSP18, 130 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie kabli, 31,6 mm, długość 425 mm (M)
  Sztyca: TranzX JD-YSP18, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie kabli, 31,6 mm, długość 470 mm (ML/L/XL)
  Kierownica: Bontrager z aluminium, 31,8 mm, 15 mm wzrostu, szerokość 750 mm (XS/S)
  Kierownica: Bontrager Rhythm Comp, aluminium, 31,8 mm, 15 mm wzrostu, szerokość 780 mm (M/ML/L/XL)
  Chwyty: Bontrager XR Trail Comp, nylonowy zacisk
  Wspornik kierownicy: Bontrager Comp, 31 8 mm, kompatybilny z Blendr, 7 stopni, długość 35 mm (XS/S)
  Wspornik kierownicy: Bontrager Comp, 31 8 mm, kompatybilny z Blendr, 7 stopni, długość 50 mm (M/ML/L/XL)
  Łożysko główki: FSA IS-2, 1 1/8“ u góry, 1,5“ na dole
  Hamulce: Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe od Shimano, dźwignia hamulca MT4100, zacisk hamulca MT420
  Tarcza hamulcowa: Shimano RT66, mocowanie 6-otworowe, 180/203 mm
  Waga: M – 13,54 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
  Max. waga: Ten rower ma maksymalne ograniczenie wagi (rower, rowerzysta i ładunek) wynoszące 136 kg.
  
  

* W rzadkich przypadkach nasi producenci dostarczają rowery z zmienionymi, ale równoważnymi komponentami.