¿Por qué deberías saber qué ancho de neumático se adapta a tu bicicleta? Muy sencillo, las cubiertas son piezas de desgaste, deben ser reemplazadas después de un cierto kilometraje. Tal vez tu bicicleta también tolere una pequeña mejora, los neumáticos nuevos son un buen comienzo. Si ya conoces el ancho de la llanta, puedes leer aquí qué ancho de neumático se adapta a ella. Si no lo conoces, aquí encontrarás consejos sobre cómo determinar el ancho de la llanta. En esta parte de nuestra serie de neumáticos, también aprenderás qué ancho de neumático se recomienda para cada tipo de bicicleta, qué tiene que ver el cuadro con el ancho del neumático, o cómo influye el ancho de los neumáticos en el comportamiento de conducción de una bicicleta.
Así influye el ancho de los neumáticos en las características de conducción
¿Por qué se hace tanto alboroto con el ancho de un neumático de bicicleta? La respuesta es muy sencilla: El ancho de los neumáticos cambia las características de conducción de la bicicleta considerablemente. Especialmente los ciclistas de montaña y los ciclistas de carretera sienten la diferencia claramente y describen un cambio de neumáticos como el “primer paso del tuning de la bicicleta”.
- Los neumáticos anchos significan más superficie en la carretera. Esto mejora el agarre, pero también aumenta la resistencia al rodamiento, por lo que necesitas más fuerza muscular para mantener un neumático ancho en movimiento que con un neumático estrecho. Un ancho de neumático pequeño rueda de manera más eficiente.
- Los neumáticos anchos ofrecen más amortiguación y, por lo tanto, mejor comodidad en el sillín. Los neumáticos estrechos ofrecen menos amortiguación.
- Los neumáticos anchos proporcionan a la bicicleta una sensación de conducción estable.
- Los neumáticos más anchos tienen más material en la carretera, por lo que son menos ágiles. Los neumáticos más estrechos tienen un comportamiento de dirección más ágil .
- El ancho del neumático también influye en la presión de los neumáticos permitida (o recomendada). Los neumáticos de bicicleta anchos pueden ser conducidos con menos presión, lo que mejora la amortiguación adicional y, por lo tanto, la comodidad en caminos irregulares. Menos presión también significa menos propensión a pinchazos.
- Más ancho de neumático ( +mucho perfil) siempre significa más peso en la bicicleta.
¿Qué es el “tamaño del neumático” en una bicicleta?
A menudo se habla del “tamaño del neumático”, se busca mucho y se escribe sobre ello. Sin embargo, la denominación es algo inexacta, ya que se describen dos medidas diferentes en la bicicleta con ello.
- Con “tamaño del neumático” a menudo solo se refiere al diámetro de la rueda , es decir, 12 pulgadas, 24 pulgadas, 26 pulgadas, 27,5 o 29 pulgadas (“La bicicleta tiene neumáticos de 28 pulgadas”). Sería más preciso aquí la denominación “tamaño de la rueda”.
> La mayoría de las bicicletas están construidas para un tamaño de rueda específico.
- Pero también puede ser la combinación de diámetro del neumático y ancho del neumático significa, por lo tanto, el tamaño exacto del neumático que debes comprar para que el neumático se ajuste a las ruedas de tu bicicleta. Se indica en tamaños ETRTO, tamaños franceses o pulgadas.
> Puedes variar en el ancho de los neumáticos, en nuestra tabla más abajo verás qué ancho de neumático es adecuado para qué ancho de llanta.
Existe el diámetro de la rueda y el ancho del neumático. Ambos juntos son el "tamaño del neumático". Imagen © Pirelli
Aquí asumimos que ya sabes en qué diámetro de rueda te estás moviendo y ahora quieres saber qué ancho deben tener tus nuevos neumáticos de bicicleta (más sobre tamaños de neumáticos comunes, ETRTO, tamaños de neumáticos franceses, etc. lo encontrarás en nuestro artículo "Así determinas el tamaño del neumático para tu bicicleta")
¿Qué ancho de neumático para qué bicicleta?
Para diferentes disciplinas de ciclismo y los requisitos que se imponen a las bicicletas, se han demostrado diferentes anchos de neumáticos. El ancho óptimo del neumático para el propósito de uso de la bicicleta, por supuesto, se tiene en cuenta en la construcción del cuadro.
Ancho de neumático en bicicleta de carretera/Gravel Bike
Cuanto menos superficie del neumático toque la carretera, menos esfuerzo se necesita para avanzar. Por lo tanto, quien quiera ser rápido necesita neumáticos estrechos, en consecuencia, las bicicletas de carretera tienen neumáticos estrechos – en los 90 con un delgado ancho de neumático de 19 mm, hoy en día suelen tener 23 mm de ancho. Los neumáticos de carretera además no tienen o tienen poco dibujo. No se espera amortiguación ni agarre sobresaliente aquí, por esta razón es mejor mantenerse con la bicicleta de carretera en asfalto liso. Las bicicletas de carretera de resistencia suelen tener neumáticos un poco más anchos.
Es completamente diferente con la Gravel Bike . Aquí el ancho del neumático se mueve en el rango de 28 a 42 mm. Cuanto más anchos sean los neumáticos, más comodidad ofrece una Gravel, además, se puede conducir en diferentes superficies.
Algunas bicicletas de carretera todavía tienen neumáticos súper estrechos de 19 a 28 mm, aunque el estándar hoy en día es de 23 mm, también se han visto de 25 o 28 mm.
En la Gravel Bike se prefieren anchos de neumáticos de 28 a 42 mm.
Ancho de neumático en bicicleta urbana/Trekking
El ancho de neumático habitual en la bicicleta urbana y en la Trekkingrad se encuentra justo en el medio entre los neumáticos estrechos que se usan en las bicicletas de carretera y los neumáticos anchos de una bicicleta de montaña. Este ancho de neumático ofrece el mejor compromiso entre amortiguación cómoda, buen agarre en la carretera y comportamiento de rodadura eficiente.
Muchas de estas bicicletas utilizan un ancho de neumático de 37 mm a 52 mm.
Ancho de neumático en MTB
Los neumáticos realmente anchos los encontrarás siempre en la bicicleta de montaña. Aquí se necesita mucha superficie para tener suficiente agarre en terrenos difíciles, además se aprecia la amortiguación adicional. Un perfil con tacos gruesos proporciona un agarre adicional. La mayoría de las MTB tienen una generosa distancia para los neumáticos, y puedes variar el ancho de los neumáticos según tu gusto y el terreno.
Aquí algunos valores de referencia:
Las bicicletas AM suelen usar neumáticos de 53-61 mm.
Las enduros a menudo tienen neumáticos de 58 a 64 mm de ancho.
Las bicicletas XC o de maratón usan neumáticos de “solo” unos 54 mm de ancho.
En la Fatbike hay neumáticos de globo con un ancho de 95-120 mm.
En la comparación directa puedes ver claramente la diferencia, a la izquierda el neumático de carretera, a la derecha una cubierta para MTB. Imágenes © Continental y Schwalbe
¿Qué ancho de neumático se adapta a tu llanta (y a tu cuadro)?
El ancho de neumático que se adapta a una bicicleta depende de dos factores, por un lado del cuadro, y además de la llanta.
- ¿Qué tamaño de neumático se adapta a tu cuadro?
Los neumáticos demasiado anchos rozarían en la parte trasera y en la horquilla, por eso en la selección el fabricante del cuadro tiene la última palabra. Tu cuadro tiene según el fabricante una “libertad de neumático permitida” o “Tire Clearance”, lo que significa el ancho de neumático posible que cabe en el cuadro.
- ¿Qué ancho de neumático se adapta a tus llantas?
También el ancho de llanta que deseas usar determina el ancho de neumático posible, no puedes simplemente poner un neumático de cualquier ancho en las llantas de tus ruedas. Los neumáticos demasiado estrechos o demasiado anchos simplemente no se sostienen, o se sienten “raros” al rodar. A menudo hay una recomendación o aprobación de ciertos anchos de neumáticos del fabricante de la llanta. Esta información la encuentras en algún lugar de la llanta en forma de una indicación ETRTO, un tamaño de rueda francés o como dimensiones en pulgadas.
¿Tu llanta no tiene tales especificaciones? Para que elijas las cubiertas de bicicleta adecuadas en este caso, puedes buscar fácilmente en la página web del fabricante de la rueda. A menudo hay una descripción detallada del producto que también incluye estas especificaciones. Si no se recomienda un ancho de neumático, tal vez se indique el ancho interno de la llanta. Busca en la descripción del artículo la "ancho interno", "ancho de garganta" o "ancho interior". Si esto tampoco tiene éxito, debes medir el ancho de garganta de tus llantas .
Así mides el ancho de garganta de tu llanta:
El ancho de garganta es la distancia interna entre las paredes de la llanta. La forma más sencilla de medirlo es con un calibrador . También puedes medirlo con una regla, aunque esta medición es algo imprecisa ya que debes determinar el medida interna , lo que siempre es un poco inexacto (a diferencia de nuestra imagen, tu llanta no está cortada).
Para que tu cubierta de bicicleta encaje, debes conocer el ancho interior de la llanta o "ancho de garganta". Imagen © WTB
Ancho de llanta - Ancho de neumático ... la tabla
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ANCHO DE GARGANTA DE LA LLANTA (mm) |
ANCHO DE NEUMÁTICO RECOMENDADO (mm) |
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15mm |
22-34mm |
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16mm |
22-34mm |
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17mm |
25-54mm |
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18mm |
25-54mm |
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19mm |
28-63mm |
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20mm |
32-63mm |
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21mm |
35-65mm |
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22mm |
35-65mm |
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23mm |
37-65mm |
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24mm |
37-65mm |
|
25mm |
44-65mm |
|
26mm |
47-65mm |
|
27mm |
47-65mm |
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28mm |
52-65mm |
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29mm |
52-65mm |
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30mm |
47-99mm |
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36-40mm |
55-99mm |
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41-45mm |
58-113mm |
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46-50mm |
62-132mm |
Dependiendo del fabricante o de las especificaciones ETRTO, las recomendaciones pueden variar. Nuestra tabla te ayuda en la selección, pero es recomendable seguir las especificaciones del fabricante.
¿Qué pasa si el ancho del neumático no encaja?
Si montas un neumático que es demasiado ancho para la llanta (estrecha) es, el neumático se abomba demasiado hacia afuera. El resultado de esta combinación es molesto hasta peligroso: el neumático no se asienta de manera estable en la llanta, la bicicleta se siente inestable o esponjosa, especialmente el rendimiento en la precisión de las curvas deja mucho que desear.
Si el ancho del neumático es demasiado estrecho para la llanta , el diámetro del neumático se vuelve demasiado "plano", es decir, demasiado ancho. El neumático ya no rueda correctamente sobre la superficie de rodadura, los flancos del neumático se cargan innecesariamente y pueden dañarse. También se puede ver afectado el efecto amortiguador del neumático. Pero no te preocupes, si has leído nuestro artículo, seguramente encontrarás el neumático adecuado para tu bicicleta. Si necesitas neumáticos con alambre, neumáticos plegables o neumáticos sin cámara , lo aclaramos en otro artículo!
¿Cómo encuentras ahora los neumáticos adecuados para bicicleta?
Ahora te han presentado una gran cantidad de números y todavía no sabes, qué neumáticos se adaptan a tu bicicleta. No te preocupes, no es difícil encontrar cubiertas en el ancho correcto y en el diámetro adecuado. Se necesitan exactamente 3 pasos antes de que hagas clic en "Comprar".
- Visita la categoría "Neumáticos"
- Decídete por el tipo de neumático que más te guste*
- Luego puedes filtrar por el tamaño de neumático que determinaste previamente y elegir tu nuevo neumático de bicicleta entre los resultados adecuados
Comprar el neumático adecuado
Neumáticos con alambre | Neumáticos plegables | Neumáticos con cámara | Tubeless | Neumáticos de invierno
*En general, tienes la opción entre neumáticos con alambre, neumáticos plegables, tubeless y neumáticos con cámara. Describirlos en detalle excedería nuestro marco aquí, un artículo detallado al respecto está en proceso. Solo en resumen: Neumáticos con alambre son el estándar económico y ampliamente utilizado. Neumáticos plegables suelen ser más ligeros y un poco más caros. Tubeless ofrecen excelentes características de conducción, pero requieren mantenimiento regular. Neumáticos con cámara son más bien un caso especial y solo son comunes en bicicletas de carrera. Neumáticos de invierno son una clase en sí mismos, puedes leer todo lo importante al respecto en el artículo "¿Necesitas neumáticos de invierno para tu bicicleta?"
Encuentra mucha más información en las otras partes de nuestra serie de neumáticos:
- Cómo determinar el tamaño de neumático para tu bicicleta
- Así determinas la presión de los neumáticos para tu bicicleta
- Encuentra el ancho de neumático adecuado para tu bicicleta
- Así conviertes tu MTB a Tubeless
- Todo lo que necesitas saber sobre las válvulas de bicicleta
- Neumáticos Gravel – ¡esto es lo que debes saber!
- Neumáticos para E-Bike – ¿útiles o innecesarios?
Imagen de portada: Alessandra Caretto en Unsplash
