¿Lo principal es que la bicicleta esté bien engrasada, sin importar con qué? No, desafortunadamente no funciona así, con la grasa incorrecta en la bicicleta te metes en un buen lío. ¿Qué puede hacer la grasa para bicicletas, qué lubricantes hay y cuándo los necesitas? ¡Aquí en el blog de bicicletas lo descubrirás!
¿Qué es la grasa para bicicletas?
Grasa para bicicletas, pasta de montaje, lubricantes, grasa... hay pastas, mezclas y productos muy diferentes para bicicletas. Generalmente, la grasa forma una película que facilita la instalación de nuevas partes de la bicicleta , reduce la fricción o simplemente protege y cuida las partes de la bicicleta. Hay diferentes grasas para diferentes usos alrededor de la bicicleta, aquí las examinamos una por una. En este artículo, hablaremos de todas las grasas posibles para bicicletas, pero NO sobre la lubricación de transmisión (es decir, “grasa para cadenas" o cera para cadenas!), ya que ese es un tema aparte. No entraremos en detalles sobre la fabricación y composición, ya que cada fabricante tiene sus secretos comerciales, solo necesitas saber lo siguiente:
- La grasa para bicicletas es viscosa a sólida, esa es la diferencia obvia con la lubricación aceitosa de bicicletas.
- Se entrega en tubo o en tarro.
- Puedes aplicarla con un pincel, usar una pistola de grasa o aplicarla con la punta de los dedos.
- Debido a su consistencia viscosa, permanece más tiempo en su lugar y no se lava durante el lavado de la bicicleta o en recorridos bajo la lluvia.
- Evita que el agua penetre en las uniones atornilladas y que se genere óxido.
- Dependiendo del tipo, la grasa para bicicletas puede facilitar el aflojamiento de uniones atornilladas o “pegar” el tornillo, formar una película deslizante o evitar ruidos.
- Algunos fabricantes, como Peaty’s y Muc-Off , prestan especial atención a ingredientes ecológicos . Sus productos son inofensivos para el agua subterránea y biodegradables.
- Las grasas de alta calidad para bicicletas también resisten temperaturas muy altas y muy bajas, son resistentes a la presión y no solubles en agua.
- Antes de aplicar grasa en la bicicleta, debes limpiar y secar bien el área en cuestión.
- Si quieres deshacerte de la grasa, necesitas disolvente de grasa.
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Atención, error 1: La grasa para bicicletas para el montaje no debe utilizarse en conexiones donde el fabricante recomienda o ya ha aplicado un fijador de tornillos durante el montaje. Atención, error 2: Algunos fabricantes recomiendan absolutamente el uso de una grasa de montaje para ciertas conexiones atornilladas, otros lo desaconsejan expresamente no. Siempre debes seguir estas recomendaciones, de lo contrario, la garantía puede quedar anulada. |
Pasta de montaje o grasa de montaje
Grasa general para bicicletas puede hacer un poco de todo, lubrica, ayuda en el montaje y previene que las conexiones de tornillos se agarroten. La grasa de montaje también es una buena protección contra el óxido y la humedad. Por lo tanto, se recomienda aplicar grasa de montaje en los tornillos que están en el exterior de la bicicleta y que pueden entrar en contacto con el agua (es decir, prácticamente todos) antes de atornillarlos. A menudo encontrarás esta grasa bajo la denominación inglesa "Grease".
Grasa de montaje para bicicletas de Peaty's
Cómo usar la grasa de montaje para bicicletas:
- Aplica la grasa de montaje en las superficies limpias.
- Ahora puedes conectar las partes de la bicicleta.
- Los restos se pueden limpiar con un paño suave.
¿Dónde necesitas esta grasa para bicicletas?
La grasa de montaje se puede aplicar en todas las conexiones de tornillos (¡ten en cuenta la recomendación del fabricante!). Funciona en los ejes, al instalar nuevos pedales, en las partes del grupo de cambios, en el eje del pedalier, y también en las calas. No está destinada para la lubricación de la cadena/transmisión!
¿Por qué necesitas esta grasa para bicicletas?Previene la reacción de diferentes metales y con ello la formación de óxido. Protege las superficies, los tornillos no se oxidan ni se agarrotan, y al mismo tiempo puede reducir los ruidos chirriantes. |
Pasta de cobre o Anti-Seize
Si dejas un tornillo en su lugar el tiempo suficiente, puede suceder que ya no puedas desenroscarlo. Entonces se ha "agarrotado". Algo aún más molesto es la "corrosión por contacto", aquí los metales sensibles reaccionan, se forma óxido y las piezas se pegan literalmente. En tal caso, a menudo solo puedes separar las partes de la bicicleta con fuerza bruta (aunque muchos mecánicos de bicicletas juran por un baño en cola...). Para que eso no suceda, puedes aplicar una grasa de montaje especial para bicicletas en el tornillo durante la instalación. Aquí, las partículas de cobre forman una barrera entre los metales y así evitan que los tornillos se atasquen. En Alemania, esta grasa se llama pasta de cobre; "contra el agarrotamiento" se llama en inglés "anti-seize", por lo que además de "Copper-Paste" también se encuentra a menudo esta denominación. ¡Esta grasa de montaje también aporta un poco de brillo a la taller de bicicletas, como puedes ver en nuestra imagen de portada!
Pasta de cobre de Muc-off
Cómo usar la grasa Anti-Seize:
- Aplica la grasa en la superficie o tornillo limpio
- Fija las partes de la bicicleta
- Puedes limpiar el exceso de grasa con un paño
¿Dónde necesitas esta grasa para bicicletas?
En todas las conexiones que también quieras aflojar de nuevo. Esta grasa para bicicletas también funciona si deseas instalar un poste de asiento de metal en un cuadro de metal.
¿Por qué necesitas esta grasa para bicicletas?Evita que los tornillos se atasquen o se peguen y no se puedan aflojar. Al mismo tiempo, se minimizan los ruidos chirriantes. |
Grasa para bicicletas que pega: fijación de tornillos
Cuando te tambaleas con tu MTB por terrenos rocosos, la bicicleta está expuesta a enormes vibraciones. Otras bicicletas también se sacuden bastante. No pasa nada si las uniones de los tornillos se mantienen. Sin embargo, debido a las vibraciones, los tornillos pueden aflojarse, ¡y entonces tienes un problema! Hay grasas para bicicletas de diferentes fabricantes (en este caso, más bien "adhesivo") que aseguran que las uniones de los tornillos no se aflojen involuntariamente. También encontrarás este tipo de grasa de montaje bajo la denominación inglesa "Threadlocker". Hay diferentes niveles de resistencia: cuanto más fuerte es la fórmula, mejor se mantiene la conexión. Sin embargo, los tornillos también son más difíciles de aflojar, especialmente si se ha aplicado una "mezcla de alta resistencia".
Fijación de tornillos de Liqui-Moly
Cómo usar la fijación de tornillos:
- El producto se aplica en la rosca del tornillo.
- Puedes aplicar la grasa fácilmente con la punta del dedo.
- El tornillo se puede atornillar como de costumbre.
- Los restos se pueden limpiar con un paño suave.
- Luego se endurece en las próximas horas y asegura la unión del tornillo.
¿Dónde necesitas esta grasa para bicicletas?
Con la fijación de tornillos, puedes asegurar todos los tornillos que encuentres en tu bicicleta, desde la abrazadera del asiento hasta la barra del portaequipajes, también es adecuada para tornillos de calas.
¿Por qué necesitas esta grasa para bicicletas?La fijación de tornillos evita que las uniones de los tornillos se aflojen debido a las vibraciones durante el viaje. También sella la unión del tornillo. Se recomienda asegurar solo los tornillos que realmente lo necesiten. Donde no se necesita realmente, esta grasa para bicicletas adhesiva solo te hará la vida innecesariamente difícil. |
Grasa para rodamientos y grasa para rodamientos de bolas
Diferentes componentes de la bicicleta funcionan con la ayuda de rodamientos: rodamientos de bolas o rodamientos de conos. Como todas las partes móviles de la bicicleta, estos rodamientos están sujetos a desgaste. Esto significa, en cambio, que con limpieza y cuidado duran mucho más. El mantenimiento de rodamientos industriales y cojinetes es, sin embargo, más bien un trabajo para ciclistas avanzados. Mencionamos la grasa correspondiente aquí solo brevemente y por razones de exhaustividad. Atención, algunos fabricantes desean realizar el mantenimiento de ciertos rodamientos de bicicletas por sí mismos, ¡si los desmontas, la garantía se anula!
Grasa de rodamientos para bicicletas de Peaty's
Cómo usar esta grasa para bicicletas:
Para engrasar un rodamiento, generalmente primero debes desmontarlo y desarmarlo. ¡Eso es un arte de reparación avanzado y no se discute en una guía breve!
¿Dónde necesitas esta grasa para bicicletas?
La grasa para rodamientos se utiliza en cualquier lugar donde los rodamientos necesiten lubricación. Hay rodamientos en el juego de dirección, el pedalier, los pedales o en los bujes de las ruedas.
¿Por qué necesitas esta grasa para bicicletas?En principio, la grasa para rodamientos en la bicicleta asegura que los rodamientos funcionen con facilidad, permanezcan limpios y secos, y al mismo tiempo mantiene el desgaste bajo control. |
Pasta de montaje para carbono
Las piezas de bicicleta de carbono solo deben sujetarse con un par de torsión muy limitado, bajo demasiada presión se romperían. La pasta de carbono contiene partículas que aumentan la fricción y mejoran así la sujeción con poca fuerza aplicada.
En el blog de bicicletas hay un artículo detallado sobre la pasta de carbono, si quieres saber más, ¡deberías visitarlo!
Carbon Gripper de Muc-off
Cómo usar la grasa de montaje para carbono:
- Aplica la grasa en las superficies que se van a atornillar
- Atornilla las abrazaderas respetando los Nm indicados (¡usa una llave dinamométrica!)
- Luego puedes limpiar los restos con un paño suave
¿Dónde necesitas esta grasa para bicicletas?
Dondequiera que se vayan a montar piezas de carbono, esta grasa es obligatoria. Se usa en carbono sobre carbono, pero también se puede usar en la combinación carbono/aluminio o carbono/otros materiales.
¿Por qué necesitas esta grasa para bicicletas?Mejora la sujeción entre las partes de bicicleta de carbono, permitiendo que se atornillen con menos fuerza. |
Pasta de montaje contra ruidos de crujido
Chasquidos, crujidos o chirridos, no importa cómo se llame... ¡es molesto! Una bicicleta no debería hacer ruidos, porque si se hace notar acústicamente, siempre viene acompañado de la incómoda sensación de que algo no está bien.
Si tu bicicleta hace ruidos, siempre debes verificar primero si hay alguna razón que deba ser solucionada. ¡Solo entonces puedes intentar eliminar los ruidos engrasando!
Creak Freak Grasa de Montaje para Bicicletas de RSP
Así usas la grasa para bicicletas que debe prevenir ruidos:
- Primero, asegúrate de verificar si el ruido se debe a un daño que necesita reparación.
- Si no, aplica la grasa anti-crujidos en las partes afectadas.
- Vuelve a montar las partes afectadas.
¿Dónde necesitas esta grasa para bicicletas?
Este lubricante de montaje se coloca entre piezas de bicicleta que chirrían o crujen.
¿Por qué necesitas esta grasa para bicicletas?Puedes usarla cuando las conexiones de tu bicicleta hacen ruidos que no requieren reparación. |
Grasas para bicicletas – sigue leyendo…
Como puedes ver, hay una gran variedad de lubricantes para bicicletas para diferentes propósitos. Poco a poco los examinaremos más de cerca en el blog de bicicletas y exploraremos sus usos, ya puedes leer estos artículos:
- ¿Qué es la pasta de carbono y para qué la necesitas?
- Cuidado adecuado de la bicicleta – Consejos sobre mantenimiento y lubricantes
Imagen de portada: Muc-off
