¿Realmente necesitas pasta de montaje de carbono? La respuesta es bastante simple: ¡El montaje de piezas de carbono en la bicicleta siempre es un tema delicado! Porque el carbono es, a diferencia del hierro, ligero, pero también algo delicado. La pasta de montaje de carbono (o simplemente "pasta de carbono") te ayuda a conectar de manera segura las piezas de carbono de la bicicleta sin dañar los componentes costosos.
No tienes que preocuparte, un cuadro de bicicleta o componentes de carbono hoy en día son robustos y soportan grandes fuerzas. Sin embargo, solo si las fuerzas aplicadas vienen de la "dirección correcta".
¿Para qué necesitas pasta de montaje de carbono?
Para un uso normal, las piezas de carbono son naturalmente adecuadas. Lo que las piezas de bicicleta de fibra de carbono no toleran son los golpes puntuales o los tornillos y abrazaderas demasiado apretados. No puedes simplemente ensamblar las piezas de carbono de la bicicleta, el par de apriete, es decir, la fuerza con la que aprietas los tornillos o abrazaderas, no debe ser excedido. Para asegurar una conexión firme, existe la pasta de carbono.
Si una tija de sillín de carbono o un manillar de carbono se aprietan sin pasta de montaje de carbono y llave dinamométrica , las piezas nuevas de bicicleta pueden dañarse directamente de tal manera que solo queden para tirar. Sin embargo, es aún peor si el manillar o el sillín están dañados de manera invisible y luego se descubre durante el uso que ya no eran tan estables como pensabas: hace crack, y ya has tenido un accidente.
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Aquí descubrirás por qué la pasta de carbono te ayuda a montar las piezas de la bicicleta de manera segura, qué es realmente la pasta de montaje de carbono y cómo usarla correctamente. |
Punto de contacto 1: La pasta de montaje de carbono fija un manillar de carbono de manera segura en la potencia. No importa si el manillar o la potencia o ambos están hechos de fibras de carbono. Imagen © Giant
¿Cómo pueden dañarse las piezas de carbono durante el montaje sin pasta de montaje?
Supongamos que aprietas tornillos en una potencia de carbono. Si aprietas demasiado un tornillo que está en una pieza de carbono, no se dañará el tornillo, que solo cuesta unos centavos. Más bien, el ojal se romperá y la potencia será basura. Si aprietas demasiado una abrazadera alrededor de una pieza de carbono (por ejemplo, la abrazadera del sillín o las fijaciones de las palancas de freno y cambio), el carbono puede agrietarse, el diagnóstico es el mismo: basura.
¿Cómo funciona la pasta de montaje de carbono?
La pasta de carbono pertenece a los lubricantes de montaje. ¿Significa eso que aquí hay carbono en la grasa de montaje? Es como el caso de la pasta de dientes y el pastel de fresa: aquí la pasta es para carbono, no de carbono. La pasta de carbono contiene partículas diminutas que mejoran la fricción entre el manillar y la potencia, entre el tubo del sillín y el cuadro o entre el manillar y las abrazaderas de las palancas de cambio y freno. Así se reduce la carga en las superficies de sujeción, las abrazaderas pueden apretarse con menos par y aún así mantenerse firmes.
> Las partículas pueden estar hechas de diferentes materiales: según el fabricante, se mezclan vidrio, materiales naturales como la piedra pómez o incluso fibras.
> La pasta base está hecha de grasa. Según el fabricante, puede ser grasa biodegradable de recursos renovables o lubricante sintético.
Punto de contacto 2: Las palancas de cambio y freno (o en este caso la combinación de ambas) deben fijarse al manillar de carbono. Aquí también se utiliza pasta de montaje de carbono. Imagen © Giant
- Las diminutas partículas en la pasta mejoran la fricción y, por lo tanto, la sujeción entre las partes de la bicicleta.
- Las partes se mantienen en su lugar, incluso si las abrazaderas se aprietan con menos par.
- Así no se deslizan las partes de la bicicleta, lo cual es especialmente práctico en el tubo del sillín.
- Al mismo tiempo, evitan que las partes se “agarroten”, se atasquen de tal manera que sea difícil soltarlas y reemplazarlas.
- Otro punto a favor: la pasta de montaje de carbono puede reducir o incluso evitar el molesto crujido que a veces se produce entre las partes de la bicicleta.
Algunos ciclistas temen usar pasta de montaje de carbono, porque si la pasta contiene partículas, ¿no raspan y dañan las superficies de las costosas piezas de carbono? Aquí, los expertos y también los desarrolladores tranquilizan. Claro, las partículas pueden raspar la superficie de las piezas. Pero eso solo ocurre si las partes de la bicicleta se mueven y se produce fricción, algo que precisamente la pasta de montaje de carbono previene.
Punto de contacto 3: El cuadro y el tubo del sillín pueden atornillarse de forma segura con la ayuda de pasta de montaje de carbono. Imagen © Orbea
¿En qué debes fijarte al comprar pasta de carbono?
- La pasta de carbono es un producto de cuidado para bicicletas como cualquier otro. Como siempre, vale la pena a largo plazo prestar atención a buena calidad y utilizar productos de fabricantes de renombre.
- Los restos de la pasta de montaje pueden ser lavados en el próximo lavado de bicicleta o por un aguacero y llegar al suelo o al agua subterránea. Por lo tanto, al igual que con todos los limpiadores, elige productos ecológicos y biodegradables y asegúrate de que los restos terminen en la basura o en el desagüe y nunca en el césped.
- Hay fabricantes que ponen gran énfasis en ingredientes especialmente ecológicos. Peatys, por ejemplo, produce una pasta de montaje de carbono a partir de grasas renovables, y la piedra pómez natural proporciona las partículas finas.
- A menudo encuentras pasta de montaje de carbono bajo las denominaciones en inglés Carbon Assembly Paste, Fiber Grip o Anti-Slip Paste. En alemán, las denominaciones más comunes son Carbonpaste o Carbon-Montagepaste .
- Existen guías que te explican cómo mezclar tú mismo la pasta de montaje para partes de carbono. Pero, ¿son recomendables? ...¡difícil! Puede ser que la mezcla funcione bien. Pero si no lo hace, ¡las costosas piezas de carbono estarán arruinadas!
> Aquí puedes ir a Pasta de montaje de carbono en la tienda online
La mejor pasta de montaje de carbono no sirve de nada si aprietas demasiado los tornillos. Por lo tanto, la regla es: ¡siempre trabaja con una llave dinamométrica! Imagen © Topeak
¿Cómo usar correctamente la pasta de carbono?
- Dependiendo de qué pasta de carbono compres, hay diferentes métodos para aplicarla a la bicicleta. Algunos productos vienen directamente con un pequeño pincel. Otros puedes ponerlos en una prensa de grasa, lo cual es útil especialmente para aquellos que atornillan mucho. Aplicar la pasta de montaje de carbono simplemente con el dedo tampoco está prohibido.
- Aplica una capa delgada de grasa de montaje de carbono en el lugar que se debe sujetar.
- Menos es más, esto no solo cuida tu bolsillo sino también el medio ambiente.
- Ahora puedes colocar la pieza de bicicleta y apretar los tornillos.
- ¡Muy importante! Especialmente al montar componentes de carbono, siempre debes usar una llave dinamométrica ¡Evitará que aprietes demasiado los tornillos y causes daños.
- En las partes de la bicicleta generalmente se indica la fuerza permitida en Nm (Newtonmetros).
- Después del montaje, puedes limpiar cuidadosamente los restos visibles de la pasta.
En esta potencia puedes ver bien los pares de torsión permitidos de 6 Nm o 1 Nm (aunque este modelo no esté hecho de carbono, se aplican valores máximos). Imagen © Reverse
¿La pasta de carbono solo se usa entre carbono y carbono o también entre carbono y aluminio?
¡Ambos! Con la pasta de carbono puedes mejorar la sujeción entre dos piezas de carbono, pero también entre carbono y otros materiales.
Existen mecánicos de bicicletas que recomiendan la pasta de carbono para conectar piezas de bicicleta sin deslizamiento, incluso si no son de carbono, como una tija de sillín de aluminio en un cuadro de aluminio. Eso está bien. Pero en ningún caso una conexión móvil debe entrar en contacto con la pasta de montaje de carbono, ya que por los movimientos, las partículas actúan como papel de lija!
¿La pasta de carbono no es pasta de montaje?
¿Son la pasta de carbono y la pasta de montaje lo mismo? No lo son, simplemente, a la pasta de montaje le faltan las partículas. Por lo tanto, la diferencia es clara. La pasta de montaje lubrica. La pasta de montaje de carbono sujeta.
Encuentra más información sobre el montaje correcto de tu cockpit en los artículos "Montaje y ajuste correcto del manillar y potencia de bicicleta" y "Ajuste del manillar de bicicleta".
Si quieres saber más sobre la lubricación de bicicletas, puedes leer nuestro artículo "¡Grasas de bicicleta explicadas!".
