Qu'est-ce que la pâte de montage au carbone et pourquoi en avez-vous besoin ?

Avez-vous vraiment besoin de pâte de montage pour carbone ? La réponse est en fait assez simple : le montage de pièces en carbone sur un vélo est toujours un sujet délicat ! Car le carbone est, contrairement au fer, léger mais aussi quelque peu fragile. La pâte de montage pour carbone (ou en bref : "pâte carbone") vous aide à connecter en toute sécurité les pièces de vélo en carbone sans endommager les composants coûteux.

Vous n'avez pas à vous inquiéter, un cadre de vélo ou des composants en carbone sont aujourd'hui robustes et résistent à de grandes forces. Cependant, seulement si les forces appliquées viennent de la "bonne direction".

Pourquoi avez-vous besoin de pâte de montage pour carbone ?

Pour une utilisation normale, les pièces en carbone sont bien sûr adaptées. Ce que les pièces de vélo en fibres de carbone ne supportent pas du tout, ce sont les chocs ponctuels ou les vis et colliers trop serrés. Vous ne pouvez pas simplement assembler des pièces de vélo en carbone, le couple, c'est-à-dire la force avec laquelle vous serrez les vis ou les colliers, ne doit pas être dépassé. Pour assurer une connexion solide, il existe de la pâte carbone.

Si une tige de selle en carbone ou un guidon en carbone est pris en étau sans pâte de montage pour carbone et clé dynamométrique, des pièces de vélo toutes neuves peuvent être directement endommagées de telle sorte qu'elles ne finissent que dans la poubelle. C'est encore pire si le guidon ou la selle a été endommagé de manière invisible et qu'il s'avère ensuite, en cours d'utilisation, qu'ils n'étaient plus aussi stables que vous le pensiez - ça craque, et vous avez déjà un accident.

Vous apprendrez ici pourquoi la pâte carbone vous aide à monter les pièces de vélo en toute sécurité, ce qu'est réellement la pâte de montage pour carbone et comment l'utiliser correctement.

Point de contact 1 : La pâte de montage pour carbone fixe un guidon en carbone en toute sécurité dans la potence. Que le guidon ou la potence ou les deux soient en fibres de carbone, cela n'a pas d'importance. Image ©Giant

Comment les pièces en carbone peuvent-elles être endommagées lors du montage sans pâte de montage ?

Supposons que vous serrez des vis sur une potence en carbone. Si vous serrez trop fort une vis qui est dans une pièce en carbone, ce n'est pas la vis, qui ne coûte que quelques centimes, qui est endommagée. C'est plutôt l'œillet de vissage qui se déchire et la potence est alors bonne pour la casse. Si vous serrez trop fort une pince autour d'une pièce en carbone (par exemple la pince de selle ou les fixations des leviers de frein et de changement de vitesse), le carbone peut se fissurer, le diagnostic est alors le même : casse.

Comment fonctionne la pâte de montage pour carbone ?

La pâte de carbone fait partie des lubrifiants de montage. Cela signifie-t-il que le carbone est contenu dans la graisse de montage ? C'est comme l'affaire du dentifrice et du gâteau aux fraises – ici, la pâte est pour le carbone, pas en carbone. La pâte de carbone contient de minuscules particules qui améliorent la friction entre le guidon et la potence, entre la tige de selle et le cadre ou entre le guidon et les serrages des leviers de vitesses et de freins. Ainsi, la charge sur les surfaces de serrage est réduite, les serrages peuvent être serrés avec moins de couple et restent néanmoins fermement en place.

> Les particules peuvent être composées de différents matériaux : selon le fabricant, du verre, des matériaux naturels comme la pierre ponce ou même des fibres sont ajoutés.

> La pâte de base est composée de graisse. Selon le fabricant, cela peut être de la graisse biodégradable provenant de ressources renouvelables ou un lubrifiant synthétique.

Point de contact 2 : les leviers de vitesses et de freins (ou dans ce cas la combinaison des deux) doivent être fixés sur le guidon en carbone. Ici aussi, la pâte de montage pour carbone est utilisée. Image © Giant

• Les minuscules particules dans la pâte améliorent la friction et donc la tenue entre les pièces du vélo.
• Les pièces tiennent alors, même si les serrages sont serrés avec moins de couple.
• Ainsi, les pièces du vélo ne glissent pas, ce qui est particulièrement pratique pour la tige de selle.
• En même temps, elles empêchent les pièces de se “gripper”, de se coincer de manière à ce qu'elles soient difficiles à défaire et à remplacer.
• Un autre avantage : la pâte de montage pour carbone peut réduire ou même empêcher le grincement ennuyeux qui se produit parfois entre les pièces du vélo.

Certains cyclistes craignent d'utiliser de la pâte de montage pour carbone, car si des particules sont contenues dans la pâte, ne frottent-elles pas et n'endommagent-elles pas les surfaces des pièces en carbone coûteuses ? Ici, les experts et les développeurs rassurent. Bien sûr, les particules peuvent frotter sur la surface des pièces. Mais cela ne se produit que si les pièces du vélo bougent et que de la friction se produit – ce que la pâte de montage pour carbone empêche.

Point de contact 3 : Le cadre et la tige de selle peuvent être vissés en toute sécurité à l'aide de pâte de montage pour carbone. Image © Orbea

À quoi devez-vous faire attention lors de l'achat de pâte de carbone ?

• La pâte de carbone est un produit d'entretien pour vélo comme tout autre. Comme toujours, il vaut la peine à long terme de prêter attention à la bonne qualité et d'utiliser les produits de fabricants renommés.
• Les résidus de la pâte de montage peuvent être lavés lors du prochain lavage de vélo ou par une averse et finir dans le sol ou les eaux souterraines. Par conséquent, comme pour tous les nettoyants, choisissez des produits écologiques et biodégradables et assurez-vous que les résidus finissent dans la poubelle ou dans les égouts et en aucun cas sur la pelouse.
• Il existe des fabricants qui accordent une grande importance à des ingrédients particulièrement respectueux de l'environnement. Peatys, par exemple, produit une pâte de montage au carbone à partir de graisses renouvelables, la pierre ponce naturelle fournit les particules fines.
• Souvent, vous trouverez la pâte de montage au carbone sous les appellations anglaises Carbon Assembly Paste, Fiber Grip ou Anti-Slip Paste. En allemand, les appellations les plus fréquentes sont Carbonpaste ou Carbon-Montagepaste .
• Il existe des instructions qui vous expliquent comment mélanger vous-même la pâte de montage pour les pièces en carbone. Mais sont-elles recommandées ? ...difficile ! Il se peut que le mélange fonctionne bien. Mais si ce n'est pas le cas, les composants en carbone coûteux sont fichus !

> Voici le lien vers la pâte de montage au carbone dans la boutique en ligne

La meilleure pâte de montage au carbone ne sert à rien si vous serrez ensuite trop les vis. Par conséquent, il est important de toujours travailler avec une clé dynamométrique ! Image © Topeak

Comment utiliser correctement la pâte de carbone ?

1. Selon la pâte de carbone que vous achetez, il existe différentes méthodes pour l'appliquer sur le vélo. Certains produits sont livrés directement avec un petit pinceau. D'autres peuvent être placés dans une pompe à graisse, ce qui est particulièrement utile pour les bricoleurs. Étaler la pâte de montage au carbone avec le doigt n'est pas non plus interdit.
2. Appliquez une fine couche de graisse de montage au carbone sur l'endroit à serrer.
3. Moins, c'est plus - cela préserve non seulement votre portefeuille, mais aussi l'environnement.
4. Vous pouvez maintenant placer votre pièce de vélo et serrer les vis.
5. Très important ! Surtout lors du montage de composants en carbone, vous devez toujours utiliser un clé dynamométrique ! Elle empêche de serrer trop les vis et d'endommager ainsi les pièces.
6. Sur les pièces de vélo, la force autorisée en Nm (Newtonmètres) est généralement indiquée.
7. Après le montage, tu peux simplement essuyer délicatement les résidus visibles de la pâte.

Sur cette potence, tu peux bien reconnaître les couples autorisés de 6 Nm et 1 Nm (même si ce modèle n'est pas fabriqué en carbone, des valeurs maximales s'appliquent). Image © Reverse

La pâte de carbone est-elle uniquement utilisée entre le carbone et le carbone ou également entre le carbone et l'aluminium?

Les deux! Avec la pâte de carbone, tu peux améliorer l'adhérence entre deux pièces en carbone, mais aussi entre le carbone et d'autres matériaux.

Il existe des mécaniciens de vélo qui recommandent la pâte de carbone pour connecter des pièces de vélo sans glissement, même si elles ne sont pas en carbone, par exemple une tige de selle en aluminium dans un cadre en aluminium. C'est acceptable. En aucun cas, une connexion mobile ne doit entrer en contact avec la pâte de montage en carbone, car les mouvements font agir les particules comme du papier de verre!

La pâte de carbone n'est-elle pas une pâte de montage?

La pâte de carbone et la pâte de montage sont-elles simplement la même chose? Elles ne le sont pas, tout simplement, dans la pâte de montage, il manque les particules. Ainsi, la différence est claire. La pâte de montage lubrifie. La pâte de montage en carbone serre.

Pour plus d'informations sur le bon montage de ton cockpit, consulte les articles "Réaménager et régler correctement le guidon et la potence du vélo" et "Régler le guidon du vélo".

Si tu veux en savoir plus sur la lubrification des vélos, tu peux lire notre article "Graisses de vélo expliquées!".