Fox Shox DHX2 Factory, 2pos-Adj, Metric, 210 x 50 mm - black/orange

Rien ne colle mieux au sol qu'un amortisseur à ressort en acier. Le DHX2 utilise cette sensation et l'intensifie avec un amortissement progressif sophistiqué, une énorme plage de réglage global et des pièces internes extrêmement à faible frottement, pour atteindre l'expérience de course complète sur un tapis volant.

Réglage 4 voies
Le DHX2 offre un maximum de réglage de précision avec un réglage 4 voies de la compression haute/basse vitesse et de l'amortissement de rebond haute/basse vitesse, tout accessible via des cadrans externes.

Douceur du ressort
Un ressort hélicoïdal associé à des pièces internes à frottement extrêmement faible permet une sensibilité incroyable sur les petites irrégularités et lisse les sections de pavés sur les sentiers avec aisance.

Conçu pour les courses de gravité
L'amortisseur DHX2 est conçu à l'intérieur comme à l'extérieur pour résister à l'usure quotidienne due à la gravité, y compris la dureté de Enduro et le downhill de niveau coupe du monde.

Caractéristiques :

• Modèle : DHX2
• Finition du tube supérieur : Chrome
• Norme d'amortisseur : Métrique
• Taille de l'amortisseur : 210 x 50 mm
• Réglage de l'amortisseur : 2 positions Adj
• Nouveau châssis & amortisseur
  
• Nouveaux verrouillages sur le ressort empêchent un desserrage sous de légères conditions de précharge
• Nouveau piston principal à haut débit
• Nouvelle butée MCU pour une progression d'arrêt améliorée et un contrôle de la compression
• Nouvelle surface de tige d'amortisseur extrêmement à faible frottement et très durable en chrome dur
• Nouvelle : Réglage amélioré du rebond haute vitesse grâce à l'ajout de VVC (Variable Valve Control)
• Nouvelle : Rapport de charge amélioré pour les tailles métriques
• Nouvelles graphismes
• Réglage HSC à 8 clics et HSR compatible avec les fourches Grip2 et les amortisseurs X2
• Contrôle amélioré et dureté réduite grâce à un amortissement linéaire
• Corps extérieur en acier et corps intérieur nervuré pour une rigidité structurelle améliorée et une hystérésis réduite
• Circuit indépendant de mode ferme – verrouillage plus serré que le précédent DHX2
• Frottement réduit
• Longueur du réservoir réduite pour un meilleur ajustement sur plus de cadres
• Remarque : Ressort non inclus