Le casque intégral Proframe Enduro de Fox Racing est-il un classique sur le sentier ? Ou est-il déjà dépassé... appartient-il plutôt au passé parmi les casques VTT ?
Nous l'avons testé et pour aller droit au but : Le Fox Proframe est malgré sa protection intégrale l'un des casques les plus légers et respirants jamais développés par Fox. Cependant, il a quelques années derrière lui, d'où la question : L'achat de ce casque phare à 260 euros vaut-il encore le coup ?
Le casque intégral Proframe de Fox Racing : l'essentiel
Pour un casque intégral Enduro, il y a deux caractéristiques importantes qui déterminent la qualité : A comme Poids & O comme Ventilation. Comment cela se présente-t-il pour le casque de Fox ? Les deux aspects ont été, selon Fox, pensés jusqu'au bout :
- Le Proframe pèse seulement 750 grammes en taille M. Peu surprenant, car il est en grande partie constitué de trous d'aération.
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Le Fox Proframe est doté de 24 grandes ouvertures, Fox appelle ce concept « Big Bore Airflow ». Les ouvertures de ventilation sont agencées de manière à créer un flux d'air rafraîchissant. L'air entre par les ouvertures avant du casque et peut s'échapper par les ouvertures à l'arrière de la tête.
Autres caractéristiques du casque Enduro Proframe de Fox Racing:
- La sécurité est également assurée : La coque EPS est solidement reliée à la coque extérieure par un procédé Inmold.
- Bien entendu, Fox a intégré le système MIPS ultra-sécurisé. Il permet de répartir les forces de rotation lors d'un impact au sol, réduisant ainsi le risque de blessure.
- De plus, Fox n'utilise pas de fermeture à double D sur le Proframe, mais le système Fidlock manipulable d'une seule main avec des aimants intégrés.
Le casque intégral FOX Racing est disponible dans les tailles suivantes:
Vous pouvez acheter le casque en quatre tailles différentes (S-L pour femmes et hommes, tailles spéciales pour jeunes) et différents designs à un prix public conseillé de 260 euros.
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Taille |
Circonférence de la tête en cm |
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S |
51-55 cm |
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M |
55-59 cm |
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L |
59-63 cm |
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Jeunes |
différentes tailles de 48-52 cm |
Fox fournit différents coussinets avec le casque, permettant d'adapter le casque à votre tête ou à la forme de votre visage.
Le test : Le Fox Proframe sur le sentier
Un casque intégral avec un poids aussi réduit et 24 orifices de ventilation - nous étions en effet très curieux de voir comment le Proframe se porte et surtout se conduit.
Un point crucial vient avant même le départ ! Le casque est-il facile à enfiler ou vous arrache-t-il presque les oreilles ? Heureusement : Le casque intégral s'enfile facilement et offre suffisamment d'espace pour la tête, le visage, la coiffure et les piercings.
La coupe
La taille habituelle de notre testeur (taille L) était un peu trop lâche ou la pression sur les joues n'était pas suffisante pour le stabiliser. Avec les coussinets supplémentaires fournis, la coupe a pu être ajustée rapidement et facilement. Dans l'ensemble, on a l'impression que le casque flotte sur la tête et ne repose que sur certains points. Et cela grâce aux coussinets agréablement doux et légers - incomparable avec un casque intégral de descente avec une coque presque fermée. La raison du confort de port et du poids agréablement léger est le matériau léger qui s'organise autour de 24 ouvertures de ventilation.
De l'air frais pour la tête malgré le casque intégral
Nous ne l'avons pas mesuré, mais le Fox Racing Proframe semble être composé de plus de trous que de matériau. Cela le rend non seulement léger, mais assure également une ventilation extrêmement bonne du casque. Le vent se fait réellement sentir jusqu'à l'arrière de la tête, ce qui permet de surmonter même les trajets chauds avec une tête fraîche.
Respirer librement sous le Fox Racing Proframe
Y a-t-il mieux que le vent frais autour de la tête ? En fait oui… bien plus passionnant que la ventilation de la tête, nous trouvons la mentonnière à conception ouverte. Quiconque a déjà passé une journée dans un parc à vélo à respirer l'air vicié d'un casque intégral sait de quoi nous parlons. Ici, l'équipe de développement de Fox a fait un excellent travail en concevant une construction qui facilite la respiration! Nous avons déjà essayé différents casques, et vous pouvez nous croire : l'apport d'air frais dans ce modèle est vraiment sensationnel. Le trou de ventilation central, extrêmement grand, dans la mentonnière assure que respirer, même sous un effort intense, est aussi possible que si le casque n'était "que" une demi-coque. Cet aspect est particulièrement important pour toutes les disciplines VTT intensives où l'on aime perdre son souffle. Alors… les pilotes d'enduro ou les coureurs XC, prenez note ! Voici le casque où l'on peut simplement oublier qu'il est là, car il offre une performance parfaite en matière de respiration et de ventilation.
Le système MIPS vert à l'intérieur du Fox Proframe est bien visible.
Comment te débarrasser du Proframe ?
Le mettre en place ne pose aucun problème, tu l'as déjà lu. Mais te débarrasseras-tu du Proframe aussi facilement ? Retirer un casque intégral VTT est souvent un peu compliqué. Avec ce modèle, le retrait fonctionne simplement, facilement et sans problème d'une seule main grâce au système Fidlock. Les deux parties de la fermeture magnétique sont poussées l'une de l'autre avec le pouce et l'index, et la fermeture est déjà ouverte. Lors de la fermeture de la fermeture, les aimants intégrés aident à positionner les deux parties directement en place, de sorte qu'elles s'enclenchent presque d'elles-mêmes.
Que peut faire le MIPS dans le casque Proframe ?
Voici uniquement des considérations théoriques pour toi, car heureusement, nous n'avons pas eu à tester le système MIPS. Une chute sévère sur la tête nous a tout simplement été épargnée. Le fait est que le système est sur le marché depuis des années. Ici, deux couches du casque ne sont pas collées, mais s'emboîtent de manière mobile. Elles peuvent ainsi se déplacer l'une par rapport à l'autre en cas d'impact et répartir la force du choc sur une plus grande surface. Il a été largement testé, plusieurs fois primé et MIPS a prouvé qu'il peut prévenir des blessures graves. Lorsque tu portes un casque VTT, tu ne remarques rien de cette caractéristique, elle ne gêne pas, ne rend pas le casque plus lourd ou perceptible d'une autre manière. Mais en cas de besoin, c'est bien qu'elle soit présente.
Fox Proframe – que vois-tu ?
Le champ de vision du Fox Proframe est également très généreusement conçu. Il le doit, car la plupart des pilotes portent ce type de casque avec un masque. Lors du test, nous avons essayé différents modèles de O'Neal & 100% et aucun n'a présenté de problème d'espace. Les lunettes reposaient complètement sur le visage et aucune pression n'était ressentie sur les ailes du nez.
Où que l'on regarde, le Fox Racing Proframe possède partout de grandes ouvertures de ventilation.
Y a-t-il des critiques envers le Fox Proframe ?
Le seul petit inconvénient pour nous est la visière non réglable. Selon la position du soleil, certains vététistes aimeraient changer la position de la visière, ici, ce n'est malheureusement pas possible.
Le Fox Racing Proframe – Conclusion
Quiconque cherche un casque intégral Enduro très bien ventilé et léger aimera le Fox Proframe. L'ajustement est excellent et les caractéristiques techniques nous ont totalement convaincus. Surtout, la ventilation est un véritable atout – même dans les conditions les plus chaudes, les 24 ouvertures de ventilation permettent de garder la tête au frais. Le Proframe fait tout simplement honneur à son nom – c'est un cadre sûr (anglais : frame) autour d'ouvertures de ventilation intelligemment placées. Le système MIPS offre une dose supplémentaire de sécurité et ainsi, les 260 euros PVR sont absolument justifiés et le casque est totalement recommandable.
Image de titre : Design Innovation Award
