Fans de vélo de route, attention : le SuperSix EVO de Cannondale est considéré depuis des années comme l'un des vélos de route les plus agiles et les plus légers du marché. Avec la toute dernière génération récemment publiée, Cannondale établit à nouveau des standards en termes de poids, d'aérodynamisme et de sensation de performance – que tu chasses des titres KOM/QOM en compétition ou que tu aies simplement pour objectif d'aller plus vite/plus loin/plus haut sur ton agenda personnel.
Nous te présentons ici trois versions du nouveau SuperSix EVO – du modèle haut de gamme premium à un milieu de gamme solide, jusqu'à la recommandation rapport qualité-prix. Ainsi, tu découvriras quelle version de modèle correspond à ton budget, tu pourras comparer et choisir le bolide adapté pour la saison 2026 (ou rêver un peu). Nous avons bien sûr également compilé une comparaison des équipements à la fin.
Un nouveau SuperSix EVO – pourquoi tout cela ?
La 5ème génération du SuperSix EVO est prête à gagner
“Le cadre le plus léger que nous ayons jamais construit…”, nombreux sont ceux qui le prétendent, surtout lorsqu'il s'agit d'une mise à jour de vélo de route. Mais Cannondale a vraiment pris le rabot à poids.
Voici quelques chiffres :
- Le modèle haut de gamme LAB 71 SL pèse seulement 6,4 kg en compétition
- Dont 915 grammes pour le cadre (56, peint)
- 427 grammes pour la fourche
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Un aéro avec le poids d'un vélo de route ou plutôt un vélo de route avec une optimisation aérodynamique ? Officiellement le second. Les désavantages de poids de l'aéro sont de l'histoire ancienne avec cette mise à jour. |
- Le fait est : le SuperSix EVO joue avec le vent au lieu de lutter contre lui. Des tests approfondis en soufflerie et une analyse CFD exhaustive fournissent des profils de tubes optimisés pour l'écoulement. L'efficacité maximale est le résultat. Des montées percutantes, des sprints époustouflants et des attaques explosives te garantissent les dixièmes de seconde décisifs.
- En matière d'aérodynamisme, le diable est dans les détails. Et ce sont ces détails qui donnent vraiment des ailes à l'EVO : un porte-bidon optimisé pour l'aérodynamisme (bien sûr avec des bidons aérodynamiques) ou un support aérodynamiquement adapté pour ton guide (alias Garmin, smartphone, Wahoo ou tout ce qui t'accompagne) sur le cockpit intégré.
- La largeur des pneus… toujours un sujet passionnant. Pour plus de flexibilité, il y a ici jusqu'à 32 mm de dégagement (selon la variante de modèle).
Modèle haut de gamme, milieu de gamme, vélo économique – quelle est la différence ?
Comment les différentes variantes de modèle se distinguent-elles – entre lesquelles il y a tout de même une différence de prix de 10 000 euros ?
Performance de premier ordre 🏆 Le Cannondale Super Six EVO LAB71 SL
Si la performance de course de classe mondiale est importante pour vous, le modèle d'équipe LAB 17 est le seul choix correct. Il représente une rigidité maximale du carbone, des roues extrêmement légères et une géométrie de course agressive. De la cabine de pilotage à la peinture, l'optimisation du poids est le mot clé déterminant. Parfait pour les pilotes et athlètes ambitieux que le prix conseillé ne dissuade pas.
Qu'est-ce qui rend ce modèle spécial ?
- Cadre en carbone ultraléger Gen 5 Series 0 et poids total de 6,4 kg
- Équipement Pro-Spec qui répond aux exigences les plus élevées
- Conçu pour la performance en compétition en sprint et en montagne
📍Idéal pour : les professionnels et les amateurs ambitieux, l'utilisation en compétition, les longues distances, les tours de montagne
Cadre : LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon
Transmission : SRAM RED AXS, 1x12
Jantes : DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 38
Cabine de pilotage : Cannondale SystemBar Road SL, intégré & ultraléger, carbone
👉 Disponible en 8 tailles de cadre de 44 à 61
Polyvalent avec rapport qualité-prix ⚖️ Cannondale SuperSix EVO 2
Le SuperSix EVO 2 est un excellent choix si vous souhaitez combiner performance à l'entraînement avec compétition et vos balades de loisir à un niveau élevé. Un ensemble de cadre en carbone de haute qualité et un groupe de pointe avec des composants équilibrés sont toujours prêts à attaquer - le champ devant vous, le col alpin ou votre propre défi personnel. Ce modèle se situe également clairement dans le segment de performance - et cela très rapidement !
Le SuperSix Evo 2 en trois faits :
- Équipement performant pour les cyclistes sportifs
- Équilibre entre vitesse, agilité et confort
- Excellent rapport qualité-prix dans le segment de performance
📍Idéal pour : les amateurs ambitieux, les polyvalents et les records personnels
Cadre : SuperSix EVO Carbone, Gen 5, câblage interne
Transmission : électronique Shimano Ultegra Di2, 2x12
Jantes : DT Swiss ERC LOG 45, Carbone
Cabine de pilotage : Vision Trimax Carbone Aero
👉 Disponible en 8 tailles de cadre de 44 à 61
Conseil qualité-prix 💰Cannondale SuperSix EVO 6
Si vous recherchez la sensation d'un vélo de course de haute qualité sans dépenser un budget élevé, le SuperSix Evo 6 est un bon choix : des composants solides, une géométrie sportive et un prix abordable en font un vélo de course d'entrée de gamme équitable avec potentiel.
Ce dont vous pouvez vous réjouir :
- Le cadre EVO léger et éprouvé est une base solide pour l'entraînement et les loisirs
- Bonne performance, maniement agile
- Équipement sportif sans fioritures
- Entrée dans le monde SuperSix sans gros investissement
📍Idéal pour : Débutant(e)s, pilotes occasionnels et conducteurs soucieux des prix
Cadre : SuperSix EVO Carbon, Gen 4, acheminement interne des câbles
Transmission : Shimano 105, 2x12
Jantes : DT Swiss R470 DB, tubeless ready
Cockpit : Vision Trimax Compact
👉 Disponible en 7 tailles de cadre de 44 à 61
📊 5x SuperSix EVO en comparaison
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SuperSix EVO |
LAB71 SL |
SuperSix EVO 1SL |
SuperSix EVO 2 |
SuperSix EVO 4 |
SuperSix EVO 6 |
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Cadre |
LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon |
SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, acheminement interne des câbles |
SuperSix EVO Carbon, Gen 5, acheminement interne des câbles |
SuperSix EVO Carbon, Gen 5, acheminement interne des câbles |
SuperSix EVO Carbon, Gen 4, acheminement interne des câbles |
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Transmission |
SRAM RED AXS, 1x12, avec capteur de puissance |
Shimano Ultegra Di2, 2x12, PRECISION 3+ PRO capteur de puissance |
Shimano Ultegra Di2, 2x12 |
SRAM Rival AXS, 2x12 |
Shimano 105, 2x12 |
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Roues |
DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 38, Carbon, largeur intérieure 20mm, hauteur de profil 38mm |
Reserve 34|37 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready |
DT Swiss ERC LOG 45, Carbon, largeur intérieure 22mm, hauteur de profil 45mm, tubeless ready |
DT Swiss ERC LOG 45, Carbon, largeur intérieure 22mm, hauteur de profil 45mm, tubeless ready |
DT Swiss R470 DB, tubeless ready |
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Cockpit |
Cannondale SystemBar Road SL, ultra-léger, tout carbone, intégré |
Cannondale SystemBar Road SL, ultra-léger, tout carbone, intégré |
Vision Trimax Carbon Aero |
Vision Trimax Carbon Aero |
Vision Trimax Compact |
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Prix conseillé |
12 799 Euros |
7999 Euros |
6299 Euros |
4999 Euros |
2799 Euros |
🧠Pourquoi le Cannondale SuperSix EVO 2026 est pertinent
La 5e génération du SuperSix EVO a été repensée avec un accent sur la réduction de poids, l'aérodynamisme et l'intégration améliorée du cadre. Lors des tests et en comparaison directe avec d'autres vélos de route, le SuperSix EVO se montre agile, vif et absolument compétitif... toujours prêt pour des attaques d'échappée. Nous sommes particulièrement ravis des nombreuses variantes de modèles : un modèle est disponible pour chaque niveau de performance et chaque budget.
- Grimper, sprinter, gagner. Le cadre optimisé pour l'aérodynamisme sert de base à un concept global bien pensé.
- Le vélo de course offre une maniabilité équilibrée et une excellente transmission de puissance pour une performance exceptionnelle.
- Une stratification de carbone extrêmement rigide avec des profils aérodynamiquement optimisés.
- Les profils des tubes sont adaptés à la taille du cadre - performance optimale indépendamment de la taille ou du sexe.
- Jusqu'à 32mm de dégagement pour les pneus pour un choix individuel entre vitesse maximale et endurance
- Beaucoup de choix : Du modèle haut de gamme avec changements électroniques aux variantes économiques et abordables.
- Selon le modèle, jusqu'à 8 tailles de cadre disponibles
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De nombreuses variantes, de nombreuses tailles de cadre et un concept de vélo de course perfectionné rencontrent ici la combinaison tant attendue de poids de vélo de course et d'efficacité aérodynamique. |
Conclusion - Quel SuperSix est fait pour vous ?
- 🏆 Le modèle haut de gamme : Pour les athlètes et les coureurs ambitieux avec un budget un peu plus conséquent
- ⚖️ Milieu de gamme polyvalent : Toujours un vélo de classe mondiale, équilibre parfait entre prix et performance
- 💰Version d'entrée : Début solide dans le monde de la course
Entre les deux, il existe encore d'autres variantes de modèles - une version adaptée à chaque exigence et à chaque budget.
Si vous souhaitez acheter un SuperSix, cela vaut la peine de jeter un œil à notre catégorie vélos de route. Vous pouvez y filtrer spécifiquement par marques, modèles de vélos de route dans toutes les classes d'équipement et tailles ou prix.
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