Les Pedelecs et les E-Bikes sont partout, sur les pistes cyclables, sur la route, sur le trottoir – et cela agace souvent les autres usagers de la route. Même entre cyclistes, il n'y a pas toujours d'entente, un Pedelec, surtout dans la variante rapide “S”, est souvent perçu par les cyclistes bio comme un perturbateur de la circulation. Cela soulève la question : Peut-on rouler avec un (S-) Pedelec et E-Bike sur la piste cyclable ? Ou doit-on le faire ? Qu'est-ce que l'obligation d'utilisation de la piste cyclable ? Vous le découvrirez sur le Bike Blog !
Pouvez-vous rouler avec le Pedelec sur la piste cyclable ? La réponse est un clair “Jein” – car cela dépend de la construction du vélo. Pour savoir exactement où vous devriez rouler avec votre vélo, une distinction précise est donc nécessaire. Pour compliquer encore les choses, il existe différentes pistes cyclables : Pistes cyclables et bandes de protection pour cyclistes en effet.
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Nous allons d'abord trier les désignations Pedelec, E-Bike et S-Pedelec, puis nous examinerons la piste cyclable et la bande de protection. À la fin, vous saurez où vous pouvez ou devez rouler avec votre Pedelec. |
🔌 Voici comment distinguer Pedelec, E-Bike et S-Pedelec
Vélo ? E-Bike ? Pedelec ? Il devient de plus en plus difficile de reconnaître au premier coup d'œil si un vélo est motorisé ou non (ici oui) ! Image © Orbea
✋Pedelec et E-Bike circulent souvent sous de fausses désignations !
Pour les fabricants de vélos, tous les vélos avec moteur sont des E-Bikes. Parmi eux, il y a des modèles plus lents (qu'ils appellent Pedelec) et des modèles plus rapides (qu'ils appellent S-Pedelec). 90 % des E-Bikes vendus sont en réalité des Pedelecs, mais les propriétaires et la presse cycliste les appellent souvent à tort “E-Bike”, ce qui a entraîné une confusion des termes. La désignation serait en fait peu importe, si ce n'est que selon la StVO, des règles différentes s'appliquent.
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☝️ Voici un Pedelec : |
☝️ Voici un S-Pedelec : |
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Le moteur a une puissance allant jusqu'à 250 watts. |
Un S-Pedelec a une puissance nominale continue autorisée allant jusqu'à 4 kilowatts, la limite maximale étant quatre fois la puissance du conducteur. |
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Un Pedelec assiste jusqu'à une vitesse de 25 km/h. |
Un “S-Pedelec” ou “vélo rapide Pedelec” assiste jusqu'à une vitesse de 45 km/h, c'est la principale différence avec le Pedelec ou "E-Bike". |
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Le moteur est limité à 25 km/h, si cette vitesse est dépassée, l'assistance s'arrête. |
Un S-Pedelec arrête l'assistance à 45 km/h. |
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L'assistance n'est fournie que pendant que l'on pédale. Si le pédalier du Pedelec est immobile, l'assistance s'arrête également. |
De même, le moteur n'assiste que les mouvements de pédalage du conducteur. Sans votre propre effort, le moteur ne s'active pas. |
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Les Pedelecs sont légalement considérés comme des vélos. |
Les S-Pedelecs sont légalement considérés comme des cyclomoteurs. |
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Pedelec est l'abréviation de l'anglais “Pedal Electric Cycle”. |
Le “S” dans S-Pedelec signifie Speed ou “vélo rapide Pedelec”. |
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La probabilité que vous conduisiez un tel Pedelec est assez grande, car plus de 90 % de tous les E-Bikes vendus sont des Pedelecs. |
Un S-Pedelec nécessite une autorisation générale de circulation du Kraftfahrtbundesamt. Il doit avoir une plaque d'assurance. |
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Comme les Pedelecs sont considérés comme des vélos, il n'y a pas de restriction d'âge. |
Vous devez avoir au moins 16 ans si vous souhaitez conduire un S-Pedelec. Contrairement aux vélos et E-Bike, vous avez besoin d'un permis de conduire de classe AM (“permis de scooter”) et d'un casque ! |
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Voir ci-dessus – le E-Bike /Pedelec est considéré comme un vélo. |
Pour compliquer encore les choses, il existe aussi des S-Pedelecs qui ne nécessitent pas de pédalage, ils sont également considérés comme des cyclomoteurs. |
§ Pouvez-vous ou devez-vous rouler avec le Pedelec sur la piste cyclable ?
Si vous savez maintenant, ce que vous conduisez, vous savez presque, où vous pouvez rouler avec votre Pedelec. Mais d'abord, vous devez encore distinguer la piste cyclable de la bande de protection pour cyclistes.
L'“obligation d'utilisation de la piste cyclable”
Il existe en Allemagne une obligation d'utilisation de la piste cyclable. Cela signifie-t-il que vous devez rouler sur la piste cyclable s'il y en a une ? Ici encore, la réponse est “Jein… cela dépend…”
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D'une part, il y a des pistes cyclables et des bandes de protection pour cyclistes. Pour les premières, vous devez les utiliser, pour les secondes, vous pouvez y circuler. |
💡C'est une piste cyclable :
- Une piste cyclable est clairement signalée.
- La piste cyclable doit être visible ou physiquement séparée de la chaussée.
- Souvent, les pistes cyclables sont séparées de la circulation automobile par une ligne continue ou une bande verte.
- Une piste cyclable est toujours signalée par un panneau .
Il existe trois panneaux de signalisation qui désignent une piste cyclable.
- Le panneau de signalisation 237 désigne une piste cyclable (fond bleu avec un vélo blanc) ; les conducteurs de Pedelecs et de vélos DOIVENT utiliser ce chemin, les autres usagers de la route ne peuvent pas y entrer
- Le panneau de signalisation 241 désigne un chemin séparé pour cyclistes et piétons (fond bleu avec un vélo blanc et des piétons blancs côte à côte) ; la piste cyclable et le chemin piéton sont côte à côte, mais séparés
- Le panneau de signalisation 240 désigne un chemin combiné pour cyclistes et piétons (fond bleu avec un vélo blanc et des piétons blancs les uns sous les autres) ; les vélos et les piétons utilisent ce chemin ensemble, les cyclistes doivent faire attention aux piétons
Si une telle piste cyclable est présente, l'“obligation d'utilisation de la piste cyclable” s'applique et vous devez rouler avec le Pedelec ou le vélo sur la piste cyclable. Vous ne pouvez pas rouler ici avec le S-Pedelec !
La ligne continue et le symbole de vélo désignent une piste cyclable. Le panneau de signalisation est cependant le signe le plus important ! Image © Phil Hearing sur Unsplash
💡C'est une bande de protection pour cyclistes :
- Si une piste cyclable n'est pas réalisable, une “bande de protection pour cyclistes” peut être mise en place à la place.
- Une bande de protection peut également être clairement séparée de la chaussée, mais elle fait partie de la chaussée !
- Souvent, une bande de protection est séparée de la voie automobile par une ligne en pointillés.
- Contrairement à la piste cyclable, les voitures peuvent dévier sur la bande de protection si nécessaire. Cependant, elles ne peuvent y circuler que si elles ne mettent pas en danger le trafic cycliste (ici, la règle de distance de 1,5 m s'applique en milieu urbain) et elles ne peuvent pas y circuler de manière permanente.
- Vous POUVEZ rouler sur la bande de protection avec Pedelec et le vélo, mais vous n'êtes pas obligé de le faire!
Comme les Pedelecs (c'est-à-dire les “E-Bikes”) sont considérés comme des vélos, ces règles s'appliquent également à eux.
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Attention, puisque la piste cyclable fait partie des routes publiques, le vélo doit être équipé de manière sécurisée ! Et peu importe qu'il s'agisse d'un E-Bike, Pedelec ou d'un vélo ! |
⚡S-Pedelec sur la piste cyclable … non, merci !
Jusqu'ici, nous n'avons eu que des explications de termes pour vous, passons maintenant à la question réelle : Pouvez-vous rouler avec le Pedelec ou le S-Pedelec sur la piste cyclable ? Dans le cas du s rapide S-Pedelec , il y a une réponse claire : Non !
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Comme un S-Pedelec n'est pas considéré comme un vélo, mais comme un cyclomoteur, il n'a rien à faire sur la piste cyclable. Vous devez donc toujours rouler sur la chaussée. Si vous êtes surpris sur la piste cyclable avec le S-Pedelec, vous risquez une amende ! Même si la piste cyclable est ouverte aux cyclomoteurs, vous ne pouvez pas y rouler avec le S-Pedelec ! |
Un Pedelec, qui vous assiste jusqu'à 25 km/h (et donc presque tous les “E-Bike”), peut en revanche circuler sur la piste cyclable et sur la bande de protection pour cyclistes.
💡Conseils : Avec E-Bike & (S-)Pedelec sur la piste cyclable
Il n'est souvent pas facile de s'y retrouver dans la législation en vigueur, car la formation à la circulation pour les cyclistes est plutôt insuffisante. Le trafic routier de plus en plus dense et les différentes désignations autour de E-Bike ne facilitent pas le respect des règles. En cas de doute, il est toujours préférable de rouler prudemment et avec considération et de pousser votre E-Bike si nécessaire. Cela est particulièrement vrai si vous êtes sur un Pedelec roulant beaucoup plus vite que les autres cyclistes autour de vous ou s'il y a beaucoup de piétons.
Sources :
https://www.adfc.de (consulté le 22.2.2023)
https://www.bussgeld-info.de (consulté le 22.2.23)
https://www.radverkehr.bayern.de (consulté le 22.2.23)
https://www.bussgeldkatalog.org/pedelec/ (consulté le 22.2.23)
Image principale : Yura Khomitskyi sur Unsplash
État de février 2023, veuillez noter que malgré des recherches minutieuses sur les lois et la StVO, nous ne pouvons pas faire d'affirmations contraignantes !
