Toutes les réponses sur le codage des vélos

Codage de vélo – enregistrement du vélo … ce n’est pas la même chose ? Les deux servent au même but : protéger votre vélo contre les voleurs. Mais faire coder un vélo est en fait la première étape, l’enregistrement est la deuxième ! Ici, vous découvrirez où, comment et pourquoi vous devriez faire coder votre vélo.

Vous venez d’acheter un nouveau vélo, et même si vous n’êtes resté qu’un instant chez le boulanger, il a disparu. Volé. Quel dommage ! Cela arrive chaque année à de nombreux cyclistes en Allemagne. Le codage et l’enregistrement d’un vélo ne peuvent pas empêcher directement un vol, mais ils peuvent en tout cas contribuer à ce que votre vélo vous revienne. Vous trouverez ici les réponses aux 21 questions les plus importantes sur le codage de vélo.

Qu’est-ce qu’un codage de vélo et qu’est-ce que ça apporte ?

Si vous faites coder votre vélo ou E-Bike, il reçoit un numéro unique appelé NUMÉRO EIN. Ce numéro est gravé dans le cadre ou collé avec une étiquette difficile à retirer. Le vélo n’est pas automatiquement ajouté à une base de données grâce au codage.

Grâce au codage, votre vélo ou E-Bike peut aussi, même si vous ne créez pas de passeport vélo ou ne faites pas enregistrer le vélo, être attribué sans ambiguïté à vous comme propriétaire.

Comment se forme votre numéro EIN individuel ?

Le code se compose d’un numéro EIN, abréviation de Eigentümer-Identitäts-Nummer. Il contient des informations comme la ville, la rue et les initiales du propriétaire. Ces informations sont en partie chiffrées et donc pas compréhensibles immédiatement pour tout le monde.

Si un vélo volé est retrouvé, les policiers n’ont pas besoin de parcourir des bases de données : les informations peuvent être retracées facilement et simplement via le service d’enregistrement des résidents. Cela fonctionne même si le/la propriétaire a déménagé.

Faut-il faire coder un vélo même s’il a un numéro de cadre ?

Beaucoup de vélos ont un numéro de cadre. Beaucoup … mais pas tous. Et contrairement à l’ISBN des livres ou aux numéros de châssis des voitures, les numéros de cadre des vélos ne sont PAS attribués individuellement . Cela signifie qu’il peut y avoir plusieurs vélos de fabricants différents avec le même numéro de cadre. Dans ce cas, il devient difficile de les attribuer clairement à leur propriétaire.

En plus, les numéros de cadre ne sont pas enregistrés de manière centralisée : un vélo ne peut donc pas être attribué automatiquement à partir du numéro de cadre.

Par conséquent, il est de toute façon utile de faire coder un vélo, même s’il a un numéro de cadre ! S’il n’a pas de numéro de cadre , le codage est particulièrement important !

Plus la ville est grande, plus il y a de voleurs de vélos. En grande ville, il est donc utile de faire coder chaque vélo et __LSP4, indépendamment de la catégorie de prix. Photo © Kryptonite

D’abord coder, puis enregistrer ?

Avec le codage, votre vélo reçoit un numéro individuel. Avec ce numéro, vous pouvez ensuite faire enregistrer le vélo. L enregistrement se fait auprès de la police et/ou auprès de prestataires en ligne. En règle générale, vous obtenez ensuite un passeport vélo sous forme numérique ou sur papier. Vous pouvez l’archiver avec le justificatif d’achat et des photos du vélo.

Si votre vélo volé est retrouvé, vous pouvez alors prouver qu’il vous appartient. S’il ne réapparaît plus, la preuve aide à faire valoir vos droits auprès de votre assurance.

> Toutes les informations sur l’enregistrement d’un vélo se trouvent dans l’article « Pourquoi et où devriez-vous enregistrer un vélo ou E-Bike ? »

Quels avantages y a-t-il à faire coder mon vélo ?

Le codage de votre vélo ou de votre vélo électrique a surtout deux raisons :

• Le codage dissuade les voleurs

Beaucoup de vélos sont volés parce que le voleur veut les revendre. Le code bien visible rend impossible la revente du vélo sans autres documents (un justificatif d’achat officiel ou un contrat d’achat) ; au moins, la valeur de revente baisse massivement. Si un vélo avec un numéro de code apparaît sur un vide-grenier ou dans une bourse d’occasion en ligne, les acheteurs potentiels peuvent vérifier rapidement et facilement si le vélo d’occasion est un bien volé ou s’il est proposé légalement par le propriétaire légitime. Les voleurs le savent et choisissent plutôt un vélo sans numéro, donc difficile à attribuer.

Le codage de vélo sert donc surtout à la dissuasion. C’est pour cette raison qu’il est réalisé à un endroit bien visible du cadre, avec un autocollant qui le rappelle. Même si ces autocollants ne font pas forcément partie des plus beaux éléments visuels d’un vélo, ils peuvent en cas de doute valoir leur pesant d’or.

• Un vélo codé peut être attribué à ses propriétaires

La police peut attribuer les numéros de code même sans autre enregistrement via le service d’enregistrement des résidents du/de la propriétaire. Avec un peu de chance, cela va vite et vous récupérez votre vélo en un rien de temps.

Vous pouvez aussi prouver à tout moment grâce au numéro que le vélo est bien le vôtre. C’est aussi un avantage si vous voulez le revendre : le justificatif d’achat, le passeport vélo et le numéro de code prouvent clairement à qui appartient un vélo. Ainsi, les propriétaires suivants peuvent aussi être sûrs qu’ils ne roulent pas avec des vélos volés.

Ce vélo est probablement moins exposé, car à la campagne, on vole moins de vélos. Si vous êtes attaché à votre vélo, vous devriez quand même le faire coder : sûr vaut mieux que désolé ! Photo © Adam Dubec sur pexels

Faire coder des vélos et des vélos électriques – les FAQ rapides

De quoi ai-je besoin pour faire coder mon vélo ?

• Vous avez besoin d’une preuve d’identité, donc d’un passeport ou d’une carte d’identité.
• Pour pouvoir prouver que le vélo vous appartient, vous avez besoin d’un contrat d’achat ou justificatif d’achat .
• Si le vélo a déjà un numéro de cadre , vous devriez aussi le connaître.
• Comme le numéro doit être apposé sur le vélo, vous devez bien sûr l’avoir avec vous.

Dois-je faire inscrire le codage EIN du vélo dans une base de données ?

Le numéro EIN peut être retracé simplement via le service d’enregistrement des résidents : vous n’avez pas besoin de le déclarer quelque part. Si votre vélo est enregistré , il est ajouté à la base de données du prestataire.

Devrais-je aussi faire coder un E-Bike ?

Absolument ! Les vélos électriques sont particulièrement populaires en ce moment – malheureusement aussi comme bien volé ! En plus, ils coûtent plus cher : le codage et l’enregistrement peuvent donc éviter des dégâts plus importants ici !

Peut/dois-je faire coder un vélo de leasing ou E-Bike ?

Le vélo en leasing appartient au bailleur ; pour un vélo de service, c’est en général l’employeur. Dans ce cas, vous devriez demander au prestataire de leasing, via lequel le leasing vélo est organisé, si vous pouvez faire coder le vélo et si vous avez besoin d’une procuration.

Comment le vélo est-il codé ?

Tout d’abord, un numéro EIN unique est créé. Il est ensuite gravé dans le cadre ou transféré sur un film adhésif ou une étiquette, puis collé.

Gravure ou autocollant – lequel est plus sûr ?

Les autocollants avec le codage de vélo sont certes difficiles à retirer, mais la gravure est considérée comme la variante la plus sûre. Ici, le code doit être poncé ; ensuite, il faut retoucher la peinture du vélo : c’est beaucoup trop de travail pour un voleur qui veut gagner quelques euros rapidement en revendant un vélo volé.

Comment se compose le numéro de codage ?

Les initiales, la plaque d’immatriculation du lieu de résidence et l’adresse forment un numéro EIN chiffré, le numéro d’identité du propriétaire.

Où puis-je faire coder un vélo ?

La police ou l’ADFC proposent des codages de vélo. Vous pouvez aussi acheter un codage à coller auprès de prestataires en ligne.

Le codage par gravure fonctionne-t-il sur tous les cadres de vélo ?

Tous les cadres de vélo ne peuvent pas être gravés. Avec un cadre en aluminium ou en acier, une gravure est généralement possible, sauf s’il s’agit d’un vélo particulièrement léger avec des tubes à paroi fine. Pour les vélos en carbone ou les cadres en titane, une étiquette portant le numéro de code est collée.

Où le codage est-il apposé ?

Pour que la police et les acheteurs de vélos d’occasion n’aient pas à chercher longtemps, le codage est généralement apposé au même endroit sur tous les vélos et vélos électriques. Il est placé à droite dans le sens de la marche, sur le tube de selle.

Le cadre est-il endommagé ou devient-il instable à cause de la gravure ?

Des millions de propriétaires ont déjà fait coder leur vélo. D’après l’expérience, la stabilité du cadre ne souffre pas de la gravure superficielle. Mais attention : il existe des fabricants de vélos qui ne garantissent plus la durabilité de leurs cadres ensuite. En cas de doute, renseignez-vous. Si vous voulez être sûr, vous pouvez faire coder le vélo avec un autocollant.

Combien ça coûte de faire coder un vélo ?

Le codage coûte environ 15 à 20 euros selon le prestataire.

Peut-on aussi retirer le codage du vélo ?

Retirer le codage du vélo est certes possible, mais cela demande un certain effort. La gravure peut certes être poncée, mais il faut ensuite repeindre : elle reste le plus souvent quand même visible. Même les autocollants ne s’enlèvent pas facilement. Et c’est tant mieux : sinon, les vélos codés seraient moins dissuasifs pour les receleurs.

Que se passe-t-il si je déménage ?

Comme vous vous déclarez après un déménagement dans votre nouvelle adresse, le numéro EIN peut être retracé via le service d’enregistrement des résidents. Si vous déménagez souvent, vous pouvez faire recoder votre vélo de temps en temps par sécurité.

J’ai fait coder mon vélo. Puis-je le revendre ?

Pour éviter que le/la nouveau/elle propriétaire n’ait des ennuis, vous devriez conclure un contrat d’achat. Vous pouvez trouver et télécharger des modèles de contrats en ligne. Ensuite, vous devriez remettre le passeport vélo, le justificatif d’achat et tous les autres documents du vélo. Le vélo peut même être recodé à nouveau avec ces preuves, mais ce n’est pas obligatoire.

Peut-on faire coder uniquement des vélos ?

Ne serait-il pas aussi pratique de faire coder d’autres objets de valeur ? C’est possible aussi. Du landau et de la poussette jusqu’aux ordinateurs et aux outils, en passant par la brouette : vous pouvez faire coder des objets de valeur mobiles.

 

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Photo de couverture © Kryptonite