SRAM  |  SKU: 201311071313JT1

SRAM S300 1.1 Courier - Crankset

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Crank arm length

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Description

The SRAM S300 impresses with its simple design combined with its low total weight of 890 g (including bottom bracket) and an enormous stiffness that also makes a good impression in everyday use. Supported by PowerGlide™ technology, the chainrings used provide the optimal basis for smooth shifting operations. The crank arms are made from AL6061-T6 aluminum. The SRAM S300 is available with different arm lengths.

  • Crank arm material: Aluminum 6061-T6
  • Chainring material: Aluminum 7075, CNC-machined, anodized
  • Bottom bracket: GXP BSA
  • Chainring: 48 teeth
  • Bolt circle diameter: 130mm
  • Crank arm length: 165 mm, 170 mm, 175 mm
  • Chainline: 41 mm
  • Compatibility: 10-speed
  • Including bottom bracket
  • Weight: 890 g
GPSR Contact: SRAM LLC, 1000 West Fulton Market 4th Floor, US IL 60607, Chicago, responsible person in the EU: SRAM Europe Sales and Services B.V., Paasbosweg 16, NL 3862 ZS, Nijkerk, info@sram.com

Specifications

  • Number of chainrings
    1-fold
  • Crank arm length
    170 mm, 165 mm
  • Bolt circle
    5-arm - 130 mm

Customer Reviews

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D
David Robl
Sehr gut verarbeitete Kubelgarnitur! Benutze es an meinem Singlespeed und erfüllt hierfür alle Zw...

Definitive Kaufempfehlung

B
Björn Fischer
Für den Preis recht ordentlich

Funktional ist die Kurbel absolut top. Sie passt in 68mm BSA-Tretlagergehäuse, Spacer sind keine zu verwenden. Korrekt montiert bietet die Kurbel die gewohnte hohe Steifigkeit von Außenlager-Konstruktionen mit Hohlachse. Die Muttern der Kettenblattverschraubungen aus Alu haben leider die unsäglichen Schlitzaufnahmen und sind ohne Schraubensicherung derart festgeballert, daß sie selbst mit dem passenden Spezialwerkzeug nicht ohne sichtbare Spuren zu hinterlassen demontiert werden können. Bei mir ersetzt die Kurbel eine zu kurze Gates-Kurbel für Riemenantrieb mit vierkant-Patronenlager. Die Riemenscheibe passt perfekt auf die SRAM-Kurbel, und der gesamte Riemenantrieb profitiert massiv von der grandriosen Steifigkeit. Das Finish der Kurbel ist gut aber nicht perfekt. Wenn man sie in die Hand nimmt, fallen hier und da Guss- oder Schmiede-Überbleibsel auf. Auch wenn man das Kettenblatt entfernt, findet man an der Aufnahme Grate. Allerdings ist das Jammern auf hohem Niveau, da all das nicht mehr auffällt, wenn die Kurbel am Rad montiert ist.

N
Nils Müller
Spitzen Kurbelgarnitur!

Einbau war echt easy und die Kurbelgarnitur macht einen soliden Eindruck. Fahre jetzt seit einem Monat mit dieser Kurbel und bin super zufrieden. Klare Kaufempfehlung besonders bei dem Preis!

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