¿Necesitas neumáticos de invierno para tu bicicleta?

 

¿Son los neumáticos de invierno en la bicicleta una mera estrategia para ganar dinero o realmente aportan ventajas? En tu coche, la decisión ya está tomada, aquí los neumáticos de invierno son obligatorios, ya que hacen que el tráfico en las carreteras públicas de “O a O” (octubre a Pascua) sea comprobablemente más seguro. Pero, ¿cómo es en la bicicleta? ¿Tiene sentido poner neumáticos de invierno en la bicicleta para el invierno?

Una cosa es segura: ¡El invierno es un desafío para la bicicleta y los ciclistas! La nieve, el hielo o la humedad requieren precauciones especiales, pero con un poco de práctica y preparación se pueden manejar bien. Mientras la bicicleta ruede en línea recta, generalmente todo va bien. Se pone interesante en las curvas o cuando tienes que frenar, entonces las condiciones difíciles de la carretera pueden volverse realmente peligrosas. 

Pero, ¿realmente una bicicleta con neumáticos de invierno es más segura y qué neumáticos necesitas?

Aquí la respuesta corta: ¡Definitivamente es sensato preparar tu bicicleta con neumáticos especiales para el uso en invierno! Con neumáticos de invierno tienes mejor agarre, además puedes frenar de manera confiable.

Tampoco queremos privarte de la explicación completa:

Así se convierte un neumático en neumático de invierno

¿Cómo se convierte una cubierta de bicicleta en un neumático de invierno? Generalmente, los  neumáticos de invierno para bicicletas se diferencian de otros neumáticos en tres características: 

• La  mezcla de goma está adaptada al frío.
• Los neumáticos de invierno para bicicletas tienen un  perfil especial.
• Hay una  capa antipinchazos.
• Además, hay neumáticos de invierno para bicicletas con “clavos”, pero no todos los neumáticos de invierno tienen estos pines de metal (y tampoco son útiles para todos los ciclistas).

Los neumáticos de invierno para bicicletas ruedan seguros y tienen una capa antipinchazos. Imagen © Schwalbe

 

Un compuesto de invierno para neumáticos de bicicleta

Neumáticos de invierno para bicicletas están hechos de una mezcla especial. Por un lado, la mezcla de goma (en inglés “compound”) es más suave. Así, los neumáticos de invierno se adhieren de manera segura a la carretera, incluso si su superficie está fría y resbaladiza. El segundo punto importante: El material no debe  cambiar negativamente con la helada, es decir, no debe endurecerse, volverse quebradizo o frágil. 

Sin embargo, esta mezcla también es la razón por la que los neumáticos de invierno no son muy populares entre los ciclistas ambiciosos. Si el neumático “se adhiere” mejor, produce más resistencia al rodamiento. Más resistencia al rodamiento hace que avanzar sea un poco más agotador y un poco más lento, conduces menos eficientemente. Sin embargo, por este esfuerzo adicional, serás recompensado con una mejor estabilidad de conducción, mejores propiedades de frenado y una posición segura en las curvas . 

Los neumáticos de invierno para bicicletas tienen un perfil diferente

Para obtener un mejor agarre, los neumáticos de invierno para bicicletas tienen un “dibujo” especial, es decir, un perfil de laminillas adherentes. Mejora la tracción en carreteras resbaladizas y proporciona características de conducción estables. 

Los neumáticos de invierno pueden ofrecer una mejor protección contra pinchazos

Las carreteras invernales tienden a tener más sorpresas desagradables para los ciclistas, incluyendo más objetos pequeños que quieren perforar los neumáticos. Algunos ciclistas incluso llegan a llamar a la humedad constante lubricante que primero adhiere espinas o piedrecillas al neumático y luego las desliza hacia la carcasa. Por esta razón, muchos neumáticos de invierno para bicicletas tienen una mejor protección contra pinchazos que otros neumáticos. 

Neumáticos de invierno para bicicletas con clavos 

Para los días más duros del invierno, están disponibles neumáticos de invierno con clavos . Aquí, numerosos pines de metal están incrustados en la banda de rodadura del neumático, lo que proporciona a la bicicleta más agarre en hielo liso. Las pruebas muestran que funcionan realmente bien en superficies de hielo cerrado y permiten un manejo seguro de la bicicleta. Sin embargo, ya no son necesarios en carreteras razonablemente despejadas , por lo que debes considerar cuidadosamente si realmente los necesitas. 

Si no estás en superficies heladas, es mejor dejar los clavos en casa. En asfalto o grava, los pines de metal de estos neumáticos de invierno para bicicletas se desgastan rápidamente, están realmente pensados solo para hielo y nieve. Además, son ruidosos y ruedan peor, algunos ciclistas incluso los encuentran “bacheados”. Puedes compararlos con las cadenas para nieve de los coches. Te ayudan a cruzar el paso de montaña nevado, en otros lugares son más bien poco prácticos.

¿Son los neumáticos para todo el año una alternativa?

¿Por qué no simplemente usar neumáticos para todo clima o para todo el año durante el invierno? Depende de dónde montas en bicicleta, ¡pero en realidad no hay nada en contra! ¡Con seguridad, los neumáticos para todo clima funcionan mejor en invierno que los neumáticos de entrenamiento normales o los neumáticos de verano!

En muchas regiones de Alemania, el invierno ahora es muy suave, allí puedes avanzar bien la mayoría de los días con neumáticos para todo clima. Sin embargo, si vives en los Alpes, en las estribaciones de los Alpes o en las montañas medias, ¡la situación es diferente! Donde se espera mucha nieve y fuertes heladas, los neumáticos de invierno especiales son la mejor opción. 

 

Neumáticos de invierno en la bicicleta: ¿sí o no?

Si puedes aprovechar las ventajas que ofrecen los neumáticos de invierno para bicicletas, depende de dos factores: ¿Cómo usas tu bicicleta y dónde vives?

• Si entrenas regularmente o vas al trabajo incluso en invierno, los neumáticos de invierno son una adquisición sensata. 
• En algunas regiones del área D-A-CH, la compra vale más la pena que en otras. Si vives en una zona donde se espera mucho hielo y nieve, ¡los neumáticos de invierno seguramente valdrán la pena!
• Definitivamente también debes considerar tus condiciones individuales. Si vives en una calle que el servicio de limpieza visita raramente o en el centro de la ciudad bien esparcido, ¡puede hacer una verdadera diferencia!

Entonces... ¿necesitas neumáticos de invierno para tu bicicleta o no?

Depende de las condiciones bajo las cuales usas tu bicicleta de octubre a marzo. 

¿Qué neumáticos de bicicleta para qué condiciones climáticas?

¿NECESITA TU bicicleta neumáticos de invierno?

Citybike, E-Bike o Rennrad – ¿da igual en qué bicicleta te muevas en invierno? ¿O incluso necesitas una bicicleta de invierno?

No todo el mundo tiene la suerte de tener varias bicicletas disponibles, pero una recomendación común es tener una bicicleta para excursiones en nieve profunda con neumáticos de invierno (quizás incluso con clavos), y otra equipada con buenos neumáticos para todo tipo de clima. También es popular declarar una bicicleta como “bicicleta de invierno” de forma permanente, lo que protege al mismo tiempo la flota de verano de la sal y la humedad. Si tienes varias bicicletas para elegir, ciertamente es una medida sensata. Si solo tienes una bicicleta, como con el coche, en otoño y primavera se requiere un cambio de neumáticos, a menos que dejes la bicicleta parada durante el invierno.

Solo un enfoque al invierno sería realmente negligente: ¡No deberías en absoluto actuar en otoño como si nada... Seguir conduciendo con neumáticos desgastados o salir con neumáticos de verano en condiciones realmente invernales es peligroso para ti y para los demás!

 

Neumáticos de invierno para tu bicicleta de uso diario

Si te desplazas todos los días con el Citybike  en el camino al trabajo, una buena preparación para el invierno es realmente una buena idea. Cuanto más dependas de tu bicicleta, más atención deberías prestar a esto. Si en caso de emergencia puedes continuar con el autobús, en coche compartido o caminando, un día de descanso para la bicicleta es ciertamente soportable, pero unos buenos neumáticos para todo tipo de clima serían una adquisición sensible. Si montas regularmente en bicicleta y no puedes tener en cuenta el clima, definitivamente deberías montar (o hacer que monten) neumáticos de invierno en tu bicicleta!

Aquí está la regla general: Muchas bicicletas urbanas y de trekking hoy en día tienen neumáticos para todo tipo de clima, que también son buenos para conducir en mojado. Si rara vez montas en bicicleta en invierno, y solo en días secos o con temperaturas "por encima de cero", estos neumáticos pueden ser suficientes. Cuanto más invierno haya en tu hogar, mejores neumáticos de invierno necesitas!

 

¿Necesitan las bicicletas de trekking y gravel neumáticos de invierno?

Muchas bicicletas de trekking y bicicletas gravel son vehículos de oficina, para ellas se aplica la misma regla que para una bicicleta urbana. Si las usas mucho en la temporada fría o vives en una zona con mucho invierno, los neumáticos de invierno para estas bicicletas son una buena idea. Las bicicletas de turismo y gravel generalmente ya tienen neumáticos todoterreno o para todo tipo de clima, pero en frío, una mezcla de goma inadecuada simplemente no puede funcionar de manera óptima, los neumáticos de invierno son más seguros aquí. Incluso si quieres hacer  excursiones en bicicleta en invierno, ¡los neumáticos de invierno adecuados son absolutamente recomendables!

 

Neumáticos de invierno para bicicletas de rendimiento

Quien no solo usa su bicicleta como medio de transporte, sino que acumula kilómetros de entrenamiento, puede tener una opinión algo diferente sobre los neumáticos de invierno que un viajero diario. ¿Qué pasa con los neumáticos de invierno para bicicletas de carretera y MTB?

¿La bicicleta de carretera con neumáticos de invierno?

Neumáticos de invierno – ¿son más pesados? ¿Son más lentos? Las dos preguntas centrales en los círculos de bicicletas de carretera. Como otros neumáticos de invierno para bicicletas, los neumáticos para bicicletas de carretera están hechos de una mezcla de goma más suave, tienen una capa antipinchazos y tienen más perfil. Después de esta información, la mayoría de los ciclistas de carretera probablemente lo rechacen agradecidos. Pero no deberías descartar la idea tan fácilmente. Los neumáticos de invierno y sus características también tienen ventajas reales en la bicicleta de carretera!

• Si los neumáticos de invierno para tu bicicleta de carretera son demasiado pesados  son (o al menos más pesados que los neumáticos “normales”), depende del modelo. Cuenta con un poco más de peso debido a la capa antipinchazos y al perfil. 
• Pero, ¿ qué tan rápidos son realmente los neumáticos de invierno para bicicletas de carretera? ¿Te frenan? Lo has leído más arriba: los neumáticos de invierno para bicicletas están hechos de una mezcla de goma más suave, por lo que se adhieren mejor en superficies difíciles. Pero pegajoso también significa: más resistencia al rodamiento. Por lo tanto, en un tramo recto pueden ser un poco más lentos. Sin embargo, puedes tomar curvas mojadas y resbaladizas más rápido. Dependiendo de tu ruta, quizás no sean tan lentos después de todo.

Nuestra conclusión: Tal vez los neumáticos de invierno para bicicletas de carretera sean un poco menos rápidos que los slicks normales. Pero mira el asunto desde otro ángulo: un paseo de entrenamiento un poco más lento pero constante sigue siendo mejor que un curso incontrolable o incluso una caída, ¿verdad?

¿Neumáticos de invierno para MTB?

¿Necesita un MTB neumáticos de invierno? En realidad, los neumáticos de montaña ya parecen a primera vista estar hechos para el clima catastrófico, ¿por qué cambiar entonces? 

Realmente vale la pena montar neumáticos de invierno en la bicicleta todoterreno, porque aquí también te proporciona un compuesto resistente al frío mejor agarre. Estos neumáticos de invierno también se llaman “Mud-Tires” o “Wet Weather Tires”, y eso describe muy bien la diferencia entre los neumáticos de invierno para MTB y los de verano. El barro es el hábitat natural de un MTB, pero en invierno te enfrentas a la versión de lujo del terreno suelto: barro, lodo, fango... Y precisamente para eso están pensados los neumáticos de invierno para MTB, también conocidos como Mud Tires , porque tienen una característica genial: el perfil de los neumáticos de invierno está dispuesto de tal manera que el barro no puede quedarse atrapado permanentemente entre ellos, más bien estos neumáticos son “autolimpiantes”. Si “Anti-Mud-Tires” no fuera una palabra tan complicada, describiría bien la situación.

 

Neumáticos de invierno para tu E-Bike

Los neumáticos para E-Bikes a menudo tienen una designación especial. Si conduces un E-Bike rápido o S-Pedelec , estás obligado a montar neumáticos especiales. Deben cumplir con la norma ECE-R75. Hay neumáticos de invierno que tienen la aprobación correspondiente y cumplen con la norma requerida, y especialmente a velocidades más altas en el E-Bike, ¡son absolutamente recomendables! En un E-Bike con asistencia al pedaleo de hasta 25 km/h, depende de ti qué neumáticos tenga tu bicicleta, aquí se aplican las mismas ventajas/desventajas que para todos los neumáticos de invierno para bicicletas.

 

Encontrar los neumáticos de invierno adecuados

Antes de poder montar neumáticos de invierno, por supuesto, debes comprar los neumáticos adecuados. Deben coincidir con el diámetro ( = tamaño del neumático ) und zur ancho de llanta (= ancho de neumático) de tus ruedas. Una explicación detallada sería demasiado extensa aquí, pero puedes encontrar en el Blog de Bicicletas dos artículos que te ayudarán con la selección del ancho de neumático adecuado y el tamaño de neumático correcto. Dado que los neumáticos de invierno son un poco más gruesos debido a la capa antipinchazos y el perfil, debes prestar atención a la holgura de los neumáticos , es decir, cuánto neumático cabe en el cuadro trasero y la horquilla de tu bicicleta. 

Los neumáticos de invierno a menudo se eligen un poco más anchos que los neumáticos de verano habituales. Más superficie de contacto con la carretera significa simplemente más agarre. Aquí también es crucial la libertad de los neumáticos.

 

¿Quién fabrica los mejores neumáticos de invierno?

Es recomendable elegir realmente buenos neumáticos de bicicleta en invierno. Fabricantes conocidos invierten mucho dinero y tiempo en el desarrollo, por lo que vale la pena apostar por marcas conocidas. Los productos sin marca pueden costar un poco menos, pero si cumplen lo que prometen es cuestionable. A menudo se recomienda, especialmente para neumáticos de mal tiempo, optar por fabricantes que no solo producen neumáticos de bicicleta. Detrás de Continental o Pirelli hay décadas y millones de experiencias con neumáticos de automóvil, lo cual es sin duda una buena base. También en el pionero de bicicletas Schwalbe saben cómo hacer que una bicicleta ruede de manera segura en invierno. 

 

¿Cómo te ayuda una Fatbike en invierno?

Se trata de neumáticos de invierno y no de bicicletas de invierno, pero fuera de carretera o por la ciudad, hay una bicicleta que es perfecta para un invierno con mucha nieve. Si realmente quieres andar mucho y regularmente en bicicleta en invierno y comprar una bicicleta de invierno, puedes adquirir una Fatbike . Especialmente en áreas con mucha nieve, una bicicleta así es una buena alternativa a cualquier otra bicicleta. Mientras que las Fatbikes en verano realmente solo tienen sentido en la playa, en invierno son especialmente seguras y confiables. Los neumáticos de globo gruesos se hunden menos, por lo que simplemente pasas sobre la nieve suelta. Además, tienen (casi) tanto caucho en la carretera como algunos coches, lo que aumenta significativamente el agarre. 

¡Atención! ¡En verano, las llantas de invierno deben quitarse de nuevo!

Al revés – es decir, montar llantas de invierno en la bicicleta y simplemente andar con ellas todo el año – tampoco es una buena idea. La mezcla más blanda te hace la vida innecesariamente difícil, tendrías que hacer más esfuerzo para ponerlas en movimiento en calles (calurosas de verano). Además, estarías tirando dinero por la ventana, ya que las llantas más blandas se desgastan más rápido. Así que vale la pena cambiar a llantas normales en primavera, ¡aunque no tengas ganas de trabajar con tornillos!

 

¿Cómo puedes andar seguro en bicicleta durante el invierno? 

Las llantas de invierno en la bicicleta son sin duda la mitad del trabajo, pero hay otras medidas importantes que debes tomar para preparar a ti y a tu bicicleta para el frío, el hielo y la nieve.

• Puedes bajar un poco la presión de las llantas. Esto crea más resistencia al rodar, pero por otro lado, obtienes más goma en la carretera y, por lo tanto, más agarre.

• Si realmente está resbaladizo, deberías usar el freno delantero lo menos posible y solo con precaución. La rueda delantera bloqueada haría que la bicicleta se desestabilice, ¡hay un verdadero peligro de caída!

• Definitivamente necesitas una buena iluminación para bicicleta, porque incluso si conduces durante el día, en invierno las condiciones de visibilidad no son realmente favorables para los ciclistas.

• Guantes… ¡necesitas guantes! Para un invierno activo en la bicicleta, se recomiendan guantes a prueba de viento y agua especialmente para ciclistas. ¡También protegen tus manos en caso de caída, si alguna vez está demasiado resbaladizo!

• Dado que en invierno el riesgo de caída es particularmente alto, ¡debes usar un casco de bicicleta adecuado!
• Uno de los consejos más importantes para todos los que enfrentan su día a día en bicicleta en invierno es: ¡Planifica suficiente tiempo! Tal vez no tenga nada que ver con las llantas de tu bicicleta, pero puede ahorrarte muchos problemas. En invierno, no debes andar con prisa. En caso de duda, es mejor empujar unos metros que salir volando de la curva. Las llantas de invierno no están hechas para alta velocidad, y además debes conducir más lento y con más precaución en algunos tramos. Hazte un favor a ti y a los demás y asegúrate de tener suficiente margen para que puedas conducir con cuidado y consideración.

Sigue leyendo – con esta información podrás andar seguro, cálido y seco en bicicleta durante el invierno:

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¿Neumáticos de invierno para la bicicleta? ¿Te parece demasiado complicado, tu bicicleta puede tomarse un descanso de invierno? Si no quieres usar tu bicicleta durante el invierno, deberías prepararla adecuadamente, en nuestro artículo “Todo lo que debes saber sobre el almacenamiento de bicicletas” aprenderás cómo prevenir daños por estar parada. ¡Especialmente importante es el almacenamiento de la batería de tu bicicleta eléctrica!

 

Imagen de portada: Denise Jans en Unsplash