¿Necesitas neumáticos de invierno para tu bicicleta?

¿Son los neumáticos de invierno en la bicicleta una simple estrategia comercial o realmente ofrecen ventajas? En tu coche, la decisión ya está tomada, ya que los neumáticos de invierno son obligatorios porque hacen el tráfico público de "O a O" (octubre a Pascua) significativamente más seguro. Pero, ¿cómo es en la bicicleta? ¿Tiene sentido poner neumáticos de invierno en la bicicleta para el invierno?

Una cosa es segura: ¡El invierno es un desafío para la bicicleta y los ciclistas! La nieve, el hielo o la humedad requieren precauciones especiales, pero con un poco de práctica y preparación se pueden manejar bien. Mientras la bicicleta rueda en línea recta, generalmente todo va bien. Se pone interesante en las curvas o cuando necesitas frenar, ya que entonces las condiciones difíciles de la carretera pueden volverse realmente peligrosas.

Pero, ¿es realmente más seguro andar en bicicleta con neumáticos de invierno y qué neumáticos necesitas?

Aquí la respuesta corta: ¡Definitivamente tiene sentido preparar tu bicicleta con neumáticos especiales para el invierno! Con neumáticos de invierno tienes un mejor agarre y, además, puedes frenar de manera confiable.

Tampoco queremos privarte de la explicación completa:

Así se convierte un neumático en neumático de invierno

¿Cómo se convierte una cubierta de bicicleta en un neumático de invierno? Generalmente, los neumáticos de bicicleta para invierno se diferencian de otros neumáticos en tres características:

• La mezcla de goma está adaptada al frío.
• Los neumáticos de bicicleta de invierno tienen un dibujo especial.
• Hay un revestimiento antipinchazos.
• Además, hay neumáticos de invierno para bicicletas con "clavos", pero no todos los neumáticos de invierno tienen estos pines de metal (y tampoco son adecuados para todos los ciclistas).

Los neumáticos de invierno para bicicletas ruedan de manera segura y tienen un revestimiento antipinchazos. Imagen © Schwalbe

Un compuesto de invierno para neumáticos de bicicleta

Neumáticos de invierno para bicicletas están hechos de una mezcla especial. Por un lado, la mezcla de goma (en inglés "compound") es más suave. Así, los neumáticos de invierno se adhieren de manera segura a la carretera, incluso si su superficie está fría y resbaladiza. El segundo punto importante: El material no debe cambiar desfavorablemente con la helada, es decir, no debe endurecerse, volverse quebradizo o frágil.

Pero esta mezcla también es la razón por la que los neumáticos de invierno no son especialmente populares entre los ciclistas ambiciosos. Si el neumático se "adhiere" mejor, produce más resistencia al rodamiento. Más resistencia al rodamiento hace que avanzar sea un poco más agotador y un poco más lento, conduces menos eficientemente. Sin embargo, por este esfuerzo adicional, eres recompensado con una mejor estabilidad de conducción, mejores características de frenado y una posición segura en las curvas .

Los neumáticos de invierno para bicicletas tienen un perfil diferente

Para obtener un mejor agarre, los neumáticos de invierno para bicicletas tienen un "patrón" especial, es decir, un perfil de laminado con agarre. Mejora el agarre en carreteras resbaladizas y proporciona propiedades de conducción estables.

Los neumáticos de invierno pueden ofrecer una mejor protección contra pinchazos

Las carreteras invernales tienden a reservar más sorpresas desagradables para los ciclistas, incluyendo más objetos pequeños que quieren perforar los neumáticos. Algunos ciclistas incluso llegan a llamar a la humedad constante lubricante , que primero adhiere espinas o piedrecillas al neumático y luego las desliza hacia la carcasa. Por esta razón, muchos neumáticos de invierno para bicicletas tienen una mejor protección contra pinchazos que otros neumáticos.

Neumáticos de invierno para bicicletas con clavos

Para los días más duros del invierno, hay neumáticos de invierno con clavos disponibles. Aquí, numerosos pines de metal se insertan en la banda de rodadura del neumático, lo que proporciona al ciclista más tracción en hielo liso. Las pruebas muestran que funcionan realmente bien en superficies de hielo cerrado y permiten un manejo seguro de la bicicleta. Sin embargo, ya no son necesarios en carreteras razonablemente despejadas , por lo que debes considerar cuidadosamente si realmente los necesitas.

Si no estás sobre superficies heladas, es mejor dejar los clavos en casa. En asfalto o grava, los pines de metal de estos neumáticos de invierno para bicicletas se desgastan rápidamente, están realmente pensados solo para hielo y nieve. Además, son ruidosos y ruedan peor, algunos ciclistas incluso los encuentran "irregulares". Puedes compararlos con cadenas para la nieve para el coche. Te ayudan a cruzar el paso nevado, en otros lugares son más bien poco prácticos.

¿Son los neumáticos para todo el año una alternativa?

¿Por qué no simplemente usar neumáticos para todo clima o para todo el año durante el invierno? Depende de dónde montas en bicicleta, ¡pero en realidad no hay nada en contra! ¡Seguramente los neumáticos para todo clima funcionan mejor en invierno que los neumáticos de entrenamiento normales o de verano!

En muchas regiones de Alemania, el invierno es ahora muy suave, allí puedes avanzar bien la mayoría de los días con neumáticos para todo clima. Sin embargo, si vives en los Alpes, en las estribaciones de los Alpes o en las montañas medias, ¡la situación es diferente! Donde se espera mucha nieve y heladas severas, los neumáticos de invierno especiales son la mejor opción.

Neumáticos de invierno en la bicicleta - ¿sí o no?

Si puedes aprovechar al máximo las ventajas que ofrecen los neumáticos de invierno para bicicleta, depende de dos factores: ¿cómo usas tu bicicleta y dónde vives?

• Si entrenas regularmente o vas al trabajo incluso en invierno, los neumáticos de invierno son una compra sensata.
• En algunas regiones del área D-A-CH, vale más la pena la compra que en otras. Si vives en un área donde se espera mucho hielo y nieve, ¡los neumáticos de invierno seguramente valen la pena!
• Definitivamente también debes considerar tus condiciones individuales. Si vives en una calle que el servicio de limpieza visita raramente o en el centro de la ciudad bien salado, ¡puede hacer una verdadera diferencia!

Entonces... ¿necesitas neumáticos de invierno para tu bicicleta o no?

Depende de las condiciones bajo las cuales usas tu bicicleta de octubre a marzo.

¿Qué neumáticos de bicicleta para qué condiciones climáticas?

¿Necesita TU bicicleta neumáticos de invierno?

Citybike, E-Bike o Rennrad – ¿importa en qué bicicleta te desplazas en invierno? ¿O incluso necesitas una bicicleta de invierno?

No todas las personas tienen la suerte de tener varias bicicletas disponibles, pero una recomendación común es equipar una bicicleta para excursiones en nieve profunda con neumáticos de invierno (quizás incluso con clavos), y otra con buenos neumáticos para todo tipo de clima. También es popular declarar una bicicleta como “bicicleta de invierno” de forma permanente, lo que protege al mismo tiempo la flota de verano de la sal y la humedad. Si tienes varias bicicletas para elegir, sin duda es una medida sensata. Si solo tienes una bicicleta, como con el coche, en otoño y primavera se necesita un cambio de neumáticos, a menos que dejes la bicicleta parada durante el invierno.

Solo una forma de afrontar el invierno sería realmente negligente: ¡No deberías hacer como si nada en otoño... Continuar con los neumáticos desgastados o salir con neumáticos de verano en condiciones realmente invernales es peligroso para ti y para los demás!

Neumáticos de invierno para tu bicicleta de uso diario

Si te desplazas todos los días con el Citybike en el camino al trabajo, una buena preparación para el invierno es realmente una buena idea. Cuanto más dependas de tu bicicleta, más cuidadoso deberías ser al respecto. Si puedes continuar en caso de emergencia con autobús, coche compartido o caminando, uno o dos días de descanso para la bicicleta seguramente son soportables, pero unos buenos neumáticos para todo tipo de clima serían una compra sensata. Si montas regularmente en bicicleta y no puedes tener en cuenta el clima, ¡definitivamente deberías montar (o hacer que te monten) neumáticos de invierno en tu bicicleta!

Aquí está la regla general: muchas bicicletas urbanas y de trekking tienen hoy en día neumáticos para todo tipo de clima que son buenos para conducir incluso en mojado. Si rara vez montas en bicicleta en invierno, y solo en días secos o con temperaturas "por encima de cero", estos neumáticos pueden ser suficientes. ¡Cuanto más invierno haya en tu lugar de residencia, mejor neumáticos de invierno necesitas!

¿Necesitan las bicicletas de trekking y gravel neumáticos de invierno?

Muchas bicicletas de trekking y bicicletas gravel son vehículos de oficina, para ellas se aplica la misma regla que para una bicicleta urbana. Si las usas mucho en la temporada fría o vives en una zona con mucho invierno, los neumáticos de invierno para estas bicicletas son una buena idea. Las bicicletas de turismo y gravel generalmente ya tienen neumáticos todoterreno o para todo tipo de clima, pero en frío una mezcla de goma inadecuada simplemente no puede funcionar de manera óptima, los neumáticos de invierno son más seguros aquí. Incluso si quieres hacer excursiones en bicicleta en invierno, ¡los neumáticos de invierno adecuados son absolutamente recomendables!

Neumáticos de invierno para bicicletas de rendimiento

Quien no utiliza su bicicleta solo como medio de transporte, sino que acumula kilómetros de entrenamiento, puede tener una opinión algo diferente sobre los neumáticos de invierno que un viajero diario. ¿Qué pasa con los neumáticos de invierno para bicicletas de carretera y MTB?

¿La bicicleta de carretera con neumáticos de invierno?

Neumáticos de invierno: ¿son más pesados? ¿Son más lentos? Las dos preguntas centrales en los círculos de bicicletas de carretera. Al igual que otros neumáticos de invierno para bicicletas, los neumáticos para bicicletas de carretera están hechos de una mezcla de goma más suave, tienen una capa de protección contra pinchazos y tienen más perfil. Después de esta información, la mayoría de los ciclistas de carretera probablemente se retiren agradecidos. Pero no deberías descartar la idea tan fácilmente. Los neumáticos de invierno y sus características también tienen ventajas reales en la bicicleta de carretera!

• Si los neumáticos de invierno para tu bicicleta de carretera son demasiado pesados son (o al menos más pesados que los neumáticos “normales”), depende del modelo. Cuenta con un poco más de peso debido a la capa antipinchazos y al perfil.
• Pero, ¿qué tan rápidos son realmente los neumáticos de invierno en una bicicleta de carretera? ¿Te frenan? Lo has leído más arriba: los neumáticos de invierno para bicicleta están hechos de una mezcla de goma más suave, por lo que se adhieren mejor en superficies difíciles. Pero pegajoso también significa: más resistencia a la rodadura. Por lo tanto, pueden ser un poco más lentos en línea recta. Sin embargo, puedes tomar curvas mojadas y resbaladizas más rápido. Dependiendo de tu ruta, al final puede que no sean tan lentos.

Nuestra conclusión: Tal vez los neumáticos de invierno para bicicletas de carretera sean un poco menos rápidos que los slicks normales. Pero mira el asunto desde otro ángulo: un paseo de entrenamiento algo más lento pero constante siempre es mejor que un recorrido incontrolable o incluso una caída, ¿verdad?

¿Neumáticos de invierno para MTB?

¿Necesita un MTB neumáticos de invierno? En realidad, los neumáticos de bicicleta de montaña ya parecen a simple vista estar hechos para un clima catastrófico, entonces, ¿por qué cambiar?

Realmente vale la pena montar neumáticos de invierno en la bicicleta todoterreno, ya que también aquí te proporciona un compuesto resistente al frío mejor agarre. Estos neumáticos de invierno también se llaman “Mud-Tires” o “Wet Weather Tires”, y eso describe muy bien la diferencia entre los neumáticos de invierno para MTB y los de verano. El barro es el hábitat natural de una MTB, pero en invierno te enfrentas a la versión de lujo del suelo suelto: barro, lodo, fango... Y precisamente para eso están pensados los neumáticos de invierno para MTB, también conocidos como Mud Tires , ya que tienen una característica genial: el perfil de los neumáticos de invierno está dispuesto de tal manera que el barro no puede quedarse atrapado permanentemente entre ellos, más bien estos neumáticos son “autolimpiables”. Si “Anti-Mud-Tires” no fuera una palabra tan torpe, describiría bien la situación.

Neumáticos de invierno para tu E-Bike

Los neumáticos para E-Bikes a menudo tienen una designación especial. Si conduces un E-Bike rápido o S-Pedelec , estás obligado a montar neumáticos especiales. Deben cumplir con la norma ECE-R75. Hay neumáticos de invierno que tienen la aprobación correspondiente y cumplen con la norma requerida, y son absolutamente recomendables especialmente a altas velocidades en el E-Bike. En un E-Bike con asistencia al pedaleo de hasta 25 km/h, es tu decisión qué neumáticos tiene tu bicicleta, aquí se aplican las mismas ventajas/desventajas que para todos los neumáticos de invierno para bicicletas.

Encontrar los neumáticos de invierno adecuados

Antes de poder montar neumáticos de invierno, por supuesto, debes comprar los neumáticos adecuados. Deben coincidir con el diámetro ( = tamaño del neumático) y con el Ancho de llanta (= ancho del neumático) de tus ruedas. Una explicación detallada sería demasiado extensa aquí, pero en el Blog de Bicicletas encontrarás dos artículos que te ayudarán en la selección del ancho de neumático adecuado y del tamaño correcto del neumático correcto. Dado que los neumáticos de invierno son un poco más gruesos debido al refuerzo contra pinchazos y el perfil, debes prestar atención a la holgura del neumático , es decir, cuánto neumático cabe en el cuadro trasero y la horquilla de tu bicicleta.

Los neumáticos de invierno también se eligen a menudo un poco más anchos que los neumáticos de verano habituales. Más superficie de contacto con la carretera significa simplemente más agarre. Aquí también es crucial la libertad de neumático.

¿Quién fabrica los mejores neumáticos de invierno?

Es recomendable elegir realmente buenos neumáticos de bicicleta en invierno. Fabricantes conocidos invierten mucho dinero y tiempo en el desarrollo, por lo que vale la pena apostar por marcas conocidas. Los productos sin marca pueden costar un poco menos, pero si cumplen lo que prometen es cuestionable. A menudo se recomienda, especialmente para neumáticos de mal tiempo, elegir fabricantes que no solo produzcan neumáticos de bicicleta. Detrás de Continental o Pirelli hay décadas y millones de experiencias con neumáticos de automóvil, lo que ciertamente es una buena base. También en el pionero de bicicletas Schwalbe saben cómo hacer que una bicicleta ruede de manera segura en invierno.

¿Cómo te ayuda una Fatbike en invierno?

Se trata de neumáticos de invierno y no de bicicletas de invierno, pero fuera de carretera o en la ciudad, hay una bicicleta perfecta para un invierno con mucha nieve. Si realmente deseas andar mucho y regularmente en bicicleta en invierno y quieres comprar una bicicleta de invierno, puedes adquirir una Fatbike . Especialmente en áreas con mucha nieve, una bicicleta así es una buena alternativa a cualquier otra bicicleta. Mientras que las Fatbikes en verano solo tienen sentido en la playa, en invierno son especialmente seguras y confiables. Los neumáticos de balón grueso se hunden menos, por lo que simplemente te deslizas sobre la nieve suelta. Además, tienen (casi) tanto caucho en la carretera como algunos coches, lo que aumenta significativamente el agarre.

¡Atención! En verano, los neumáticos de invierno deben quitarse de nuevo!

Al revés, es decir, poner neumáticos de invierno en la bicicleta y simplemente andar con ellos todo el año, tampoco es una buena idea. La mezcla más blanda te hace la vida innecesariamente difícil, tendrías que hacer más esfuerzo para ponerlos en movimiento en calles (calurosas de verano). Además, estarías tirando el dinero por la ventana, ya que los neumáticos más blandos se desgastan más rápido. Así que vale la pena cambiar a neumáticos normales en primavera, ¡incluso si no tienes ganas de trabajar con herramientas!

¿Cómo te desplazas de manera segura en bicicleta durante el invierno?

Los neumáticos de invierno en la bicicleta son ciertamente la mitad del trabajo, pero hay otras medidas importantes que debes tomar para preparar a ti y a tu bicicleta para el frío, el hielo y la nieve.

• Puedes reducir un poco la presión de los neumáticos. Esto crea más resistencia al rodar, pero por otro lado, obtienes más goma en la carretera y, por lo tanto, más agarre.

• Si realmente está resbaladizo, deberías usar el freno delantero lo menos posible y con precaución. La rueda delantera bloqueada haría que la bicicleta se deslizara, ¡un verdadero peligro de caída acecha!

• Definitivamente necesitas una buena iluminación para bicicleta, ya que incluso si conduces durante el día, las condiciones de visibilidad en invierno no son realmente favorables para los ciclistas.

• Guantes... necesitas guantes! Para un invierno activo en la bicicleta, los guantes a prueba de viento y agua especialmente diseñados para ciclistas son muy recomendables. ¡También protegen tus manos en caso de caída, si resulta ser demasiado resbaladizo!

• Dado que en invierno el riesgo de caída es especialmente alto, ¡deberías llevar un casco de bicicleta adecuado!
• Uno de los consejos más importantes para todos aquellos que enfrentan el día a día en bicicleta durante el invierno es: ¡Planifica suficiente tiempo! Tal vez no tenga nada que ver con las llantas de tu bicicleta, pero puede ahorrarte muchos problemas. En invierno, no deberías estar bajo presión de tiempo. Es mejor, en caso de duda, empujar unos metros que salir volando de la curva. Los neumáticos de invierno no están hechos para alta velocidad, y además debes conducir más lento y con más precaución en algunos tramos. ¡Hazte un favor a ti y a los demás y asegúrate de tener suficiente margen para conducir con cuidado y consideración!

Sigue leyendo – con esta información podrás andar en bicicleta de manera segura, cálida y seca durante el invierno:

• Limpiar y cuidar la bicicleta: Con 5 pasos limpio durante el invierno
• Ropa de bicicleta para el invierno: los mejores protectores contra el frío
• El invierno con la bicicleta: finalmente seguro a través de hielo y nieve

¿Neumáticos de invierno para la bicicleta? ¿Te parece demasiado complicado, tu bicicleta puede hacer una pausa de invierno? Si no quieres usar tu bicicleta durante el invierno, deberías prepararla adecuadamente. En nuestro artículo “Todo lo que debes saber sobre el almacenamiento de bicicletas”, aprenderás cómo prevenir daños por estar parado. ¡Es especialmente importante el almacenamiento de la batería de tu bicicleta eléctrica!

Imagen de portada: Denise Jans en Unsplash