¿Qué es la pasta de montaje de carbono y por qué la necesitas?

¿Realmente necesitas pasta de montaje de carbono? La respuesta es bastante simple: ¡El montaje de piezas de carbono en la bicicleta siempre es un tema delicado! Porque el carbono es, a diferencia del hierro, ligero, pero también algo delicado. La pasta de montaje de carbono (o simplemente "pasta de carbono") te ayuda a conectar de manera segura las piezas de bicicleta de carbono sin dañar los componentes costosos. 

Ahora no tienes que preocuparte, un cuadro de bicicleta o componentes de carbono son hoy en día robustos y soportan grandes fuerzas. Sin embargo, solo si las fuerzas aplicadas vienen de la "dirección correcta". 

¿Para qué necesitas pasta de montaje de carbono?

Para un uso normal, las piezas de carbono son naturalmente adecuadas. Lo que las piezas de bicicleta de fibra de carbono no toleran en absoluto son los golpes puntuales o los tornillos y abrazaderas demasiado apretados. No puedes simplemente atornillar las piezas de bicicleta de carbono, el  par de torsión, es decir, la fuerza con la que aprietas los tornillos o abrazaderas, no debe excederse. Para asegurar una conexión firme, existe la pasta de carbono. 

Si una tija de sillín de carbono o un manillar de carbono se aprietan sin  pasta de montaje de carbono y  llave dinamométrica , las piezas de bicicleta nuevas pueden dañarse directamente de tal manera que solo queden para tirar. Sin embargo, es aún peor si el manillar o el sillín se dañan de manera invisible y luego, durante el uso, se descubre que ya no eran tan estables como pensabas: hace crack, y ya has tenido un accidente.

Aquí descubrirás por qué la pasta de carbono te ayuda a montar las piezas de bicicleta de manera segura, qué es realmente la pasta de montaje de carbono y cómo usarla correctamente.

Punto de contacto 1: La pasta de montaje de carbono fija de manera segura un manillar de carbono en la potencia. No importa si el manillar o la potencia o ambos están hechos de fibras de carbono. Imagen © Giant

¿Cómo pueden dañarse las piezas de carbono durante el montaje sin pasta de montaje?

Supongamos que aprietas tornillos en una potencia de carbono. Si aprietas demasiado un  tornillo que está en una pieza de carbono, no se dañará el tornillo, que solo cuesta unos centavos. Más bien, se romperá el ojal de montaje y la potencia será basura. Si aprietas demasiado una  abrazadera alrededor de una pieza de carbono  (por ejemplo, la abrazadera del sillín o las fijaciones de las palancas de freno y cambio), el carbono puede agrietarse, y el diagnóstico es el mismo: basura.

¿Cómo funciona la pasta de montaje de carbono? 

La pasta de carbono pertenece a los lubricantes de montaje. ¿Significa eso que aquí hay carbono en la grasa de montaje? Es como el asunto de la pasta de dientes y el pastel de fresa: aquí la pasta es para carbono, no de carbono. En la pasta de carbono hay partículas diminutas que mejoran la fricción entre el manillar y la potencia, entre la tija del sillín y el cuadro o entre el manillar y las abrazaderas de las palancas de cambio y freno. Así se reduce la carga en las superficies de sujeción, las abrazaderas pueden apretarse con menos par y aún así mantenerse firmes. 

> Las partículas pueden estar hechas de diferentes materiales: según el fabricante, se mezclan vidrio, materiales naturales como piedra pómez o incluso fibras. 

> La pasta base está hecha de grasa. Dependiendo del fabricante, puede ser grasa biodegradable de recursos renovables o lubricante sintético.

Punto de contacto 2: Las palancas de cambio y freno (o en este caso la combinación de ambas) deben fijarse al manillar de carbono. Aquí también se utiliza pasta de montaje de carbono. Imagen © Giant

• Las diminutas partículas en la pasta mejoran la fricción y, por lo tanto, el agarre entre las partes de la bicicleta. 
• Las partes se mantienen en su lugar, incluso si las abrazaderas se aprietan con menos par.
• Así no se deslizan las partes de la bicicleta, especialmente en la tija del sillín, lo cual es extremadamente práctico. 
• Al mismo tiempo, evitan que las partes se “atasquen”, se bloqueen de tal manera que sea difícil soltarlas y reemplazarlas.
• Otro punto a favor: la pasta de montaje de carbono puede reducir o incluso prevenir el molesto chirrido que a veces se produce entre las partes de la bicicleta.

Algunos ciclistas temen usar pasta de montaje de carbono, porque si la pasta contiene partículas, ¿no rasparán y dañarán las superficies de las costosas partes de carbono? Aquí los expertos y también los desarrolladores tranquilizan. Claro, las partículas pueden raspar la superficie de las partes. Pero eso solo ocurre si las partes de la bicicleta se mueven y se produce fricción, lo cual es precisamente lo que la pasta de montaje de carbono previene.

Punto de contacto 3: El cuadro y la tija del sillín pueden atornillarse de manera segura con la ayuda de pasta de montaje de carbono. Imagen © Orbea

¿En qué debes fijarte al comprar pasta de carbono?

• La pasta de carbono es un producto de cuidado para bicicletas como cualquier otro. Como siempre, vale la pena a largo plazo prestar atención a la buena calidad y utilizar productos de fabricantes de renombre. 
• Los restos de la pasta de montaje pueden ser lavados en el próximo lavado de bicicleta o por una lluvia y llegar al suelo o al agua subterránea. Por lo tanto, al igual que con todos los limpiadores, debes elegir productos ecológicos y biodegradables y asegurarte de que los restos terminen en la basura o en el desagüe y nunca en el césped.
• Hay fabricantes que ponen gran énfasis en ingredientes especialmente ecológicos. Peatys, por ejemplo, produce una pasta de montaje de carbono a partir de grasas renovables, y la piedra pómez natural proporciona las partículas finas.
• A menudo encontrarás pasta de montaje de carbono bajo las denominaciones en inglés Carbon Assembly Paste, Fiber Grip o Anti-Slip Paste. En alemán, las denominaciones más comunes son Carbonpaste o Carbon-Montagepaste .
• Existen instrucciones que te explican cómo mezclar tú mismo la pasta de montaje para piezas de carbono. ¿Pero son recomendables? ...¡difícil! Puede que la mezcla funcione bien. Pero si no lo hace, ¡las costosas piezas de carbono estarán arruinadas!

> Aquí puedes encontrar pasta de montaje de carbono en la tienda online

La mejor pasta de montaje de carbono no sirve de nada si aprietas demasiado los tornillos. Por lo tanto, siempre usa una llave dinamométrica. Imagen © Topeak

¿Cómo usar correctamente la pasta de carbono? 

1. Dependiendo de la pasta de carbono que compres, hay diferentes métodos para aplicarla en la bicicleta. Algunos productos vienen directamente con un pequeño pincel. Otros puedes ponerlos en una pistola de grasa, lo cual es especialmente útil para quienes atornillan mucho. Aplicar la pasta de montaje de carbono con el dedo tampoco está prohibido. 
2. Aplica una capa fina de grasa de montaje de carbono en el lugar que se va a sujetar.
3. Menos es más: esto no solo cuida tu bolsillo, sino también el medio ambiente. 
4. Ahora puedes colocar la pieza de la bicicleta y apretar los tornillos.
5. ¡Muy importante! Especialmente al montar componentes de carbono, siempre debes usar una llave dinamométrica ¡Evita que aprietes demasiado los tornillos y causes daños! 
6. En las partes de la bicicleta, generalmente se indica la fuerza permitida en Nm (Newtonmetros). 
7. Después del montaje, puedes limpiar cuidadosamente los restos visibles de la pasta.

En este manillar puedes ver bien los pares de torsión permitidos de 6 Nm y 1 Nm (aunque este modelo no esté hecho de carbono, se aplican valores máximos). Imagen © Reverse

¿La pasta de carbono solo se usa entre carbono y carbono o también entre carbono y aluminio?

¡Ambos! Con la pasta de carbono puedes mejorar la sujeción entre dos piezas de carbono, pero también entre carbono y otros materiales. 

Hay mecánicos de bicicletas que recomiendan la pasta de carbono para unir piezas de bicicleta sin deslizamiento, incluso si no son de carbono, por ejemplo, un poste de asiento de aluminio en un marco de aluminio. Eso está bien. Pero de ninguna manera debe una conexión móvil entrar en contacto con la pasta de montaje de carbono, ya que debido a los movimientos, las partículas actúan como papel de lija!

¿No es la pasta de carbono una pasta de montaje?

¿Son la pasta de carbono y la pasta de montaje simplemente lo mismo? No lo son, simplemente, en la pasta de montaje faltan las partículas. Por lo tanto, la diferencia es clara. La pasta de montaje lubrica. La pasta de montaje de carbono sujeta.

Encuentra más información sobre el montaje correcto de tu manillar en los artículos "Cómo modificar y ajustar correctamente el manillar y la potencia de la bicicleta" y "Ajustar el manillar de la bicicleta".

Si quieres saber más sobre la lubricación de bicicletas, puedes leer nuestro artículo "¡Grasas de bicicleta explicadas!".