¿Necesitas neumáticos de invierno para tu bicicleta?

 

¿Son los neumáticos de invierno en la bicicleta solo una táctica para ganar dinero o realmente aportan ventajas? En tu coche, la decisión ya está tomada, aquí los neumáticos de invierno son obligatorios, ya que han demostrado hacer el tráfico en las carreteras públicas de "O a O" (octubre a Pascua) significativamente más seguro. Pero, ¿cómo es en la bicicleta? ¿Tiene sentido poner neumáticos de invierno en la bicicleta para el invierno?

Una cosa es segura: ¡el invierno es un desafío para la bicicleta y los ciclistas! La nieve, el hielo o la humedad requieren especial precaución, pero con algo de práctica y preparación se pueden manejar bien. Mientras la bicicleta ruede en línea recta, generalmente todo va bien. Se pone interesante en las curvas o cuando necesitas frenar, entonces las condiciones difíciles de la carretera pueden volverse realmente peligrosas.

¿Pero realmente una bicicleta con neumáticos de invierno es más segura y qué neumáticos necesitas?

Aquí la respuesta corta: ¡Definitivamente tiene sentido preparar tu bicicleta con neumáticos especiales para el invierno! Tienes mejor agarre con neumáticos de invierno, además puedes frenar de manera confiable.

Tampoco queremos privarte de la explicación completa:

Así se convierte el neumático en un neumático de invierno

¿Cómo se convierte una cubierta de bicicleta en un neumático de invierno? Generalmente, los neumáticos de invierno para bicicleta se diferencian de otros neumáticos en tres características:

• La mezcla de goma está adaptada al frío.
• Los neumáticos de invierno para bicicleta tienen un perfil especial.
• Hay una capa antipinchazos.
• Además, hay neumáticos de invierno para bicicletas con "spikes", pero no todos los neumáticos de invierno tienen estos pines de metal (y tampoco son útiles para todos los ciclistas).

Los neumáticos de invierno para bicicletas ruedan de manera segura y tienen una capa protectora contra pinchazos. Imagen © Schwalbe

 

Un compuesto de invierno para neumáticos de bicicleta

Neumáticos de invierno para bicicletas están hechos de una mezcla especial. Por un lado, la mezcla de goma (inglés "compound") es más blanda. Esto asegura que los neumáticos de invierno se adhieran de manera segura a la carretera, incluso si su superficie está fría y resbaladiza. El segundo punto importante: el material no debe cambiar desfavorablemente con la escarcha, es decir, no debe endurecerse, volverse quebradizo o frágil.

Pero esta mezcla también es la razón por la cual los neumáticos de invierno no son particularmente populares entre los ciclistas ambiciosos. Cuando el neumático se "adhiere" mejor, produce más resistencia a la rodadura. Más resistencia a la rodadura hace que avanzar sea un poco más agotador y un poco más lento, conduces menos eficientemente. Sin embargo, por este esfuerzo adicional, eres recompensado con una mejor estabilidad de conducción, mejores características de frenado y un manejo seguro en las curvas .

Los neumáticos de invierno para bicicletas tienen un perfil diferente

Para obtener un mejor agarre, los neumáticos de invierno para bicicletas tienen un "patrón" especial, es decir, un perfil de láminas con buen agarre. Mejora la tracción en carreteras resbaladizas y proporciona características de conducción estables.

Los neumáticos de invierno pueden ofrecer una protección mejorada contra pinchazos

Las carreteras invernales tienden a tener más sorpresas desagradables para los ciclistas, incluyendo más objetos pequeños que quieren perforar los neumáticos. Algunos ciclistas incluso llegan a describir la humedad constante como un lubricante que primero adhiere espinas o piedras al neumático y luego les allana el camino hacia la carcasa. Por esta razón, muchos neumáticos de invierno para bicicletas tienen una mejor protección contra pinchazos que otros cubiertas.

Neumáticos de invierno para bicicletas con clavos

Para los días más duros del invierno, están disponibles neumáticos de invierno con clavos . Aquí se insertan numerosos pines metálicos en la superficie de rodadura del neumático, lo que le da a la bicicleta más agarre en el hielo liso. Las pruebas muestran que funcionan realmente bien en superficies de hielo cerradas y permiten un manejo seguro de la bicicleta. Sin embargo, ya no son necesarios en carreteras razonablemente despejadas , por lo que debes considerar cuidadosamente si realmente los necesitas.

Si no estás en terreno helado, es mejor dejar los clavos en casa. En asfalto o grava, los pines metálicos de estos neumáticos de invierno para bicicletas se desgastan rápidamente, están realmente pensados solo para hielo y nieve. Además, son ruidosos y ruedan peor, algunos ciclistas incluso los perciben como "irregulares". Puedes compararlos con las cadenas para nieve de los coches. Te ayudan a atravesar la carretera de paso nevada, en otros lugares son más bien poco prácticos.

¿Son los neumáticos para todo el año una alternativa?

¿Por qué no simplemente usar neumáticos para todo tipo de clima o para todo el año durante el invierno? Depende de dónde montas tu bicicleta, pero en realidad no hay nada en contra de ello. ¡Con seguridad, los neumáticos para todo tipo de clima funcionan mejor en invierno que los neumáticos de entrenamiento normales o los neumáticos de verano!

En muchas regiones de Alemania, el invierno ahora es muy suave, allí puedes avanzar bien la mayoría de los días con neumáticos para todo tipo de clima. Sin embargo, si vives en los Alpes, en el preámbulo alpino o en las montañas medias, ¡la situación es diferente! Donde se espera mucha nieve y fuertes heladas, los neumáticos de invierno especializados son la mejor opción.

 

¿Neumáticos de invierno en la bicicleta, sí o no?

Si puedes aprovechar al máximo las ventajas que ofrecen los neumáticos de invierno para bicicletas, depende de dos factores: ¿Cómo utilizas tu bicicleta y dónde vives?

• Si entrenas regularmente o vas al trabajo incluso en invierno, los neumáticos de invierno son una compra sensata.
• En algunas regiones del área D-A-CH, la compra vale la pena más que en otras. Si vives en una zona donde se espera mucho hielo y nieve, ¡los neumáticos de invierno definitivamente valen la pena!
• Definitivamente también debes considerar tus condiciones individuales. Si vives en una calle que el servicio de limpieza rara vez visita o en el centro de la ciudad bien esparcido, ¡puede hacer una verdadera diferencia!

Entonces... ¿necesitas neumáticos de invierno para tu bicicleta o no?

Depende de las condiciones bajo las cuales usas tu bicicleta de octubre a marzo.

¿Qué neumáticos de bicicleta para qué condiciones climáticas?

¿NECESITA TU bicicleta neumáticos de invierno?

Citybike, E-Bike o Rennrad – ¿da igual en qué bicicleta te desplaces en invierno? ¿O incluso necesitas una bicicleta de invierno?

No todo el mundo tiene la suerte de tener varias bicicletas disponibles, pero una recomendación común es equipar una bicicleta para tours en nieve profunda con neumáticos de invierno (quizás incluso con clavos), y otra con buenos neumáticos para todo clima. También es popular declarar una bicicleta como “Bicicleta de Invierno” de manera permanente, lo que protege al mismo tiempo la flota de verano de la sal y la humedad. Si tienes varias bicicletas para elegir, eso es sin duda una medida sensata. Si solo tienes una bicicleta, como con el coche, en otoño y primavera toca un cambio de neumáticos, a menos que dejes la bicicleta parada durante el invierno.

Solo una forma de afrontar el invierno sería realmente negligente: ¡No deberías en absoluto actuar en otoño como si no pasara nada... Seguir conduciendo con neumáticos desgastados o salir con neumáticos de verano en condiciones realmente invernales es peligroso para ti y para otros!

 

Neumáticos de invierno para tu bicicleta de uso diario

Si te desplazas todos los días con el Citybike en el camino al trabajo, una buena preparación para el invierno es una muy buena idea. Cuanto más dependas de tu bicicleta, más deberías tomarlo en serio. Si puedes continuar en caso de emergencia con autobús, coche compartido o caminando, un día de descanso para la bicicleta es ciertamente soportable, pero unos buenos neumáticos para todo tipo de clima serían una adquisición sensata Adquisición. Si montas regularmente en bicicleta, y no puedes tener en cuenta el clima, definitivamente deberías montar neumáticos de invierno en tu bicicleta (¡o hacer que los monten por ti!)

Aquí está la regla general: Muchas bicicletas urbanas y de trekking tienen hoy en día neumáticos para todo tipo de clima que son buenos para conducir incluso en mojado. Si en invierno rara vez usas tu bicicleta, y solo en días secos o con temperaturas "sobre cero", estos neumáticos pueden ser suficientes. Cuanto más invierno haya en tu lugar de residencia, ¡mejores neumáticos de invierno necesitas!

 

¿Necesitan las bicicletas de trekking y gravel neumáticos de invierno?

Muchas bicicletas de trekking y bicicletas gravel son medios de transporte para ir al trabajo, para ellas se aplica la misma regla que para una bicicleta urbana. Si las usas mucho en la temporada fría o vives en una zona con mucho invierno, los neumáticos de invierno para estas bicicletas son una buena idea. Las bicicletas de turismo y gravel suelen tener neumáticos todoterreno o para todo tipo de clima, pero con frío una mezcla de goma inadecuada simplemente no puede funcionar de manera óptima, los neumáticos de invierno son más seguros aquí. Incluso si quieres hacer excursiones en bicicleta en invierno, ¡los neumáticos de invierno adecuados son absolutamente recomendables!

 

Neumáticos de invierno para bicicletas de rendimiento

Quien no utiliza su bicicleta solo como medio de transporte, sino que acumula kilómetros de entrenamiento, puede tener una opinión algo diferente sobre los neumáticos de invierno que un viajero diario. ¿Qué pasa con los neumáticos de invierno para bicicletas de carretera y MTB?

¿La bicicleta de carretera con neumáticos de invierno?

Neumáticos de invierno – ¿son más pesados? ¿Son más lentos? Las dos preguntas centrales en los círculos de bicicletas de carretera. Al igual que otros neumáticos de invierno para bicicletas, los neumáticos para bicicletas de carretera están hechos de una mezcla de goma más blanda, tienen una capa antipinchazos y tienen más dibujo. Después de esta información, la mayoría de los ciclistas de carretera probablemente lo rechacen agradecidos. Pero no deberías descartar la idea tan fácilmente. Los neumáticos de invierno y sus características también tienen ventajas reales en la bicicleta de carretera!

• Si los neumáticos de invierno para tu bicicleta de carretera son demasiado pesados son (o al menos más pesados que los neumáticos “normales”), depende del modelo. Calcula un poco más de peso debido al inserto antipinchazos y al perfil.
• Pero, ¿qué tan rápidos son realmente los neumáticos de invierno en una bicicleta de carretera? ¿Te frenan? Lo leíste más arriba: los neumáticos de invierno para bicicletas están hechos de una mezcla de goma más blanda, por lo que se adhieren mejor en superficies difíciles. Sin embargo, pegajoso también significa: más resistencia al rodaje. Por lo tanto, pueden ser un poco más lentos en un tramo recto. Pero puedes tomar curvas mojadas y resbaladizas más rápido. Dependiendo de tu ruta, quizás no sean tan lentos al final.

Nuestra conclusión: Quizás los neumáticos de invierno para bicicletas de carretera sean un poco menos rápidos que los slicks normales. Pero mira el asunto desde otro ángulo: un paseo de entrenamiento algo más lento pero constante sigue siendo mejor que un curso incontrolable o incluso una que otra caída, ¿no?

¿Neumáticos de invierno para MTB?

¿Necesita una MTB neumáticos de invierno? En realidad, los neumáticos de montaña ya parecen a primera vista estar hechos para un clima catastrófico, ¿por qué cambiar entonces?

Realmente vale la pena montar neumáticos de invierno en la bicicleta todoterreno, porque aquí también te proporciona un compuesto resistente al frío mejor agarre. Estos neumáticos de invierno también se llaman “Mud-Tires” o “Wet Weather Tires”, y eso describe muy bien la diferencia entre los neumáticos de invierno para MTB y los de verano. El barro es el hábitat natural de una MTB, pero en invierno te enfrentas a la versión de lujo del terreno suelto: barro, lodo, fango... Y precisamente para eso están pensados los neumáticos de invierno para MTB, también conocidos como Mud Tires , ya que tienen una característica genial: el perfil de los neumáticos de invierno está dispuesto de manera que el barro no se quede permanentemente atrapado, más bien estos neumáticos son “autolimpiables”. Si “Anti-Mud-Tires” no fuera una palabra tan complicada, describiría bien la situación.

 

Neumáticos de invierno para tu E-Bike

Los neumáticos para E-Bikes a menudo tienen una designación especial. Si conduces un E-Bike rápido o S-Pedelec , estás obligado a montar neumáticos especiales. Deben cumplir con la norma ECE-R75. Hay neumáticos de invierno que tienen la aprobación correspondiente y cumplen con la norma requerida, y son absolutamente recomendables, especialmente a velocidades más altas en el E-Bike. En un E-Bike con asistencia de pedaleo de hasta 25 km/h, depende de ti qué neumáticos tiene tu bicicleta, aquí se aplican las mismas ventajas/desventajas que para todos los neumáticos de invierno para bicicletas.

 

Encontrar los neumáticos de invierno adecuados

Antes de poder montar neumáticos de invierno, por supuesto, debes comprar los neumáticos adecuados. Deben coincidir con el diámetro ( = tamaño del neumático) y con el Ancho de llanta (= ancho del neumático) de tus ruedas. Una explicación detallada sería demasiado extensa aquí, pero en el blog de bicicletas encontrarás dos artículos que te ayudarán con la selección del ancho de neumático adecuado y del tamaño correcto del neumático . Dado que los neumáticos de invierno son un poco más gruesos debido a la capa de protección y el perfil, debes prestar atención a la holgura del neumático , es decir, cuánto neumático cabe en el cuadro trasero y la horquilla de tu bicicleta.

Los neumáticos de invierno a menudo se eligen un poco más anchos que los neumáticos habituales de verano. Más superficie de contacto con la carretera significa simplemente más agarre. Aquí también es crucial la holgura del neumático.

 

¿Quién fabrica los mejores neumáticos de invierno?

Es recomendable elegir realmente buenos neumáticos de bicicleta en invierno. Fabricantes conocidos invierten mucho dinero y tiempo en el desarrollo, por lo que vale la pena apostar por marcas conocidas. Los productos sin marca pueden costar un poco menos, pero si cumplen lo que prometen es cuestionable. A menudo se recomienda, especialmente en neumáticos para mal tiempo, optar por fabricantes que no solo producen neumáticos para bicicletas. Detrás de Continental o Pirelli hay décadas y millones de experiencias con neumáticos de automóviles, lo que es sin duda una buena base. Incluso en el pionero de bicicletas Schwalbe saben cómo hacer que una bicicleta ruede segura en invierno.

 

¿Cómo te ayuda una Fatbike en el invierno?

Se trata de neumáticos de invierno y no de bicicletas de invierno, pero fuera de carretera o en la ciudad, hay una bicicleta que es perfecta para un invierno con mucha nieve. Si realmente quieres andar mucho y regularmente en bicicleta en invierno y deseas comprar una bicicleta de invierno, puedes adquirir una Fatbike . Especialmente en áreas con mucha nieve, una bicicleta así es una buena alternativa a cualquier otra bicicleta. Mientras que las Fatbikes tienen sentido en la playa en verano, son especialmente seguras y confiables en invierno. Los neumáticos de globo gruesos se hunden menos, por lo que simplemente te deslizas sobre la nieve suelta. Además, tienen (casi) tanto caucho en la carretera como algunos autos, lo que aumenta significativamente el agarre.

¡Atención! ¡En verano, los neumáticos de invierno deben ser retirados!

Al revés – es decir, poner neumáticos de invierno en la bicicleta y simplemente usarlos todo el año – tampoco es una buena idea. La mezcla más blanda te hace la vida innecesariamente difícil, tendrías que hacer más esfuerzo para ponerlos en movimiento en calles (cálidas de verano). Además, estarías tirando dinero por la ventana, ya que los neumáticos más blandos se desgastan más rápido. Así que vale la pena cambiar a neumáticos normales en primavera, ¡incluso si no tienes ganas de trabajar con tornillos!

 

¿Cómo te aseguras de pasar el invierno en bicicleta de manera segura?

Los neumáticos de invierno en la bicicleta son ciertamente la mitad del trabajo, pero hay otras medidas importantes que debes tomar para preparar a ti y a tu bicicleta para el frío, el hielo y la nieve.

• Puedes bajar un poco la presión de los neumáticos. Esto crea más resistencia al rodar, pero por otro lado obtienes más goma en la carretera y, por lo tanto, más agarre.

• Si realmente está resbaladizo, debes usar el freno delantero lo menos posible y solo con precaución. La rueda delantera bloqueada haría que la bicicleta se descontrolara, ¡un verdadero peligro de caída acecha!

• Definitivamente necesitas una buena iluminación para bicicleta, porque incluso si conduces durante el día, las condiciones de visibilidad en invierno no son realmente favorables para los ciclistas.

• Guantes... ¡necesitas guantes! Para un invierno activo en bicicleta, se recomiendan especialmente guantes a prueba de viento y agua específicamente para ciclistas. ¡Además, protegen tus manos en caso de caída, si alguna vez está demasiado resbaladizo!

• Dado que en invierno el riesgo de caída es particularmente alto, ¡debes usar un casco de bicicleta adecuado!
• Uno de los consejos más importantes para todos los que manejan su día a día en bicicleta en invierno es: ¡Planea suficiente tiempo! Tal vez no tenga nada que ver con los neumáticos de tu bicicleta, pero puede ahorrarte muchos problemas. En invierno, de ninguna manera debes estar bajo presión de tiempo. Es mejor, en caso de duda, empujar unos metros que salir volando de la curva. Los neumáticos de invierno no están hechos para la máxima velocidad, y además debes conducir más lento y con más cuidado en algunos tramos. ¡Hazte un favor a ti y a los demás y asegúrate de tener suficiente margen para conducir con cuidado y consideración!

Continúa leyendo – con esta información pasarás el invierno en bicicleta de manera segura, cálida y seca:

• Limpiar y cuidar la bicicleta: Con 5 pasos a través del invierno
• Ropa de bicicleta para el invierno: los mejores protectores contra el frío
• El invierno en bicicleta: finalmente seguro a través del hielo y la nieve

¿Neumáticos de invierno para la bicicleta? ¿Te parece demasiado complicado, tu bicicleta puede tomarse un descanso invernal? Si no quieres usar tu bicicleta durante el invierno, debes prepararla adecuadamente, en nuestro artículo "Todo lo que debes saber sobre el almacenamiento de bicicletas" aprenderás cómo prevenir daños por estar parado. ¡Especialmente importante es el almacenamiento de la batería de tu bicicleta eléctrica!

 

Imagen de portada: Denise Jans en Unsplash