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Forme du cadre de vélo – quel cadre te convient?

Rahmenform, blaues Damenrad

Kai |

Vous cherchez un nouveau vélo, mais vous ne savez pas quelle forme de cadre vous convient ? Vous n'êtes pas seul, de nombreux cyclistes se posent au début la question de savoir quel type de cadre leur convient le mieux. Pas de problème, ici vous apprendrez tout ce que vous devez savoir sur les formes de cadre possibles, afin que vous vous sentiez parfaitement à l'aise sur votre vélo ! D'ailleurs, la forme importe peu lorsque vous êtes assis sur le vélo - mais elle se fait nettement sentir lors de la montée et de la descente.

Nous expliquons ici les trois formes de cadre les plus courantes, la plupart des vélos (et bien sûr les vélos électriques) ont un cadre diamant, un cadre trapèze ou un cadre wave. Vous découvrirez également ici quels sont les avantages et les inconvénients des différentes formes de cadre, quels cadres ont les vélos électriques, ce qu'est devenu le bon vieux vélo pour dames et avec quelle forme de cadre les enfants sont les plus en sécurité. Avant d'examiner de plus près les trois formes de cadre les plus courantes, faisons un petit détour dans le passé…

“Vélo pour dames” … n'est (pas) une forme de cadre !

Avant que les vélos ne se spécialisent de plus en plus pour différents usages, il y avait principalement deux formes de cadre : 

  • Vélos pour hommes avaient un tube supérieur haut, car ainsi les cadres pouvaient être facilement et solidement soudés à partir de tubes droits.
  • Vélos pour dames devaient cependant avoir un tube supérieur plus bas, car les femmes se déplaçaient généralement en jupe. Elles ne pouvaient donc monter sur un vélo avec un tube horizontal sans provoquer un scandale public.
Forme de cadre Citybike
 
le vélo pour hommes a un cadre diamant et un tube supérieur haut

La forme du cadre, ou plutôt … le tube supérieur faisait d'un vélo un vélo pour hommes (à droite) ou un vélo pour dames (à gauche). Images © Creme Cycles

Aujourd'hui, cette distinction n'est en fait plus faite, mais le terme “vélo pour dames” persiste, bien qu'il soit désormais remplacé par d'autres appellations (vous découvrirez plus bas lesquelles !).

Forme de cadre 1 : Cadre diamant

Souvent, le cadre en diamant est encore appelé « vélo pour hommes », en réalité, cette désignation est aussi dépassée que le nom « vélo pour femmes ». Le cadre en diamant est formé de deux triangles, le tube supérieur est (presque) parallèle au sol. Les deux triangles du cadre (le cadre principal et l'arrière composé des haubans et des bases) imitent approximativement la forme d'un diamant taillé, d'où le nom de cette forme de cadre.

Forme de cadre de vélo pour vélos de performance; cadre en diamant

Vélo de course, VTT semi-rigide ou vélo de randonnée – les vélos de sport ont généralement des cadres en diamant. Image © Trek

Le cadre en diamant est la forme de cadre pour les sportifs

Les cadres en diamant sont considérés comme particulièrement stables, et en effet, dans cette forme, des cadres de vélo stables peuvent être construits avec des diamètres de tube assez fins. Les tubes plus fins signifient moins de matériau et donc aussi moins de poids. Même le carbone ultraléger fonctionne particulièrement bien dans cette forme de cadre.
Dans le sport de haut niveau, les vélos sont soumis à des contraintes particulièrement fortes, un cadre de vélo durable qui peut encaisser beaucoup tout en pesant peu est essentiel. C'est pourquoi les vélos de performance ont des cadres en diamant.

→ Pour cette raison, les vélos de sport, c'est-à-dire Hardtails, vélos de course ou gravel bikes sont toujours construits avec des cadres en diamant. Il en va de même pour les E-MTBs, E-Gravel Bikes ou E-vélos de course.

 La forme de cadre en diamant est tout simplement chic!

Les cyclistes qui attachent de l'importance à une esthétique épurée  préfèrent opter pour un cadre en diamant en acier élancé. Vélos urbains, Fixies et Singlespeeds sont ici des représentants particulièrement marquants.

Avec des cadres en diamant modernes, ça descend…

Aujourd'hui, le tube supérieur d'un cadre en diamant n'est souvent plus horizontal, il est nettement abaissé vers la roue arrière. Cette forme de cadre est appelée cadre en pente mais appartient néanmoins aux cadres en diamant. 

Le problème avec le cadre en diamant est le montée et descente. Ici, votre jambe doit d'une manière ou d'une autre passer par-dessus le tube supérieur et la selle. Cela ne nécessite généralement pas un diplôme de yoga, mais une certaine flexibilité et aussi un bon équilibre.

Avantages des vélos avec cette forme de cadre:

  • particulièrement stable
  • léger
  • construction de cadre rigide possible
  • rigide grâce à une répartition optimale des forces
  • diamètres de tube élancés 
  • fabrication simple
  • se trouvent dans toutes les catégories, vélos de course, vélos gravel, vélos de ville, fixies/singlespeed ou vélos de trekking et vélos de randonnée sont disponibles avec cette forme de cadre
  • disponibles en aluminium, acier et carbone, également des cadres en titane et sont disponibles; on expérimente toujours ici avec des matières premières renouvelables et des cadres de vélo en bois ou en bambou sont amenés à maturité de série

Forme de cadre 2: Cadre Wave, vélo pour dames, vélo avec entrée basse – le vélo de confort

Beaucoup de désignations, toujours le même vélo… dans le jargon technique, la désignation anglaise “Wave-cadre” s'est imposée, chez les cyclistes, un vélo avec cette forme de cadre est généralement encore aujourd'hui un “vélo pour dames” ou un “vélo avec entrée basse”. Aussi avec “berceau” ou “cadre col de cygne” ou “… avec tube supérieur bas”, on entend la même forme de cadre. Selon le type de construction, le tube supérieur est ici complètement absent ou est placé aussi bas que possible au-dessus du boîtier de pédalier.

le cadre de vélo Wave super confortable


Les vélos avec cadre Wave et entrée basse offrent un confort maximal. Image © Giant

Entrée facile – Faire du vélo sans escalade

L'avantage de ces cadres de vélo est évident: Comme il n'y a pas de tube supérieur en travers, ces vélos peuvent être montés très facilement et sans grandes escalades. C'est pourquoi ils sont particulièrement confortables pour les cyclistes occasionnels . Un autre point important : Si tu veux charger lourdement ton vélo, monter ou descendre avec un cadre haut peut devenir un véritable défi. Le point critique est le moment instable où tu te tiens sur une jambe tout en maintenant le vélo droit. Un cadre Wave te facilite grandement la vie, surtout lorsque le "chargement lourd" consiste en un  enfant agité dans un siège enfant !

La forme du cadre pour un confort supplémentaire

Autrefois, les vélos avec cette forme de cadre étaient considérés comme moins  stables, aujourd'hui, les matériaux à partir desquels les cadres de vélo sont fabriqués et les procédés de fabrication sont si avancés que tu peux aussi rouler avec un vélo pour femmes sur des chemins accidentés sans craindre immédiatement une rupture de cadre. Un vélo avec une entrée basse présente parfois un peu moins de  rigidité du cadre , mais comme ces vélos sont rarement utilisés en compétition où chaque dixième de seconde compte, cela est généralement négligeable. Cet inconvénient apparent est pour de nombreux cyclistes plutôt un avantage : ils apprécient la légère flexibilité de ces cadres de vélo, car un peu de flex signifie toujours une  meilleure absorption!

Mais tu ne peux pas seulement t'attendre à une absorption supplémentaire, un autre avantage de ces cadres est la  position de conduite respectueuse du dos. Un vélo avec cette forme de cadre implique souvent une  position droite, ce qui préserve le dos, le cou et les bras et tu as aussi une  meilleure visibilité !

→ La forme confortable Wave est particulièrement appréciée sur le  vélo de ville-Bike et sur le  vélo de randonnée et également utilisé sur le  vélo électrique de ville et le vélo électrique de randonnée.

Un cadre Wave offre beaucoup de choix

Les cadres Wave existent en différentes versions, avec ou sans tube supérieur, avec deux tubes supérieurs fins, avec un tube droit, avec un tube courbé, et ainsi de suite. Tu as donc particulièrement beaucoup de choix ici!

L'équipement d'un vélo avec une forme de cadre Wave

En termes d'équipement, ces vélos offrent souvent des solutions simples qui les rendent particulièrement conviviaux ! Sur les vélos avec cette forme de cadre, vous trouverez par exemple assez souvent des  changements de vitesse intégrés, qui sont très faciles à utiliser. Les  freins à rétropédalage ne sont pas rares non plus.

Ce qui ne fonctionne pas si bien avec le cadre Wave, c'est un  porte-bouteille sur le cadre : il est simplement compliqué de fixer le support de manière à pouvoir y accéder pendant la conduite, et les  sacs de cadre ne conviennent généralement pas. Tous les autres accessoires,  garde-boue,  béquille ou  porte-bagages fonctionnent bien sûr sans problème. Ces vélos sont parfaits pour ceux qui souhaitent monter un  siège enfant sur le vélo ou voyager avec de grands  sacs de voyage 

Avantages des vélos avec cette forme de cadre :

  • montée et descente faciles
  • particulièrement adapté pour le montage de sièges enfants
  • il existe de nombreux vélos électriques avec une entrée basse ou extra-basse
  • éventuellement des propriétés légèrement amortissantes
  • position assise droite, donc bonne visibilité et particulièrement confortable 
  • compatible avec un équipement complet
  • disponible avec changement de vitesse intégré et rétropédalage

Forme de cadre 3 : Le cadre trapèze - le juste milieu 

Sur un vélo avec un cadre trapèze, le tube supérieur du cadre est fixé au milieu du tube de selle. Vous vous demandez peut-être : Quelle est la différence avec un  cadre de vélo en pente en forme de diamant ? C'est simple : sur le cadre en pente, le tube supérieur se termine plus bas, mais toujours à la fin du tube de selle (qui est alors plus court ici). Sur le cadre trapèze, le tube supérieur se termine au milieu entre la pince de selle et le boîtier de pédalier.

Trapezrahmen – die sportliche und bequeme Fahrrad-Rahmenform


Beaucoup de vélos électriques ont des cadres trapézoïdaux. Image © Haibike

Le cadre trapézoïdal est sportif et confortable

Un cadre trapézoïdal a un tube supérieur qui se fixe au milieu du tube de selle, ce qui permet à ces cadres de vélo d'atteindre de bonnes valeurs de rigidité et ils sont très robustes. Mais tu peux passer une jambe à travers le cadre et tu n'as pas besoin de passer par-dessus la selle, ce n'est pas aussi confortable qu'une entrée basse, mais c'est un bon compromis. 

Le cadre trapézoïdal convient aux hommes et aux femmes !

Comme tu le sais déjà, la séparation entre les sexes dans le monde du vélo n'existe plus. Mais ceux qui veulent continuer à distinguer entre vélo pour femmes et vélo pour hommes trouveront dans le cadre trapézoïdal le mélange parfait pour tous. Les cadres trapézoïdaux fonctionnent avec des robes et des jupes ou des pantalons et donc pour tout le monde. 

→ Vous trouverez également souvent des cadres trapézoïdaux sur vélos de ville et sur vélos de randonnée, E-vélos de ville et vélos de randonnée électriques sont souvent construits sur une telle plateforme.

Avantages des vélos avec cette forme de cadre :

  • montée et descente assez confortables
  • assez stable pour les chemins difficiles
  • construction relativement légère possible
  • position assise droite à légèrement inclinée

Pour le VTT, il existe deux formes de cadre possibles

Les VTT existent avec deux formes de cadre différentes ? On pourrait le dire, mais ce n'est pas tout à fait vrai. En fait, ici, deux types de vélos distincts sont devenus à partir de deux formes de cadre différentes car il y a des semi-rigides et des tout-suspendus car il y a des semi-rigides et des tout-suspendus

 Tout-suspendus   VTT avec cadre tout suspendu. Chez Fullys les fabricants de cadres aiment être créatifs, en principe un Fully a aussi un cadre en diamant, mais en réalité, cela dépend de la façon dont la suspension est intégrée. Souvent, la forme en diamant n'est plus très reconnaissable.

 Hardtails – VTT avec cadre rigide en forme de diamant. Hardtails sont toujours basés sur un cadre en diamant, aujourd'hui souvent sur des cadres en pente.

Forme de cadre Hardtail MTB  Type de cadre Fully Mountainbike

En comparaison, vous voyez la différence marquante dans la construction du cadre des deux VTT. Images © Orbea et Santa Cruz

La forme du cadre sur le vélo électrique

Lors de la construction de leurs vélos électriques les fabricants s'en tiennent généralement aux trois formes de cadre présentées. Pour les vélos électriques des dernières années modèles, il y avait surtout une devise : le moteur devait devenir aussi invisible que possible, c'est pourquoi ils ont été intégrés dans le cadre du vélo, jusqu'à ce qu'ils soient à peine visibles, cela fonctionne maintenant avec chaque type de cadre. 

Les batteries sont aujourd'hui logées dans la plupart des vélos électriques dans un tube diagonal un peu plus épais, cela fonctionne avec les cadres en diamant, trapèze et wave.

Le moteur lui-même est monté sur le boîtier de pédalier, cela peut également être réalisé avec toutes les formes de cadre. Cependant, les vélos électriques légers sont encore plus discrets ici. Ils ont souvent un moteur de roue arrière, ce qui élimine le moteur encombrant sur le boîtier de pédalier. Ici, les cadres peuvent presque être conçus comme pour un vélo bio, seul la batterie est intégrée dans un tube.

Vélos en version homme et femme

Il existe surtout pour les vélos de trekking et les vélos de ville, de temps en temps, le même modèle en version pour hommes et en version pour femmes. Le vélo pour hommes a alors un cadre en diamant et le vélo pour femmes a un cadre trapèze ou un cadre wave. Ceux qui aiment se déplacer en look assorti peuvent rechercher de tels vélos!

Vélo en look assorti cadre "vélo pour femmes"  Vélo en look assorti cadre "vélo pour hommes"

La comparaison directe le montre : même vélo, différentes formes de cadre de vélo ! Image © Giant

Quel est le lien entre la forme du cadre du vélo et la position assise ?

En réalité, la forme du cadre n'est pas directement liée à la position assise sur le vélo. Que le cadre ait un tube supérieur haut ou non, cela n'a rien à voir avec le fait que vous soyez plutôt assis droit ou allongé sur le vélo, en principe, chaque cadre pourrait être construit de manière à vous tirer aérodynamiquement en longueur ou à vous redresser de manière ergonomique. Ici, cela dépend de la géométrie du cadre , c'est-à-dire Stack et Reach ou des dimensions comme la distance entre le tube de selle et le guidon ou la hauteur du cadre.

Cependant, il y a les tendances suivantes dans la "Géo" :

  • Sur un vélo de course, vous êtes assis avec le nez à seulement quelques centimètres du cadre (diamant).
  • Basse, mais tout de même un peu plus détendue est la géométrie des cadres en diamant des vélos gravel et de nombreux VTT en déplacement. 
  • La position assise sur de nombreux cadres trapèze est sportive, mais tout de même assez confortable pour les longues distances - et donc parfaite pour les vélos de trekking, les vélos de ville et les vélos de cross.
  • Particulièrement droite est la position assise sur un cadre wave, c'est-à-dire sur un vélo de ville, un vélo hollandais ou sur certains vélos de randonnée.

Quelle forme de cadre de vélo vous convient ? La comparaison directe

Voici encore une fois les différentes formes de cadre en un coup d'œil

Cadre ondulé

Cadre trapézoïdal

Cadre diamant

     

entrée basse

tube supérieur central

tube supérieur haut

construction complexe, nécessite éventuellement des tubes courbés

nécessite un peu plus de savoir-faire en construction

facile à construire

de nombreuses possibilités de conception différentes

généralement très similaire

généralement très similaire

souvent construit sans tube supérieur, néanmoins suffisamment stable pour la ville et les randonnées à vélo

stabilité supplémentaire grâce au tube supérieur central

particulièrement stable et rigide, donc efficace et tout-terrain

monter et descendre est particulièrement confortable

plus facile à monter et descendre que le cadre diamant

monter et descendre nécessitent une certaine souplesse et un bon équilibre

… donc bien adapté pour beaucoup de bagages ou un siège enfant

… absolument utilisable avec des bagages

… et donc difficile avec un siège enfant ou des sacoches

plus lourd

un peu plus lourd

disponible en version légère

position assise droite

position assise moyenne

position assise moyenne ou sportive et basse

généralement en aluminium, cadre en acier également disponible

généralement en aluminium, cadre en acier également disponible

en alu, acier, carbone, titane ou matériaux innovants

trouvé sur les vélos de ville, vélos pour enfants ou vélos de trekking

les vélos de trekking ou de ville ont cette forme de cadre

typique pour les vélos sportifs comme les vélos de course, les gravel bikes ou les VTT hardtails


La bonne forme de cadre pour les vélos pour enfants

Le plus important est que les petits enfants  leur premier vélo pour enfants manipuler en toute sécurité et il y a deux aspects particulièrement importants. 

➽ Pour pouvoir le monter en toute sécurité et en descendre rapidement, un vélo pour enfants devrait avoir un cadre Wave . Cela ne signifie bien sûr pas que les filles et les garçons devraient rouler sur un "vélo de dame", comme tu l'as déjà lu plus haut, cette désignation n'est plus actuelle. Mais l' entrée basse les aide à monter facilement sur le vélo et – encore plus important – à en descendre rapidement en cas d'urgence. 

➽ Plus l'enfant est petit, mieux c'est d'avoir une position assise droite sur le vélo. Plus la tête est haute, mieux ton enfant voit et est mieux vu. Sportif et bas viendra plus tard, les plus jeunes enfants sont mieux amenés à une position assise droite par la géométrie du cadre !

Pour les enfants plus âgés, cela t'aide dans ta décision si tu observes ton enfant un moment sur le vélo. Plus il roule en toute sécurité, plus il sera à l'aise avec un cadre diamant et une position assise sportive.

Le cadre du vélo – une simple question de forme ?

Il existe d'autres formes de cadre, mais elles diffèrent généralement dans les détails des trois formes principales Diamant, Trapèze et Wave. Une création plutôt exotique était les cadres en Y, ils existaient dans les années quatre-vingt-dix, aujourd'hui cette forme de cadre est devenue rare. Les cadres croisés sont également plutôt marginaux. 

Un type de vélo où tu rencontreras toutes sortes de formes de cadre sont les vélos pliants ou aussi les vélos compacts, qu'ils soient pliables ou non. Ici, les fabricants s'éloignent souvent des formes de cadre courantes des autres vélos pour créer des cadres stables avec des dimensions aussi petites que possible. 

Mais la plupart des cyclistes roulent sur un cadre Diamant, Wave ou Trapèze, une autre question est cependant la taille du cadre. Si ton vélo a un cadre qui te plaît et sur lequel tu peux monter et descendre facilement, tu as quand même besoin d'un vélo qui correspond à ta taille !

Nous avons également un guide pour toi ici. Dans notre article "Comment déterminer la bonne taille de cadre pour ton nouveau vélo", tu apprendras comment mesurer d'abord la longueur de tes jambes, puis choisir le vélo qui te convient.

 

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