Charger la batterie du vélo électrique - voici comment faire !

 

Charger correctement la batterie d'un vélo électrique - ça ne doit pas être si difficile, n'est-ce pas ? Pourtant, on demande souvent un guide. Et c'est compréhensible, car après tout, un vélo électrique est un investissement coûteux et la batterie en est l'un des composants les plus chers. On ne veut donc pas faire d'erreurs qui pourraient, au final, coûter de la capacité précieuse ou ruiner la batterie. C'est pourquoi tu apprendras ici tout ce que tu dois savoir sur la batterie d'un vélo électrique et sa charge.

Notre conseil le plus important dès le début :

Avant de rouler pour la première fois avec ton vélo électrique ou de charger la batterie, tu devrais lire le mode d'emploi ! Tu y trouveras des informations spécifiques à ton moteur, et elles sont importantes. Elles aident à entretenir la batterie pour qu'elle dure le plus longtemps possible.

Comment charger la batterie d'un vélo électrique ?

Le guide réel pour charger le vélo électrique est vraiment bref :

Pour la plupart des vélos électriques, tu peux retirer ou enlever la batterie pour la charger. Mais souvent, il y a aussi l'option de charger la batterie montée. Si la batterie est intégrée dans le vélo électrique, tu dois le placer de manière à pouvoir atteindre une prise électrique.

• Retire la batterie ou gare ton vélo électrique de manière à ce que le câble atteigne la prise la plus proche.
• Si ton vélo est sale - ce qui arrive souvent avec les eMTB - tu devrais vérifier les contacts au préalable et les nettoyer si nécessaire, pour éviter de laisser des rayures.
• Les contacts doivent également être secs avant de brancher le câble.
• Charger une batterie de vélo électrique n'est pas plus difficile. Branche le chargeur à la prise et ensuite la fiche au vélo électrique ou à la batterie. Maintenant, il s'agit de ... attendre ...

Une chose que tu ne devrais pas faire :

Ne laisse pas la batterie branchée trop longtemps seule ! Pendant le processus de charge, tu devrais vérifier régulièrement le niveau de charge. Quand la batterie est pleine, elle doit être débranchée le plus rapidement possible de la prise. Tu n'as pas besoin de rester à côté et de surveiller constamment la batterie. Mais il n'est pas recommandé de laisser la batterie sans surveillance pendant la nuit, encore moins pendant le week-end, lors d'un voyage ou même tout l'hiver branchée.

• Quand la batterie est complètement chargée, débranche-la (et réinstalle-la si nécessaire). Important : tu devrais aussi débrancher le chargeur.
• Si la prise de charge est bien refermée ou si le compartiment de la batterie est fermé, tu peux commencer ta prochaine aventure en vélo électrique
  
  Après la charge, le plaisir en vélo électrique peut recommencer ! Image © Santa Cruz

Pouvez-vous charger la batterie dans l'appartement ?

Où pouvez-vous brancher votre batterie de vélo électrique ? Tout le monde n'a pas la chance d'avoir un emplacement pour vélo dans son propre garage qui a également accès à une prise. Que vous puissiez charger la batterie dans l'appartement dépend principalement de si vous pouvez retirer la batterie du vélo électrique ou non.

Cette considération joue donc un rôle important lors de l'achat d'un vélo électrique ! Il existe, en particulier parmi les modèles plus récents, certains vélos électriques qui ont une batterie intégrée. Ici, la batterie est intégrée au cadre, il n'y a pas de trappe par laquelle elle pourrait être retirée. Si vous n'avez pas un accès facile à une prise, vous devriez absolument acheter un vélo électrique avec une batterie amovible, sinon le chargement deviendra vraiment compliqué !

→ Important ! Lorsque vous achetez un vélo électrique, vous devez réfléchir à l'avance à l'endroit et à la manière de le charger. En cas de doute, vous serez plus flexible avec un vélo électrique à batterie amovible, car vous pouvez le charger dans l'appartement, au bureau ou à l'hôtel.

Sur ce vélo électrique, la batterie est fixée, vous devez donc garer tout le vélo près d'une prise ! Image © Orbea

Si vous chargez votre vélo électrique à l'extérieur…

On voit de plus en plus de vélos électriques branchés par une fenêtre ouverte. Il n'y a rien à redire à cela. Mais n'oubliez pas une chose ! Verrouillez le vélo avec un cadenas approprié et assurez-vous que personne n'utilise la fenêtre ouverte pour entrer !

Où exactement devriez-vous charger la batterie ?

Lors de la charge, la batterie préfère une température ambiante d'environ 20 degrés. Elle ne doit pas être chargée dans des pièces froides ou surchauffées, ni être placée près de sources de chaleur pendant la charge. Directement sur le radiateur n'est par exemple pas un bon emplacement.

Et même si les batteries sont protégées contre la surchauffe par un BMS, rien de facilement inflammable ne doit se trouver près de la batterie ou du chargeur. Parfois, il est même recommandé de charger les batteries de vélo électrique uniquement dans une pièce avec détecteur de fumée ou sous surveillance constante. D'autres experts considèrent cela comme complètement exagéré. Au moins, vous devriez veiller à une bonne ventilation et choisir une surface qui ne prend pas facilement feu. Non seulement la batterie peut chauffer pendant la charge (elle ne doit pas devenir chaude !), mais aussi l'adaptateur secteur dans le câble peut chauffer et doit être posé sur une surface sûre.

 

Quand ne devez-vous PAS charger la batterie ?

Si la batterie chauffe rapidement, vous devriez interrompre le processus de charge. Il n'est pas non plus recommandé de charger par des journées particulièrement chaudes, vous pouvez alors attendre qu'il fasse plus frais le soir. Lorsque vous chargez la batterie de votre vélo électrique, elle doit être à l'abri de l'humidité !

Important ! Si votre batterie est tombée ou a subi un choc violent, vous devriez la faire vérifier avant de la recharger. Même après une chute ou un accident grave, il est préférable de jouer la sécurité et de faire vérifier le vélo électrique avec sa batterie !

 

Combien de fois pouvez-vous charger une batterie de vélo électrique ?

Selon le fabricant, une batterie dure environ 1000 cycles de charge complets avant que la capacité ne diminue sensiblement.

Même après cela, vous pouvez bien sûr continuer à charger votre vélo ! La batterie affichera alors une barre pleine après la charge, mais vous remarquerez que l'autonomie du vélo électrique diminue. La batterie n'est pas cassée, elle vieillit, ce qui est inévitable même avec les batteries lithium-ion les plus modernes.

Un cycle de charge complet est d'ailleurs une charge complète, c'est-à-dire de "presque vide" à plein. Si vous rechargez à chaque fois à 50 %, cela ne correspondrait qu'à un demi-cycle de charge, et cela fonctionne donc plus souvent avant que le processus de vieillissement ne se fasse sentir.

Quelle autonomie restante devrait-il rester dans la batterie du vélo électrique ? Image © Liv

La batterie doit-elle être complètement vide avant de pouvoir la charger ?

Avec les anciens modèles de batteries, il était souvent conseillé de ne pas recharger la batterie "en cours de route". Vider, recharger... vider, recharger. C'était un peu peu pratique, car si vous saviez exactement que la batterie ne suffirait pas le lendemain, vous ne pouviez recharger un peu qu'avec mauvaise conscience ou vous deviez d'abord la vider lors d'une session nocturne. Lorsque les batteries n'étaient chargées qu'en partie, l'effet "mémoire" pouvait réduire la capacité de charge (plus d'informations ci-dessous).

Pour les batteries lithium-ion modernes, cette règle n'est heureusement plus valable. Il n'est plus nécessaire d'attendre qu'un appareil, par exemple votre vélo électrique, soit à court de jus et s'éteigne. Vous pouvez recharger à tout moment et à n'importe quel niveau de charge restant, afin de toujours commencer avec une capacité pleine.

La batterie doit-elle être complètement déchargée avant la prochaine charge ?

Vous pouvez commencer à charger la batterie à n'importe quel moment, mais il y a une chose que vous ne devez pas faire : Une batterie de vélo électrique ne doit pas être complètement déchargée. Sinon, la batterie peut être profondément déchargée malgré le BMS. Plus d'informations ci-dessous.

 

Devez-vous toujours charger complètement la batterie du vélo électrique ?

Si votre vélo électrique a une batterie lithium-ion moderne, vous pouvez également la charger partiellement, cela ne nuit pas à la batterie. Avec les batteries nickel-cadmium, qui étaient autrefois la norme, il y avait un risque d'effet "mémoire . Vous trouverez plus d'informations à ce sujet plus bas dans les FAQs.

 

BMS – le système de gestion de batterie vous aide à charger la batterie de votre vélo électrique!

Pour protéger la batterie d'une mauvaise manipulation, tous les bons moteurs de vélos électriques possèdent un système de gestion de batterie. Cette programmation intelligente contrôle et surveille la batterie, empêchant une surcharge ou une décharge profonde des cellules. La température est également surveillée, ce qui permet de détecter une surchauffe à temps. Il aide également à doser la quantité d'énergie nécessaire ou à s'assurer que le niveau de charge est correctement affiché à l'écran.

 

Combien de temps faut-il pour charger la batterie de votre vélo électrique?

Votre téléphone a besoin de quelques heures pour se recharger; la grande batterie du vélo électrique a-t-elle besoin de plus de temps? Si vous utilisez souvent votre vélo, il est bon de savoir combien de temps de charge vous devez prévoir. Alors – combien de temps faut-il pour charger la batterie du vélo électrique? Malheureusement, comme souvent en matière de vélos électriques, il n'y a pas de chiffres clairs.

Le temps de charge dépend de deux conditions: 1. de la capacité de la batterie et 2. du chargeur.

La capacité de la batterie détermine le temps de charge

Plus votre batterie a de capacité, plus il faudra de temps pour la recharger complètement. La plupart des fabricants de systèmes de vélos électriques fournissent des informations sur la durée de charge sur leurs sites en ligne ou dans le manuel.

Voici quelques exemples à titre de comparaison:

• Une batterie « petite » de Bosch avec 300 Wh est à moitié chargée en environ 2 heures avec le chargeur standard, pour une charge complète, vous devez prévoir 5 heures. Avec le chargeur rapide, le temps de charge est réduit de moitié.
• La Bosch PowerTube avec 750 Wh est chargée à 50% en environ 5 heures, elle est pleine après 11 heures. Avec le chargeur rapide, cela va plus vite, 2,3 heures suffisent pour 50% et 6 heures pour 100%.
• Une batterie intégrée Shimano Steps avec 630 Wh nécessite 2,6 heures pour 50%, en 6 heures elle est complètement pleine.
• La batterie de cadre de Yamaha avec 500 Wh est à nouveau complètement prête à l'emploi après 4 heures.

Il existe différentes façons de charger la batterie du vélo électrique. Par exemple avec le câble de charge directement sur la batterie. Image © Trek

Avec le chargeur rapide, la charge est plus rapide!

Pour la plupart des vélos électriques, le chargeur approprié est fourni. Les grands fabricants proposent différents chargeurs pour leurs systèmes de propulsion de vélos électriques. Chez Bosch, le choix est particulièrement large. Il existe un adaptateur secteur « normal », un « chargeur rapide » et un « chargeur compact ». Ce dernier est particulièrement petit et léger, parfait pour les déplacements. Cependant, il est un peu plus lent. Chez Shimano, il y a des chargeurs adaptés à la gamme de moteurs et à la région où le vélo électrique est vendu. Chez Yamaha, il y a un chargeur pour toutes les batteries de vélos électriques.

Le nouvel e-bike est généralement livré avec un chargeur “normal”. Si tu en veux un plus rapide, tu peux l'acheter séparément, si disponible. Il existe des stations de recharge rapide et des chargeurs rapides (ou chargeurs rapides) séparés, qui réduisent considérablement le temps de charge.

Tu devrais toujours utiliser un chargeur adapté à ton moteur ou approuvé par le fabricant du moteur. Il existe des chargeurs de tiers, mais leur utilisation est expressément déconseillée. Ils peuvent endommager la batterie ou développer une chaleur dangereuse lors de la charge.

 

Peux-tu recharger ton e-bike en route?

Si tu te rends au travail chaque jour avec le City-E-Bike , l'autonomie restante n'est généralement pas un problème. Même un petit tour après le travail peut être bien planifié. Lorsque la batterie est vide, tu branches le chargeur et c'est prêt. Mais lors de voyages, sur des pistes cyclables ou des grandes randonnées, la question se pose : comment obtenir de l'électricité en route pour ton Trekking-E-Bike ou E-Gravel Bike? Il existe différentes possibilités.

Il y a des hôtels ou pensions amis des cyclistes qui se sont adaptés aux besoins des cyclistes électriques. Là, il y a des stations de recharge, ou au moins un parking à vélos où tu peux aussi charger ton vélo (éventuellement moyennant des frais). Même les restaurants ou brasseries amis des cyclistes offrent parfois la possibilité de recharger pendant une pause.

Mais c'est aussi possible publiquement! Le réseau de stations de recharge accessibles au public pour e-bikes ne cesse de croître. En ligne, tu trouves des cartes qui indiquent la station de recharge la plus proche, mais tu peux aussi utiliser une application de navigation pour la recherche à ton emplacement. Attention, il y a différents types de stations de recharge! Certaines ont différents systèmes de prises disponibles, d'autres ont simplement une prise, alors tu as besoin de ton chargeur.

Si tu veux savoir comment tirer le maximum d'autonomie de ta batterie, tu peux trouver de nombreuses informations dans notre article sur l'autonomie des e-bikes”.

 

Comment prolonger la durée de vie de la batterie de l'e-bike

• Les batteries préfèrent une température agréable. Les températures supérieures à 30 degrés et le gel ne leur conviennent pas. À long terme, la météo peut donc affecter ta batterie. Mais cela peut aussi se produire rapidement : peut-être as-tu déjà remarqué que ton téléphone se décharge plus vite lors d'une randonnée à vélo en hiver? Là aussi, la batterie refuse de fonctionner à cause du froid. Si tu es assis le lendemain dans un bureau bien chauffé, le téléphone fonctionne alors plus longtemps. C'est pareil pour l'e-bike – en cas de gel, la batterie offre moins d'autonomie.
• Même par temps plus frais, tu devrais éviter la lumière directe du soleil.
• Cela signifie pour la batterie des performances maximales lorsqu'elle doit fonctionner constamment à la limite. Trop de poids et un niveau maximum constant constituent une lourde charge pour l'ensemble de la transmission, ce qui la fait vieillir prématurément. Mais vous pouvez prévenir les dommages ici. Assurez-vous que votre vélo électrique a une transmission qui correspond à vos plans de tournée, à votre poids, etc. Peut-être qu'une transmission plus grande est nécessaire, mais elle durera plus longtemps !
• Si vous n'utilisez pas votre vélo électrique pendant une longue période, il est judicieux de stocker la batterie avec soin. Il est préférable de la stocker à l'abri du gel et avec un niveau de charge compris entre 30 et 60 %. Vous trouverez de nombreuses autres informations à ce sujet dans notre article de blog "Stocker la batterie du vélo électrique - mais correctement !"

FAQ sur le chargement de la batterie du vélo électrique :

Combien coûte une charge de batterie ?

Le coût de la charge de votre batterie dépend bien sûr de ce que vous payez pour votre électricité. Si votre toit produit de l'électricité solaire, une charge de vélo électrique ne vous coûte "que" l'installation du système. Le coût d'une charge complète avec de l'électricité achetée dépend de la taille de la batterie et de la quantité de charge restante. Les indications varient, mais il faut compter entre 15 et 25 centimes.

Si vous souhaitez être particulièrement respectueux de l'environnement, vous devriez bien sûr utiliser de l'électricité verte !

 

La batterie du vélo électrique se décharge-t-elle toute seule ?

Les batteries et accumulateurs se déchargent avec le temps, même s'ils n'alimentent aucun appareil. Cela se fait très lentement, mais à un moment donné, même un vélo électrique garé est vide. Cet effet est appelé "auto-décharge" et c'est la raison pour laquelle une batterie, lorsqu'elle n'est pas utilisée pendant une longue période, doit avoir une charge comprise entre 30 et 60 %. Ainsi, elle ne se décharge pas elle-même jusqu'à ce qu'une décharge profonde cause des dommages.

 

Combien coûte une nouvelle batterie de vélo électrique ?

Vous avez toujours chargé la batterie selon les instructions, protégée du gel, pas trop sollicitée - et pourtant elle ne fonctionne plus ? C'est tout à fait normal. Elle vieillit simplement. Si la capacité de charge et donc l'autonomie ne vous suffisent plus, vous pouvez prendre les mesures suivantes :

• Procurez-vous un prolongateur d'autonomie
• Achetez une nouvelle batterie

Étant donné qu'une nouvelle batterie et même un prolongateur d'autonomie ne sont pas bon marché, vous pouvez d'abord amener votre vélo électrique pour un contrôle de service. À l'atelier de réparation de vélos, vous saurez si l'investissement en vaut encore la peine ou non. Surtout si vous avez acheté un vélo électrique d'un fabricant renommé, il y a de bonnes chances qu'il ne soit pas encore trop usé, les bons vélos électriques survivent généralement sans problème à plusieurs cycles de vie de batteries !

Pour un prolongateur d'autonomie, vous devriez compter environ 500 euros.

Une batterie de remplacement coûte, selon la capacité, la série et le fabricant, entre 500 et 900 euros.

Qu'est-ce que la décharge profonde ?

Supposons que vous laissiez votre vélo électrique pendant l'hiver, sans d'abord charger le niveau de charge à environ 30 à 60 %. Par auto-décharge, la batterie du vélo électrique se vide sans que vous vous en aperceviez. À un moment donné, la batterie est vide, mais l'hiver est encore en cours, vous ne faites pas de vélo et vous ne le remarquez pas. Ensuite, la batterie peut être "déchargée en profondeur". La tension tombe en dessous d'une certaine valeur, ce qui peut endommager la batterie aller. Pour éviter cela, vous devriez vérifier de temps en temps le niveau de la batterie d'un vélo électrique qui n'est pas utilisé pendant une longue période et le recharger un peu si le reste tombe en dessous de 30%.

La batterie du vélo électrique ne se charge plus correctement - Que se passe-t-il?

Voici quelques scénarios possibles...…

1. Les points de contact de la batterie sont sales. Si vous avez roulé avec votre vélo électrique dans la boue ou les flaques, il se peut que de la saleté se soit infiltrée dans la connexion entre la batterie et le vélo électrique. Cela peut perturber la transmission.
2. Les contacts sont mouillés ou rouillés.
3. Le vieillissement de la batterie est une usure normale. La batterie a peut-être perdu trop de capacité. Si le vélo a quelques années, cela peut être le cas.
4. Peut-être que la batterie du vélo électrique est profondément déchargée? Dans ce cas, vous devriez contacter un atelier ou le fabricant.
5. Un système de vélo électrique est certes robuste, mais il peut aussi être défectueux. Si la batterie ne charge pas, vous ne devriez pas laisser le vélo branché pendant des jours. Débranchez et demandez au fabricant ou à l'endroit où vous avez acheté le vélo.
6. Peut-être que le chargeur est tout simplement cassé.

Si votre vélo électrique ne se charge pas, il peut y avoir un code d'erreur sur l'écran ou dans l'application du vélo électrique. Si votre vélo n'a ni l'un ni l'autre, le voyant lumineux peut clignoter. Dans ce cas, vous ne devriez pas charger, mais faire vérifier le vélo dans un atelier spécialisé.

Qu'est-ce que l'effet mémoire?

Aujourd'hui, les batteries lithium-ion se sont imposées, car l'un de leurs grands avantages est qu'il n'y a pas d'effet mémoire à craindre. Les anciennes batteries perdaient de la capacité lorsqu'elles n'étaient que partiellement chargées. Ces batteries "retenaient" l'état de charge incomplet comme une charge complète, et n'utilisaient donc plus la capacité indiquée.

Plus d'informations intéressantes sur le vélo électrique dans le blog vélo:

• L'autonomie du vélo électrique - ce que vous devez savoir
• Pneus de vélo électrique - utiles ou inutiles?
• Stocker la batterie du vélo électrique... mais correctement!

 

Image de titre © Trek