Diamant Rad Rubin Homme Gris magnétite métallique

Chaque vélo n'a pas besoin d'une fourche suspendue. Avec une fourche classique, le Rubin est moins lourd et moins coûteux, mais il se comporte aussi bien sur les chemins urbains que les vélos de trekking classiques. Vous pouvez donc le porter plus facilement dans les escaliers à la gare.

Vous voulez un vélo facile d'entretien et dynamique à un prix abordable. Vous préférez économiser de l'argent pour une fourche suspendue et obtenir un cadre de premier ordre avec un meilleur dérailleur. Comme vous roulez de manière sportive, vous préférez le Rubin à un vélo avec un dérailleur à moyeu.

Le Rubin montre ce qu'un vélo entièrement équipé peut réaliser sans batterie. C'est définitivement un vélo de sport et pourtant parfaitement adapté à la vie urbaine.

• Le nouveau cadre est léger comme une plume et établit de nouvelles normes pour les câbles intégrés - cela a également un aspect moderne et sportif.
• Le dérailleur innovant 2x9 est beaucoup plus intuitif et rapide à utiliser que le standard 3 vitesses habituel pour la ville et le trekking.
• Le pratique dynamo de moyeu éclaire votre horizon quotidien, sans ajouter beaucoup de poids.
• Le porte-bagages léger et pratique avec option MIK transporte tout ce que vous emportez en toute sécurité sur le vélo.
• Les poignées en silicone confortables économisent également un peu de poids dans les détails.
• Faites-en plus : avec BlendR, vous pouvez compléter votre cockpit avec une GoPro et d'autres accessoires.

Équipement :
Cadre : Aluminium Alpha Gold, câblage interne, œillets pour porte-bagages et garde-boue, fixation de frein à disque Post Mount, fixation de béquille 135 x 5 mm axe à dégagement rapide
Fourche : Acier, fixation de frein à disque Flat Mount, œillets pour porte-bagages, 410 mm d'axe à la couronne, axe à dégagement rapide ThruSkew de 5 mm
Roues avant : Shimano Dynamo de moyeu 3,0 Watt
Roues arrière : Shimano
Jantes : Bontrager Connection, jante à chambre creuse, 32 trous, 20 mm de largeur intérieure, valve Presta
Pneus : Bontrager H2 Hard-Case Lite, 700 x 35C
Manette de vitesses : Shimano Alivio M3100, 9 vitesses
Dérailleur : Shimano T3000, 34.9 mm de serrage, top swing, double traction
Dérailleur : Shimano Alivio M3100, cage longue
Manivelle : Shimano MT210, 46/30, longueur de protection de chaîne
Boîtier de pédalier : Shimano, 73 mm, fileté externe
Cassette : Shimano HG200, 11-36, 9 vitesses
Chaîne : KMC E9S, pour cassette 9 vitesses
Pédales : Plastique avec semelle en caoutchouc antidérapante
Selle : Selle Royal Vivo Moderate Ergo
Tube de selle : Aluminium Bontrager, 27.2 mm, décalage de 12 mm
Guidon : Aluminium lowriser, 31.8 mm, relevé de 25 mm, 11 degrés de recul
Poignées : Herrmans Clik, ergonomiques, avec collier
Potence : Aluminium Bontrager, 31.8 mm, compatible Blendr, 7 degrés
Jeu de direction : Intégré, 1-1/8", roulement à cartouche scellé
Freins : Frein à disque hydraulique Shimano MT201, Flat Mount, diamètre de disque de 160 mm
Phare : Spanninga Brio
Feu arrière : Spanninga Vivo XDS, fonction de lumière de stationnement, LED
Poids : M - 14,70 kg / 32,41 lbs
Poids maximal : Ce vélo a une limite de poids maximale (vélo, cycliste et charge) de 136 kg.

* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés mais équivalents.