Swissstop Plaquettes de frein à disque 36 RS - Sram
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Description
Description
Mélange de plaquettes : Disc RS
FREINAGE PUISSANT ET UNIFORME
Le Disc RS a un comportement de freinage puissant et offre un équilibre de caractéristiques de performance qui sont importantes pour les coureurs et les cyclistes quotidiens.
- Silencieux en utilisation
- Sensation transparente au levier
- Force de freinage prévisible et progressive
- Longue durée de vie
SILENCIEUX – QUELQUE SOIT L'ÉTAT
Le Disc RS est extrêmement silencieux dans toutes les conditions. Le mélange est silencieux par temps humide, sec, neige et glace.
MÉLANGE ORGANIQUE
Dosage sensible, respectueux des rotors.
CONCEPTION DE PLAQUE PORTEUSE MINCE
La plaque porteuse de seulement 1,6 mm d'épaisseur, en alliage d'acier, permet d'économiser du poids par rapport aux conceptions traditionnelles – tout en conservant les propriétés thermiques avantageuses ainsi que la force et la stabilité de l'acier.
La plaque porteuse plus fine est équipée d'un mélange de plaquettes supplémentaire, prolongeant ainsi la durée de vie de la plaquette de frein.
PERFORMANCE ÉQUILIBRÉE
Le Disc RS offre une combinaison équilibrée de puissance de freinage, de longévité et d'extrême silence dans toutes les conditions. Ce mélange de plaquettes finement ajusté offre une expérience de conduite optimale par rapport à d'autres plaquettes de frein.
Performance :
- Force de freinage : 7/10
- Durabilité : 8/10
- Dosabilité : 9/10
Compatible avec :
- SRAM Maven Ultimate, Silver, Bronze
ATTENTION : Les plaquettes de frein doivent être rodées pour atteindre une puissance de freinage et une durabilité optimales.
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1. Étape : Dans une descente de pente moyenne, faire frotter alternativement le frein avant et le frein arrière pendant 20-30 secondes.
Répéter ce processus 2-3 fois. -
2. Étape : Dans une descente plus raide, faire frotter alternativement les deux freins pendant 10-15 secondes chacun et terminer le freinage par un arrêt presque complet.
Répéter ce processus 2-3 fois. - Pro-Conseil : Rodage des plaquettes de frein arrière sur la roue avant. Comme décrit ci-dessus. Puis monter les plaquettes à l'arrière. Sur terrain plat, faire frotter brièvement 2-3 fois. Attention : Avant de changer les plaquettes, les laisser refroidir suffisamment : risque de brûlure !
Spécifications
Spécifications
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Matériau de revêtement
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Médium de frein
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Système de freinage
