Fox Shox DHX2 Factory, 2pos-Adj, Metric, 230 x 57,5 mm - black/orange

! Remarque importante : Les amortisseurs sont livrés sans ressort ni matériel de montage.! 

Rien ne colle mieux au sol qu'un amortisseur à ressort en acier. Le DHX2 utilise ce sentiment et le renforce avec un amortissement progressif sophistiqué, une énorme plage de réglage globale et des pièces internes à très faible friction pour atteindre l'expérience de course complète sur un tapis volant.

Réglage en 4 voies
Le DHX2 offre un maximum de précision de réglage avec un réglage en 4 voies de la compression haute/basse vitesse et de la détente haute/basse vitesse, le tout accessible via des cadrans externes.

Douceur du ressort
Un ressort à vis associé à des pièces internes à très faible friction permet une sensibilité incroyable sur les petites irrégularités et lisse les sections en pavés sur les sentiers avec facilité.

Conçu pour les courses de gravité
L'amortisseur DHX2 est conçu à l'intérieur comme à l'extérieur pour résister aux exigences quotidiennes de la gravité, y compris la dureté de Enduro et du downhill de niveau coupe du monde.

Caractéristiques :

• Modèle : DHX2
• Finition du tube supérieur : Chrome
• Norme d'amortisseur : Metrisch
• Taille de l'amortisseur : 230 x 57,5 mm
• Réglage de l'amortisseur : 2 positions Adj
• Nouveau châssis & amortisseur
  
• Nouveaux verrouillages sur le ressort empêchent un desserrage sous de légères conditions de précharge
• Nouveau piston principal à haut débit
• Nouvelle butée MCU pour une meilleure progression de fin de course et un contrôle des chocs
• Nouvelle surface de tige d'amortisseur extrêmement résistante à la friction et très durable en chrome dur
• Nouveau : Réglage amélioré du rebond haute vitesse grâce à l'ajout de VVC (Variable Valve Control)
• Nouveau : Rapport de charge amélioré pour les tailles métriques
• Nouvelles graphismes
• Réglage HSC à 8 clics et HSR compatible avec les fourches Grip2 et les amortisseurs X2
• Contrôle amélioré et dureté réduite grâce à un amortissement linéaire
• Corps extérieur en acier et corps intérieur nervuré pour une meilleure rigidité structurelle et une réduction de l'hystérésis
• Circuit de mode ferme indépendant – verrouillage plus ferme que le précédent DHX2
• Friction réduite
• Longueur de réservoir réduite pour un meilleur ajustement sur plus de cadres
• Remarque : Ressort non inclus