Giant DailyTour E+ 2 rétropédalage (cadre bas/core/500Wh)


DailyTour E+ 2 rétropédalage (cadre bas/core/500Wh) - M est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Description
Description
Année de modèle : 2022
Cadre : Cadre AluxX SL
Panneau de commande : RideControl Ergo 2
Display : RideDash EVO
Moteur : SyncDrive Core, 50Nm powered by Yamaha
Batterie : EnergyPak Smart Integrated 500Wh
Chargeur : EnergyPak Smart Charger, 6A
Fourche : SR Suntour NEX E25 NLO Coil, débattement 63mm, 15x100mm
Amortisseur : N/A
Chaîne : GIANT, 38T
Chaîne : KMC E.1 Turbo, EcoProteq, optimisée pour l'e-bike
Cassette : 18T
Dérailleur : Shimano Nexus C6000-8CD, 8 vitesses
Levier de vitesses : Shimano Nexus C6000-8, poignée tournante
Frein : Shimano BR-MT200, 160mm / frein à rétropédalage
Levier de frein : Shimano BL-MT201
Pédales : Aluminium, VP-183
Selle : Selle Royal Look-In gel
Tige de selle : Tige de selle à ressort, 30.9mm
Potence : GIANT Contour, angle réglable
Conducteur : GIANT Contour GT 31.8, 30° backsweep, passage de câble intégré
Poignées : GIANT Contact Ergo
Moyeux : Shimano HB-MT400 / Shimano Nexus 8
rayons : Sapim Race / Sapim Strong
jantes : GIANT eX 2, Tubeless Ready
pneus (V/H) : Schwalbe Marathon 700x50c (622x50), GreenGuard Livré avec chambre à air
Eclairage : Axa BlueLine Steady E6, 30 Lux / Axa BlueLine
Béquille latérale : GIANT KSA18
Porte-bagages : Porte-bagages MIK
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Spécifications
Spécifications
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Capacité de la batterie en Wh
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Groupe d'âge
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Nombre de vitesses
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Système de freinage
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Type de vélo électrique
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Débattement de la fourche
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Sexe
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Taille de la roue
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Matériau
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Année modèle
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Marque du moteur
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Couple du moteur (Nm)
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Position du moteur
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Type de transmission
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WEEE-Nummer