Santa Cruz Hightower 3 C R-Kit Gloss Trans Purple

La dernière version du Hightower reste notre plus grand succès - polyvalent, tout-terrain et techniquement encore mieux ajusté. Le Hightower est un tout-terrain avec de grandes roues, la bonne quantité de débattement, une géométrie équilibrée, un équipement polyvalent et une durabilité éprouvée. Si vous ne recherchez pas l'extrême, mais simplement quelque chose d'extrêmement bon, le Hightower est l'ascenseur que vous attendiez.

LES PLUS GRANDS SUCCÈS

Ici, rien ne sort du cadre. Le Hightower combine nos dernières innovations technologiques avec un design distinctif et la technique et la qualité éprouvées des vélos Santa Cruz.

LOWER-LINK

Dans le Lower-Link (A) techniquement optimisé se trouve un Flip-Chip (B) pour l'ajustement de la géométrie et des axes robustes (C) qui éliminent pratiquement le flex latéral.

UPPER-LINK

Nous utilisons des roulements à billes MAX Enduro de haute qualité et étanches (A) ainsi que des vis premium (B) dans nos bras de levier. Ils sont donc faciles à entretenir. Et nous offrons des roulements de remplacement gratuits pour toute la durée de vie de votre vélo.

CADRE ARRIÈRE MONOBLOC

Le système VPP se caractérise par un cadre arrière monobloc qui fonctionne sans points de pivot sur les haubans, offrant ainsi un cadre incroyablement rigide pour un contrôle précis et des performances supérieures.

C ET CC CARBONE

Santa Cruz propose deux qualités de carbone - le carbone CC de très haute qualité et le carbone C un peu plus abordable. Le cadre CC, que nous proposons dans nos modèles haut de gamme et en kit cadre, est légèrement plus léger, mais aussi rigide et stable que le cadre C.

COMPÉTENCE EN CARBONE

La fenêtre de l'amortisseur (A), la Glovebox (B) et les canaux de câbles internes (non illustrés) illustrent la compétence en carbone de Santa Cruz. Nous combinons fonctionnalité et performance avec un design et une technique de fabrication en carbone.

LA SOMME DES PIÈCES

Chacune de ces choses est déjà formidable ! En combinaison avec des suspensions parfaitement réglées, une qualité et un savoir-faire de premier ordre et un souci du détail minutieux, elles deviennent exceptionnelles.

VPP™

Le système VPP™ peut être optimisé pour chaque vélo afin d'atteindre en permanence le bon équilibre entre l'efficacité de la transmission et la performance du cadre arrière. Cela signifie que lorsque "VPP™" est inscrit, vous pouvez être sûr que le cadre arrière a été optimisé pour l'utilisation pour laquelle le vélo a été conçu.

Souverain dans la plage de débattement moyen

145 mm de débattement à l'arrière et 150 mm à l'avant. Il existe des descentes qui nécessitent plus de débattement, mais si la montée est aussi importante pour vous que la descente et que vous vous éclatez sur vos sentiers, alors le Hightower est le vélo parfait.

Performance du cadre arrière réactive

Comparé au dernier Hightower, nous avons considérablement réduit la valeur d'anti-squat dans les 40 % premiers du débattement. Cela améliore nettement la réactivité du cadre arrière tant en montée qu'en descente, grâce à la découplage de la transmission.

Sensation de suspension fine

La courbe du cadre arrière est relativement linéaire. Et développe une légère progression à la fin du débattement. Cela améliore les performances lors des chocs durs et assure un soutien uniforme.

Glovebox

Rangez tout ce dont vous avez besoin sous le solide couvercle de votre tube inférieur. Y compris vos gants fins. Le vélo est livré de série avec un "Tool Wallet" et un "Tube Purse", deux sacs de haute qualité qui gardent vos affaires en sécurité et pratiques.

Cadres en carbone C et CC

Nos cadres en carbone CC utilisent les meilleurs matériaux et les dernières techniques de fabrication. Ils ont la même rigidité et stabilité que nos cadres C, tout en étant plus légers. Nous utilisons des cadres CC dans nos modèles haut de gamme. Les deux versions sont fabriquées dans notre propre usine et bénéficient de notre garantie à vie bien connue.

Fenêtre pour le SAG

Une petite fenêtre facilite le réglage de la suspension. D'autres jolis détails incluent un garde-boue qui protège l'amortisseur de la saleté, un routage propre des câbles dans le cadre, ainsi qu'une protection en caoutchouc pour le tube inférieur.

Flip-Chip

En position basse, le cadre arrière devient un peu plus progressif, surtout à la fin de la course pour plus de soutien avant le bottom-out. En position haute, le vélo est un peu plus haut et offre au pilote plus de soutien dans la plage de débattement moyen. Tous les bricoleurs et shredder sensibles peuvent ainsi ajuster la suspension à leur style de conduite et à leurs préférences.

Géométrie dépendante de la taille

La longueur des haubans et l'angle de selle sont adaptés à la taille du cadre, de sorte que chaque pilote, quelle que soit sa taille, obtienne la même géométrie équilibrée.

Roues de 29"

La résistance au roulement réduite et la souveraineté des roues de 29" créent de la confiance et aident le pilote à gagner du terrain efficacement.

Garantie à vie et support

C'est frustrant de manquer une sortie parce que le vélo est en panne. C'est pourquoi nous essayons de construire les meilleurs et les plus robustes vélos. Et s'il y a un problème, nous vous soutenons avec notre Rider Support, afin que vous puissiez rapidement retourner sur les sentiers.

Équipement :
Fourche : RockShox 23 Lyrik Base 150 29 (ND)
Amortisseur : Fox 23 Float Performance Htwr3 210x55
Dérailleur : SRAM NX Eagle 1x12spd RD
Manette de vitesses : SRAM NX Eagle 12s Trigger MM
Manivelle : SRAM Descendant 6k DUB 170mm 30ST
Cassette : SRAM Eagle PG 1230, 11-50t
Chaîne : SRAM NX Eagle Chain PL 118 Links 12s
Frein avant : SRAM G2 R L/F 20P 850 Org MM
Frein arrière : SRAM G2 R SJ R/R DIR 1650/1550/1550/1550/1450 Org MM
Disque de frein avant : Avid Centerline Rotor 200mm
Disque de frein arrière : Avid Centerline Rotor 180mm
Jeu de direction : Cane Creek 10 IS Integrated Headset (38)
Guidon : Raceface Aeffect R 35x780 20mm Rise
Potence : Burgtec Enduro Stem 35x42mm
Poignées : SCB OE House 32/32/32/30/30mm Grip BLK
Roues avant : SRAM MTH 716 110 TC Front 32h
Roues arrière : SRAM MTH 746 148 HG Rear 32H BLK
Jante avant : Race Face 19 AR Offset 30 29" Rim 32H GRY
Jante arrière : Race Face 19 AR Offset 30 29" Rim 32H GRY
Rayons : Sapim Race w/ Loc Spokes BLK
Pneu avant : Maxxis Minion DHR II 29x2.4 3C MG EXO TR YLW
Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2.4 3C EXO TR YLW
Tube de selle : SDG Tellis Dropper 31.6 170/170/170/150/125mm
Selle : WTB SIlverado CroMo

* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés mais équivalents.