Giant Propel Advanced SL Cadre - Cyber Sunset
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Description
Description
Des tentatives d'évasion au sprint final. Sur des routes plates, des montées ou des descentes. Le Propel Advanced SL révisé fend le vent et tire le maximum de votre performance en optimisant votre énergie dans tous les aspects : vitesse maximale, changements de rythme et vitesse de croisière.
Vitesse immédiate
Dans les moments où la vitesse explosive est essentielle – au départ d'une attaque, lors de la poursuite d'une échappée ou au sprint vers la ligne d'arrivée – le nouveau Propel Advanced SL est plus rapide et dynamique que jamais. L'ensemble du système est 355 g plus léger que la génération précédente et avec 14,2 % de rigidité en torsion en plus et 14,8 % de rigidité de pédalage en plus, il est également plus efficace – vous ressentez une réaction immédiate lorsque vous appuyez sur les pédales.
Vitesse soutenue
Le nouveau Propel Advanced SL a été conçu pour une flexibilité totale de l'ensemble du vélo, offrant une sensation de conduite beaucoup plus douce, que vous soyez en groupe ou en train de cumuler des kilomètres d'entraînement. La tige de selle Vector intégrée est 25 % plus flexible que celle de la génération précédente. La fourche et le cockpit intégré absorbent les chocs et les vibrations à l'avant avec une flexibilité supérieure de 15 %. Et grâce à l'espace supplémentaire pour les pneus, vous pouvez monter des pneus d'un volume allant jusqu'à 32 mm, ce qui améliore encore la sensation de conduite et vous aide à maintenir des vitesses plus élevées avec moins de fatigue.
Vitesse de pointe
Le cadre, le cockpit, les roues et les pneus forment un système homogène qui réduit la résistance globale lorsque vous roulez à grande vitesse dans le vent – que vous vous échappiez seul, que vous soyez en tête ou que vous attaquiez une montée. Le cadre AeroSystem et le cockpit intégré minimisent la traînée aérodynamique, tandis que le nouveau CADEX Max 50 WheelSystem et les pneus aérodynamiques réduisent la résistance au roulement. En additionnant la traînée aérodynamique linéaire, la résistance au roulement des roues et la résistance au roulement des pneus, on obtient une économie d'énergie totale de 18,4 watts.
Équipement :
Cadre : Cadre en carbone Advanced SL, axe traversant 12x142 mm avec un pas de filetage de 1.0, compatible UDH, ISP
Fourche : Fourche en carbone Advanced SL, tube de fourche OD Aero, 12x100 mm
Tige de selle : Tige de selle en carbone Advanced SL, ISP
Accessoires (partiellement montés) : Support de bouteille aérodynamique en carbone
Largeur maximale des pneus : 32 mm
* Les spécifications peuvent varier dans des cas exceptionnels, en raison du fabricant, dans les détails.
Spécifications
Spécifications
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Groupe d'âge
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Système de freinage
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Sexe
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Taille de la roue
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Matériau
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Type de transmission


