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Voir toutTrek Rail 9 GX AXS Gen 3 Gloss Noir Dnister
Rail 9 GX AXS Gen 3 Gloss Noir Dnister - S est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Description
Description
Le Rail 9 est notre VTT électrique en aluminium le plus haut de gamme avec beaucoup de débattement. Son réglage de suspension et ses composants sont adaptés aux utilisations les plus exigeantes en enduro, tandis que le puissant système d'entraînement Bosch vous ramène en un rien de temps au sommet. La transmission sans fil SRAM AXS assure des changements de vitesses fiables et un cockpit dégagé.
Équipement:
Cadre: Aluminium Alpha Platinum, batterie intégrée amovible (RIB), tube de direction conique, guidage interne Control Freak, levier de déviation en magnésium, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm
Batterie: Bosch PowerTube 625 Wh, Smart System
Chargeur: Bosch Chargeur standard 4 A, 230 V, Smart System
Contrôleur: Bosch Télécommande LED, Smart System
Moteur: Bosch Performance Line CX, Smart System, boîtier moteur en magnésium, 85 Nm, vitesse d'assistance maximale de 32 km/h (vitesse d'assistance maximale de 25 km/h dans l'UE et l'APAC)
Fourche: RockShox ZEB Select+, ressort DebonAir, amortissement Charger 3 RC2, couronne de fourche optimisée pour E-MTB, tube de fourche conique, 44 mm de précharge, Boost110, axe Maxle Stealth de 15 mm, débattement de 160 mm
Amortisseur: RockShox Super Deluxe Ultimate RT3, ressort DebonAir, amortissement Thru Shaft avec 3 positions, 230 x 57,5 mm
Débattement maximal de la fourche compatible: 170 mm (580 mm d'axe jusqu'à la couronne de fourche)
Roues avant: Bontrager, aluminium, roulement étanche, axe en aluminium, fixation de disque à 6 trous, Boost110, axe traversant de 15 mm
Roues arrière: Bontrager, aluminium, roulement étanche, fixation de disque à 6 trous, Rapid Drive (108 dents), SRAM corps de roue libre XD, Boost148, axe traversant de 12 mm
Axle arrière rapide: Bontrager Switch, levier amovible
Jante: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 trous, valve Presta
Pneus: Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, protection des flancs Core Strength, noyau en aramide, 120 TPI, 29 x 2.50
Ruban de jante: Bontrager TLR
Taille maximale des pneus du cadre: 29 x 2.60
Manette de vitesses: SRAM GX Eagle AXS, 12 vitesses
Dérailleur: SRAM GX Eagle AXS
Pédalier: SRAM X1 1000, 34 dents, longueur du bras de pédalier de 165 mm
Cassette: SRAM Eagle XG-1275, 10-52 dents, 12 vitesses
Chaîne: SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Taille maximale du plateau: 34 dents
Selle: Bontrager Arvada, rails en tube CrMo, 138 mm de largeur
Tube de selle: Bontrager Line Elite Dropper, débattement de 100 mm, MaxFlow, guidage interne, 31,6 mm, longueur de 340 mm (S)
Tube de selle: Bontrager Line Elite Dropper, débattement de 150 mm, MaxFlow, guidage interne, 31,6 mm, longueur de 440 mm (M)
Tube de selle: Bontrager Line Elite Dropper, débattement de 170 mm, MaxFlow, guidage interne, 31,6 mm, longueur de 480 mm (L/XL)
Guidon: Bontrager Line, aluminium, 35 mm, élévation de 27,5 mm, largeur de 780 mm
Poignées: Bontrager XR Trail Elite, collier en nylon
Potence: Bontrager Elite, 35 mm, 0 degré, longueur de 45 mm
Disque de frein: SRAM Centerline, 6 trous, bord arrondi, 180 mm / SRAM CenterLine, fixation de disque à 6 trous, bord arrondi, 200 mm
Ensemble de freins: SRAM Code R, frein à disque hydraulique à 4 pistons
Diamètre maximal du disque de frein arrière: 203 mm
Éclairage: Supernova Mini 2, phare LED 5-21 V / feu arrière LED Supernova E3 Mini-2
Poids: M - 23,60 kg / 52,03 lbs
Poids maximal: Ce vélo a une limite de poids maximale (vélo, cycliste et chargement) de 136 kg.
* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés mais équivalents.
Spécifications
Spécifications
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Capacité de la batterie en Wh
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Groupe d'âge
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Nombre de vitesses
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Système de freinage
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Type de vélo électrique
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Débattement de la fourche
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Sexe
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Poids
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Taille de la roue
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Matériau
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Marque du moteur
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Couple du moteur (Nm)
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Position du moteur
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Débattement du cadre
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Type de transmission
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WEEE-Nummer
