Redshift Sports Potence à suspension ShockStop, +/- 6 degrés

 

L'innovation de Redshift : jusqu'à 2 cm de débattement absorbent même les fortes bosses, pavés, etc. ! Idéal pour les bikepackers et les gravelbikers. Très discret et élégant dans son design. Différentes duretés réglables.

 

Discret dans le design et nettement moins de poids supplémentaire que l'on pense !

Seulement environ 110 g plus lourd qu'un potence classique et dans le design, il n'est pas reconnaissable comme une potence amortie. C'est unique sur le marché, aucun autre système d'amortissement n'est aussi mince et discret. Pourtant, le ShockStop de Redshift, réglable en dureté, est la solution parfaite pour un peu plus de confort et pour beaucoup, la solution contre les mains fatiguées, engourdies et endormies.

Aucune perte dans la maniabilité, aucune perte dans le design, poids supplémentaire acceptable

L'amortissement peut être varié individuellement en dureté. Pour ce faire, il suffit de retirer les deux amortisseurs en plastique préinstallés et d'installer deux des cinq amortisseurs fournis. Grâce à la grande variété de combinaisons, chacun trouve l'amortissement parfait.
L'amortissement ne limite pas la conduite en limite. Le vélo reste très direct et en danseuse, vous obtenez toujours la pleine puissance sur les pédales.
Il est également important que la potence ne se distingue pas visuellement des potences "normales". Elle ressemble à une potence et s'adapte donc très bien à l'esthétique d'un vélo de course, sans "faire trop épais". Il existe d'autres modèles sur le marché qui sont grands et souvent ne s'intègrent pas très bien sur un vélo de course.
Pour beaucoup, le poids est également un facteur : ici, on peut dire que l'amortissement ne pèse que 110 g de plus qu'une potence classique de la classe 50 euros. Cela signifie que le vélo ne devient pas sensiblement plus lourd (mais sensiblement plus confortable).

Utilisation 1 : Tous les cyclistes de route qui ont des problèmes de mains engourdies et picotantes

Les potences ShockStop peuvent être une solution pour les mains engourdies ou picotantes lors de la conduite sur route.

De nombreux cyclistes de route ont des problèmes de mains. Souvent, une autre position assise ou des gants rembourrés aident à maîtriser le problème. Mais si vous avez toujours des problèmes, la potence ShockStop de Redshift Sports pourrait être la solution parfaite. Les poignets sont soulagés et les chocs sont absorbés. La conduite devient beaucoup plus confortable. Le débattement allant jusqu'à 2 cm peut être réglé individuellement en dureté (en combinant différemment les amortisseurs en plastique).
Et tout cela de manière très discrète. L'amortissement n'est pas immédiatement visible de l'extérieur, le vélo conserve son design d'origine.

Utilisation 2 : Gravelbikes et Gravelplus Bikes

Certains clients qui ont acheté un GravelPlus utilisent cette potence

Avec les vélos GravelPlus, de nombreux sportifs circulent aujourd'hui sur des terrains variés. Ils roulent avec leur "vélo de course" sur des chemins accidentés. Avec la potence ShockStop, on a encore plus de réserves et de confort dans les terrains difficiles. Là où les bras s'épuisent rapidement, par exemple sur des pistes en pierres grossières, on roule maintenant confortablement. Résultat : plus d'autonomie, moins de fatigue, plus de problèmes de bras et de mains.

Réglage de la dureté de l'amortisseur expliqué en détail

L'amortissement est réglé par des amortisseurs en plastique élastiques. Ceux-ci existent en cinq duretés différentes, les cinq étant inclus dans la livraison et peuvent également être achetés en pack de cinq. Deux des amortisseurs sont installés. Vous pouvez donc maintenant combiner deux amortisseurs très souples pour un amortissement très doux ou, à l'inverse, installer deux durs pour un amortissement très ferme. Bien sûr, vous pouvez également combiner souple et dur, etc.
Ainsi, l'amortissement peut être très individuellement varié en dureté. Le démontage est très simple.

Disponible en cinq longueurs de potence et une variante supplémentaire avec un angle de 30 degrés

Cette potence est disponible en tailles 80, 90, 100, 110 et 120 mm. Commandez simplement la taille que vous utilisez actuellement. Un bikefitting est bien sûr encore mieux, où vous serez mesuré sur votre vélo. Si vous avez des problèmes avec vos mains, nous recommandons toujours un bikefitting (de préférence chez nous à Hanovre).
De plus, il existe la variante de 100 mm en + 30 degrés pour une position assise plus droite.

Caractéristiques :

• Débattement de +/- 6 degrés, correspondant à environ 2 cm sur le guidon de course
• 5 amortisseurs en plastique élastiques dans 5 duretés d'amortissement inclus
• Combinaison libre des amortisseurs en plastique, réglage précis
• Réglable en dureté selon le poids corporel et l'utilisation
• Compatible avec tous les vélos de route, gravelbikes, etc.
• Diamètre de la douille de direction : 28,6 mm (1-1/8 pouce)
• Débattement sur les guidons droits : jusqu'à 10 mm
• Longueur : 80 mm, 90 mm, 100 mm, 110 mm, 120 mm
• Poids : 256 g, 266 g, 278 g, 290 g, 302 g
• Débattement sur les guidons de course : jusqu'à 20 mm
• Homologation : Pour une utilisation sur route ainsi que pour une utilisation hors route avec des sauts jusqu'à 15 cm de hauteur (y compris les E-Bikes)
• Poids maximal du cycliste : 135 kg
• Fixation du guidon : 31,8 mm (adaptateur pour d'autres tailles disponible séparément)

 

Contenu de la livraison :