Rondo Ruut CF1 Vélo de Gravel - Noir/Blanc

RAPIDE ET LÉGER SANS COMPROMIS

Un vélo pour la route et hors route. Pour de longues distances et des sprints rapides. Il n'y a pas de saison morte, roulez et entraînez-vous quand et où vous le souhaitez – loin du trafic et du smog. Le Rondo Ruut CF1 est le premier gravelbike au monde avec un réglage de géométrie variable.

Le Rondo Ruut CF1 est le modèle original de la marque polonaise présentée pour la première fois en 2018. Ce vélo se distingue par une polyvalence sans précédent : grâce à un FlipChip dans la fourche, la géométrie du Rondo Ruut CF1 peut être modifiée en quelques gestes. Ainsi, l'angle de direction, l'empattement et la hauteur du boîtier de pédalier peuvent être ajustés selon les besoins.

Peu importe que vous souhaitiez un gravelbike confortable pour une sortie détendue ou un cyclocross agressif pour des performances maximales : avec le Rondo Ruut CF1, vous avez les deux en un !

Le Rondo Ruut CF1 arrive en 2022 avec de petites mises à jour de spécifications comme une nouvelle selle et des pneus.

Équipement :
Cadre : RUUT Flex Design Eps Carbone
Taille du cadre : S, M, L, XL
Fourche : Twintip 2.0 Carbone
Boîtier de pédalier : EVO 386/Sram DUB
Jeu de manivelles : Sram Force 1 DUB X-Sync 42T 170 mm(S), 172.5 mm(M,L), 175 mm (XL)
Dérailleur : Sram Force 1
Manette de vitesses : Sram Force 1
Cassette : Sram XG1175 10-42 11 vitesses
Chaîne : Sram PC1130
Freins : Sram Force Freins hydrauliques
Disques de frein : Sram RT-CLN-A2 160 mm / 160 mm
Roues : Rondo X Hunt Straight Pull
Molette avant :100/12mm/filetage 1.5
Molette arrière :142/12mm/filetage 1.75
Jantes : Rondo X Hunt Gravel X-Wide Aluminium
Pneus : Vittoria Terreno Dry 700C X 40
Jeu de direction : Upper Stack : IS 42 / 28,6 Lower Stack : IS 52 / 40 Shis
Potence : Rondo 80 mm(S), 90 mm(M,L), 110 mm(XL)
Guidon : Spank Wing 12 420 mm(S), 440 mm(M,L), 460 mm(XL)
Poignées/bande de guidon : Velo Comfort Tape
Selle : Selle San Marco Shortfit
Tube de selle : Rondo Carbone 350 X 27.2

* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés mais équivalents.