Rock Shox  |  SKU : ROC250111

Rock Shox Super Deluxe Ultimate RC2T D1, Trunnion/Standard - 165 mm

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Super Deluxe Ultimate RC2T D1, Trunnion/Standard - 165 mm est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.


Description

Le Super Deluxe allie des performances éprouvées en compétition à un châssis qui peut être ajusté et réglé pour chaque cadre. Cela donne un ensemble polyvalent - conçu pour chaque trail, à tout moment. Le tout nouveau ressort à air LinearXL offre des caractéristiques de conduite cohérentes, soutenues par le nouveau système Bottom Out. Maintenant avec une pression maximale plus élevée et donc adapté à un poids système plus élevé. L'amortissement RC2T amélioré avec des réglages HSC/LSC intuitifs rend le réglage rapide, facile à comprendre et facilement reproductible, tandis que le nouveau réglage de pression du piston principal offre un soutien adapté au Charger 3.2 dans la course de ressort intermédiaire. En tant que partenaire idéal pour la Lyrik et sur chaque vélo, du Downcountry au Enduro, le Super Deluxe Ultimate a été développé pour encore plus de plaisir sur le trail.


Caractéristiques :

  • NOUVEAU Le ressort à air LinearXL offre des caractéristiques de conduite cohérentes, qui peuvent être encore ajustées grâce aux tokens « O-Ring » facilement placés.
  • NOUVEAU L'amortisseur RC2T offre un large éventail de réglages pleinement utilisables pour l'amortissement de compression à basse vitesse (LSC) et l'amortissement de compression à haute vitesse (HSC) - sans s'influencer mutuellement.
  • NOUVEAU Réglage de pression numéroté pour un réglage encore plus intuitif - commencez par « 0 » et augmentez (+) ou réduisez (-) simplement l'amortissement.
  • NOUVEAU Soupape de base avec 40 % d'influence en moins du piston IFP, rendant le Vivid Coil l'amortisseur le plus sensible et le plus accrocheur sur le marché.
  • NOUVEAU Réglages de pression du piston principal axés sur le soutien en milieu de course, qui s'alignent fonctionnellement sur les performances de l'amortissement Charger 3.2.
  • NOUVEAU Réglage amovible de la compression (LSC) servant également à régler le HSC.
  • NOUVEAU Le tampon de compression combiné avec le Bottom-Out hydraulique optionnel réduit le flux d'huile sur les derniers 20 % de la course du ressort et offre un système d'amortissement hydraulique doux qui empêche les compressions sévères.
  • NOUVEAU Adapté à des poids système plus élevés avec une pression maximale accrue.
  • NOUVEAUX autocollants avec une durabilité améliorée, pour que votre produit ait l'air « comme neuf » plus longtemps.
  • 15 clics de réglage de la compression en étapes uniformes offrent une large plage de réglage. Cela permet à un large éventail de cyclistes d'avoir une sensation de conduite cohérente.
  • Système de ressort : Linear XL
  • Réglage : Reb55/Comp34
  • Longueur d'installation : 165x45 mm
  • Fixation cadre : Trunnion/Standard


Attention : L'image montre un exemple de l'amortisseur. Les fixations d'amortisseur peuvent varier.

Contact GPSR : SRAM LLC, 1000 West Fulton Market, 4ème étage, US IL 60607, Chicago, personne responsable dans l'UE : SRAM Europe Sales and Services B.V., Paasbosweg 16, NL 3862 ZS, Nijkerk, info@sram.com

Spécifications

  • Longueur d'installation de l'amortisseur
    165 mm
  • Course de l'amortisseur
    45 mm
  • Matériau
    Aluminium

S'accorde parfaitement avec

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