Surly Kit cadre Ogre - pourpre
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Description
Description
L'Ogre a été conçu comme le nec plus ultra des véhicules utilitaires en acier. Il apprécie ce genre de trajets de banlieue, où l'on prend la longue route pour rentrer chez soi et où l'on trouve quelques boissons en chemin. Qu'il neige, qu'il pleuve de la neige ou que l'humidité soit étouffante, ce vélo est le véhicule de banlieue idéal toute l'année. Vous pouvez aussi transporter tellement de conneries dessus que vous n'aurez même pas besoin de rentrer chez vous si vous ne le souhaitez pas.
Le cadre dispose de pattes Gnot Boost 145 mm, il peut donc être utilisé avec des roues arrière de 12 x 142 mm ou Boost 12 x 148 mm. Pour une utilisation avec des attaches rapides, des adaptateurs spéciaux sont nécessaires et ne sont pas inclus dans la livraison.
- Réceptacles pour porte-bagages avant et arrière
- Raccords pour garde-boue avant et arrière .
- Cadre : 4130 Chromoly Steel, Natch tubing, double-butted main triangle, TIG welded, ED coated
- Fourche : 4130 Chromoly Steel, Natch tubing, double-butted tapered fork blades, TIG welded, ED Coated
- Pince de tige de selle : Surly Stainless Ø30 mm
- Service de direction : Cane Creek EC34
- Diamètre max. de la tige de selle : 27.2 mm
- Largeur de montage avant : 10 x 100 mm
- Largeur de montage à l'arrière : 12 x 142 mm, 12 x 148 mm (pattes Gnot Boost)
- Prise de frein : IS 2000
- Prise de dérailleur avant : High Direct Mount Top Pull (Ø31.8 mm)
- Roulements internes : BSA 73 mm
- Largeur max. des pneus : 27,5 x 3,0" / 29 x 2,6" (sans garde-boue)
- Taille max. du disque de frein : 203 mm à l'avant / 160 mm à l'arrière
- Taille max. du plateau : 42 dents 1 fois, 46/34 dents 2 fois, 48/36/24 3 fois, 46 dents 1 fois Boost, 48/42 dents 2 fois Boost
Spécifications
Spécifications
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Montage des freins
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Largeur du boîtier
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Standard d'installation HR
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Taille de la roue
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Matériau
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Diamètre du tube de direction
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Type de jeu de direction supérieur
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Type de jeu de direction inférieur