Hope Frein à disque Tech 4 EVO GR4 - noir/fumée

Notre frein le plus puissant avec plus de puissance de freinage, de dosabilité et une meilleure ergonomie grâce à des améliorations dans le réservoir de compensation et le nouvel étrier de frein GR4, encore plus puissant, pour une transmission brutale de la puissance de freinage.

EVO GR4: 
Frein à disque à quatre pistons pour les exigences les plus élevées. 

Offre une performance maximale sans compromis. Une action de levier super légère et une construction de haute qualité assurent une sensation naturelle de contrôle. Le frein de référence pour l'utilisation en Gravity et E-Bike.

Mécanisme à came:
Une nouvelle came qui réduit le jeu libre du levier tout en maintenant la sensation et la modulation dans la zone de freinage – une caractéristique principale des freins Tech 4.

Le résultat est une sensation légèrement plus ferme au point de pression, suivie d'une montée en puissance douce dans la zone de freinage, ce qui améliore encore la modulation du frein.

Déplacement des pistons:
Le palier principal avec roulements est repris du Tech 4, tout comme le manchon de guidage du piston principal.

Un manchon de guidage secondaire supplémentaire garantit que le piston fonctionne parfaitement droit, assurant un mouvement de piston extrêmement uniforme sur toute la course du levier.

Purging:
Une ouverture de purge a été ajoutée au boîtier du maître-cylindre, permettant une purge sans avoir à retirer le couvercle. Cela simplifie et accélère le processus.

L'option de purge classique « ouverte » reste disponible pour une purge particulièrement approfondie.

Le design interne du port a été révisé pour éviter les inclusions d'air lors de la purge et garantir un processus de purge plus cohérent.

Caractéristiques:

• Levier avec un crochet plus grand pour plus de contrôle et de sécurité
• 2 options de mise à niveau pour la poignée (POUVOIR et CONTRÔLE) pour des préférences extrêmes en matière de largeur de levier
• Mécanisme à came dans le levier pour une dosabilité encore meilleure
• Ouverture de purge sur le réservoir de compensation pour une purge facile
• 6 % de puissance de freinage en plus par rapport au Tech 4 V4
• Design révisé des couvercles de perçage pour une forme plus étroite

Remarque: Non compatible avec les disques ventilés, mais plus rigide et efficace que l'étrier V4