Trek Madone SLR 9 Gen 8 - Matte/Gloss Carbon Smoke

Le Madone SLR 9 Gen 8, à la fois léger et aérodynamique, domine la route avec une vitesse inégalée. Il est fabriqué à partir de notre carbone OCLV de la série 900, qui est non seulement incroyablement léger, mais permet également une vitesse sans précédent en descente et sur le plat grâce à son profil aérodynamique. La technologie de cadre IsoFlow légère garantit que la performance et la vitesse du Madone ne se font pas au détriment du confort. Ce superbike est conçu pour la victoire : le groupe Dura-Ace Di2 de Shimano, les roues en carbone légères, une unité de cintre/potence en carbone Trek Aero RSL et des bidons et porte-bidons RSL Aero optimisés aérodynamiquement.

• Les profils de tube Full System Foil révolutionnaires assurent une Look extrêmement rapide et confèrent à l'ensemble du vélo une efficacité aérodynamique sans précédent.
• Le cadre incroyablement léger en carbone OCLV de la série 900 est rigide là où les forces sont les plus importantes et flexible là où le confort supplémentaire est souhaité.
• Pour des montées efficaces et des descentes souveraines, les roues en carbone réduisent le poids et augmentent la performance.
• Vous bénéficiez des changements de vitesses ultra-rapides du système de transmission le plus léger de Shimano : Dura-Ace Di2.
• Les bidons et porte-bidons RSL Aero rendent l'ensemble du système encore plus aérodynamique et rapide.
• Avec le système Blendr sur l'unité de cintre/potence, un feu de jour peut être facilement monté et démonté.
  
  

Équipement :
Cadre : Carbone OCLV de la série 900, profils de tube Full System Foil, tube de selle IsoFlow, système de jeu de direction RCS, uniquement transmission électronique possible, guide-chaîne aérodynamique amovible, boîtier de pédalier T47, fixation de frein à disque Flat Mount, UDH, axe traversant de 142 x 12 mm
Fourche : Fourche Madone Gen 8 en carbone intégral, tube de direction en carbone conique, routage interne des freins, frein à disque flat mount, axe traversant chanfreiné de 12x100 mm
Roues avant : Bontrager Aeolus RSL 51, carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de profil de 51 mm, axe traversant de 100 x 12 mm
Roues arrière : Bontrager Aeolus RSL 51, carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de profil de 51 mm, moyeu de roue libre 11/12 vitesses de Shimano, axe traversant de 142 x 12 mm
QR VR/HR : Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible
Pneus : Bontrager Aeolus RSL RD, Tubeless-Ready, carcasse en coton, noyau en aramide, 170 TPI, 700 x 28 mm
Kit de réparation de pneus : Bontrager TLR Sealant, 177 ml
Max. taille de pneu : 32 mm (mesuré, des informations précises se trouvent dans le manuel)
Batterie : Shimano BT-DN300
Manette de vitesses : Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12 vitesses
Dérailleur avant : Shimano Dura-Ace R9250 Di2, version à souder, Down Swing
Dérailleur arrière : Shimano Dura-Ace R9250 Di2, max. 34 dents sur le plus grand pignon
Pédalier : Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, longueur de manivelle de 165 mm (XS, S)
Pédalier : Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, longueur de manivelle de 170 mm (M)
Pédalier : Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, longueur de manivelle de 172,5 mm (ML, L)
Pédalier : Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, longueur de manivelle de 175 mm (XL)
Boîtier de pédalier : Praxis, T47, fileté, à roulement interne
cassette : Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12 vitesses
Chaîne : Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12 vitesses
Max. taille de plateau : 1x : 54 dents, 2x : 56/43
Selle : Aeolus RSL, rails en carbone, largeur de 155 mm (XS, S)
Selle : Aeolus RSL, rails en carbone, largeur de 145 mm (M, ML, L, XL)
Collier de selle : Madone, collier de selle aérodynamique en carbone, déport de 0 mm, longueur courte (XS, S, M)
Collier de selle : Madone, collier de selle aérodynamique en carbone, déport de 0 mm, longueur longue (ML, L, XL)
Unité de cintre/potence intégrée : Trek Aero RSL Road unité de cintre/potence intégrée, carbone OCLV, Race Fit, portée de 80 mm, drop de 124 mm, largeur de cintre supérieur de 35 cm, largeur de cintre inférieur de 38 cm, longueur de potence de 80 mm (XS)
Unité de cintre/potence intégrée : Trek Aero RSL Road unité de cintre/potence intégrée, carbone OCLV, Race Fit, portée de 80 mm, drop de 124 mm, largeur de cintre supérieur de 37 cm, largeur de cintre inférieur de 40 cm, longueur de potence de 90 mm (S)
Unité de cintre/potence intégrée : Trek Aero RSL Road unité de cintre/potence intégrée, carbone OCLV, Race Fit, portée de 80 mm, drop de 124 mm, largeur de cintre supérieur de 39 cm, largeur de cintre inférieur de 42 cm, longueur de potence de 90 mm (M)
Unité de cintre/potence intégrée : Trek Aero RSL Road unité de cintre/potence intégrée, carbone OCLV, Race Fit, portée de 80 mm, drop de 124 mm, largeur de cintre supérieur de 39 cm, largeur de cintre inférieur de 42 cm, longueur de potence de 100 mm (ML, L)
Unité de cintre/potence intégrée : Trek Aero RSL Road unité de cintre/potence intégrée, carbone OCLV, Race Fit, portée de 80 mm, drop de 124 mm, largeur de cintre supérieur de 41 cm, largeur de cintre inférieur de 44 cm, longueur de potence de 110 mm (XL)
Diamètre de disque de frein : Diamètre maximal de disque de frein : 180 mm à l'avant, 160 mm à l'arrière
Poids : M/L – 7,08 kg (avec le liquide d'étanchéité TLR, sans chambres à air)
Poids max : Ce vélo a une limite de poids maximale (vélo, cycliste et chargement) de 125 kg.

* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés mais équivalents.