Découvrir des alternatives
Voir toutZipp Roue arrière 303 S Disc Centerlock, TLR - Sram XDR
Roue arrière 303 S Disc Centerlock, TLR - Sram XDR est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Impossible de charger la disponibilité pour le Service de retrait
Avez-vous des questions sur le produit ?
Description
Description
Les roues Zipps 303 S Series Tubeless pour freins à disque offrent aux cyclistes d'aujourd'hui la polyvalence qu'ils recherchent et la vitesse qu'ils désirent. En s'appuyant sur ses grandes victoires lors des classiques de printemps, ces roues 303 conservent une hauteur de jante idéale de 45 mm dans toutes les conditions – mais elles obtiennent une largeur de jante nettement plus grande pour améliorer les qualités et les performances des roues de presque toutes les manières mesurables. Les vélos de course sont aujourd'hui beaucoup plus polyvalents que jamais. La 3030 S offre un tout nouveau profil de jante et un design pour améliorer encore les performances des cyclistes dans cette catégorie de vélo. Ces roues sont conçues pour une utilisation tubeless et avec des freins à disque, permettant l'utilisation de pneus larges avec une faible pression – et ce à des vitesses de course sur et hors des routes goudronnées. La 303 S fait partie de nos roues les plus légères et est optimisée pour la meilleure aérodynamique avec des pneus de 28 mm. Elle s'adapte également à des pneus de gravel larges jusqu'à 50 mm. La 303 S utilise des approches de design de la plus haute qualité du 303 Firecrest Tubeless pour freins à disque, ce qui la rend plus efficace et donc plus rapide. Cela est réalisé par une réduction des facteurs suivants : résistance à l'air, résistance au roulement, fatigue et poids. L'innovation responsable de cela est le design de la jante de la série 303-S. Le profil est également de 45 mm de haut comme son prédécesseur, le 302 pour freins à disque. La nouvelle jante est 2 mm plus large à l'extérieur, soit 27 mm, et le lit de jante est avec 23 mm 7 mm plus large. La plateforme de jante est la plus rapide avec des pneus de 28 mm. Grâce à sa largeur, la jante optimise la forme des pneus et permet une pression d'air plus faible. Cela aide à réduire la résistance au roulement et rend la conduite plus confortable. Le résultat de tout cela est une économie de puissance de 10 watts par rapport aux roues haut de gamme de la concurrence à 40 km/h sur route plate avec des pneus de 28 mm, comme l'ont montré des tests internes chez Zipp. Ces roues révolutionnaires se distinguent également par de nouveaux décors qui se démarquent très positivement du peloton – et ce à un prix attractif.
Caractéristiques :
- polyvalent, rapide et léger - le jeu de roues - pour une utilisation flexible sur gravel et vélo de course
- optimisé pour des pneus de vélo de course de 28 mm – pour des performances aérodynamiques maximales ainsi que pour des pneus de gravel de 50 mm – pour un confort maximal
- compatible avec des pneus de 28 mm - 50 mm
- variante : Tubeless Ready
- matériau de jante : carbone
- hauteur de jante : 45 mm
- largeur de jante extérieure : 27 mm
- largeur de jante intérieure : 23 mm
- moyeu : Centerlock 176D
- axe : axe traversant 12x142 mm
- roue libre : SRAM XDR
- rayonnage : croisé 2 fois (Sapim CX-Sprint J-Bend)
- poids : 819 g
- limite de poids : 113 kg
Contenu de la livraison :
- ZIPP bande de jante tubeless
- ZIPP valve tubeless
- écrou de verrouillage Centerlock
Numéro de fabricant : 00.1918.528.001
