Czy można jeździć na rowerze zimą? Tak, ale połączenie rower + zima na pewno nie jest dla każdego. Wiele rowerów od jesieni trafia na wielomiesięczny zimowy „sen”. A właściwie nie musi tak być, bo jest już sporo akcesoriów, które pomagają zrobić z zimy sezon rowerowy. Znajdziesz tutaj mnóstwo wskazówek, które pomogą ci przejechać przez zimno, lód i śnieg na dwóch kołach. Są części rowerowe, które dopasowują rower do wymagań zimowej pogody, a dodatkowo powinieneś mieć w szafie odpowiednią odzież rowerową.
Tak sprawisz, że zima na rowerze będzie totalnie spokojna (zamiast niebezpieczna)!
Warunki panujące na zimowych drogach są dla rowerzystów na pierwszy rzut oka … raczej nieoptymalne. Jest mokro, jest ślisko i zimno jest w palcach, w stopach i na tyłku. Czy to powód, żeby zostawić rower w domu? Nie, dzięki naszym propozycjom możesz kręcić treningowe rundy także w zimowe dni albo dojeżdżać do pracy.
|
Tutaj masz przegląd naszych rekomendacji i pomysłów. Wiele wskazówek jest jeszcze raz opisanych bardziej szczegółowo w kolejnych artykułach – możesz je po prostu od razu kliknąć. |
Bez oświetlenia, bez błotników… żeby jeździć zimą tym rowerem, brakuje jeszcze kilku elementów! Zdjęcie © Lifecyclemedia
1. Twój rower potrzebuje zimą światła!
Od jesieni robi się szybciej ciemno. Szczególnie gdy przestawisz zegarki na czas zimowy, niektórzy rowerzyści jadą do pracy i wracają z niej w ciemności. Dlatego zimą absolutnie ratuje życie, jeśli twój codzienny rower jest dobrze oświetlony. Nawet jeśli w pochmurne dni robisz treningowe rundy albo jeździsz na MTB, jesteś gorzej widoczny. Zadbaj więc zimą o to, żeby twój rower miał dobre lampy! To, czy kupisz rower z oświetleniem na dynamo, czy dołożysz do swojego roweru na zimowe warunki oświetlenie z akumulatorem, jest w zasadzie bez znaczenia. Jakiekolwiek światła rowerowe zimą są lepsze niż brak lamp i jedno oraz drugie jest od jakiegoś czasu legalne.
Boczny pas światła to nie zabawa w design – sprawia, że w zimie widać twój rower z boku! Zdjęcie © Sigma
Tak kupujesz właściwe lampy, jeśli chcesz jeździć zimą:
- Im „lepsze” lampy, tym bezpieczniej jedziesz. Lepsze w lampach rowerowych znaczy: jaśniejsze! Zwróć więc uwagę na wysoką liczbę luksów. Więcej luksów oznacza jaśniejsze światło, a więc lepszą widoczność i to, że jesteś lepiej widoczny.
- Ważny jest też duży zasięg stożka światła – możesz wtedy oświetlić większy obszar przed sobą.
- Bez obaw: możesz ustawić stożek światła przedniej lampy po prostu niewielkim obrotem trochę wyżej albo niżej, żeby nie oślepiać nadjeżdżających z przeciwka.
- Jeśli jeździsz zimą w trudnych warunkach oświetleniowych, powinieneś też w dzień koniecznie jechać z światłami do jazdy dziennej. Jeśli chcesz kupić lampy z akumulatorem, szczególnie ważny jest jak najdłuższy czas pracy baterii, bo nawet najlepsze lampy nie pomogą, jeśli ciągle zabraknie im energii! W wielu lampach światła do jazdy dziennej są w połączeniu z trybem oszczędzania energii, dzięki czemu lampy wystarczą na zimowe wycieczki.
- Wiele nowoczesnych lamp świeci nie tylko do przodu – ma też boczny świecący pasek. To świetny wynalazek, bo dzięki temu jesteś dobrze widoczny także z boku!
- Odblaski na kołach są też zimą absolutnie niezbędne, bo sprawiają, że jesteś widoczny z boku.
- Niezależnie od tego, czy to zima czy lato – jeśli twoje lampy rowerowe mają dopuszczenie TÜV, jesteś też bezpieczniej pod względem prawnym!
|
Nasza wskazówka: jeśli od czasu do czasu przetrzesz odblaski i lampy, twoje oświetlenie będzie wzorowe – bo tylko czyste lampy i światła świecące same z siebie są dobrze widoczne. Wilgotne powietrze i bryzgi wody z solą drogową tworzą na lampach film, który działa jak ściemniacz. |
✅ Światła rowerowe na bezpieczną zimę ✅
Fahrradbeleuchtung Akku | Fahrradbeleuchtung Dynamo | Reflektoren
➜ Więcej informacji w Bike Blog: Was braucht ein verkehrssicheres Fahrrad?
2. Odpowiednia odzież dla bezpiecznej zimy na rowerze
Co ma odzież do bezpieczeństwa zimą i przy zimnie? To proste: twoje zdrowie jest ważne i nie chcesz ciągle przeziębiać się na wietrze podczas jazdy na rowerze albo E-Bike. Ale to tylko połowa sprawy!
Zimne mięśnie reagują wolno!
Jeśli twoje dłonie, ramiona i nogi są naprawdę zimne, nie mogą już szybko i sprawnie reagować. Wtedy rośnie ryzyko wypadku i upadku. Dlatego zimą ważne jest, żeby nosić odpowiednią odzież, która utrzyma cię na rowerze ciepłym i suchym.
Dla wielu rowerzystów rękawiczki rowerowe są jednym z najważniejszych akcesoriów zimą. Już gdy robi się chłodniej w jesieni, chętnie zakłada się wiatroszczelne rękawiczki, bo dłonie dostają dużo wiatru i szybko marzną.
Odzież High-Vis
Duży problem zimą na rowerze: kierowcy rozpoznają rowerzystów dopiero za późno, gdy jest mgła, ciemno, pada deszcz albo sypie śnieg. Jeśli ubierzesz się w jaskrawą odzież rowerową, będziesz po prostu lepiej widoczny. Nie musisz od razu zakładać kamizelki ostrzegawczej (choć wielu rowerzystów to robi, żeby być lepiej zauważonym). Jest coraz więcej odzieży High-Vis (High Visibility = wysoka widoczność). Te jaskrawe lub odblaskowe elementy odzieży i torby mogą być noszone przez rowerzystów zimą albo przy złej pogodzie, żeby nie zostać przeoczonym. Przynajmniej twoja odzież rowerowa powinna mieć jaskrawe nadruki albo zamki. Takie detale są też w torbach rowerowych i plecakach.
I oczywiście kask rowerowy jest obowiązkowy na śliskich drogach!
Jazda na rowerze zimą jest bezpieczniejsza, jeśli jesteś dobrze widoczny/a! Ta kurtka odbija padające światło. Dzięki temu na pewno cię nie przeoczą. Zdjęcie © Biehler
▶ Ciepła odzież rowerowa na zimę ◀
Thermojacken | Winterschuhe | Winterhandschuhe | lange Unterhosen
➜ Więcej informacji w Bike Blog:
Fahrradbekleidung für den Winter
3. Odpowiednie opony rowerowe dla dobrego chwytu zimą
Jeśli nie możesz zrezygnować z jazdy na rowerze także zimą, koniecznie dopasuj opony do modelu i zastosowania!
Rowery górskie i rowerzyści szosowi rozróżniają w wyścigach przede wszystkim opony do suchych i mokrych warunków. Także w przypadku Gravel roweru do jazdy rekreacyjnej albo codziennego dojazdu do pracy warto spojrzeć na „opony” (sloppy).
Ogólnie powinieneś sprawdzić w zimie następujące rzeczy w twoich oponach rowerowych:
|
Czy jest jeszcze wystarczająca głębokość bieżnika albo czy opona jest już zużyta? Głębokość bieżnika ma kluczowe znaczenie dla przyczepności (= trzymania) na podłożu i tym samym dla bezpiecznej jazdy. Jeśli twoje opony są zużyte, przed zimą koniecznie załóż nowe! |
- Czy mieszanka gumy w oponie jest miękka czy raczej twarda? Miękkie, „klejące” mieszanki gumy lepiej sprawdzają się na śliskich warunkach niż twarde opony.
- Są opony całoroczne, które przy okazjonalnej jeździe w ładną zimową pogodę mogą w zupełności wystarczyć.
- Jeśli regularnie jeździsz zimą, powinieneś założyć specjalne opony zimowe. Producenci stosują wtedy specjalną mieszankę gumy, która obiecuje dobry chwyt. Dodatkowo bieżnik jest zaprojektowany pod kątem mokrej nawierzchni.
- Im szersza opona rowerowa, tym większa powierzchnia styku i przyczepność. Zatem zimą może pomóc założenie opony szerszej niż uniwersalna opona na lato, nawet jeśli oznacza to nieco większy opór toczenia.
- Im mniej ciśnienia w oponie, tym większa przyczepność. Ale uwaga: mniejsze ciśnienie oznacza większy opór toczenia i z kolei rośnie podatność na przebicia. Zwróć uwagę na podane minimalne ciśnienie, które zaleca producent.
- Jeśli jeździsz w rejonach z dużą ilością śniegu i lodu, może być rozsądne założyć na zimę oponę z kolcami, żeby mieć wystarczający chwyt zawsze i wszędzie.
Nawet jeśli zimą drogi są pokryte lodem i śniegiem, opony rowerowe z kolcami wgryzą się w nawierzchnię. Zdjęcie © Schwalbe
➜ Przejdź tutaj do przyczepnych, nowych Fahrradreifen!
❗Jeśli potrzebujesz więcej informacji, możesz przeczytać artykuł „Brauchst du Winterreifen für dein Fahrrad?”!
3. Błotniki – żeby śnieg zimą został pod rowerem!
Suche, mroźne zimowe dni dla większości rowerzystów nie są problemem. Dopiero gdy jest mokro, robi się naprawdę nieprzyjemnie. Koło zamienia się wtedy w błędne koło. Potrzebujesz dobrego bieżnika, żeby rower miał przyczepność na zimowej drodze. Ale dużo bieżnika może też „nabrać” dużo wody i wyrzucić ją na najwyższym punkcie prosto na ciebie. W najgorszym przypadku lecący brud może nawet pogorszyć twoją widoczność. Dlatego zimą koniecznie miej na rowerze błotniki, które zatrzymają wodę, błoto pośniegowe i sypki materiał, zanim poleci ci w twarz i na plecy.
Zależnie od konstrukcji tylnego trójkąta działają nawet błotniki mocowane na rzepy, nawet na MTB Fully. Zdjęcie © Topeak
Jakie błotniki są najlepsze, jeśli zimą jeździsz częściej?
Jeśli zimą regularnie wsiadasz na rower albo nawet liczysz na codzienny dojazd do pracy, to zdecydowanie opłaca się zamontować na kilka miesięcy bardziej stabilne błotniki.
Jeśli wolisz poczekać, aż pokaże się zimowe słońce i drogi wyschną, to mimo wszystko dla bezpieczeństwa miej w domu błotniki (mudguards) – i być może nawet weź je ze sobą w plecaku.
- Jeśli na początku zimy zauważysz, że twojemu rowerowi potrzebne są błotniki, możesz szukać na ramie otworów montażowych. Jeśli są, możesz później zamontować błotniki na stałe z bocznymi wspornikami.
- Jeśli na twoim rowerze brakuje otworów do przykręcenia, możesz sięgnąć po błotniki, które mocuje się do ramy paskami na rzep lub zaciskami albo użyć błotników typu „plug-in” (na zatrzask). Jeśli rower ma mieć błotniki tylko na zimę, to jest sensowne rozwiązanie.
4. Czy twoje hamulce rowerowe są gotowe na zimę?
Rower z zużytymi hamulcami + zima to nie jest dobre połączenie! Mokra nawierzchnia i śliskość sprawiają, że hamowanie jest trudniejsze i wydłuża się droga hamowania. Jeśli do tego klocki hamulcowe są zużyte albo hamulce są źle ustawione, robi się naprawdę niebezpiecznie. Warto więc przed zimowymi wyjazdami sprawdzić hamulce!
Zanim zacznie się zima, w razie potrzeby wymień klocki hamulcowe, niezależnie od tego, czy jeździsz na hamulcach tarczowych czy obręczowych. Może twój rower potrzebuje dodatkowo serwisu hamulców? Wtedy powinieneś to zaplanować, zanim zimowa, brudna pogoda naprawdę uderzy!
|
Uwaga! Także klocki hamulcowe mają różne mieszanki materiałowe, które nadają się do różnych warunków pogodowych. |
Klocki hamulcowe też można dopasować do warunków pogodowych. Zdjęcie © Kool Stop
Może się też zdarzyć, że twoje hamulce rowerowe zamarzną! Także tutaj znajdziesz wskazówki w Bike Blog!
➜ Zamarznięte hamulce rowerowe – wskazówki i szybka pomoc
5. Rower zimą? Zero problemu!
Dzięki naszym dotychczasowym wskazówkom na pewno przejedziesz zimę na rowerze dobrze. Odpowiednie wyposażenie i dopasowana odzież rowerowa to dobry start. Ale na koniec chcemy ci jeszcze polecić regularne mycie roweru, bo zimą jest to szczególnie ważne. Wilgoć, lód i sypki materiał są szkodliwe dla twojego roweru, ale dzięki odrobinie dodatkowej pielęgnacji przeżyje zimę dobrze i bez niepotrzebnego zużycia. A dobrze pielęgnowany rower jest też bezpieczniejszy – a zimą to twoje ubezpieczenie na życie! Także w tym przypadku mamy instrukcję w „Czyszczenie roweru zimą”.
W Bike Blog znajdziesz też kolejne artykuły na temat „Bezpiecznie na rowerze zimą”, więc czytaj dalej:
Zdjęcie tytułowe: Lifecyclemedia
