Cannondale Moterra SL 1 - Raw

Wysoka wydajność, Niska waga

Rowery elektryczne MTB z taką mocą nigdy nie były tak lekkie. Lekka rama z włókna węglowego wykorzystuje naszą technologię FlexPivot, która oszczędza wagę, i mieści niestandardową baterię, która przechowuje więcej watów pro kilogramów niż jakakolwiek inna na rynku. Ten niezrównany stosunek mocy do wagi zapewnia mnóstwo radości z jazdy.

Pełna moc

Moc pochodzi z specjalnie dostosowanej wersji napędu Shimano EP801 - najlżejszego silnika, który jest w stanie wygenerować wysoką moc, której szukaliśmy. Z momentem obrotowym 85 Nm i maksymalną mocą ponad 600 watów, zapewnia mnóstwo wsparcia w lekkiej zabawie.

Moc à la Mode

Opracowaliśmy specjalne tryby jazdy dla Moterra SL, które są dostosowane do rodzaju sesji z wysoką prędkością, które to urządzenie promuje. Cztery różne poziomy wsparcia, które można łatwo dostosować w trakcie jazdy, pomagają Ci wybrać między maksymalnym zasięgiem, potężną mocą lub idealną mieszanką obu. Niezależnie od tego, czy łagodnie, czy dziko, Twoja jazda będzie dokładnie taka, jak chcesz, ani więcej, ani mniej.

Niebiańska obsługa

Na pierwszy rzut oka wygląda to trochę szalenie - regulowany kąt główki, który jest wystarczająco luźny dla DH-roweru, długi zasięg i stromy kąt siedziska nowoczesnego roweru trailowego, w pełni dostosowane do rozmiaru zawieszenie i geometria - ale gdy wszystko się złoży, to po prostu działa.

Animowane zawieszenie

Nasze mocne ramiona FlexPivot nie tylko oszczędzają wagę, ale są także sercem naszego koncepcji zawieszenia. Działając jako Horst-Pivot, tworzą prawdziwy system czterogrułkowy, który pozwala naszym inżynierom dostosować idealną reakcję zawieszenia na każdy impuls. Efekt? Niesamowita przyczepność, pewne hamowanie i zabawne uczucie, które wręcz prosi się o mocniejsze naciśnięcie.

Shimano jednostka napędowa EP801

Najwyższy model Shimano w zakresie systemów e-MTB: lekki, niezawodny i mocny. 85 Nm momentu obrotowego i 600 watów maksymalnej mocy, dostarczane przez specjalnie opracowane tryby jazdy dla maksymalnej radości z jazdy.

Niższa bateria 601 Wh

Używając specjalnych ogniw, które przechowują więcej mocy pro kilogramów niż kiedykolwiek wcześniej, stworzyliśmy niesamowicie kompaktową baterię, która mieści całe 601 watogodzin w zaledwie 3,1 kg, w tym wiązkę kablową. Cała moc, mniej wagi.

Niestandardowe tryby jazdy

Specjalnie opracowane tryby wsparcia dla idealnej jazdy: ECO - maksymalny zasięg na całodziennych przygodach. TRAIL - średnia moc, idealna do jazdy z przyjaciółmi na lekkich e-rowerach. BOOST - zwiększa wsparcie dla jazdy na w pełni wydajnych e-rowerach. I TURBO - pełna moc, w każdej chwili. Zgodnie z Twoimi życzeniami.

Stworzony dla Ciebie

Dzięki naszemu projektowi Proportional Response wszystko, od układu zawieszenia po geometrię - nawet długość tylnych widełek - jest w pełni dostosowane do rozmiaru każdego roweru. To moc, która została specjalnie zbudowana dla Ciebie.

Używaj według uznania

Flip Chip oznacza, że możesz wybrać, czy chcesz zachować Moterra Neo SL jako rower „Mullet”, z zestawem przedniego koła 29 cali/tylnego 27,5 cala dla zwinności i zabawy, czy przełączyć się na 29-calowe koła z obu stron, dla maksymalnej przyczepności i oporu toczenia.

FlexPivot

Te punkty Flex z włókna węglowego to coś, co wprowadziliśmy lata temu, i są jak kod oszustwa w budowie ramy. Redukują wagę, eliminują prace konserwacyjne i pozwalają nam używać zaawansowanego systemu zawieszenia czterogrułkowego, co zwiększa Twoją przyczepność i kontrolę na szlaku.

Poprowadź to właściwie

W modelach 1 i 2 możesz prowadzić wewnętrzne kable bezpośrednio przez główkę, aby wszystko było czyste i z dala od uszkodzeń, lub przez otwory w ramie, aby zapewnić prostotę i łatwość konserwacji.

Uzyskaj swój zestaw główki

Regulowane miski główki dają Ci zakres regulacji 1,2 stopnia z przodu. Zmniejsz go, jeśli chcesz większej stabilności przy dużych prędkościach, lub ustaw go bardziej stromo, jeśli chcesz większej zwinności na technicznym terenie.

Nie bądź nieśmiały

Jak kask chroni Twój silnik, zintegrowana prowadnica łańcucha chroni go przed twardymi uderzeniami na szlaku. Może nie będziesz go często potrzebować, ale gdy już tak, będziesz wdzięczny, że tam jest.


Wyposażenie:
Rama: Moterra Neo SL, seria 1 konstrukcja z włókna węglowego, 150 mm skoku, zawieszenie dostosowane do proporcji, FlexPivot tylna oś, wewnętrzny uchwyt na baterię, osłona z tworzywa inżynieryjnego, 55 mm linia łańcucha, wewnętrzne prowadzenie kabli, FlipChip 29", 148x12 mm oś Maxle, UDH hak przerzutki, 200 mm natywny zacisk hamulcowy Post-Mount, stożkowa główka
Widelec: Fox Float Factory 36, 160 mm skoku, tłumik Grip2, powłoka Kashima, 15x110 mm oś Kabolt, stożkowa rura widelca, 44 mm offset
Główka: Acros regulowany kąt (1.2°)
Tylni tłumik: Fox Float X Factory, regulacja 2-pozycyjna, EVOL LV, 210x55 mm
Jednostka napędowa: Shimano EP801, 85 Nm, dostosowane do użytkownika, tryby Chodzenie, Eco, Trail, Boost i Turbo
Bateria: Niestandardowa bateria 601Wh
Wyświetlacz: Shimano SC-EM800 komputer rowerowy, kompatybilny z Bluetooth LE
Ładowarka: Niestandardowa 4A
Przerzutka: SRAM XO Eagle AXS, typ T
Manetka: SRAM AXS typ T POD Controller
Łańcuch: SRAM XO Eagle, typ T, Flattop
Korba: e*thirteen e*spec Race Carbon - Gen 4, 165 mm, 34T
Tylny zębatka: SRAM XO Eagle, 10-52, typ T
Hamulce: Magura MT7 4-tłokowe hamulce hydrauliczne z tarczą Storm HC 203 mm, 6-otworowe
Klucz hamulca: Magura MT7 HCW hydrauliczne hamulce tarczowe
Piasty: (V) DT Swiss 350, 15x110 mm / (H) DT Swiss 350 system zębatkowy 36 SL, 12x148 mm
Felgi: DT Swiss XM 1700 Spline, 30 mm szerokości wewnętrznej, TC tubeless ready
Szprychy: DT Swiss Competition, Straight Pull
Opony: (V) Maxxis DHF, 29x2.5", 3C, EXO+, Tubeless Ready / (H) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 3C, EXO+, Tubeless Ready
Kierownica: HollowGram SAVE Riser Bar, Carbon, 35 mm mocowanie, 30 mm wzrost, 8° Sweep, 5° Rise, 780 mm
Chwyty: Cannondale TaperRidge
Wspornik kierownicy: Cannondale 1, 7075 stop aluminium, 1-1/8", 35 mm, 0°
Siodło: Fizik Terra Ridon X3, 145 mm, Wingflex, K:ium Mobius szyna 7x7 mm
Wspornik siodła: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie kabli, 31,6, 150 mm (S), 170 mm (M-XL)
Czujnik koła: Cannondale czujnik koła
Rozmiary: SM, MD, LG, XL
Kolor: Wykończenie surowego węgla (RAW)