Cannondale Moterra SL 2 - Candy Red

Wysoka moc, Niska waga

Elektro-Mountainbiki z tak dużą mocą nigdy nie były tak lekkie. Lekka rama z włókna węglowego wykorzystuje naszą technologię FlexPivot, która oszczędza wagę i mieści niestandardową baterię, która przechowuje więcej watów pro kilogramów niż jakakolwiek inna na rynku. Ta niezrównana relacja mocy do wagi zapewnia mnóstwo radości z jazdy.

Pełna moc

Moc pochodzi z specjalnie dostosowanej wersji napędu Shimano EP801 - najlżejszego silnika, który oferuje dużą moc, której szukaliśmy. Z momentem obrotowym 85 Nm i ponad 600 watów maksymalnej mocy, wprowadza dużą dynamikę w lekką zabawę.

Moc w stylu

Opracowaliśmy specjalne tryby jazdy dla Moterra SL, które są dostosowane do rodzaju sesji z dużą prędkością, które to ustawienie promuje. Cztery różne poziomy wsparcia, które można łatwo dostosować w trakcie jazdy, pomagają Ci wybrać między maksymalnym zasięgiem, potężną mocą lub idealną mieszanką obu. Niezależnie od tego, czy łagodnie, czy dziko, Twoja jazda będzie taka, jak chcesz, ani więcej, ani mniej.

Niebiańska obsługa

Na pierwszy rzut oka wygląda to trochę szalenie - regulowany kąt sterowania, który jest wystarczająco luźny dla roweru DH, długi zasięg i stromy kąt siedziska nowoczesnego trailbika, projekt zawieszenia i geometria, które są w pełni dostosowane do rozmiaru - ale gdy wszystko się złoży, to naprawdę działa.

Animowane zawieszenie

Więcej niż tylko oszczędzacz wagi, nasze solidne ramiona FlexPivot są również sercem naszego projektu zawieszenia. Działając jako staw Horsta, tworzą prawdziwy system czterostawowy, który pozwala naszym inżynierom dostosować idealną reakcję zawieszenia do każdego wejścia. Efekt? Niesamowita przyczepność, pewne hamowanie i zabawne uczucie, które czeka na to, by być mocniej pchane.

Shimano jednostka napędowa EP801

Najwyższej klasy system e-MTB od Shimano: lekki, niezawodny i wydajny. 85 Nm momentu obrotowego i 600 watów maksymalnej mocy, dostarczane przez dostosowane tryby jazdy dla maksymalnej zabawy.

Niestandardowa bateria 601 Wh

Używając specjalnych ogniw, które przechowują więcej mocy pro kilogramów niż kiedykolwiek wcześniej, stworzyliśmy niesamowicie kompaktową baterię, która mieści pełne 601 watogodzin w zaledwie 3,1 kg, w tym wiązkę kablową. Cała moc, mniej wagi.

Niestandardowe tryby jazdy

Specjalnie opracowane tryby wsparcia dla idealnej jazdy: ECO - maksymalny zasięg na całodniowe przygody. TRAIL - średnia moc, idealna do jazdy z przyjaciółmi na lekkich e-rowerach. BOOST - zwiększa wsparcie dla szybkiej jazdy na pełnoprawnych e-rowerach. I TURBO - pełna moc, w każdej chwili. Zrób to po swojemu.

Zapewniamy Cię

Dzięki naszemu projektowi Proportional Response, wszystko od układu zawieszenia po geometrię - nawet długość tylnych widełek - jest w pełni dostosowane do rozmiaru każdego roweru. To moc, która została specjalnie dla Ciebie zbudowana.

Dostosuj to do swojego gustu

Flip Chip oznacza, że możesz wybierać między utrzymywaniem Moterra Neo SL jako roweru "Mullet" z przednim kołem 29-calowym/tylnym 27,5-calowym dla zwinności i zabawy lub przejściem na koła 29-calowe z obu końców dla maksymalnej przyczepności i efektywności toczenia.

FlexPivot

Te punkty Flex z włókna węglowego pionierowaliśmy lata temu i są jak kod oszustwa w budowie ramy. Redukują wagę, eliminują prace konserwacyjne i pozwalają nam zastosować wyrafinowany projekt zawieszenia czterostawowego, który zwiększa Twoją przyczepność i kontrolę na szlaku.

Poprowadź to właściwie

W modelach 1 i 2 możesz prowadzić wewnętrzne kable bezpośrednio przez rurę sterową, aby utrzymać porządek i z dala od niebezpieczeństwa, lub przez otwory w ramie, aby zapewnić prostotę i łatwą konserwację.

Dostosuj swój kąt

Regulowane miski sterujące oferują zakres 1,2 stopnia dla regulacji kąta z przodu. Zmniejsz go, jeśli chcesz większej stabilności przy dużych prędkościach, ustaw go stromo, jeśli chcesz być bardziej zwinny na technicznym terenie.

Nie bądź nieśmiały

Jak kask dla Twojego silnika, zintegrowany bashguard chroni go przed twardymi uderzeniami na szlaku. Może nie będziesz go potrzebować często, ale gdy go potrzebujesz, cieszysz się, że jest.

Wyposażenie:
Rama: Moterra Neo SL, seria 1, konstrukcja z włókna węglowego, 150 mm skoku, zawieszenie dostosowane do proporcji, FlexPivot tylne widełki, wewnętrzny montaż baterii, zbudowana plastikowa osłona, 55 mm linia łańcucha, wewnętrzne prowadzenie kabli, 29” FlipChip, 148x12 mm Maxle, zawieszenie UDH, 200 mm Native Post Mount hamulec, 1-1/8” – 1.5” stożkowa rura sterowa, regulowany kąt sterowania
Widelec: Fox Performance 36, 160 mm skoku, tłumik Grip, 3-pozycyjna regulacja, 15x110 mm Kabolt, stożkowy widelec, 44 mm offset
Głowica sterująca: Acros regulowany kąt (1.2°)
Tylni amortyzator: Fox Float X Performance Elite, 2 pozycje regulowane, EVOL LV, 210x55 mm
Jednostka napędowa: Shimano EP801, 85 Nm, specjalnie dostosowane tryby Walk, Eco, Trail, Boost i Turbo
Bateria: Niestandardowa bateria 601 Wh
Wyświetlacz: Shimano SC-EM800 komputer rowerowy, kompatybilny z Bluetooth LE
Ładowarka: Niestandardowa ładowarka 4A
Przerzutka: Shimano XT
Manetka: Shimano Deore M6100, 12-biegowa
Łańcuch: Shimano Deore 6100, 12-biegowy
Korba: ethirteen espec Plus, 165 mm, 34Z
Tylna zębatka: Shimano Deore 6100, 10-51, 12-biegowa
Hamulce: Magura MT5 4-tłoczkowy hamulec hydrauliczny z tarczami Storm HC 203 mm, 6-otworowymi
Klucz hamulca: Magura MT5 hamulec hydrauliczny
Piasty: (V) Formula DC-71132h, 15x110 mm / (H) DT Swiss 370 Hybrid, 32h, 12x148 mm
Obręcze: Stans Arch MK4, 32H, Tubeless Ready
Szprychy: DT Swiss Champion
Opony: (V) Maxxis DHF, 29x2.5 ", 2C, EXO, Tubeless Ready / (H) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 2C, EXO, Tubeless Ready
Kierownica: Cannondale 3 Riser, 6061 stop aluminium, 25 mm wzrostu, 8° zakrętu, 4° wzrostu, 800 mm
Chwyty: Cannondale TaperRidge
Mostek: Cannondale 1, 6061 stop aluminium, 35.0, 40 mm, 0°
Siodło: Fizik Terra Ridon X5, 145 mm, Wingflex, S-Alloy Mobius Rail 7x7 mm
Sztyca: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 31.6, 150 mm (S), 170 mm (M-XL)
Rozmiary: SM, MD, LG, XL
Kolor: Tiger Shark (TSK)

* W rzadkich przypadkach nasi producenci dostarczają rowery z zmienionymi, ale równoważnymi komponentami.