Neumáticos de bicicleta eléctrica, cadena de bicicleta eléctrica, frenos de bicicleta eléctrica: hay algunos componentes que se fabrican específicamente para bicicletas eléctricas. ¿Es solo una táctica para ganar dinero o tiene sentido? Aquí examinamos de cerca los neumáticos de bicicleta eléctrica. ¿Los necesitas y, si es así, qué pueden hacer? Descubre ahora todo lo que necesitas saber para elegir las llantas adecuadas para tu bicicleta eléctrica.
Una pregunta crítica surge al principio. ¿Por qué debería una bicicleta eléctrica o pedelec necesitar neumáticos diferentes a los de otra bicicleta?
¿Por qué neumáticos de bicicleta eléctrica?
Hay dos buenas razones para montar neumáticos especiales en una bicicleta eléctrica: la seguridad y la durabilidad.
➽ Una bicicleta eléctrica es más rápida y más pesada, aun así, quieres acelerar sin que los neumáticos patinen, no deslizarte en las curvas y, por último, frenar con seguridad. Los neumáticos de bicicleta eléctrica están hechos precisamente para eso: para un comportamiento de conducción estable a mayor velocidad, buen agarre y frenado confiable. ¡Eso garantiza más seguridad! Especialmente para los ciclistas urbanos y la comunidad de MTB, ¡estas son condiciones absolutamente fundamentales!
➽ El mayor peso de una bicicleta eléctrica tiene una consecuencia desagradable: los neumáticos se desgastan más rápido. La mayor velocidad a la que se desplaza una bicicleta eléctrica y el mayor peso hacen que los neumáticos se desgasten más rápidamente. ¡Los neumáticos especiales para bicicletas eléctricas simplemente duran más!
El ancho y tamaño perfecto de los neumáticos en la bicicleta eléctrica
La selección del tamaño de los neumáticos no difiere del de una bicicleta convencional, por lo que no vamos a extendernos más en este punto, en nuestro blog encontrarás ayuda para elegir el tamaño de neumático. En general, puedes comprar neumáticos de bicicleta eléctrica en todos los tamaños de neumáticos comunes.
28 pulgadas, 27 pulgadas o 29 pulgadas: ¿en qué tamaños están disponibles los neumáticos de bicicleta eléctrica?
Incluso en tamaños particularmente pequeños como 18 o 20 pulgadas hay cubiertas y cámaras para bicicletas eléctricas, son adecuadas para bicicletas eléctricas de transporte con ruedas más pequeñas, bicicletas compactas o plegables. A partir de 24 pulgadas hay bicicletas eléctricas para niños y adolescentes y los neumáticos correspondientes.
Las bicicletas para adultos circulan sobre 26 pulgadas, 28 pulgadas, 27.5 o 29 pulgadas. En estos tamaños de neumáticos también puedes comprar neumáticos para bicicletas eléctricas.
Además del tamaño, también puedes elegir entre neumáticos con alambre o neumáticos plegables.
¿Qué ancho de neumático en la bicicleta eléctrica?
A diferencia del tamaño del neumático (o el diámetro de la rueda), el ancho del neumático en una bicicleta eléctrica, un tema especial. Las bicicletas eléctricas y los pedelecs suelen tener neumáticos un poco más anchos que una bicicleta comparable. La razón es muy sencilla: más ancho de neumático mejora el agarre, la tracción, las características de frenado y la protección contra pinchazos. Por qué es importante tener más agarre y demás en una bicicleta eléctrica, ya lo has leído más arriba. Más ancho de neumático hace que la bicicleta eléctrica sea un poco menos eficiente. ¡No importa! ¡Tienes un motor! Por lo tanto, es absolutamente legítimo aprovechar al máximo el espacio para los neumáticos y montar neumáticos anchos. Toda la información sobre el ancho de neumático adecuado la hemos recopilado en una entrada de blog propia.
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En la sección transversal puedes ver bien la estructura de un neumático de bicicleta, aquí una vez con protección contra pinchazos (derecha, inserto rojo) y una vez sin ella (izquierda). Imagen © Pirelli
La estructura de un neumático de bicicleta eléctrica
Para que sepas cómo está estructurado un neumático de bicicleta y qué se hace diferente en un neumático de bicicleta eléctrica, ahora desglosamos brevemente un neumático en sus componentes.
Goma a tope: los neumáticos de bicicleta eléctrica tienen una banda de rodadura gruesa
Cada neumático de bicicleta rueda sobre una capa de goma, en los neumáticos de bicicleta eléctrica esta capa, la banda de rodadura, suele ser particularmente gruesa. De esta manera, el neumático no se corta ni perfora demasiado rápido a pesar del mayor peso total de la bicicleta. Más material también significa que el neumático tiene una mayor vida útil antes de que esté tan desgastado que deba ser reemplazado.
Los neumáticos de bicicleta eléctrica son, por lo tanto, más gruesos en general, lo que los hace más duraderos. Por otro lado, los neumáticos pesan más que otros cubiertas de bicicleta por esta razón.
La mezcla de goma perfecta para bicicletas eléctricas
La mezcla de goma de la que está hecha la capa exterior de un neumático tiene un gran impacto en las características de conducción de la bicicleta. Hay "compuestos" más duros y más blandos (inglés para "mezcla"), cuanto más duro es el exterior del neumático, más rápido será la bicicleta, ya que las ruedas ruedan mejor. Sin embargo, será más resbaladizo.
Una mezcla de goma más blanda se adhiere bien a la carretera, por lo que tienes más agarre. La bicicleta es menos eficiente, lo que en una bicicleta eléctrica significa: llegas menos lejos con una carga de batería. Sin embargo, se mantiene estable en las curvas, en carreteras mojadas o durante maniobras de frenado repentinas, no se descontrola ni se desliza. ¡Por cierto, las “maniobras de frenado” son una palabra clave importante! Si el neumático se adhiere bien a la carretera, la bicicleta también frena de manera mucho más segura, ¡a alta velocidad es absolutamente imprescindible! Seguro que ya lo habías pensado... en una bicicleta eléctrica o pedelec siempre se opta por la estabilidad , incluso si eso significa perder algunos vatios de potencia.
La carcasa – la red de seguridad
La carcasa es la estructura básica del neumático, está hecha de un tejido en forma de red que estabiliza el neumático. Cuanto más densa es la red, más estable es el neumático, para bicicletas eléctricas se utilizan carcasas especialmente estables.
La protección contra pinchazos
Entre la banda de rodadura y la carcasa hay una capa en los neumáticos a prueba de pinchazos que evita perforaciones y cortes a través de la banda de rodadura. ¡No todos los neumáticos, ni siquiera todos los neumáticos para bicicletas eléctricas, tienen protección contra pinchazos!
Paredes laterales más gruesas
Los neumáticos especiales para bicicletas eléctricas también tienen más material en la pared lateral. Así, el neumático se mantiene estable por un lado, y por otro lado, el tubo está mejor protegido contra cortes laterales.
¿Necesitan los neumáticos de bicicletas eléctricas una protección especial contra pinchazos?
Un neumático pinchado afortunadamente no es una catástrofe, la avería de bicicleta más común es generalmente más molesta que fatal. Para que tus neumáticos de bicicleta rueden sobre vidrios rotos, grava afilada o espinas sin obtener agujeros de inmediato, hoy en día hay varias formas de hacer que el neumático sea a prueba de pinchazos y por lo tanto resistente a perforaciones y cortes. Los fabricantes de neumáticos, por supuesto, tienen sus secretos comerciales aquí, pero generalmente son las particularidades en la construcción las que hacen que los neumáticos modernos sean a prueba de pinchazos.
- Los neumáticos son de paredes más gruesas
- Una capa de protección contra pinchazos protege el tubo en el interior del neumático de perforaciones
- También la pared lateral de un neumático a prueba de pinchazos está reforzada
Por supuesto, la medalla de la protección contra pinchazos también tiene su reverso. Los neumáticos a prueba de pinchazos son más gruesos, ya que cuanto más grueso es el neumático, más puede penetrar un objeto antes de causar daño, lógico. Pero generalmente la cubierta también se vuelve más pesada, lo cual afortunadamente no afecta tanto al peso total de una bicicleta eléctrica. El otro punto es el precio de compra, para cubiertas de bicicleta con una protección contra pinchazos sofisticada, tendrás que desembolsar un poco más. Sin embargo, como tendrás menos molestias y también menos costos de reparación y nuevos tubos, generalmente se acepta con gusto.
¿Realmente necesitas neumáticos especiales para bicicletas eléctricas?
Ya sabes cómo se construyen y funcionan los neumáticos para pedelec. Pero, ¿realmente los necesitas? Después de todo, a menudo son un poco más caros que otros neumáticos de bicicleta.
Si tu bicicleta se beneficia de los neumáticos para E-Bike, que son un poco más caros, depende, entre otras cosas, de cuánto conduces.
Si conduces más bien poco, y no vas a toda velocidad, puede que los neumáticos de bicicleta normales sean absolutamente suficientes. Incluso si solo conduces por carreteras bien pavimentadas y en condiciones secas, te las arreglarás con neumáticos simples.
El peso también juega un papel. Un/a ciclista ligero/a en una ”light e-Bike” podría ahorrarse la inversión, especialmente si la bicicleta se usa poco y solo para distancias cortas.
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Por lo tanto, nuestra conclusión: Si …
… los neumáticos para E-Bike son una buena inversión. |
Neumáticos para E-MTBs
Enduro, Downhill, XC o AllMountain, para cada disciplina de MTB hoy en día también hay un eMTB adecuado y, por supuesto, neumáticos gruesos en 27,7 o 29 pulgadas que soportan las enormes exigencias. No importa si conduces un Hardtail o un Fully, si quieres mostrarle a tu MTB en el terreno quién manda, ¡debería llevar neumáticos especiales para E-MTBs! Un E-MTB grita prácticamente en todos los puntos críticos “¡Aquí!”. Las bicicletas suelen ser más pesadas, y quieres ir a toda velocidad. Quieres un comportamiento de conducción seguro, un agarre perfecto y además frenar a tiempo. ¡Necesitas neumáticos para E-MTB!
Neumáticos para Trekking-E-Bike y City-E-Bikes
La fiabilidad y la durabilidad son dos características que juegan un papel importante en largas distancias y para los viajeros. ¡Precisamente estas características las ofrecen los neumáticos de trekking y los neumáticos para City-E-Bike!
En la bicicleta de ciudad, la seguridad en el denso tráfico urbano se añade. Aquí debes reaccionar rápidamente y, lo más importante, poder confiar en tus frenos. Las ruedas óptimas y los neumáticos de primera con la mezcla de goma perfecta y un perfil adecuado para todo clima juegan un papel importante ahí.
Encuentras neumáticos para E-Bike para bicicletas compactas o plegables en 18 o 20 pulgadas, algunas bicicletas de carga también necesitan este tamaño de neumático. Los tamaños de neumáticos comunes son de otra manera 26, 28 o 29 pulgadas.
También hay neumáticos especiales para bicicletas eléctricas de carreras y bicicletas eléctricas de gravel, pero todavía son bastante raros.
La bicicleta eléctrica con neumáticos gruesos
Una “bicicleta eléctrica con neumáticos gruesos”, conocida en círculos especializados como Fatbike, siempre llama la atención. Después de un breve auge, estas bicicletas extraordinarias casi desaparecieron, ya que la enorme resistencia al rodaje hizo que las versiones tradicionales fueran simplemente poco atractivas. Pero luego llegaron las bicicletas eléctricas y con ellas las Fat-E-Bikes. Nieve, grava o arena, no importa, la Fat Bike rueda sobre ellas con sus neumáticos gruesos. Sin embargo, el mercado es tan pequeño que los neumáticos especiales para bicicletas eléctricas en estos tamaños sobre-dimensionados son bastante raros.
¿Debes montar neumáticos para bicicletas eléctricas?
Si te beneficias de las características de los neumáticos especiales para bicicletas eléctricas es una cuestión. La otra es: ¿Debes tener algunos en tu bicicleta eléctrica? Actualmente, la regulación es muy amigable para el consumidor.
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Si conduces una bicicleta eléctrica normal o pedelec que te asiste hasta 25 km/h, no estás obligado a montar neumáticos especiales para bicicletas eléctricas. |
Es diferente con S-Pedelecs más rápidos.
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Si tu bicicleta aporta potencia del motor hasta 45 km/h (o más), es un S-Pedelec y entonces debe tener neumáticos especiales. |
Los neumáticos para S-Pedelecs deben tener la aprobación correspondiente y ser probados a velocidades más altas. La mayoría de los fabricantes de neumáticos redondean hacia arriba y diferencian sus productos entre “Bicicleta eléctrica 25” y “Bicicleta eléctrica 50”.
¿Qué es la norma ECE-R75 para neumáticos?
Como cualquier producto en Alemania y la UE, los neumáticos también son probados, regulados o están sujetos a regulaciones y normas. Para los neumáticos, se aplica la norma ECE-R75, que regula los procedimientos de prueba necesarios, límites de carga y aprobaciones. Dado que un S-Pedelec no se considera una bicicleta, sino un ciclomotor, debe tener neumáticos que cumplan con esta norma y estén aprobados para una bicicleta eléctrica más rápida.
El neumático adecuado para tu bici eléctrica... Neumáticos para bicicletas eléctricas con aprobación 50. Imagen © Continental
“Bicicleta eléctrica lista 25” y “Bicicleta eléctrica lista 50”
No hay una designación unificada para los neumáticos de bicicletas eléctricas, por lo que los fabricantes han ideado sus propias. En el neumático de bicicleta veterano Schwalbe, los neumáticos recomendados para bicicletas eléctricas regulares se llaman “E-Bike ready 25”, los neumáticos con la aprobación necesaria para S-Pedelecs tienen la designación “E-Bike ready 50”. El fabricante premium Pirelli ofrece neumáticos para E-MTBs, se llaman poco originalmente Scorpion (como todos los neumáticos MTB del fabricante) pero con el añadido E-MTB. En Maxxis hay neumáticos para S-Pedelecs llamados e50, en Continental encuentras una “e” en el nombre del neumático y un símbolo con un enchufe con 25 o 50.
Ventajas & Desventajas en resumen
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Ventajas |
Desventajas |
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✅ conducción segura a altas velocidades |
❌ menos eficiente |
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✅ frenado seguro |
❌ precio más alto |
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✅ estabilidad en curvas |
❌ más pesado |
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✅ menos propenso a pinchazos |
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✅ mayor rendimiento de conducción |
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✅ ahora disponible en casi todos los tamaños y para todos los tipos de bicicletas |
§§§ Ten en cuenta que no podemos hacer declaraciones vinculantes sobre normas y la situación legal vigente!
Encuentra mucha más información en las otras partes de nuestra serie de neumáticos:
- Así determinas la presión de los neumáticos para tu bicicleta
- Encuentra el ancho de neumático adecuado para tu bicicleta
- Todo lo que necesitas saber sobre las válvulas de bicicleta
- Así determinas el tamaño de los neumáticos para tu bicicleta
- Neumáticos Gravel – ¡esto es lo que debes saber!
También hay mucho que leer sobre E-Bikes:
- Cargar la batería del E-Bike – así se hace
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La autonomía del E-Bike – lo que debes saber
- Almacenar la batería del E-Bike … ¡pero correctamente!
Imagen de portada © Cannondale
