L'essentiel est que le vélo soit bien lubrifié, peu importe avec quoi ? Non, malheureusement, cela ne fonctionne pas ainsi, avec la mauvaise graisse sur le vélo, tu te retrouves vraiment dans le pétrin. Que peut faire la graisse pour vélo, quels lubrifiants existent et quand en as-tu besoin ? Ici, sur le blog vélo, tu le découvriras !
Qu'est-ce que la graisse pour vélo ?
Graisse pour vélo, pâte de montage, lubrifiant, graisse... il existe de nombreuses pâtes, mixtures et produits pour vélos. En général, la graisse forme un film qui facilite l'installation de nouvelles pièces de vélo , réduit la friction ou protège et entretient tout simplement les pièces du vélo. Il existe différentes graisses pour différents usages autour du vélo, nous les examinons ici une par une. Cet article traite de toutes les graisses possibles pour vélo, mais PAS de la lubrification de la transmission (donc “graisse de chaîne" ou cire de chaîne!), car c'est un sujet à part entière. Nous ne donnerons pas ici de détails précis sur la fabrication et la composition, car chaque fabricant a ses secrets commerciaux, tu dois juste savoir ceci :
- La graisse pour vélo est visqueuse à solide, c'est la différence évidente avec la lubrification huileuse pour vélo.
- Elle est livrée en tube ou en petit pot.
- Tu peux l'appliquer au pinceau, utiliser une seringue à graisse ou l'appliquer avec le bout des doigts.
- En raison de sa consistance visqueuse, elle reste plus longtemps en place et n'est pas éliminée lors du lavage du vélo ou lors des sorties sous la pluie.
- Elle empêche l'eau de pénétrer dans les connexions à vis et de provoquer de la rouille.
- Selon le type, la graisse pour vélo peut faciliter le desserrage des connexions à vis ou “coller” la vis, former un film glissant ou prévenir les bruits.
- Il existe quelques fabricants, Peaty’s et Muc-Off par exemple, qui veillent particulièrement à utiliser des ingrédients respectueux de l'environnement . Leurs produits sont sans danger pour les eaux souterraines et biodégradables.
- Les graisses de haute qualité pour vélos résistent également à des températures très élevées et très basses, elles sont résistantes à la pression et non solubles dans l'eau.
- Avant d'appliquer de la graisse sur le vélo, tu devrais nettoyer et bien sécher la zone en question.
- Si tu veux te débarrasser de la graisse, tu as besoin d'un dissolvant de graisse.
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Attention, pétrin 1 : La graisse pour vélo pour le montage ne doit pas être utilisée sur les connexions pour lesquelles le fabricant recommande ou a déjà appliqué un frein-filet lors du montage. Attention, pétrin 2 : Certains fabricants recommandent absolument l'utilisation d'une graisse de montage pour certaines connexions à vis, d'autres le déconseillent expressément pas. Tu devrais toujours t'y conformer, sinon la garantie peut être annulée. |
Pâte de montage ou graisse de montage
Graisse générale pour vélo peut un peu de tout, il lubrifie, aide au montage et empêche les connexions de vis de se gripper. La graisse de montage est souvent aussi une bonne protection contre la rouille et l'humidité. Il est donc recommandé d'enduire les vis qui se trouvent à l'extérieur du vélo et qui peuvent entrer en contact avec l'eau (donc pratiquement : toutes) de graisse de montage avant de les visser. Souvent, vous trouverez une telle graisse sous la dénomination anglaise "Grease".
Graisse de montage pour vélo de Peaty's
Comment utiliser la graisse de montage pour vélo :
- Appliquez la graisse de montage sur les surfaces nettoyées.
- Vous pouvez maintenant assembler les pièces du vélo.
- Les résidus peuvent être essuyés avec un chiffon doux.
Où avez-vous besoin de cette graisse pour vélo ?
La graisse de montage peut être appliquée sur toutes les connexions de vis (veuillez respecter les recommandations du fabricant !). Fonctionne sur les axes, lors de l'installation de nouvelles pédales, les parties du groupe de transmission, le boîtier de pédalier, également sur les cales. Elle n'est pas destinée à la lubrification de la chaîne/transmission !
Pourquoi avez-vous besoin de cette graisse pour vélo ?Elle empêche la réaction de différents métaux et donc la formation de rouille. Elle protège les surfaces, les vis ne rouillent pas, ne se grippent pas non plus et en même temps, elle peut réduire les bruits de grincement. |
Pâte de cuivre ou anti-seize
Si vous laissez une vis en place assez longtemps, il peut arriver que vous ne puissiez plus la dévisser un jour. Elle s'est alors "grippée". Plus ennuyeux encore est la "corrosion de contact", où des métaux sensibles réagissent, la rouille se forme et colle littéralement les pièces ensemble. Dans un tel cas, vous ne pouvez souvent séparer les pièces du vélo qu'avec une force brute (bien que de nombreux mécaniciens de vélo jurent par un bain de cola...). Pour éviter cela, vous pouvez appliquer une graisse de montage spéciale pour vélo sur la vis lors de l'installation. Ici, les particules de cuivre forment une barrière entre les métaux et empêchent les vis de se coincer. En Allemagne, cette graisse s'appelle pâte de cuivre ; "contre le grippage" se dit en anglais "anti-seize", c'est pourquoi cette désignation est souvent trouvée à côté de "Copper-Paste". Cette graisse de montage apporte également un peu de bling-bling dans l'atelier de vélo, comme vous pouvez le voir sur notre photo de couverture !
Pâte de cuivre de Muc-off
Comment utiliser la graisse anti-seize :
- Appliquez la graisse sur la surface ou la vis nettoyée
- Fixez les pièces du vélo
- Vous pouvez essuyer l'excès de graisse avec un chiffon
Où as-tu besoin de cette graisse pour vélo ?
À toutes les connexions que tu souhaites pouvoir démonter à nouveau. Cette graisse pour vélo fonctionne également si tu veux installer une tige de selle en métal dans un cadre en métal.
Pourquoi as-tu besoin de cette graisse pour vélo ?Elle empêche les vis de se gripper ou de coller, rendant impossible leur démontage. En même temps, elle minimise les bruits de grincement. |
Graisse pour vélo qui colle : sécurisation des vis
Lorsque tu parcours des chemins accidentés avec ton VTT , le vélo est soumis à de fortes secousses. D'autres vélos subissent également de fortes vibrations. Pas de souci – si les connexions à vis tiennent. Cependant, les vibrations peuvent desserrer les vis, et là, tu as un problème ! Il existe des graisses pour vélo (dans ce cas plutôt des “colle”) de différents fabricants qui garantissent que les connexions à vis ne se desserrent pas involontairement. Tu trouveras ce type de graisse de montage également sous le nom anglais “Threadlocker”. Il existe différents niveaux de résistance – plus la formule est forte, mieux la connexion tient. Cependant, les vis sont également plus difficiles à desserrer, surtout si un “mélange haute résistance” a été appliqué.
Sécurisation des vis de Liqui-Moly
Comment utiliser la sécurisation des vis :
- Le produit est appliqué sur le filetage de la vis.
- Tu peux appliquer la graisse simplement avec le bout du doigt.
- La vis peut être vissée normalement.
- Les résidus peuvent être essuyés avec un chiffon doux.
- Elle durcit ensuite dans les heures qui suivent et sécurise la connexion à vis.
Où as-tu besoin de cette graisse pour vélo ?
Avec la sécurisation des vis, tu peux sécuriser toutes les vis que tu trouves sur ton vélo, de la fixation de selle à la barre du porte-bagages, également adaptée aux vis de cales.
Pourquoi as-tu besoin de cette graisse pour vélo ?La sécurisation des vis empêche que les connexions à vis ne se desserrent en route à cause des vibrations. Elle scelle également la connexion à vis. Il est recommandé de sécuriser uniquement les vis qui en ont vraiment besoin. Là où cela n'est pas vraiment nécessaire, cette graisse pour vélo collante ne fait que te compliquer inutilement la vie. |
Graisse pour roulements et graisse pour roulements à billes
Différentes composantes du vélo fonctionnent à l'aide de roulements – roulements à billes ou roulements coniques. Comme toutes les pièces mobiles du vélo, ces roulements sont soumis à l'usure. Cela signifie en retour qu'ils durent beaucoup plus longtemps grâce au nettoyage et à l'entretien. L'entretien des roulements industriels et des roulements à billes est toutefois plutôt un travail pour les réparateurs de vélos expérimentés. Nous mentionnons donc ici la graisse correspondante uniquement brièvement et pour la complétude. Attention, certains fabricants souhaitent expressément effectuer eux-mêmes l'entretien de certains roulements de vélo, si vous les démontez, la garantie sera annulée!
Graisse pour roulements de vélo de Peaty's
Comment utiliser cette graisse pour vélo:
Pour graisser un roulement, vous devez généralement d'abord le démonter et le désassembler. C'est un art de bricolage avancé et ne peut donc pas être discuté dans un guide court!
Où avez-vous besoin de cette graisse pour vélo?
La graisse pour roulements à billes est utilisée partout où les roulements doivent être lubrifiés. Il y a des roulements dans le jeu de direction (direction), le boîtier de pédalier, les pédales ou dans les moyeux de roue.
Pourquoi avez-vous besoin de cette graisse pour vélo?En principe, la graisse pour roulements à billes sur un vélo assure que les roulements fonctionnent sans effort, restent propres et secs, et elle contrôle également l'usure. |
Pâte de montage pour carbone
Les pièces de vélo en carbone ne doivent être serrées qu'avec un couple très limité, sous trop de pression, elles se casseraient. La pâte de carbone contient des particules qui augmentent la friction et améliorent ainsi l'adhérence avec peu de force appliquée.
Dans le blog vélo, il y a un article détaillé sur la pâte de carbone, si vous voulez en savoir plus, vous devriez absolument y faire un tour!
Carbon Gripper de Muc-off
Comment utiliser la graisse de montage pour carbone:
- Appliquez la graisse sur les surfaces à visser
- Vissez les colliers en respectant les Nm indiqués (utilisez une clé dynamométrique!)
- Vous pouvez ensuite essuyer les résidus avec un chiffon doux
Où avez-vous besoin de cette graisse pour vélo?
Partout où des pièces en carbone doivent être installées, cette graisse est indispensable. Elle est utilisée sur le carbone contre le carbone, mais peut également être utilisée avec la combinaison carbone/alu ou carbone/autres matériaux.
Pourquoi avez-vous besoin de cette graisse pour vélo?Elle améliore l'adhérence entre les pièces de vélo en carbone, permettant de les visser avec moins de force. |
Pâte de montage contre les bruits de craquement
Craquement, grincement ou couinement - peu importe comment on l'appelle... c'est agaçant! Un vélo ne devrait pas faire de bruit, car s'il se fait entendre, cela donne toujours l'impression désagréable que quelque chose ne va pas.
Si votre vélo fait du bruit, vous devriez toujours d'abord vérifier s'il n'y a pas de raisons qui doivent être corrigées! Ce n'est qu'alors que vous pouvez essayer de réduire le bruit en graissant.
Creak Freak Graisse de montage pour vélo de RSP
Comment utiliser la graisse pour vélo qui doit prévenir les bruits :
- Vérifiez d'abord si le bruit est dû à un dommage nécessitant une réparation !
- Sinon, appliquez la graisse anti-crissement sur les pièces concernées.
- Remontez les pièces concernées.
Où avez-vous besoin de cette graisse pour vélo ?
Ce lubrifiant de montage est utilisé entre les pièces de vélo qui grincent ou craquent.
Pourquoi avez-vous besoin de cette graisse pour vélo ?Elle peut être efficace lorsque les connexions de votre vélo font du bruit sans nécessiter de réparation. |
Graisses pour vélo – lire la suite…
Comme vous pouvez le voir, il existe de nombreux types de lubrification pour vélo pour divers usages. Petit à petit, nous les examinerons de plus près sur le blog vélo et éclairerons leurs usages, vous pouvez déjà lire ces articles :
- Qu'est-ce que la pâte de carbone et pourquoi en avez-vous besoin ?
- Comment bien entretenir son vélo – Conseils pour les produits d'entretien et de lubrification
Image de titre : Muc-off
