Trek Rail 9.8 GX AXS Fumée Profonde 750Wh

Le Rail 9.8 GX AXS est un VTT à long débattement avec un cadre en carbone, qui se distingue par la performance de nos VTT les plus robustes et, grâce à l'assistance au pédalage, grimpe chaque montagne avec une incroyable aisance. Tout sur ce vélo est une amélioration, y compris le cadre pour un maximum de plaisir sur les parcours les plus accidentés. Le dernier système Performance Line CX de Bosch est équipé d'une batterie de 750 Wh plus puissante et de fonctionnalités intéressantes telles que le suivi d'activité, la navigation et la connectivité Bluetooth. Le nouveau contrôleur système est presque intégré dans le tube supérieur pour un look élégant et la mini télécommande est tout aussi discrète qu'intuitive.

Trek vous offre un cadre en OCLV Mountain Carbon révisé avec un reach plus long ainsi qu'un tube de direction et un tube de selle surdimensionnés pour une stabilité maximale. De plus, il y a une batterie extrêmement performante de 750 Wh, une fourche RockShox ZEB Select+ très réactive et un amortisseur RockShox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft. Vous bénéficiez également d'un passage de vitesses électronique avec la GX AXS de SRAM et le dernier moteur Performance Line CX de Bosch, ainsi que du contrôleur système Bluetooth® intégré dans le tube supérieur et de la mini télécommande compacte pour changer de mode.

• Le nouveau contrôleur système affiche le niveau d'assistance actuellement sélectionné et la capacité restante de la batterie. Pour une protection maximale et un look élégant, il est intégré de manière esthétique dans le tube supérieur.
• Le nouveau système intelligent de Bosch offre la même puissance et réactivité avec une nouvelle mini télécommande discrète, qui est élégamment réduite aux commandes nécessaires pour sélectionner les niveaux d'assistance ou activer l'assistance au poussée.
• Les modes intelligents eMTB et eMTB Lite ajustent automatiquement l'assistance en fonction de votre puissance fournie, pour vous donner exactement le bon coup de pouce pour votre trajet.
• Le nouveau cadre est extrêmement stable – avec un tube de selle de 34,9 mm pour accueillir des tiges de selle Vario plus robustes et un tube de direction surdimensionné pour des fourches robustes optimisées pour les E-MTB.
• Le système de batterie intégré amovible (RIB) de Trek a fière allure et est convivial : la batterie est complètement intégrée dans le cadre et donc bien protégée, mais peut être facilement retirée sans outils et offre de la place pour un porte-bidon.
  
  

Équipement :

Cadre : Cadre principal en OCLV Mountain Carbon, tube supérieur abaissé de 1,8", compatible avec le contrôleur système Bosch, batterie intégrée amovible (RIB), Knock Block 2.0, guidage interne des câbles, diamètre de tube de selle de 34,9 mm, bras de levier en magnésium, moteur Armor, Mino Link, ABP, Boost148, axe de 12 mm, 150 mm de débattement
Fourche : RockShox ZEB Select+, ressort DebonAir, amortissement Charger 3 RC2, tube de fourche conique surdimensionné de 1,8", couronne de fourche optimisée pour E-MTB, 44 mm de pré-courbure, Boost110, axe Maxle Stealth de 15 mm, 160 mm de débattement
Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select+ RT, 230 x 57,5 mm
Débattement de fourche compatible max : 170 mm (580 mm axe à couronne de fourche)
Roues avant : Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, fixation de disque à 6 trous, Boost110, axe à verrouillage de 15 mm
Roues arrière : Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, fixation de disque à 6 trous, Boost148, axe à verrouillage de 12 mm
Axle rapide arrière : Axe à verrouillage Bontrager Switch, levier amovible
Pneus : Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, protection des flancs Core Strength, noyau en aramide, 120 TPI, 29 x 2.50
Kit de réparation de pneus : Bontrager TLR Sealant, 177 ml
Scellant : Bontrager TLR Sealant, 177 ml
Bande de jante : Bontrager TLR
Taille de pneu max : Cadre : 29 x 2.60", Fourche : voir fabricant
Manette de vitesses : SRAM GX Eagle AXS, 12 vitesses
Dérailleur : SRAM GX Eagle AXS
Manivelle : SRAM X1 1000, 34 dents, longueur de bras de manivelle de 165 mm
Plateau : SRAM X-SYNC, 34 dents, aluminium
Cassette : SRAM Eagle XG-1275, 10-52 dents, 12 vitesses
Chaîne : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Pédale : VP-536, plateforme en nylon
Taille de plateau max : 1x : 34 dents
Selle : Bontrager Arvada, rails en Austenite, largeur de 138 mm
*Taille de tige de selle : S : Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm de course, MaxFlow, guidage interne des câbles, 34,9 mm, longueur de 345 mm
Taille M : Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm de course, MaxFlow, guidage interne des câbles, 34,9 mm, longueur de 440 mm
Taille L : Bontrager Line Elite Dropper, 170 mm de course, MaxFlow, guidage interne des câbles, 34,9 mm, longueur de 485 mm
Taille XL : Bontrager Line Elite Dropper, 200 mm de course, MaxFlow, guidage interne des câbles, 34,9 mm, longueur de 550 mm
Guidon : Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm de montée, largeur de 780 mm
Poignées : Bontrager XR Trail Elite, collier en nylon
Potence : Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, compatible Blendr, 0 degré, longueur de 45 mm
Disque de frein : SRAM HS2, 6 trous, 220 mm
Kit de freins : SRAM Code R, frein à disque hydraulique à 4 pistons
Diamètre de disque de frein : Diamètre max de disque de frein - cadre : 200 mm, Fourche : voir fabricant
*Taille de batterie : S : Bosch PowerTube 625 Wh, Smart System
Taille M, L, XL : Bosch PowerTube 750 Wh, Smart System
Chargeur : Bosch Chargeur standard 4 A, 230 V, Smart System
*Taille du contrôleur : S, M, L, XL : Bosch Contrôleur système BRC3100, Smart System
Taille S, M, L, XL : Bosch Mini-Remote BRC3300, Smart System, 22,2 mm
Moteur : Bosch Performance Line CX, Smart System, boîtier du moteur en magnésium, 85 Nm
Électronique : SRAM Câble d'alimentation supplémentaire AXS
Poids : M - 23,90 kg / 52,7 lbs
Poids max : Ce vélo a une limite de poids maximale (vélo, pilote et chargement) de 136 kg.

*Veuillez noter - la spécification s'applique à toutes les tailles, sauf indication contraire