Trek Rail 9.8 GX AXS Satin Jaune Baja 750Wh

Le Rail 9.8 GX AXS est un VTT électrique à long débattement avec un cadre en carbone, qui offre la performance de nos VTT les plus robustes et, grâce à l'assistance au pédalage, grimpe chaque col avec une grande aisance. Tout sur ce vélo est une amélioration, y compris le cadre pour un maximum de plaisir sur les parcours les plus accidentés. Le dernier système Performance Line CX de Bosch est équipé d'une batterie de 750 Wh plus puissante et de fonctionnalités intéressantes comme le suivi d'activité, la navigation et la connectivité Bluetooth. Le nouveau contrôleur système est presque affleurant dans le tube supérieur pour un look élégant et la mini télécommande est tout aussi discrète qu'intuitive.

Trek vous offre un cadre retravaillé en carbone OCLV Mountain avec un reach plus long ainsi qu'un tube de direction et un tube de selle surdimensionnés pour une stabilité maximale. Vous bénéficiez également d'une batterie extrêmement performante de 750 Wh, d'une fourche RockShox ZEB Select+ très réactive et d'un amortisseur RockShox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft. De plus, vous obtenez un passage de vitesses électronique avec la GX AXS de SRAM et le dernier moteur Performance Line CX de Bosch avec le contrôleur système Bluetooth® intégré dans le tube supérieur et la mini télécommande compacte pour changer de mode.

• Le nouveau contrôleur système affiche le niveau d'assistance sélectionné et la capacité restante de la batterie. Pour une protection maximale et un look élégant, il est intégré de manière esthétique dans le tube supérieur.
• Le nouveau système intelligent de Bosch offre la même puissance et réactivité avec une nouvelle mini télécommande discrète, qui est élégamment réduite aux commandes nécessaires pour sélectionner les niveaux d'assistance ou activer l'assistance au poussée.
• Les modes intelligents eMTB et eMTB Lite ajustent automatiquement l'assistance en fonction de votre puissance fournie, pour vous donner exactement le bon coup de pouce pour votre trajet.
• Le nouveau cadre est extrêmement stable – avec un tube de selle de 34,9 mm pour accueillir des tiges de selle Vario plus robustes et un tube de direction surdimensionné pour des fourches robustes, optimisées pour les VTT électriques.
• Le système de batterie intégrée amovible (RIB) de Trek a fière allure et est convivial : la batterie est complètement intégrée dans le cadre et donc bien protégée, mais peut être facilement retirée sans outils et offre de la place pour un porte-bidon.
  
  

Équipement :

Cadre : Cadre principal en carbone OCLV Mountain, tube supérieur abaissé de 1,8", compatible avec le contrôleur système Bosch, batterie intégrée amovible (RIB), Knock Block 2.0, guidage interne des câbles, diamètre du tube de selle de 34,9 mm, bras de levier en magnésium, protection du moteur, Mino Link, ABP, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm
Fourche : RockShox ZEB Select+, ressort DebonAir, amortissement Charger 3 RC2, tube de fourche conique de 1,8" surdimensionné, couronne de fourche optimisée pour E-MTB, 44 mm de déport, Boost110, axe Maxle Stealth de 15 mm, débattement de 160 mm
Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select+ RT, 230 x 57,5 mm
Max. débattement de fourche compatible : 170mm (580mm d'axe à couronne de fourche)
Roues avant : Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, fixation de frein à disque à 6 trous, Boost110, axe traversant de 15 mm
Roues arrière : Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, fixation de frein à disque à 6 trous, Boost148, axe traversant de 12 mm
Axle arrière : Bontrager Switch-axe, levier amovible
Pneus : Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, protection des flancs Core Strength, noyau en aramide, 120 TPI, 29 x 2.50
Kit de réparation de pneus : Bontrager TLR Sealant, 177 ml
Scellant : Bontrager TLR Sealant, 177 ml
Bande de jante : Bontrager TLR
Max. taille de pneu : Cadre : 29 x 2.60", Fourche : Selon le fabricant
Manette de vitesses : SRAM GX Eagle AXS, 12 vitesses
Dérailleur : SRAM GX Eagle AXS
Manivelle : SRAM X1 1000, 34 dents, longueur de bras de manivelle 165 mm
Plateau : SRAM X-SYNC, 34 dents, aluminium
Cassette : SRAM Eagle XG-1275, 10-52 dents, 12 vitesses
Chaîne : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Pédale : VP-536, plateforme en nylon
Max. taille de plateau : 1x: 34 dents
Selle : Bontrager Arvada, rails en acier, largeur 138 mm
*Tige de selle taille : S : Bontrager Line Elite Dropper, débattement de 100 mm, MaxFlow, guidage interne des câbles, 34,9 mm, longueur 345 mm
Taille M : Bontrager Line Elite Dropper, débattement de 150 mm, MaxFlow, guidage interne des câbles, 34,9 mm, longueur 440 mm
Taille L : Bontrager Line Elite Dropper, débattement de 170 mm, MaxFlow, guidage interne des câbles, 34,9 mm, longueur 485 mm
Taille XL : Bontrager Line Elite Dropper, débattement de 200 mm, MaxFlow, guidage interne des câbles, 34,9 mm, longueur 550 mm
Guidon : Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, 27,5 mm de montée, 780 mm de largeur
Poignées : Bontrager XR Trail Elite, collier en nylon
Potence : Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, compatible Blendr, 0 degré, longueur 45 mm
Disque de frein : SRAM HS2, 6 trous, 220 mm
Kit de freins : SRAM Code R, frein à disque hydraulique à 4 pistons
Diamètre du disque de frein : Max. diamètre du disque de frein - Cadre : 200mm, Fourche : voir le fabricant de la fourche
*Batterie taille : S : Bosch PowerTube 625 Wh, Smart System
Taille M, L, XL : Bosch PowerTube 750 Wh, Smart System
Chargeur : Bosch Chargeur standard 4 A, 230 V, Smart System
*Contrôleur taille : S, M, L, XL : Bosch Contrôleur système BRC3100, Smart System
Taille S, M, L, XL : Bosch Mini-télécommande BRC3300, Smart System, 22,2 mm
Moteur : Bosch Performance Line CX, Smart System, boîtier moteur en magnésium, 85 Nm
Électronique : SRAM Câble d'alimentation supplémentaire AXS
Poids : M - 23,90 kg / 52,7 lbs
Poids max : Ce vélo a une limite de poids maximale (vélo, cycliste et chargement) de 136 kg.

*Veuillez noter - la spécification s'applique à toutes les tailles, sauf indication contraire