Ci sono due motivi per cui dovresti regolare il manubrio della tua bicicletta:
Hai una nuova bicicletta? Congratulazioni! Ora devi solo regolare l'altezza della sella e il manubrio, poi puoi partire subito! Motivo numero due: Hai problemi di dolori quando trascorri più tempo in sella. In questo caso, potrebbe semplicemente essere che il manubrio della bicicletta sia regolato male e puoi rendere la tua posizione di seduta più comoda con poco sforzo.
Vale sempre la pena regolare il manubrio della bicicletta in base alla tua anatomia, sperimentare diverse posizioni di seduta e non aspettare che dolori e tensioni ti costringano ad agire. In questo articolo, non solo scoprirai perché regolare il manubrio, ma naturalmente ti diremo anche come funziona la regolazione.
Cosa cambia quando regoli il manubrio di una bicicletta?
Una piccola rotazione del manubrio della bicicletta o un po' più in alto o più in basso - inizialmente non sembra molto. Ma in realtà cambi la tua intera postura di seduta quando regoli il manubrio. Tra l'altro
- la postura dei polsi e il carico sulle palme
- la postura e il carico delle braccia
- la postura delle spalle
- la postura della testa e l'allungamento del collo
- la posizione della schiena e del bacino
Persino le aree della zona di seduta, su cui grava molto peso, possono essere influenzate, poiché modificando la regolazione del manubrio della bicicletta, il bacino può inclinarsi in una nuova posizione.
Dolori durante il ciclismo? Allora dovresti regolare di nuovo il manubrio della bicicletta! Immagine © KindelMedia su Pexels
Perché dovresti regolare il manubrio?
Con una nuova bicicletta, l'altezza del manubrio deve essere regolata, poiché durante il montaggio della bici le parti vengono solo assemblate, ma la regolazione finale dipende da chi utilizzerà la bici! Ogni persona è diversa, alcuni hanno braccia più lunghe e vogliono sedersi il più possibile in posizione eretta, altri preferiscono una posizione sportiva e bassa con un torso lungo e così via. È quindi importante prestare attenzione a una geometria del telaio della bicicletta adatta quando si acquista una bicicletta.
Regolare il manubrio di una nuova bicicletta
Ora arriva la regolazione fine - manubrio e sella vengono regolati finché la bicicletta non si sente bene. Nel migliore dei casi, questo funziona con i componenti che sono già montati sulla nuova bicicletta. Tuttavia, ci sono diversi tipi di manubri e attacchi manubrio, anche selle e reggisella possono essere acquistati singolarmente. In questo modo anche un destriero di ferro scomodo può diventare una vera zona di comfort!
Problemi con le mani, le braccia, le spalle o la schiena?
Il secondo motivo per prendere in mano gli attrezzi della bicicletta è meno piacevole. Se durante il ciclismo hai mani intorpidite o palme insensibili se devi lottare, dovresti assolutamente provare a regolare nuovamente il manubrio. Anche dolori alla schiena, problemi al collo e braccia doloranti possono migliorare, se regoli nuovamente il manubrio della bicicletta. Persino problemi nell'area del sedile possono essere ricondotti a una postura sfavorevole della schiena e quindi a un manubrio regolato in modo errato.
Cosa c'entra la regolazione del manubrio con la postura di seduta?
Che il manubrio della bicicletta influenzi la posizione delle mani e delle braccia non è una sorpresa, ma (quasi) tutto il corpo può soffrire a causa di una regolazione sfavorevole del manubrio.
Perché? Molto semplicemente, la posizione del manubrio della bicicletta in relazione alla sella determina la postura di seduta. Più il manubrio è lontano dalla sella, più devi allungarti. Più il manubrio è regolato in alto rispetto alla sella, più siedi eretto. Con una nuova regolazione del manubrio puoi quindi cambiare l'intera postura del corpo.
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Due esempi estremi, ma su una bicicletta da corsa e un citybike vedi particolarmente bene la differenza delle posizioni del manubrio e della postura di seduta! Immagini © Giant
Puoi regolare nuovamente ogni manubrio di bicicletta?
Puoi regolare il manubrio su quasi ogni bicicletta. A volte hai più, a volte meno spazio, ma un po' si può sempre fare.
L'eccezione è il cockpit integrato. Qui manubrio e attacco sono un componente unico della bicicletta. Anche se sembra elegante, lascia poco margine per regolare il manubrio! Nelle biciclette da corsa i cockpit integrati si trovano spesso, qui devi fare una prova molto accurata prima dell'acquisto.
Ecco come puoi regolare il manubrio della bicicletta – la guida passo dopo passo
Porta qui il set di attrezzi, ora si avvitano le viti! Come regoli esattamente il manubrio della bicicletta non dipende dal manubrio stesso, ma piuttosto dal serraggio del manubrio e dal modo in cui il telaio della bicicletta tiene fermo l'attacco. Ti presentiamo qui i diversi sistemi. Qui ci limiteremo a brevi istruzioni, nel Bike Blog c'è una guida dettagliata che ti spiega, come montare manubrio e attacco.
Regolare l'inclinazione del manubrio
La misura più semplice per regolare il manubrio: allenta le viti di serraggio e ruota - il manubrio è già regolato diversamente! Più il manubrio è curvato, maggiori cambiamenti puoi ottenere.
- Sia l'attacco a stelo che l'attacco Ahead hanno viti che chiudono il serraggio del manubrio.
- Allenta le viti della piastra di serraggio o del serraggio del manubrio.
- Ruota il manubrio della bicicletta fino a quando è regolato in modo confortevole.
- Stringi di nuovo le viti, devi rispettare la coppia consentita!
- Se hai ruotato molto il manubrio, potrebbe essere necessario regolare nuovamente la posizione delle leve del freno e del cambio per poter controllare comodamente la tua bicicletta.
Regolare l'altezza del manubrio
Se vuoi regolare l'altezza del manubrio, in realtà non cambi nulla sul manubrio stesso, ma cambi l'attacco. Questo funziona con gli Ahead-attacchi e gli attacchi a stelo, con l'attacco Direct-Mount hai poche opzioni, quindi qui evitiamo una guida.
Attacco Ahead
Sulla maggior parte delle biciclette oggi è montato un attacco Ahead, è direttamente collegato al tubo della forcella, di solito non c'è molto margine di manovra. Tuttavia, puoi alzare leggermente il manubrio con gli spessori (anelli distanziatori). Se ci sono già spessori sotto il tuo manubrio, puoi anche abbassarlo.
Così funziona la regolazione del manubrio con l'attacco Ahead:
- Con l' attacco Ahead devi prima allentare il tappo con la chiave a brugola appropriata, quindi puoi rimuoverlo.
- Sul tubo della forcella sono inseriti l'attacco e gli spessori (anelli come distanziatori). Puoi ora riordinarli e quindi modificare l'altezza dell'attacco.
- Più spessori sotto l'attacco alzano il manubrio, meno distanziatori lo posizionano più in basso.
- Assicurati che la vite di fissaggio superiore dell'attacco non sia sopra il bordo superiore del tubo sterzo, altrimenti non terrebbe. Infine, allinea il manubrio dritto, riavvita il tappo e l'attacco, fatto.
- Rispetta qui la coppia consentita.
- Dipende dall'inclinazione dell'attacco, ma potresti dover ruotare ulteriormente il manubrio e regolarlo nuovamente secondo le istruzioni sopra.
Sulle bici da corsa, gravel e MTB trovi solitamente un attacco manubrio Ahead e devi regolare l'altezza del manubrio con gli spessori. Immagine © Trek
Quanti spessori supporta il tuo manubrio?
Non puoi inserire spessori illimitati sull'attacco manubrio Ahead! Quanti ne entrano esattamente dipende da quanto spazio c'è sul cannotto. Se vuoi regolare l'altezza del manubrio e quindi impilare più spessori, devi assolutamente prestare attenzione al punto 4 delle nostre istruzioni! La vite di serraggio superiore deve ancora tenere saldamente! Se il cannotto della tua bici è piuttosto corto, ma vuoi montare il manubrio più in alto, puoi montare un prolunga per il cannotto.
Gli anelli distanziatori sono disponibili in diversi spessori (e colori!). Quanti di essi puoi usare per regolare l'altezza del manubrio dipende dalla tua bici. Immagine © Hope
Attacco manubrio a stelo
Su city bike (più vecchie), singlespeed, fixies e soprattutto sulle bici per bambini si trova spesso un attacco manubrio a stelo. Anche sulle bici retro questo componente si trova spesso. Qui l'attacco ha un tubo più lungo, che è fissato nel cannotto. Poi si curva "intorno all'angolo", dopo una piega più o meno ripida arriva il morsetto del manubrio. Puoi regolare l'altezza del tuo manubrio in modo generoso e continuo, basta fissare l'attacco alla stanga all'altezza desiderata.
L'attacco manubrio a stelo è "un pezzo unico", permette una regolazione generosa dell'altezza del manubrio. Immagine © Brick Lane Bikes
Come funziona la regolazione del manubrio con l'attacco a stelo:
- Allenta la vite di regolazione con la chiave a brugola adatta.
- Muovi manubrio e attacco all'altezza desiderata.
- Spesso il manubrio non si muove, allora puoi battere delicatamente con il palmo della mano o con un martello di gomma sulla vite allentata per liberare il manubrio.
- Stringi leggermente la vite quando l'altezza del manubrio della bicicletta è correttamente impostata.
- Ora puoi allineare il manubrio e testare nuovamente l'altezza.
- Se tutto è a posto, la vite verrà serrata saldamente.
Attenzione! Spesso c'è un segno sull'asta che indica la lunghezza massima di estrazione. Indica quanto del gambo deve rimanere nel tubo affinché sia sicuro.
Per regolare il manubrio ti servono i seguenti attrezzi per biciclette:
- Intorno al manubrio della bicicletta ci sono solitamente viti a brugola di dimensioni 4, 5 o 6, quindi hai bisogno di un set di chiavi a brugola.
- Poiché oggi le parti della bicicletta non vengono più serrate a mano o con tutta la forza, ma è inciso un coppia di serraggio consentita, dovresti sempre usare un chiave dinamometrica!
- Se monti parti in carbonio, potrebbe essere necessario utilizzare una pasta di montaggio per carbonio. Puoi trovare maggiori informazioni nel nostro articolo “Cos'è la pasta di montaggio per carbonio?”
L'impostazione adatta per te e la tua bicicletta
Come esattamente il manubrio della bicicletta è impostato in modo “buono” dipende in parte dal tipo di bicicletta.
Sulla bicicletta da corsa si è particolarmente bassi, quindi il manubrio è spesso molto più basso della sella, il corpo superiore è quindi piegato in avanti. Su Gravel Bike e MTB la posizione di guida è ancora piuttosto sportiva, quindi su queste biciclette il manubrio può essere impostato piuttosto basso. Questo è particolarmente vero per i ciclisti che amano andare veloce. Tuttavia, si può anche guidare in modo molto più rilassato con un manubrio impostato più in alto. Su bicicletta da trekking e citybike si sta solitamente in modo rilassato e con la schiena dritta. Anche per le e-bike è molto simile.
La ragione di questa divisione è molto semplice: più basso è impostato il manubrio della bicicletta, più aerodinamica e veloce è la bicicletta in movimento. Più alto è il manubrio, più comoda e amichevole per la schiena sarà la posizione di guida.
Renditi comodo!
Tuttavia, anche la posizione comoda personale è importante - quando sei seduto in bicicletta, devi sentirti a tuo agio! La geometria della bici fornisce una direzione generale, ma l'altezza finale del manubrio dovrebbe essere regolata in modo da poter pedalare senza dolore e comunque in modo efficiente. Più tempo trascorri in bicicletta, più è importante una posizione comoda! Qui non ci sono valori prestabiliti - devi provare! Porta con te un multitool, fai un giro e prova diverse impostazioni del manubrio!
- Presta attenzione a una posizione comoda in base alle proporzioni del busto e del collo
- Importante anche: devi poter raggiungere facilmente e azionare con forza le leve dei freni e del cambio
- La tua bicicletta deve poter essere guidata con sicurezza e affidabilità, la posizione del manubrio può anche cambiare le caratteristiche di guida!
Quali “valori” puoi regolare sul manubrio della bicicletta?
Ruotando un manubrio curvo puoi modificare due impostazioni: l'altezza e la distanza dalla sella. Se cambi i componenti, puoi modificare notevolmente l'altezza del manubrio e la distanza dalla sella al manubrio, influenzando così quanto sei disteso.
Cambiare l'inclinazione del manubrio della bicicletta
Ruotando un manubrio curvo, modifichi con una rotazione la tua altezza di presa, le impugnature si spostano inoltre più lontano dalla sella o si avvicinano. Puoi semplicemente allentare e ruotare il manubrio. Se non è perfettamente dritto, cambia la posizione delle tue mani.
L'inclinazione dell'attacco
Solo per completezza: l'attacco collega il telaio della tua bicicletta al manubrio. Esistono diversi tipi di attacchi per biciclette e sono disponibili in diverse lunghezze. Con un nuovo attacco puoi anche riposizionare l'altezza del manubrio. Ci sono attacchi dritti. Se desideri modificare l'impostazione del manubrio, puoi anche montare un attacco inclinato. L'attacco è inclinato, ad esempio, di 10, 30 o 35 gradi. Sei particolarmente flessibile con un attacco la cui inclinazione può essere modificata.
Un attacco con angolo modifica notevolmente l'impostazione del manubrio! Immagini © Giant
Se hai un attacco inclinato, i meccanici di biciclette a volte suggeriscono di girarlo semplicemente. Questa è ovviamente una possibilità, ma a seconda dell'angolo di inclinazione, modifichi davvero in modo drastico la posizione del manubrio!
Regolare la posizione del manubrio della bicicletta (in relazione alla sella)
Con un nuovo attacco, il manubrio può avvicinarsi alla sella o allontanarsi da essa. Esistono attacchi di diverse lunghezze, con un attacco più lungo sei più disteso e più basso, con un attacco più corto la posizione è più eretta, poiché il manubrio si avvicina alla sella.
Se vuoi spostare il manubrio in avanti o indietro, hai bisogno di un attacco più lungo o più corto. Immagine © Genetic
La tua bici ha bisogno di un nuovo manubrio?
Hai girato il manubrio in tutte le direzioni possibili, sistemato gli spessori, ma in qualche modo la posizione di seduta non va bene? Prima di prendere misure drastiche (cioè comprare una nuova bici), puoi provare con nuovi pezzi di ricambio.
Soprattutto se hai problemi con le mani o i polsi, solo un nuovo manubrio può fornire sollievo. Ci sono manubri di ogni tipo – che si tratti di un manubrio MTB, un manubrio da corsa (Dropbar) o un manubrio per bici da trekking e city bike, ci sono modelli di forme diverse. Alcuni hanno più Downsweep (una curvatura verso il basso) o Backsweep (curvatura verso il retro). Anche una diversa larghezza del manubrio può fare una grande differenza, perché con un manubrio più stretto il tuo polso si piega meno. Puoi anche provare con nuove impugnature, a volte basta un po' più di imbottitura in quel punto.
E hai già letto... con un nuovo attacco puoi ottenere cambiamenti più grandi nel cockpit.
Puoi regolare il manubrio anche in viaggio?
Naturalmente è possibile regolare il manubrio anche in viaggio. Se hai il giusto multitool hai, non è difficile cambiare l'impostazione durante un giro in bicicletta. Ma…
Maneggiare gli spessori o girare l'attacco in viaggio è un po' esagerato. Ma ruotare leggermente il manubrio dopo alcune ore e con questa nuova impostazione alleviare il tuo busto può avere assolutamente senso se noti che i tuoi muscoli si irrigidiscono o si sviluppano dolori.
Se ti piace fare tour più lunghi e sai che hai bisogno di varietà nella posizione di seduta durante il viaggio, puoi equipaggiare la bici con un attacco manubrio regolabile.
Con un attacco manubrio regolabile è possibile modificare l'angolo. Non è solo molto comodo durante i tour in bicicletta, c'è un altro motivo per questo componente della bici: le costose city e-bike vengono spesso utilizzate da diversi membri della famiglia di diverse altezze, in modo che l'altezza del manubrio possa essere rapidamente regolata.
Regolare il manubrio della bicicletta per bambini
Biciclette per bambini possono crescere con il bambino, perché l'altezza del manubrio può essere regolata, così non devi comprare biciclette nuove continuamente. Per consentire una regolazione generosa dell'altezza, le biciclette più piccole per bambini spesso hanno un attacco manubrio a stelo.
Quando regoli il manubrio di una bicicletta per bambini a una nuova altezza, assicurati di prestare attenzione al segno! È tentante chiudere un occhio e guadagnare ancora qualche millimetro, ma se il manubrio non è più sicuro, possono verificarsi gravi incidenti!
Altrimenti, valgono le stesse regole delle biciclette "grandi" - il tuo bambino deve poter afferrare comodamente il manubrio e controllare la bici in modo sicuro, allora tutto è regolato correttamente.
Devi solo regolare il manubrio della tua bicicletta?
In entrambi i casi iniziali - problemi con la posizione di seduta e l'acquisto di una nuova bicicletta - non dovresti solo regolare il manubrio! Anche la sella deve essere adattata con cura, in modo da poter pedalare senza dolore. L'articolo su questo è già in lavorazione, torna presto a trovarci!
Il manubrio è regolato - e ora?
Se hai ruotato o regolato il manubrio, ci sono alcune piccole cose da tenere a mente!
- Se hai impugnature ergonomiche al manubrio, dovresti anche adattare la loro posizione. Hanno una superficie di appoggio più ampia per i palmi delle mani, che naturalmente dopo la rotazione si trova nel punto sbagliato. Se hai impugnature a vite, avrai bisogno del cacciavite giusto. Se hai impugnature a innesto al manubrio, puoi semplicemente ruotarle.
- Se vuoi ruotare molto il manubrio, potrebbe essere necessario adattare la posizione delle leve dei freni e dei cambi!
- Se hai regolato il manubrio della tua bicicletta, dovresti sicuramente prenderti un po' di tempo per abituarti. In primo luogo, dovresti provare su percorsi più brevi , se la nuova posizione del sedile sia effettivamente migliore della vecchia!
- Se fai tour più lunghi, è consigliabile avere con te gli strumenti adatti per modificare nuovamente l'impostazione durante il viaggio! Forse ti accorgerai solo dopo alcuni chilometri che devi ancora una volta prendere il multitool, perché in effetti può ancora essere migliorato.
- Se cambi la posizione del manubrio, può darsi che anche le caratteristiche di sterzata della bici cambino leggermente. La bicicletta reagirà quindi in modo diverso, ad esempio, in curva. Quindi testare con cautela...
Immagine di copertina © Dan Gold su Unsplash
