Vorbauten

Fahrrad Vorbau kaufen: Sitzhaltung & Fahreigenschaften individualisieren

Der Vorbau ist eines der Teile, ohne die ein Fahrrad nicht funktioniert, die aber schnell in Vergessenheit geraten – denn ein Vorbau ist klein und oft unscheinbar. Dabei ist er absolut wichtig, denn er hält nicht nur den Lenker fest, er beeinflusst auch deine Sitzhaltung. Deshalb ist der Vorbau auch für den Fahrkomfort zuständig.

Der Vorbau am Fahrrad muss den Lenker sowohl bei vertikalen als auch bei horizontalen Belastungen zuverlässig fixieren. Obwohl enorme Kräfte auf die Lenkzentrale deines Bikes wirken, darf sich weder der Lenkervorbau am Gabelschaft noch der Fahrradlenker selbst in der Lenkerklemmung verdrehen. In unserem Shop findest du eine Vielzahl an verschiedenen Vorbauten für die unterschiedlichsten Einsatzgebiete und für unterschiedliche Fahrradarten wie Rennräder, MTBs und Trekkingräder.

Der Vorbau – kleines Fahrradteil, große Wirkung!

↪ Was macht der Vorbau?

Verbindet der Vorbau das Fahrrad mit dem Lenker? Eigentlich nicht, er verbindet den Gabelschaft, also den oberen Teil der Fahrradgabel (der im Rahmen steckt )mit dem Lenker. Drehst du den Lenker, überträgt der Vorbau die Bewegung auf die Gabel und damit auf das vordere Rad.

Wenn du einen neuen Vorbau kaufst, kannst du folgende Eigenschaften deines Fahrrads verändern: 

Das Lenkverhalten

• Für ein sehr direktes Lenkverhalten bieten sich kurze Vorbauten an. Das bedeutet, dass dein Bike feinfühlig auf deine Lenkbewegungen reagiert.
• Ein langer Vorbau kann ein etwas indirekteres (sogar träges) Lenkgefühl bedingen. Das Fahrrad fühlt sich ruhiger an, außerdem bekommst du mehr Druck auf das vordere Laufrad und kannst das Fahrrad auf steilen Anstiegen besser kontrollieren.

Der Vorbau beeinflusst die Sitzhaltung

• Längere Vorbauten ermöglichen eine gestreckte und sportliche Sitzhaltung. Tief, schnell und aerodynamisch sind die Stichworte.
• Mit einem kürzeren Vorbau wird die Sitzhaltung aufrechter und entspannter. 
• Ein Vorbau kann aber auch einen Winkel haben, der den Lenker höher oder tiefer positioniert. Je höher der Lenker, desto aufrechter sitzt du. Ein tieferer Lenker bedeutet ein sportlich-tiefe Fahrhaltung.

Der Vorbau bringt Stabilität

• Damit du dein Fahrrad sicher steuern kannst, muss der Vorbau eine absolut zuverlässige Verbindung zwischen Lenker und Bike schaffen. 
• In besonders actionreichen Disziplinen wie beim Downhill-Biken werden darum keine Vorbauten mit der konventionellen Gabelschaftklemmung verwendet. Hier werden Direct-Mount-Vorbauten montiert, die direkt auf der Gabelbrücke verschraubt werden und ein Maximum an Stabilität garantieren.
• . Aber... diese Vorbauten können bei starker Krafteinwirkung (auf schlechten Untergründen oder unter einer schweren Lenkertasche) verrutschen.

Wie kannst du einen passenden Vorbau kaufen?

↪ Auf diese Eigenschaften musst du beim Kauf eines neuen Vorbaus achten!

Die bei uns erhältlichen Vorbauklemmungen reichen vom klassischen 1-Zoll-Gewinde über den modernen 1,5-Zoll-Ahead-Standard bis zur direkten Befestigung des Vorbaus an der Downhill-Gabelbrücke. Neben der Lenkerklemmung muss auch die Schaftklemmung berücksichtigt werden. Um den Vorbau samt Fahrradlenker an deinem Steuerrohr montieren zu können muss der Durchmesser stimmen.

Hier unsere Vorbau Kauftipps:

Welchen Vorbau Einbaustandard benötigst du?

↪ Achte auf die Klemmung und den Typ!

Es gibt verschiedene Bauarten von Vorbauten. In der Regel unterscheidet man zwischen vier Typen:

Klassischer Vorbau 1 Zoll (Gewindesteuersatz)

Dieser Vorbau hat einen Schaftdurchmesser von 22,2 mm, welcher dem Gabelschaft innen entspricht. Der Steuersatz Durchmesser misst 1 Zoll. Diese Bauart ist etwas veraltet und kommt in der Regel auch nur bei älteren Fahrrädern vor.

Der Ahead Vorbau

Dieser Typ hat dem klassischen Vorbau sehr große Konkurrenz gemacht und ihn langsam aber sicher überholt – die meisten Fahrräder haben heute in der Regel einen Ahead-Vorbau. Dieser Typ hat keinen Schaft, sondern wird auf das Steuerrohr geklemmt. Du kannst hier im Shop drei verschiedene Klemmungen kaufen: 25,4 mm Vorbauten, 31,8 mm Vorbauten und 35 mm Vorbauten.

➽ Hier musst du beim Kauf auch auf die passende Größe achten.

➽ Auch der Durchmesser der Lenkerklemmung muss zu deinem Lenker passen.

Direct Mount Vorbauten

Diesen Vorbau findet man ausschließlich an Doppelbrücken Federgabel. Die potenten Federelemente kommen in der Regel nur an Downhill Bikes zum Einsatz. Der Direct Mount wird, wie der Name schon verrät, direkt auf die Gabel montiert und spart sich den Schaft. 

Die unterschiedlichen Vorbau Typen im Onlineshop kaufen

Ahead Vorbauten | Direct Mount | Gewindeschaft | MTB Vorbauten | Rennrad Vorbauten

Welche Neigung und Länge soll der neue Vorbau haben?

Neben den vorgegebenen Größen der Klemmung beeinflusst die Länge des Vorbaus maßgeblich das Fahrgefühl und das Handling des Bikes. Hier spielen einige Maße eine wichtige Rolle. Wie lang dein Vorbau sein soll, hängt sehr individuell von deiner Fahrweise und der Gesamtergonomie des Bikes ab. Ähnlich verhält es sich bei der Neigung des Vorbaus, denn sie entscheidet über deine Sitzposition. Hier kannst du auf deine individuellen Bedürfnisse achten und einfach ausprobieren, was sich gut anfühlt. Du findest in den Spezifikationen der Vorbauten eine Angabe über den Neigungswinkel (oder "rise")

Der Vorbau bringt Farbe ins Spiel!

Wenn du dir die Vorbauten hier im Onlineshop anschaust, fällt die vielleicht die große Farbvielfalt auf. Rot, gold, bunt oder oilslick – mit unterschiedlichen Materialien und Lackierungen kannst du deinem Fahrrad einen farbigen Akzent verleihen!

Den passenden Vorbau finden

↪ Mit 5 Fragen den perfekten Vorbau kaufen:

• Welche Vorbau-Bauart wird benötigt?
• Welchen Durchmesser müssen die Klemmungen haben?
• Aus welchem Material soll der Vorbau gefertigt sein?
• Wie lang soll der Vorbau sein?
• Welche Neigung soll der Vorbau haben?

In unserem Onlineshop findest du unterschiedliche Vorbauten für Fixies, Mountainbikes und andere Fahrradtypen. Die große Auswahl bietet dir garantiert den richtigen Vorbau für dein Bike.

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