Het is belangrijk om je fiets regelmatig wat liefde te geven, oftewel “Fietsverzorging”. Regelmatige verzorging van je fiets zorgt niet alleen voor minder slijtage en minder defecten, het is ook een belangrijke veiligheidsfactor (trefwoord: remmen!).
Over het algemeen garandeert een goede fietsverzorging een duurzamere, betere werking van het frame en de onderdelen. In dit artikel geven we je nuttige tips, leer je waar het bij de verzorging van de fiets op aankomt en welke verzorgingsproducten daarbij niet mogen ontbreken.
Let op! Voor de fietsverzorging wordt er schoongemaakt, de instructies daarvoor vind je ook in de Bike Blog. Met een grondige reiniging van je fiets heb je al een grote stap gezet richting een optimaal functionerende fiets, maar je moet ook de daaropvolgende verzorging niet verwaarlozen, want juist bij een grondige wasbeurt worden belangrijke smeermiddelen weggespoeld.
Een goede kettingolie of kettingspray is onmisbaar voor een perfecte werking van de aandrijving. Er zijn echter enkele aspecten waar je op moet letten bij het oliën van je ketting.
De fiets-föhn: Perslucht als hulp tegen vocht
Je hebt je fiets schoongemaakt... en nu is hij kletsnat. Hier meteen aan het begin onze geheime tip: Als je een persluchtcompressor bij de hand hebt, kun je je aandrijving en alle lagers aan het frame met perslucht van het resterende vocht bevrijden. Zo droogt je fiets sneller en ontstaan er geen watervlekken op je frame of vliegroest op de ketting. Over het algemeen verkort dit de wachttijd aanzienlijk, want afhankelijk van de temperatuur kan het drogen enkele uren duren. Zo kun je de verdere verzorgingsstappen (zoals lakverzorging, afwerking, etc.) sneller aanpakken en weer op pad gaan.
Fietsverzorgingstips – Een overzicht van verzorgings- en smeermiddelen voor je fiets
De fiets is schoon en droog, nu kan het verder! Maar... waarmee? Er zijn veel verzorgingsmiddelen voor fietsen, maar welke heb je echt nodig?
Verzorging van de fietsketting
Na het schoonmaken moet je je ketting controleren op voldoende smering. Is er nog genoeg kettingolie aanwezig, dan volstaat het om de ketting met een pluisvrije doek grof te drogen. Is de ketting echter droog en te veel ontvet, dan moet je een speciale kettingolie of kettingspray aanbrengen.
Is je fietsketting te olieachtig of vettig, dan is het zinvol om de smering met kettingreiniger volledig te ontvetten, om deze vervolgens opnieuw te smeren.
> Kettingspray , Kettenwachs en kettingolie online kopen
- Let erop dat je vervolgens de buitenkant van de ketting weer met een doek afveegt, omdat overtollige olie op de ketting vuil aantrekt als een magneet.
- Ook de rolletjes van de derailleur kun je een druppel olie geven. Het is vooral belangrijk om ervoor te zorgen dat er geen olie op de remschijven of remblokken komt, omdat anders de remprestaties niet meer gegarandeerd zijn.
- Volledig vervuilde kettingen, waarbij olie en vuil samen de schakels van de ketting verlijmen, hebben dringend wat meer onderhoud nodig. Met een speciale kettingreiniger kun je tijdelijk vuil en vet verwijderen en zo de ketting reinigen. Vervolgens moet je echter weer voldoende smering aanbrengen, want zonder vet is de aandrijving snel kapot.
> Wil je meer weten over de verschillende fiets vetten? In de blogpost “Fiets vetten uitgelegd” vind je veel informatie over montage-smering, schroefbeveiliging etc. Carbon montagepasta belichten we in een ander artikel.
Fiets lakverzorging – Bescherm de lak van je fietsframe met goede verzorging
In deze stap krijgt je fiets wat glans... ziet er goed uit en beschermt tegen nieuw vuil!
Een fietsverzorgingsspray of spuitwas zorgt voor een frisse glans en ervoor dat nieuw vuil niet zo snel aan je fiets kan hechten.
Bike Protect Sprays voor veel glans
De lakverzorging is een belangrijk punt, want het verzegelt het oppervlak. Daarmee dient het niet alleen als beschermlaag, maar garandeert het ook een stralende uitstraling van je fiets.
- In de volgende stap van de fietsverzorging wordt daarom een Bike Protect Spray op je fietsframe aangebracht
- Vervolgens kun je de spray met een zachte en droge microvezeldoek inwrijven.
- De spray laat je fiets glanzen en zorgt er bovendien voor dat geen nieuw vuil zich vastzet.
- Bovendien beschermt het je fiets tegen weersinvloeden, omdat het vocht verdrijft en regendruppels beter laat afparelen.
|
De nevel van de fiets beschermingspolish mag noch in je longen noch op je remschijven en remblokken terechtkomen. |
Beschermfolies zorgen ervoor dat de fietsframe ook na lange en zware ritten krasvrij blijft. Ze beschermen ook het frame tegen lelijke steenslag.
❗ Het BMO-team beveelt dit fiets-onderhoud aan ❗
Fietsreiniger | Fietsonderhoud | Carbononderhoud | Corrosiebescherming
Kwetsbare plekken beschermen: Framebeschermfolies tegen krassen en steenslag
Vooral bij mountainbikes zijn lelijke krassen en steenslag op het fietsframe nauwelijks te vermijden. Hier zijn framebeschermfolies een eenvoudige, snelle en kosteneffectieve oplossing die grotere lakreparaties kunnen voorkomen. De robuuste kunststof folies zijn uitgerust met een zeer goed hechtende kleeffolie en kunnen eenvoudig zonder extra hulpmiddelen op het frame of fietsonderdelen worden geplakt.
- Om goed te hechten, moeten de betreffende plekken op de fiets schoon en vetvrij zijn.
- Direct na het wassen van de fiets en voor de beschermende polijsting is dus een goed moment om beschermfolies aan te brengen.
- Je moet vooraf ook met remreiniger en een schoon doekje alle plekken grondig ontvetten, dan kun je de beschermfolie aanbrengen.
Framebeschermfolies zijn verkrijgbaar in verschillende kleuren en ontwerpen, ook voor jouw fiets is er gegarandeerd een passend motief beschikbaar.
Om midden in de Wald niet plotseling met een afgevallen pedaal te staan, moet je bij het fiets-onderhoud ook altijd een korte functietest uitvoeren.
De juiste plek om de fiets te stallen
Je moet je pas schoongemaakte en onderhouden fiets op een plek met kamertemperatuur voor het definitieve drogen stallen. Vooral in de winter bij temperaturen onder nul zijn niet-geïsoleerde garages en kelders daar niet de optimale plek voor - en laten we eerlijk zijn, de pas schoongemaakte fiets staat toch veel beter in de woonkamer!
Na het fiets-onderhoud komt de snelle controle
De fiets is schoongemaakt en onderhouden, tot slot hoort een korte functietest bij het onderhoud om eventuele problemen vroegtijdig te herkennen en direct te kunnen verhelpen.
De volgende punten/onderdelen zijn bij de fietscontrole bijzonder belangrijk:
Crankstellen en pedalen
- Kunnen de crankstellen en pedalen soepel en geruisloos draaien?
- Zitten de schroefdraadverbindingen stevig vast?
➔ Mocht er iets niet in orde zijn, dan kunnen de meeste hoogwaardige pedalen in hun onderdelen worden gedemonteerd. Een beetje montagepasta op de pedaalas en de pedaalschroefdraad (voordat je het pedaal weer op de crank schroeft) zorgt in de meeste gevallen voor een geruisloze en soepele werking.
Kan het stuur geruisloos bewegen?
Ook het cockpit verbindt je met je fiets en moet daarom altijd perfect functioneren.
- Zijn het stuur en de stuurpen recht uitgelijnd?
- Zijn alle schroeven vastgedraaid?
- Kan het balhoofd soepel en geruisloos draaien?
- Ook de speling van het balhoofd moet je controleren. Hiervoor houd je met duim en wijsvinger de balhoofdcups vast, trek je de voorrem in en beweeg je de fiets heen en weer. De balhoofdcups mogen dan niet heen en weer bewegen. Is dit wel het geval, dan moet je de stuurpenschroeven losdraaien en de Ahead-schroef van boven strakker aandraaien. Vervolgens worden de stuurpenschroeven weer stevig vastgedraaid.
➔ Vooral in de natte en koude seizoenen leiden vuil en vocht in het balhoofd vaak tot ongewenste geluiden of functionele storingen. Dan moet je het balhoofd demonteren, reinigen en voor de montage alle onderdelen met voldoende vet insmeren.
Andere fietsonderdelen in de test
Pedalen en cockpit zijn de halve strijd, maar als je toch bezig bent, is het de moeite waard om andere fietsonderdelen te controleren. Misschien is hier reiniging, onderhoud of verzorging nodig?
- Zijn je spaken te los?
- Is de telescopische zadelpen moeiteloos beweegbaar?
- Kunnen de remhendels zonder weerstand bewegen?
- Hoe zit het met de typische slijtageonderdelen? Bekijk de remblokken, cassette, kettingbladen en de ketting. Hier kun je meestal weinig repareren, vaak is vervanging de betere oplossing
Lees verder in de Bike Blog
Fiets reinigen | Fiets reinigen en onderhouden in de winter | F100 Reiniger in de test
