Hay dos razones por las que deberías ajustar el manillar de tu bicicleta:
¿Tienes una bicicleta nueva? ¡Felicidades! Ahora solo necesitas ajustar la altura del sillín y el manillar, ¡y podrás empezar a rodar! Razón número dos: estás lidiando con dolores en la bicicleta tan pronto como pasas más tiempo en el sillín. En este caso, es posible que el manillar de la bicicleta esté simplemente mal ajustado y puedas hacer que tu posición de asiento sea más cómoda con poco esfuerzo.
Siempre vale la pena ajustar el manillar de la bicicleta de acuerdo a tu anatomía, experimentar con diferentes posiciones de asiento y no esperar hasta que el dolor y la tensión te obliguen a actuar. En este artículo, no solo te explicamos por qué debes ajustar el manillar, por supuesto, también te contamos cómo funciona el ajuste.
¿Qué cambia cuando ajustas el manillar de una bicicleta?
Un pequeño giro del manillar de la bicicleta o un poco hacia arriba o hacia abajo, al principio no suena como mucho. Pero, de hecho, cambias toda tu postura de asiento cuando ajustas el manillar. Entre otras cosas
- la postura de las muñecas y la carga en las palmas
- la postura y carga de los brazos
- la postura de los hombros
- la postura de la cabeza y el estiramiento en el cuello
- la posición de la espalda y la pelvis
Incluso las áreas de la zona de asiento donde se ejerce mucho peso pueden verse afectadas, ya que al cambiar el ajuste del manillar de la bicicleta, la pelvis puede inclinarse a una nueva posición.
¿Dolores al pedalear? ¡Entonces deberías ajustar el manillar de la bicicleta! Imagen © KindelMedia en Pexels
¿Por qué deberías ajustar el manillar?
En una bicicleta nueva se debe ajustar la altura del manillar, ya que al montar la bicicleta, las piezas solo se ensamblan, pero el ajuste final depende de quién vaya a conducir la bicicleta. ¡Cada persona es diferente! Una puede tener brazos más largos y querer sentarse lo más erguido posible, mientras que otra prefiere sentarse en una posición deportiva baja y tiene un torso largo, etc. Por eso es importante prestar atención a una geometría adecuada del cuadro de la bicicleta al comprarla.
Ajustar el manillar de una bicicleta nueva
Ahora viene el ajuste fino: el manillar y el sillín se ajustan hasta que la bicicleta se sienta bien. En el mejor de los casos, esto funciona con los componentes que ya están montados en la nueva bicicleta. Sin embargo, hay diferentes tipos de manillares y potencias, también puedes comprar sillines y tijas de sillín por separado. ¡Esto convierte incluso a una bicicleta incómoda en una verdadera zona de confort!
¿Problemas con las manos, brazos, hombros o espalda?
La segunda razón para usar herramientas de bicicleta es menos agradable. Si experimentas manos dormidas o palmas entumecidas al andar en bicicleta si tienes que luchar, definitivamente deberías intentar ajustar el manillar. También el dolor de espalda, problemas de cuello y brazos doloridos pueden mejorar si ajustas el manillar de la bicicleta. Incluso los problemas en el área del asiento pueden deberse a una postura desfavorable de la espalda y, por lo tanto, a un manillar mal ajustado.
¿Qué tiene que ver el ajuste del manillar con la postura al sentarse?
Que el manillar de la bicicleta influya en la posición de las manos y los brazos no es de extrañar, pero (casi) todo el cuerpo puede sufrir debido a un ajuste desfavorable del manillar.
¿Por qué? Muy sencillo, la posición del manillar de la bicicleta en relación con el sillín determina la postura al sentarse. Cuanto más lejos esté el manillar del sillín, más tendrás que estirarte. Cuanto más alto esté el manillar sobre el sillín, más erguido te sentarás. Con un nuevo ajuste del manillar, puedes cambiar la postura de todo el cuerpo.
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¡Dos ejemplos extremos, pero en la bicicleta de carreras y la bicicleta de ciudad puedes ver especialmente bien la diferencia en las posiciones del manillar y la postura al sentarse! Imágenes © Giant
¿Puedes ajustar cualquier manillar de bicicleta?
Puedes ajustar el manillar en casi cualquier bicicleta. A veces tienes más, a veces menos libertad, pero siempre se puede un poco.
La excepción es el cockpit integrado. Aquí, el manillar y la potencia son una pieza combinada de la bicicleta. Aunque se ve elegante, deja poco margen para ajustar el manillar. Los cockpits integrados se encuentran a menudo en bicicletas de carreras, por lo que debes realizar una prueba de manejo especialmente exhaustiva al comprar.
Así puedes ajustar el manillar de la bicicleta: la guía paso a paso
¡Con el juego de herramientas, ahora a atornillar! Cómo ajustar exactamente el manillar de la bicicleta no depende del manillar en sí, sino más bien de la abrazadera del manillar y de la forma en que el cuadro de la bicicleta sostiene la potencia. Aquí te presentamos los diferentes sistemas. Nos limitaremos a guías rápidas aquí, en el blog de bicicletas hay una guía detallada que te explica, cómo montar manillar y potencia.
Ajustar la inclinación del manillar
La medida más sencilla al ajustar el manillar: ¡afloja los tornillos de sujeción y gira, y el manillar está ajustado de otra manera! Cuanto más curvado esté el manillar, mayores cambios podrás lograr así.
- Tanto la potencia de vástago como la Ahead tienen tornillos que cierran la abrazadera del manillar.
- Abre los tornillos de la placa de sujeción o de la abrazadera del manillar.
- Gira el manillar de la bicicleta hasta que esté ajustado cómodamente.
- Vuelve a apretar los tornillos, asegurándote de respetar el par de apriete permitido.
- Si has girado mucho el manillar, es posible que también debas ajustar la posición de las manetas de freno y cambio para poder manejar tu bicicleta cómodamente.
Ajustar la altura del manillar
Si deseas ajustar la altura del manillar, en realidad no cambias nada en el manillar en sí, cambias la potencia. Esto funciona con Ahead-potencias y potencias de vástago, con la Direct-Mount potencia tienes pocas opciones, por lo que nos ahorraremos una guía aquí.
Potencia Ahead
En la mayoría de las bicicletas hoy en día se monta una potencia Ahead, está conectada directamente con el tubo de dirección, no hay mucho margen aquí generalmente. Sin embargo, puedes elevar un poco el manillar con espaciadores (anillos de separación). Si ya hay espaciadores debajo de tu manillar, también puedes bajarlo.
Así funciona el ajuste del manillar con la potencia Ahead:
- En la Potencia Ahead debes primero aflojar la tapa con la llave Allen adecuada, luego puedes quitarla.
- En el tubo de dirección se colocan la potencia y los espaciadores (anillos como separadores). Ahora puedes reorganizarlos y así cambiar la altura de la potencia.
- Más espaciadores debajo de la potencia elevan el manillar, menos separadores lo colocan más bajo.
- Asegúrate de que el tornillo superior de los dos tornillos de fijación de la potencia no esté por encima del borde superior del tubo de dirección, de lo contrario no se sujetaría. Al final, alinea el manillar recto, vuelve a atornillar la tapa y la potencia, y listo.
- Aquí también respeta el par de apriete permitido.
- Depende de la inclinación de la potencia, pero es posible que ahora debas girar el manillar según la guía anterior y ajustarlo nuevamente.
En bicicletas de carretera, gravel y MTB, generalmente encontrarás un soporte Ahead y necesitarás ajustar la altura del manillar con espaciadores. Imagen © Trek
¿Cuántos espaciadores soporta tu manillar?
¡No puedes colocar espaciadores ilimitados en el soporte Ahead! Cuántos exactamente caben depende de cuánto espacio hay en el tubo de dirección. Si deseas ajustar la altura del manillar y por ello apilas más espaciadores, ¡debes prestar atención al punto 4 de nuestra guía! ¡El tornillo de sujeción superior debe seguir sujetando con seguridad! Si el tubo de dirección de tu bicicleta es bastante corto, pero deseas montar el manillar más alto, puedes instalar una extensión para el tubo de dirección.
Los anillos de espaciadores vienen en diferentes grosores (¡y colores!). Cuántos de ellos puedes usar para ajustar la altura del manillar depende de tu bicicleta. Imagen © Hope
Potencia de tubo
En bicicletas urbanas (ántiguas), singlespeeds, fixies y especialmente en bicicletas para niños, a menudo se encuentra una potencia de tubo. También en bicicletas retro es común encontrar esta pieza de bicicleta. Aquí, la potencia tiene un tubo más largo que se fija en el tubo de dirección. Luego va "alrededor de la esquina", después de un ángulo más o menos pronunciado, viene la abrazadera del manillar. Puedes ajustar la altura de tu manillar de manera generosa y continua, simplemente atornilla la barra de la potencia a la altura deseada.
La potencia de tubo es "de una sola pieza", permite un ajuste generoso de la altura del manillar. Imagen © Brick Lane Bikes
Así funciona el ajuste del manillar con la potencia de tubo:
- Afloja el tornillo de ajuste con la llave Allen adecuada.
- Mueve el manillar y la potencia a la altura deseada.
- A menudo el manillar no se mueve, entonces puedes golpear suavemente con la palma de la mano o un martillo de goma en el tornillo aflojado desde arriba para soltar el manillar.
- Aprieta ligeramente el tornillo cuando la altura del manillar de la bicicleta esté correctamente ajustada.
- Ahora puedes alinear el manillar y probar la altura una vez más.
- Si todo está bien, aprieta el tornillo firmemente.
¡Atención! A menudo hay una marca en el vástago que indica la longitud máxima de extracción. Indica cuánto del vástago debe permanecer en el tubo para que se mantenga seguro.
Para ajustar el manillar necesitas las siguientes herramientas para bicicletas:
- Alrededor del manillar de la bicicleta generalmente hay tornillos Allen de tamaño 4, 5 o 6, por lo que necesitas un juego de llaves hexagonales.
- Dado que hoy en día las piezas de bicicleta generalmente no se aprietan “a mano” o “con todas tus fuerzas”, sino que tienen un “par de torsión permitido” estampado, siempre debes usar una llave dinamométrica!
- Si montas piezas de carbono, puede que necesites pasta de montaje de carbono. Puedes encontrar más información en nuestro artículo “¿Qué es la pasta de montaje de carbono?”
El ajuste adecuado para ti y tu bicicleta
Qué tan bien está ajustado el manillar de la bicicleta depende, por un lado, del tipo de bicicleta.
AEn la bicicleta de carretera te sientas especialmente bajo, por lo que el manillar generalmente está mucho más bajo que el sillín, y el torso se inclina considerablemente. En la bicicleta gravel y en la MTB la postura de conducción sigue siendo bastante deportiva, por lo que el manillar puede estar bastante bajo. Esto es especialmente cierto para los ciclistas que disfrutan de ir rápido. Sin embargo, también se puede conducir de manera más relajada con el manillar más alto. En la bicicleta de trekking y en la bicicleta de ciudad generalmente te sientas relajado y con la espalda recta. En las bicicletas eléctricas es bastante similar.
La razón de esta clasificación es muy simple: cuanto más bajo esté el manillar de la bicicleta, más aerodinámica y rápida será la bicicleta. Cuanto más alto esté el manillar, más cómoda y amigable con la espalda será la postura de conducción.
¡Hazlo cómodo!
Sin embargo, también es importante la postura personal de comodidad: ¡cuando te sientas en la bicicleta, debes sentirte bien! La geometría de la bicicleta da la dirección general, pero la altura final del manillar debes ajustarla para que puedas pedalear sin dolor y de manera eficiente. ¡Cuanto más tiempo estés en la bicicleta, más importante es una postura cómoda! Aquí no hay valores fijos: ¡tienes que probar! Simplemente lleva una herramienta múltiple, da una vuelta y prueba diferentes configuraciones del manillar.
- Presta atención a una postura cómoda que se ajuste a las proporciones del torso y el cuello
- También es importante: debes poder alcanzar y accionar los frenos y las palancas de cambios de manera efectiva
- Tu bicicleta debe poder controlarse con confianza y fiabilidad, ¡la posición del manillar también puede cambiar las características de dirección!
¿Qué "valores" puedes ajustar en el manillar de la bicicleta?
Con la rotación de un manillar curvado, puedes cambiar dos ajustes: la altura y la distancia al sillín. Si cambias piezas, puedes modificar significativamente la altura del manillar y la distancia del sillín al manillar, afectando cómo de estirado te sientas.
Cambiar la inclinación del manillar de la bicicleta
Si giras un manillar de bicicleta curvado, cambias con una rotación tu altura de agarre, además los agarres se alejan más del sillín o se acercan. Puedes aflojar y girar el manillar fácilmente. Si no está completamente recto, cambia la posición de tus manos.
La inclinación de la potencia
Solo brevemente para completar: La potencia conecta el cuadro de tu bicicleta con el manillar. Hay diferentes tipos de potencia para bicicletas y están disponibles en diferentes longitudes. Con una nueva potencia, también puedes reposicionar la altura del manillar. Hay potencias rectas. Si deseas cambiar el ajuste del manillar, también puedes montar una potencia con inclinación. La potencia está inclinada, por ejemplo, a 10, 30 o 35 grados. Eres especialmente flexible con una potencia cuya inclinación se puede cambiar.
¡Una potencia con ángulo cambia notablemente el ajuste del manillar! Imágenes © Giant
Si tienes una potencia con inclinación, los mecánicos de bicicletas a veces sugieren simplemente darle la vuelta. Por supuesto, es una posibilidad, pero dependiendo del ángulo de inclinación, ¡cambias drásticamente la posición del manillar!
Ajustar la posición del manillar de la bicicleta (en relación con el sillín)
Con una nueva potencia, el manillar puede acercarse más al sillín o alejarse más de él. Hay potencias en diferentes longitudes, con una potencia más larga te sientas más estirado y más bajo, con una potencia más corta la posición de asiento es más erguida, ya que el manillar se acerca más al sillín.
Si deseas mover el manillar hacia adelante o hacia atrás, necesitas una potencia más larga o más corta. Imagen © Genetic
¿Necesita tu bicicleta un nuevo manillar?
¿Has girado el manillar en todas las direcciones posibles, movido espaciadores de aquí para allá, pero de alguna manera la posición de asiento no es la correcta? Antes de recurrir a medidas drásticas (como comprar una bicicleta nueva), puedes intentar con nuevas piezas de bicicleta.
Especialmente si tienes problemas con las manos o muñecas, solo un nuevo manillar puede proporcionar alivio. Hay diferentes modelos de todos los manillares, ya sea un manillar de MTB, un manillar de carretera (Dropbar) o un manillar para bicicletas de trekking y bicicletas urbanas, con formas diferentes. Algunos tienen más Downsweep (una curva hacia abajo) o Backsweep (curva hacia atrás). También un ancho de manillar diferente puede hacer una gran diferencia, ya que con un manillar más estrecho, tu muñeca se dobla menos. También puedes intentar con nuevos puños, a veces un poco más de acolchado en esa área ayuda.
Y ya lo has leído... con una nueva potencia puedes lograr cambios mayores en el cockpit.
¿Puedes ajustar el manillar mientras estás en el camino?
Por supuesto, es posible ajustar el manillar mientras estás en el camino. Si tienes la multiherramienta adecuada, no es difícil cambiar la configuración durante un paseo en bicicleta. Pero...
Manipular espaciadores o girar la potencia mientras estás en el camino es un poco exagerado. Pero girar el manillar un poco después de algunas horas y aliviar tu torso con esta nueva configuración puede tener mucho sentido si notas que tus músculos se tensan o si aparece dolor.
Si te gusta hacer recorridos más largos y sabes que necesitarás variedad en la posición del asiento mientras viajas, puedes equipar la bicicleta con un potencia ajustable.
En una potencia ajustable se puede cambiar el ángulo. No solo es muy cómodo en recorridos en bicicleta, sino que hay otra razón para esta pieza de bicicleta: las bicicletas eléctricas urbanas caras son a menudo utilizadas por varios miembros de la familia de diferentes tamaños, por lo que la altura del manillar se puede ajustar rápidamente.
Ajustar el manillar en la bicicleta infantil
Las bicicletas infantiles pueden crecer, ya que se puede ajustar la altura del manillar, por lo que no tienes que comprar bicicletas nuevas constantemente. Para que aquí se pueda ajustar generosamente la altura, las bicicletas infantiles más pequeñas a menudo tienen una potencia de vástago.
Cuando ajustes el manillar de una bicicleta infantil a una nueva altura, ¡debes prestar atención a la marca! Es tentador hacer la vista gorda y ganar unos milímetros más, pero si el manillar ya no se sostiene de manera segura, ¡pueden ocurrir accidentes graves!
De lo contrario, se aplican las mismas reglas que para las bicicletas “grandes”: tu hijo debe poder agarrar el manillar cómodamente y controlar la bicicleta de manera segura, entonces todo está bien ajustado.
¿Solo necesitas ajustar el manillar de tu bicicleta?
En ambos casos mencionados al principio: problemas con la postura al sentarse y al comprar una bicicleta nueva, ¡no solo debes ajustar el manillar! También el sillín debe ajustarse cuidadosamente para que puedas andar en bicicleta sin dolor. ¡El artículo sobre esto ya está en proceso, vuelve pronto!
¿El manillar está ajustado, y ahora qué?
Si has girado o ajustado el manillar, ¡hay algunas cosas pequeñas que debes tener en cuenta!
- Si tienes puños ergonómicos en el manillar, también debes ajustar su posición. Tienen una superficie de apoyo más amplia para las palmas de las manos, que después del giro, naturalmente, estarán en el lugar incorrecto. Si tienes puños de tornillo, necesitarás el destornillador adecuado. Si tienes puños de enchufe en el manillar, puedes simplemente girarlos.
- Si quieres girar mucho el manillar, ¡es posible que necesites ajustar la posición de las palancas de freno y cambio!
- Si has ajustado el manillar de tu bicicleta, definitivamente deberías darte un poco de tiempo para acostumbrarte. Por un lado, deberías probar en recorridos más cortos , si la nueva posición del asiento es realmente mejor que la antigua!
- Si haces recorridos más largos, es recomendable llevar la herramienta adecuada para cambiar el ajuste en el camino. Tal vez te des cuenta después de algunos kilómetros que necesitas volver a usar la multiherramienta, porque se puede hacer todavía mejor.
- Si cambias la posición del manillar, puede ser que también cambien ligeramente las características de dirección de la bicicleta. La bicicleta puede reaccionar de manera diferente en las curvas. Así que prueba con cuidado...
Imagen de portada © Dan Gold en Unsplash
