Hay dos razones por las que deberías ajustar el manillar de tu bicicleta:
¿Tienes una bicicleta nueva? ¡Felicidades! Ahora solo necesitas ajustar la altura del sillín y el manillar, ¡y podrás empezar a rodar! Razón número dos: tienes problemas de dolor al andar en bicicleta cuando pasas más tiempo en el sillín. En este caso, es posible que el manillar de la bicicleta esté mal ajustado y puedas hacer tu posición de asiento más cómoda con poco esfuerzo.
Siempre vale la pena ajustar el manillar de la bicicleta para que se adapte a tu anatomía, experimentar con diferentes posiciones de asiento y no esperar hasta que el dolor y las tensiones te obliguen a actuar. En este artículo, no solo aprenderás por qué debes ajustar el manillar, por supuesto, también te diremos cómo funciona el ajuste.
¿Qué cambia cuando ajustas el manillar de una bicicleta?
Un pequeño giro del manillar de la bicicleta o un poco hacia arriba o hacia abajo puede no parecer mucho al principio. Pero de hecho, cambias tu postura completa cuando ajustas el manillar. Entre otras cosas
- la postura de las muñecas y la carga en las palmas
- la postura y la carga de los brazos
- la postura de los hombros
- la postura de la cabeza y el estiramiento en el cuello
- la posición de la espalda y la pelvis
Incluso las áreas de la zona de asiento, donde se concentra mucho peso, pueden verse afectadas, ya que al cambiar el ajuste del manillar de la bicicleta, la pelvis puede inclinarse a una nueva posición.
¿Dolor al pedalear? ¡Entonces deberías ajustar el manillar de la bicicleta! Imagen © KindelMedia en Pexels
¿Por qué deberías ajustar el manillar?
Ajustar el manillar de una bicicleta nueva
En una bicicleta nueva, se debe ajustar la altura del manillar, ya que al montar la bicicleta, las piezas solo se ensamblan, pero el ajuste final depende de quién va a usar la bicicleta. ¡Cada persona es diferente! Algunos tienen brazos más largos y prefieren sentarse lo más erguido posible, otros prefieren una posición deportiva baja y tienen un torso largo, y así sucesivamente. Por eso es importante prestar atención a una geometría adecuada del cuadro de la bicicleta al comprar una bicicleta. Pero luego viene el ajuste fino: se ajustan el manillar y el sillín hasta que la bicicleta se sienta bien. En el mejor de los casos, esto funciona con los componentes que ya están montados en la bicicleta nueva. Sin embargo, hay diferentes tipos de manillares y potencias, también puedes comprar sillines y tijas de sillín por separado. ¡Con esto, incluso una bicicleta incómoda puede convertirse en una verdadera zona de confort!
¿Problemas con las manos, brazos, hombros o espalda?
La segunda razón para tomar las herramientas de bicicleta es menos agradable. Si experimentas manos dormidas o palmas entumecidas al andar en bicicleta si tienes que luchar, definitivamente deberías intentar ajustar el manillar. También el dolor de espalda, los problemas de cuello y los brazos doloridos pueden mejorar si ajustas el manillar de la bicicleta. Incluso los problemas en la zona del asiento pueden deberse a una postura desfavorable de la espalda y, por lo tanto, a un manillar mal ajustado.
¿Qué tiene que ver el ajuste del manillar con la postura al sentarse?
Que el manillar de la bicicleta influya en la posición de las manos y los brazos no es de extrañar, pero (casi) todo el cuerpo puede sufrir debido a un ajuste desfavorable del manillar.
¿Por qué? Muy simple, la posición del manillar de la bicicleta en relación con el sillín determina la postura al sentarse. Cuanto más lejos esté el manillar del sillín, más tendrás que estirarte. Cuanto más alto esté el manillar sobre el sillín, más erguido te sentarás. Con un nuevo ajuste del manillar, puedes cambiar toda la postura del cuerpo.
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¡Dos ejemplos extremos, pero en la bicicleta de carretera y la bicicleta urbana puedes ver especialmente bien la diferencia en las posiciones del manillar y la postura al sentarse! Imágenes © Giant
¿Puedes ajustar cualquier manillar de bicicleta?
Puedes ajustar el manillar en casi cualquier bicicleta. A veces tienes más, a veces menos espacio, pero siempre se puede un poco.
La excepción es el cockpit integrado. Aquí, el manillar y la potencia son una pieza combinada de la bicicleta. Aunque se ve elegante, deja poco margen para ajustar el manillar. En las bicicletas de carretera, los cockpits integrados son comunes, aquí debes probarlas a fondo antes de comprar.
Así puedes ajustar el manillar de la bicicleta: la guía paso a paso
¡Trae el juego de herramientas, ahora vamos a atornillar! Cómo ajustas exactamente el manillar de la bicicleta no depende del manillar en sí, sino más bien de la abrazadera del manillar y de la forma en que el cuadro de la bicicleta sostiene la potencia. Aquí te presentamos los diferentes sistemas. Nos limitaremos a guías rápidas, en el blog de bicicletas hay una guía detallada que te explica, cómo montar el manillar y la potencia.
Ajustar la inclinación del manillar
La medida más sencilla para ajustar el manillar: ¡afloja los tornillos de la abrazadera y gira, y el manillar ya está ajustado de otra manera! Cuanto más curvado esté el manillar, mayores cambios puedes lograr.
- Tanto la potencia de tubo como la potencia Ahead tienen tornillos que cierran la abrazadera del manillar.
- Abre los tornillos de la placa de la abrazadera o de la abrazadera del manillar.
- Gira el manillar de la bicicleta hasta que esté cómodamente ajustado.
- Vuelve a apretar los tornillos, ¡teniendo en cuenta el par de apriete permitido!
- Si has girado mucho el manillar, es posible que también necesites reajustar la posición de las palancas de freno y cambio para poder controlar cómodamente tu bicicleta.
Ajustar la altura del manillar
Si deseas ajustar la altura del manillar, en realidad no cambias nada en el manillar en sí, cambias la potencia. Esto funciona con potencias Ahead y potencias de tubo, con la potencia de montaje directo tienes pocas opciones, por lo que aquí nos ahorramos una guía al respecto.
Potencia Ahead
En la mayoría de las bicicletas hoy en día se monta una potencia Ahead, está directamente conectada al tubo de dirección, generalmente no hay mucho margen de maniobra aquí. Sin embargo, puedes elevar un poco el manillar con espaciadores (anillos de separación). Si ya hay espaciadores debajo de tu manillar, también puedes bajarlo.
Así funciona el ajuste del manillar con la potencia Ahead:
- En la potencia Ahead primero debes aflojar la tapa con la llave Allen adecuada, luego puedes quitarla.
- En el tubo de dirección están la potencia y los espaciadores (anillos como separadores). Ahora puedes reorganizarlos y así cambiar la altura de la potencia.
- Más espaciadores debajo de la potencia elevan el manillar, menos separadores lo posicionan más bajo.
- Asegúrate de que el tornillo superior de los dos tornillos de fijación de la potencia no esté por encima del borde superior del tubo de dirección, de lo contrario no se sostendría. Finalmente, el manillar se alinea recto, la tapa y la potencia se vuelven a apretar, listo.
- Ten en cuenta el par de apriete permitido aquí.
- Depende de cómo esté inclinada la potencia, pero es posible que ahora necesites girar el manillar según la guía anterior y reajustarlo.
En bicicletas de carretera, gravel y MTB, generalmente encontrarás una potencia Ahead y necesitarás ajustar la altura del manillar con espaciadores. Imagen © Trek
¿Cuántos espaciadores soporta tu manillar?
¡No puedes colocar espaciadores ilimitadamente en la potencia Ahead! Cuántos exactamente caben depende de cuánto espacio haya en el tubo de dirección. Si deseas ajustar la altura del manillar y por eso apilas más espaciadores, debes prestar atención al punto 4 de nuestra guía. ¡El tornillo de sujeción superior debe seguir sujetando de manera segura! Si el tubo de dirección de tu bicicleta es bastante corto, pero deseas montar el manillar más alto, puedes instalar una extensión para el tubo de dirección.
Los anillos espaciadores vienen en diferentes grosores (¡y colores!). Con cuántos de ellos puedes ajustar la altura del manillar depende de tu bicicleta. Imagen © Hope
Potencia de tubo
En bicicletas de ciudad (más antiguas), singlespeeds, fixies y especialmente en bicicletas para niños, a menudo se encuentra una potencia de tubo. También en bicicletas retro, esta pieza de bicicleta se encuentra a menudo. Aquí, la potencia tiene un tubo más largo que está fijado en el tubo de dirección. Luego va "alrededor de la esquina", después de un ángulo más o menos pronunciado viene la sujeción del manillar. Puedes ajustar la altura de tu manillar de manera generosa y continua, simplemente atornilla la barra de la potencia a la altura deseada.
La potencia de tubo es "de una sola pieza", permite un ajuste generoso de la altura del manillar. Imagen © Brick Lane Bikes
Así funciona el ajuste del manillar con la potencia de tubo:
- Afloja el tornillo de ajuste con la llave Allen adecuada.
- Mueve el manillar y la potencia a la altura deseada.
- A menudo, el manillar no se mueve, entonces puedes golpear suavemente desde arriba el tornillo suelto con la palma de la mano o un martillo de goma para liberar el manillar.
- Aprieta ligeramente el tornillo cuando la altura del manillar de la bicicleta esté correctamente ajustada.
- Ahora puedes alinear el manillar y probar la altura nuevamente.
- Si todo está bien, aprieta el tornillo firmemente.
¡Atención! A menudo hay una marca en el vástago que indica la longitud máxima de extracción. Indica cuánto del vástago debe permanecer en el tubo para que se mantenga seguro.
Para ajustar el manillar necesitas las siguientes herramientas para bicicleta:
- Alrededor del manillar de la bicicleta generalmente hay tornillos Allen de tamaño 4, 5 o 6, por lo que necesitas un juego de llaves Allen.
- Dado que las piezas de bicicleta hoy en día generalmente no se aprietan “a mano” o “con toda la fuerza”, sino que tienen un “par de torsión permitido” estampado, siempre debes usar una llave dinamométrica!
- Si montas piezas de carbono, puede que necesites pasta de montaje de carbono. Puedes encontrar más información en nuestro artículo “¿Qué es la pasta de montaje de carbono?”.
El ajuste adecuado para ti y tu bicicleta
Qué tan bien está ajustado el manillar de la bicicleta depende, por un lado, del tipo de bicicleta.
An la bicicleta de carretera te sientas especialmente bajo, por lo que el manillar suele estar mucho más bajo que el sillín, el torso se inclina considerablemente. En la Gravel Bike y la MTB la postura de conducción sigue siendo bastante deportiva, por lo que el manillar puede estar bastante bajo. Esto es especialmente cierto para los ciclistas que disfrutan de la velocidad. Sin embargo, también se puede conducir de manera más relajada con el manillar ajustado más alto. En la bicicleta de trekking y la bicicleta de ciudad generalmente te sientas relajado y con la espalda recta. En las correspondientes bicicletas eléctricas es muy similar.
La razón de esta clasificación es muy simple: cuanto más bajo esté ajustado el manillar de la bicicleta, más aerodinámica y rápida será la bicicleta. Cuanto más alto esté el manillar, más cómoda y amigable con la espalda será la postura de conducción.
¡Hazlo cómodo!
Sin embargo, también es importante la postura personal de comodidad: ¡cuando estés sentado en la bicicleta, debes sentirte bien! La geometría de la bicicleta da una dirección general, pero la altura final del manillar debes ajustarla de manera que puedas pedalear sin dolor y de manera eficiente. ¡Cuanto más tiempo pases en la bicicleta, más importante es una postura cómoda! No hay valores establecidos aquí, ¡debes probar! Simplemente lleva una multiherramienta, da una vuelta y prueba diferentes configuraciones del manillar.
- Presta atención a una postura cómoda que se adapte a las proporciones del torso y el cuello
- También es importante: debes poder alcanzar y accionar con fuerza las palancas de freno y cambio
- Tu bicicleta debe poder ser controlada de manera segura y confiable, ¡la posición del manillar también puede cambiar las características de dirección!
¿Qué “valores” puedes ajustar en el manillar de la bicicleta?
Con la rotación de un manillar curvado, puedes cambiar dos configuraciones: la altura y la distancia al sillín. Si cambias piezas, puedes alterar significativamente la altura del manillar y la distancia del sillín al manillar, influyendo así en cuán estirado te sientas.
Cambiar la inclinación del manillar de la bicicleta
Cuando giras un manillar de bicicleta curvado, cambias con una rotación tu altura de agarre, además los agarres se alejan más del sillín o se acercan. Puedes simplemente aflojar y girar el manillar. Si no está completamente recto, la posición de tus manos cambiará.
La inclinación de la potencia
Solo brevemente para completar: La potencia conecta el cuadro de tu bicicleta con el manillar. Hay diferentes tipos de potencias para bicicletas y vienen en diferentes longitudes. Con una nueva potencia, también puedes reposicionar la altura del manillar. Hay potencias rectas. Sin embargo, si deseas cambiar la configuración del manillar, también puedes montar una potencia con inclinación. La potencia está, por ejemplo, inclinada a 10, 30 o 35 grados. Eres especialmente flexible con una potencia cuya inclinación se puede cambiar.
¡Una potencia con ángulo cambia significativamente la configuración del manillar! Imágenes © Giant
Si tienes una potencia con inclinación, a veces los mecánicos de bicicletas sugieren simplemente darle la vuelta. Esta es, por supuesto, una posibilidad, pero dependiendo del ángulo de inclinación, ¡realmente cambias drásticamente la posición del manillar!
Ajustar la posición del manillar de la bicicleta (en relación con el sillín)
Con una nueva potencia, el manillar puede acercarse al sillín o alejarse más de él. Hay potencias de diferentes longitudes, con una potencia más larga te sientas más estirado y más bajo, con una potencia más corta la posición de asiento es más erguida, ya que el manillar se acerca más al sillín.
Si deseas mover el manillar hacia adelante o hacia atrás, necesitas una potencia más larga o más corta. Imagen © Genetic
¿Necesita tu bicicleta un nuevo manillar?
Has girado el manillar en todas las direcciones posibles, reorganizado los espaciadores, pero de alguna manera la posición del asiento no encaja? Antes de recurrir a medidas drásticas (como comprar una bicicleta nueva), puedes intentar con nuevas piezas de bicicleta.
Especialmente si tienes problemas con las manos o las muñecas, solo un nuevo manillar puede proporcionar alivio. Hay en todos los manillares – ya sea un manillar de MTB, un manillar de carretera (Dropbar) o un manillar para bicicletas de trekking y bicicletas urbanas modelos de diferentes formas. Uno tiene más Downsweep (una curva hacia abajo) o Backsweep (una curva hacia atrás). También un ancho de manillar diferente puede hacer una gran diferencia, ya que en un manillar más estrecho tu muñeca se dobla menos. También puedes intentar con nuevos puños , a veces un poco más de acolchado en este lugar ayuda.
Y ya lo has leído... con una nueva potencia puedes lograr cambios mayores en el cockpit.
¿Puedes ajustar el manillar también en el camino?
Por supuesto, es posible ajustar el manillar también en el camino. Si tienes la herramienta múltiple adecuada, no es difícil cambiar la configuración durante un paseo en bicicleta. Pero…
Manipular espaciadores o girar la potencia en el camino es un poco exagerado. Pero girar el manillar un poco después de algunas horas y aliviar tu torso con esta nueva configuración puede tener mucho sentido si notas que tus músculos se tensan o aparecen dolores.
Si te gusta hacer recorridos más largos y sabes que necesitas variedad en la posición del asiento mientras estás en el camino, puedes equipar la bicicleta con un potencia ajustable.
En una potencia ajustable, el ángulo se puede cambiar. No solo en los recorridos en bicicleta es muy cómodo, hay otra razón para esta parte de la bicicleta: Las bicicletas eléctricas urbanas caras a menudo son utilizadas por varios miembros de la familia de diferentes tamaños, por lo que la altura del manillar se puede ajustar rápidamente.
Ajustar el manillar en la bicicleta infantil
Bicicletas infantiles pueden crecer con el niño, ya que se puede ajustar la altura del manillar, así no tienes que comprar bicicletas nuevas constantemente. Para que la altura se pueda ajustar generosamente, las bicicletas infantiles más pequeñas a menudo tienen una potencia de vástago.
Cuando ajustes el manillar de una bicicleta infantil a una nueva altura, ¡debes prestar atención a la marca! Es tentador hacer la vista gorda y ganar unos milímetros más, pero si el manillar ya no se sostiene de manera segura, ¡pueden ocurrir accidentes graves!
De lo contrario, se aplican las mismas reglas que para las bicicletas “grandes”: tu hijo debe poder agarrar el manillar cómodamente y controlar la bicicleta de manera segura, entonces todo está correctamente ajustado.
¿Solo necesitas ajustar el manillar de tu bicicleta?
En ambos casos mencionados al principio, ya sea por problemas con la postura al sentarse o al comprar una bicicleta nueva, ¡no solo debes ajustar el manillar! También el sillín debe ajustarse cuidadosamente para que puedas andar en bicicleta sin dolor. El artículo sobre esto ya está en proceso, ¡vuelve pronto!
El manillar está ajustado, ¿y ahora qué?
Si has girado o ajustado el manillar, ¡hay algunas pequeñas cosas a tener en cuenta!
- Si tienes puños ergonómicos en el manillar, también debes ajustar su posición. Tienen una superficie de apoyo más amplia para las palmas, que después de girar, naturalmente, estarán en el lugar equivocado. Si tienes puños de tornillo, necesitas el destornillador adecuado. Si tienes puños de enchufe en el manillar, puedes simplemente girarlos.
- Si deseas girar mucho el manillar, ¡es posible que debas ajustar la posición de las palancas de freno y cambio!
- Si has ajustado el manillar de tu bicicleta, definitivamente deberías tomarte un poco de tiempo para acostumbrarte. Por un lado, deberías probar en rutas más cortas , si la nueva posición del asiento es realmente mejor que la antigua!
- Si haces recorridos más largos, es recomendable llevar contigo las herramientas adecuadas para ajustar la configuración en el camino! Tal vez te des cuenta después de algunos kilómetros que necesitas volver a usar la multiherramienta, porque realmente puede ir aún mejor.
- Si cambias la posición del manillar, puede ser que también cambien ligeramente las características de dirección de la bicicleta. La bicicleta puede reaccionar de manera diferente en las curvas. Así que prueba con cuidado…
Imagen de portada © Dan Gold en Unsplash
