Régler le guidon du vélo – comme ça, c'est parfait !

Il y a deux raisons pour lesquelles tu devrais régler ton guidon de vélo :
Tu as un nouveau vélo ? Félicitations ! Maintenant, tu dois encore régler la hauteur de la selle et le guidon, puis tu pourras partir directement ! Raison numéro deux : tu souffres de douleurs à vélo dès que tu passes un peu plus de temps en selle. Dans ce cas, il se peut que le guidon de vélo soit simplement mal réglé et tu peux rendre ta position assise plus confortable avec peu d'effort.

Il vaut toujours la peine de régler le guidon de vélo en fonction de ton anatomie, d'expérimenter différentes positions assises et de ne pas attendre que les douleurs et les tensions te forcent à agir. Dans cet article, tu apprendras donc non seulement pourquoi tu règles le guidon, mais bien sûr, nous te révélerons aussi comment fonctionne le réglage.

Que change-t-il lorsque tu règles à nouveau le guidon d'un vélo ?

Un petit tour du guidon ou un peu plus haut ou plus bas – cela ne semble pas vraiment beaucoup au début. Mais en réalité, tu changes toute ta posture assise lorsque tu règles à nouveau le guidon. Entre autres

la posture des poignets et la pression sur les paumes
la posture et la pression des bras
la posture des épaules
la posture de la tête et l'étirement dans le cou
la position du dos et du bassin

Même les zones de la région assise, sur lesquelles repose beaucoup de poids, peuvent être influencées, car en modifiant le réglage du guidon de vélo, le bassin peut basculer dans une nouvelle position.

Douleurs dorsales avec un guidon de vélo incorrect

Douleurs en pédalant ? Alors tu devrais régler à nouveau le guidon de vélo ! Image © KindelMedia sur Pexels

Pourquoi devrais-tu ajuster le guidon ?

Régler le guidon d'un nouveau vélo

Sur un nouveau vélo, la hauteur du guidon doit être ajustée, car lors du montage du vélo, les pièces ne sont que assemblées, le réglage final dépend cependant de qui va conduire le vélo ! Chaque personne est différente, l'une a des bras plus longs et souhaite s'asseoir le plus droit possible, l'autre préfère s'asseoir sportivement bas et a un long torse, et ainsi de suite. Il est donc important, lors de l'achat d'un vélo, de prêter attention à une géométrie du cadre de vélo appropriée. Mais ensuite vient le réglage fin – le guidon et la selle sont ajustés jusqu'à ce que le vélo se sente bien. Dans le meilleur des cas, cela fonctionne avec les composants déjà montés sur le nouveau vélo. Mais il existe les guidons et les potences les plus divers, tu peux également acheter des selles et des tiges de selle séparément. Ainsi, même un vieux clou inconfortable devient une véritable zone de confort !

Problèmes avec les mains, les bras, les épaules ou le dos ?

La deuxième raison de prendre l'outil de vélo est moins agréable. Si tu as des mains engourdies ou des paumes insensibles lorsque tu fais du vélo si tu as des difficultés, tu devrais absolument essayer de régler le guidon. Même les maux de dos, les problèmes de cou et les bras douloureux peuvent s'améliorer si tu ajustes le guidon du vélo. Les problèmes au niveau de la selle peuvent également être dus à une mauvaise posture du dos, ce qui peut être lié à un guidon mal réglé.

Quel est le lien entre le réglage du guidon et la posture assise ?

Il n'est pas surprenant que le guidon du vélo influence la position des mains et des bras, mais (presque) tout le corps peut souffrir d'un réglage défavorable du guidon.

Pourquoi ? C'est simple, la position du guidon par rapport à la selle détermine la posture assise. Plus le guidon est éloigné de la selle, plus tu dois t'étirer. Plus le guidon est réglé haut par rapport à la selle, plus tu es assis droit. En ajustant le guidon, tu peux donc modifier toute la posture du corps.

vélo de course rouge avec position de guidon basse

vélo de ville bleu avec position de guidon détendue

Deux exemples extrêmes, mais sur le vélo de course et le vélo de ville, tu vois particulièrement bien la différence des positions du guidon et de la posture assise ! Images © Giant

Peux-tu régler chaque guidon de vélo ?

Tu peux ajuster le guidon sur presque tous les vélos. Parfois tu as plus, parfois moins de marge, mais il y a toujours un peu de flexibilité.

L'exception est le cockpit intégré. Ici, le guidon et la potence sont une pièce de vélo combinée. Cela a l'air élégant, mais laisse peu de marge pour régler le guidon ! Les cockpits intégrés se trouvent souvent sur les vélos de course, ici tu dois être particulièrement minutieux lors de l'essai avant l'achat.

Comment régler le guidon du vélo - le guide étape par étape

Apportez l'ensemble d'outils, maintenant on va visser ! La façon dont vous réglez le guidon de vélo ne dépend pas du guidon lui-même, mais plutôt de la fixation du guidon et de la manière dont le cadre du vélo maintient la potence. Nous vous présentons ici les différents systèmes. Nous allons nous limiter à des instructions courtes, sur le blog vélo il y a un guide détaillé qui vous explique comment monter le guidon et la potence.

Régler l'inclinaison du guidon

La mesure la plus simple pour régler le guidon : desserrer les vis de serrage et tourner – le guidon est déjà réglé différemment ! Plus le guidon est courbé, plus vous pouvez obtenir de changements importants.

Tant les potences à plongeur que les potences ahead ont des vis qui ferment la fixation du guidon.
Ouvrez les vis de la plaque de serrage ou de la fixation du guidon.
Tournez le guidon jusqu'à ce qu'il soit réglé confortablement.
Serrez à nouveau les vis, en respectant le couple autorisé !
Si vous avez beaucoup tourné le guidon, il se peut que vous deviez également réajuster la position des leviers de frein et de vitesse pour pouvoir contrôler votre vélo confortablement.

Régler la hauteur du guidon

Si vous souhaitez régler la hauteur du guidon, vous ne changez en fait rien au guidon lui-même, vous modifiez la potence. Cela fonctionne avec les potences ahead et les potences à plongeur, avec la potence direct-mount vous avez peu de choix, donc nous économisons ici un guide.

Potence Ahead

Sur la plupart des vélos, une potence ahead est installée aujourd'hui, elle est directement connectée au tube de fourche, il n'y a généralement pas beaucoup de marge de manœuvre ici. Vous pouvez cependant utiliser des entretoises (bagues d'espacement) pour élever un peu le guidon. Si des entretoises sont déjà sous votre guidon, vous pouvez également l'abaisser.

Voici comment fonctionne le réglage du guidon avec la potence ahead :

Avec la potence ahead, vous devez d'abord desserrer le capuchon avec la clé Allen appropriée, puis vous pouvez le retirer.
Sur le tube de fourche se trouvent la potence et les entretoises (bagues comme espaceurs). Vous pouvez maintenant les réorganiser et ainsi modifier la hauteur de la potence.
Plus d'entretoises sous la potence élèvent le guidon, moins d'espaceurs le positionnent plus bas.
Assurez-vous que la vis supérieure des deux vis de fixation de la potence ne dépasse pas le bord supérieur du tube de direction, sinon elle ne tiendrait pas. Enfin, alignez le guidon droit, resserrez le capuchon et la potence, terminé.
Respectez ici le couple autorisé.
Tout dépend de l'inclinaison de la potence, mais il se peut que vous deviez maintenant encore tourner le guidon selon les instructions ci-dessus et le réajuster.

Sur les vélos de route, gravel et VTT, vous trouverez généralement une potence Ahead et devrez régler la hauteur du guidon avec des entretoises. Image © Trek

Combien d'entretoises supporte votre guidon?

Vous ne pouvez pas ajouter un nombre illimité d'entretoises sur la potence Ahead! Combien exactement dépend de la place disponible sur le pivot de fourche. Si vous souhaitez régler la hauteur du guidon et empiler plus d'entretoises, vous devriez absolument suivre le point 4 de notre guide! La vis de serrage supérieure doit encore tenir en toute sécurité! Si le pivot de fourche de votre vélo est assez court mais que vous souhaitez monter le guidon plus haut, vous pouvez installer une extension pour le pivot de fourche.

Les anneaux d'entretoise existent en différentes épaisseurs (et couleurs!). Le nombre d'entre eux que vous pouvez utiliser pour régler la hauteur du guidon dépend de votre vélo. Image © Hope

Potence à plongeur

Sur les vélos de ville (anciens), singlespeeds, fixies et surtout sur les vélos pour enfants, on trouve souvent une potence à plongeur. On trouve également souvent cette pièce de vélo sur les vélos rétro. Ici, la potence a un tube plus long, qui est fixé dans le pivot de fourche. Ensuite, il y a un "virage", après un coude plus ou moins raide vient la fixation du guidon. Vous pouvez régler la hauteur de votre guidon de manière généreuse et continue, il suffit de serrer la tige de la potence à la hauteur souhaitée.

La potence à plongeur est "d'un seul tenant", elle permet un réglage généreux de la hauteur du guidon. Image © Brick Lane Bikes

Voici comment régler le guidon avec une potence à plongeur:

Desserrez la vis de réglage avec la clé Allen appropriée.
Déplacez le guidon et la potence à la hauteur souhaitée.
Le guidon ne se déplace souvent pas, alors vous pouvez taper doucement sur la vis desserrée avec la paume de votre main ou un marteau en caoutchouc pour libérer le guidon.
Serrer légèrement la vis lorsque la hauteur du guidon du vélo est correctement réglée.
Maintenant, tu peux aligner le guidon droit et tester à nouveau la hauteur.
Si tout est correct, la vis est serrée fermement.

Attention ! Souvent, il y a une marque sur la tige qui indique la longueur maximale d'extraction. Elle montre combien de la potence doit rester dans le tube pour qu'elle tienne en toute sécurité.

Pour régler le guidon, tu as besoin des outils de vélo suivants :

Autour du guidon du vélo, il y a généralement des vis Allen de taille 4, 5 ou 6, donc tu as besoin d'un jeu de clés Allen.
Comme les pièces de vélo ne sont plus généralement serrées à la main ou avec toute la force, mais qu'un couple de serrage autorisé est estampé, tu devrais toujours utiliser une clé dynamométrique !

Si tu montes des pièces en carbone, il se peut que tu aies besoin de pâte de montage pour carbone. Tu peux en savoir plus dans notre article "Qu'est-ce que la pâte de montage pour carbone ?"

Le réglage adapté pour toi et ton vélo

Comment le guidon du vélo est "bien" réglé dépend d'une part du type de vélo.

Avec le vélo de course, tu es particulièrement bas, le guidon est donc généralement beaucoup plus bas que la selle, le haut du corps est donc très courbé. Sur un gravel bike et un VTT, la position de conduite est souvent encore assez sportive, donc le guidon peut être réglé assez bas sur ces vélos. C'est surtout le cas pour les cyclistes qui aiment rouler vite. Cependant, il est aussi possible de rouler de manière beaucoup plus détendue avec un guidon de vélo réglé plus haut. Sur un vélo de trekking et un vélo de ville, on est généralement assis de manière détendue et avec le dos droit. C'est également le cas pour les vélos électriques correspondants.

La raison de cette classification est très simple : plus le guidon du vélo est réglé bas, plus le vélo est aérodynamique et rapide. Plus le guidon est élevé, plus la position de conduite est confortable et respectueuse du dos.

Fais-toi plaisir !

Cependant, le confort personnel est également important - lorsque vous êtes assis sur le vélo, vous devez vous sentir bien ! La géométrie du vélo donne une direction générale, mais la hauteur finale du guidon doit être réglée de manière à pouvoir pédaler sans douleur et de manière efficace. Plus vous passez de temps sur le vélo, plus une position assise confortable devient importante ! Il n'y a pas de valeurs fixes ici - vous devez tester ! Prenez simplement un multitool, faites un tour et essayez différentes positions de guidon !

Assurez-vous d'une position confortable adaptée aux proportions du haut du corps et du cou
Aussi important : vous devez pouvoir atteindre et actionner les leviers de frein et de vitesse avec force
Votre vélo doit être dirigé de manière souveraine et fiable, la position du guidon peut également modifier les caractéristiques de direction !

Quels "valeurs" pouvez-vous régler sur le guidon du vélo ?

En tournant un guidon courbé, vous pouvez modifier deux réglages : la hauteur et la distance par rapport à la selle. Si vous changez des pièces, vous pouvez modifier considérablement la hauteur du guidon et la distance entre la selle et le guidon, influençant ainsi votre position assise.

Modifier l'inclinaison du guidon du vélo

En tournant un guidon de vélo courbé, vous modifiez avec une rotation votre hauteur de prise, les poignées se déplacent également plus loin de la selle ou se rapprochent. Vous pouvez simplement desserrer et tourner le guidon. S'il n'est pas parfaitement droit, la position de vos mains change ainsi.

L'inclinaison de la potence

Juste pour être complet : la potence relie votre cadre de vélo au guidon. Il existe différents types de potences pour vélos et elles existent en différentes longueurs. Avec une nouvelle potence, vous pouvez également repositionner la hauteur du guidon. Il existe des potences droites. Si vous souhaitez modifier le réglage du guidon, vous pouvez également monter une potence avec inclinaison. La potence est alors inclinée par exemple à 10, 30 ou 35 degrés. Vous êtes particulièrement flexible avec une potence dont l'inclinaison peut être modifiée.

Si vous avez une potence avec inclinaison, les mécaniciens de vélo suggèrent parfois de simplement la retourner. C'est bien sûr une possibilité, mais selon l'angle d'inclinaison, vous modifiez vraiment drastiquement la position du guidon !

Régler la position du guidon du vélo (par rapport à la selle)

Avec une nouvelle potence, le guidon peut se rapprocher de la selle ou s'en éloigner. Il existe des potences de différentes longueurs, avec une potence plus longue vous êtes plus étiré et plus bas, avec une potence plus courte, la position assise est plus droite car le guidon se rapproche de la selle.

Longueurs de potence
Si tu veux déplacer le guidon vers l'avant ou l'arrière, tu as besoin d'une potence plus longue ou plus courte. Image © Genetic

Ton vélo a-t-il besoin d'un nouveau guidon ?

Tu as tourné le guidon dans toutes les directions possibles, réorganisé les entretoises, mais la position assise ne convient toujours pas ? Avant de prendre des mesures drastiques (comme acheter un nouveau vélo), tu peux essayer avec de nouvelles pièces de vélo.

Surtout si tu as des problèmes avec les mains ou les poignets, seul un nouveau guidon peut apporter un soulagement. Il existe pour tous les guidons - qu'il s'agisse d'un guidon VTT, d'un guidon de course (Dropbar) ou d'un guidon pour vélos de trekking et vélos de ville, des modèles de formes variées. L'un a plus de Downsweep (une courbure vers le bas) ou de Backsweep (courbure vers l'arrière). Une autre largeur de guidon peut également faire une grande différence, car avec un guidon plus étroit, ton poignet se plie moins. Tu peux aussi essayer de nouveaux poignées, parfois un peu plus de rembourrage à cet endroit aide déjà.

Et tu l'as déjà lu... avec une nouvelle potence, tu peux apporter des changements plus importants au cockpit.

Peux-tu ajuster le guidon en route ?

Bien sûr, il est possible d'ajuster le guidon en route. Si tu as le multitool approprié, ce n'est pas très difficile de modifier le réglage lors d'une sortie à vélo. Mais...

Manipuler les entretoises ou retourner la potence en route est un peu exagéré. Mais tourner légèrement le guidon après quelques heures et soulager ton torse avec ce nouvel ajustement peut avoir tout son sens si tu remarques que tes muscles se contractent ou que des douleurs apparaissent.

Si vous aimez faire de longues randonnées et savez que vous aurez besoin de varier votre position assise en cours de route, vous pouvez équiper le vélo d'une potence réglable.

Avec une potence réglable, l'angle peut être modifié. Non seulement lors des randonnées à vélo, c'est très agréable, mais il y a une autre raison pour cette pièce de vélo : les vélos électriques urbains coûteux sont souvent utilisés par plusieurs membres de la famille de tailles différentes, de sorte que la hauteur du guidon peut être ajustée rapidement.

Réglage du guidon sur le vélo pour enfants

Les vélos pour enfants peuvent grandir avec l'enfant car la hauteur du guidon peut être ajustée, vous n'avez donc pas besoin d'acheter constamment de nouveaux vélos. Pour permettre un réglage généreux de la hauteur, les petits vélos pour enfants ont souvent une potence à pivot.

Lorsque vous réglez le guidon d'un vélo pour enfants à une nouvelle hauteur, vous devez absolument faire attention au marquage ! Il est tentant de fermer les yeux et de gagner quelques millimètres, mais si le guidon ne tient plus en sécurité, cela peut entraîner de graves accidents !

Sinon, les mêmes règles s'appliquent que pour les vélos "grands" - votre enfant doit pouvoir saisir le guidon confortablement et contrôler le vélo en toute sécurité, alors tout est bien réglé.

Devez-vous seulement réajuster le guidon de votre vélo ?

Dans les deux cas mentionnés au début - en cas de problèmes de posture et lors de l'achat d'un nouveau vélo - vous ne devez pas seulement réajuster le guidon ! La selle doit également être soigneusement ajustée pour que vous puissiez pédaler sans douleur. L'article à ce sujet est déjà en cours, revenez bientôt !

Le guidon est réglé - et maintenant ?

Si vous avez tourné ou ajusté le guidon, il y a quelques petites choses à prendre en compte !

Si vous avez des poignées ergonomiques sur le guidon, vous devriez également ajuster leur position. Elles ont une surface d'appui plus large pour les paumes qui, après la rotation, se trouvent naturellement au mauvais endroit. Si vous avez des poignées vissées, vous aurez besoin du tournevis approprié. Si vous avez des poignées enfichables sur le guidon, vous pouvez simplement les tourner.
Si vous souhaitez tourner le guidon largement, vous devrez peut-être ajuster la position des leviers de frein et des leviers de vitesses !

Si vous avez réajusté le guidon de votre vélo, vous devriez certainement prendre un peu de temps pour vous y habituer. D'une part, vous devriez essayer sur de plus petits trajets , si la nouvelle position assise est vraiment meilleure que l'ancienne !
Lorsque tu fais de longues randonnées, il est conseillé d'avoir les outils appropriés avec toi pour modifier à nouveau le réglage en cours de route ! Peut-être ne te rends-tu compte qu'après quelques kilomètres que tu dois encore une fois utiliser le multitool, car cela peut être encore mieux.
Si tu changes la position du guidon, il se peut que les caractéristiques de direction du vélo changent légèrement. Le vélo réagit alors par exemple différemment dans les virages. Donc, teste prudemment...