De actieradius van de e-bike - dit moet je weten!

Hoeveel bereik heeft jouw e-bike? Als je langere tochten wilt maken, is dat de cruciale vraag. Want vooral met een zwaar e-bike of veel bagage wil je zeker niet onderweg stranden met een lege accu! Helaas kunnen we je hier geen exacte kilometerafstand voorspellen, de reden daarvoor is heel eenvoudig: naast de nominale capaciteit van de accu zijn er veel individuele factoren verantwoordelijk voor de afstand die je met een acculading kunt afleggen. Wat de actieradius van een e-bike beïnvloedt en hoe je zoveel mogelijk kilometers kunt rijden, kom je hier te weten.

Als je een e-bike bestelt of koopt, is er soms een opgave van de fabrikant over de mogelijke actieradius van de pedelec. Als deze informatie ontbreekt, kun je eenvoudig achterhalen, welke aandrijving en welke accu zijn ingebouwd. De bedrijven die elektrische aandrijvingen voor pedelecs maken, geven tegenwoordig over het algemeen min of meer nauwkeurige informatie over de actieradius die hun accu's halen. Maar een exacte voorspelling kan helaas niemand je geven.

Waarom niet? Dat kom je hier te weten!

Wat is de actieradius van een e-bike eigenlijk?

Met de “actieradius van een e-bike” wordt de afstand bedoeld die je met een acculading kunt rijden. Het hangt dus niet echt samen met de e-bike, ook de motor heeft er geen directe invloed op, hij zou rijden en rijden en rijden....

Dit moet je weten over e-bike accu's – de veelgestelde vragen

Hier kort enkele algemene informatie over e-bike accu's:

Welke accu's hebben e-bikes en waar?

Een e-bike heeft tegenwoordig meestal een lithium-ionen-accu. Deze batterijen hebben geen geheugeneffect, integendeel, ze zijn duurzaam en zeer krachtig.

Tegenwoordig zijn de accu's bij de meeste e-bikes in de onderbuis van het frame ingebouwd.

"Vroeger" waren de accu's – zoals bij deze stadsfiets – goed te zien, tegenwoordig bieden ze meer actieradius en zijn ze bijna onzichtbaar! Afbeelding © Creme Cycles

Wh is de maateenheid voor e-bike accu's

De capaciteit van een accu wordt gemeten in wattuur, kort: Wh.

Hoe groter het aantal wattuur, hoe groter de capaciteit van de accu – dat wil zeggen, hij gaat potentieel langer mee en biedt daarmee meer actieradius.

Aangezien de werkelijke actieradius van een e-bike accu maar beïnvloed door vele externe factoren, laat het aantal wattuur geen exacte conclusie toe over de mogelijke afstand.

Hoeveel wattuur (Wh) heeft een E-bike-accu gemiddeld?

Hoewel er verschillende fabrikanten zijn, zijn er geen grote verschillen in de capaciteit van de accu's. Hier zijn een paar voorbeelden:

• Shimano bouwt accu's met 418 en 504 Wh
• Bosch levert tussen 300 en 625 Wh, de DualBatterie (een dubbele E-bike-accu) bereikt 1250 Wh
• Fazua stopt 252 Wh in de accu's
• Van Panasonic zijn er capaciteiten tussen 432 en bijna 650 Wh

Bij alle andere fabrikanten ziet het er vergelijkbaar uit. De DualBatterie met 1250Wh is een echte uitzondering, maar het gaat daarbij niet om één batterij, het zijn er twee.

Meer wattuur = meer E-bike-actieradius?

Over het algemeen betekenen veel wattuur natuurlijk grote actieradiussen. In werkelijkheid hangt het af van verschillende factoren die de actieradius van de E-bike sterk kunnen verlengen of beperken.

Hebben oude E-bikes minder actieradius?

Meestal moeten E-bikes, die al een paar jaar oud zijn, vaker naar het oplaadpunt. Moderne lithium-ion-accu's zijn weliswaar zeer duurzaam, maar ze leven niet eeuwig. Met de tijd en elke oplaadbeurt neemt de capaciteit iets af. Daarmee vermindert ook de mogelijke E-bike-actieradius. Dat is echter geen reden om af te zien van een E-bike. De accu's gaan over vele oplaadcycli (afhankelijk van de fabrikant ongeveer 1000 of ca. 5 jaar) zonder merkbare beperking van de actieradius. En ook na deze tijd vermindert de mogelijke afstand beetje bij beetje, niet in één keer. Met elke oplaadcyclus wordt de actieradius dan iets korter, maar de pedelec zelf functioneert nog jaren.

De angst voor de ouder wordende accu zou je dus niet moeten weerhouden van de aankoop van een E-bike!

Verderop hebben we enkele suggesties over hoe je de levensduur van je E-bike kunt verlengen wanneer de actieradius afneemt!

Hangt de actieradius af van het type fiets? Afbeeldingen © Liv, Cannondale

Heeft de actieradius van de E-bike iets te maken met het type fiets?

Een "MTB Hardtail heeft 250 km actieradius", "een E-bike met 200 km actieradius" of een "E-bike vouwfiets heeft een actieradius van 100 km" ... zo werkt het helaas niet. De actieradius van een E-bike heeft niets te maken met of het een City-E-bike, een E-Gravel Bike of een E-Trekkingfiets is.

Er zijn echter tendensen: Comfortabele (en goedkope) City-E-bikes hebben eerder kleinere accu's met minder actieradius aan boord. Trekking-E-bikes, XC-Hardtails of E-Gravel-bikes zijn bedoeld voor lange afstanden, dus krijgen ze meer wattuur mee op weg.

⚡Verschillende E-Bikes in de BMO Onlineshop ⚡

City E-Bikes | eMTBs | E Gravel Bikes | Trekking-E-Bikes | E-Bikes Dames | E-Bikes Heren

Hoeveel bereik heeft jouw E-Bike echt nodig?

E-Bike aandrijfsystemen kenden enkele jaren lang slechts één richting: groter. Het vermogen steeg, de accucapaciteit steeg. Het gewicht en de grootte van de onderdelen? Stegen ook.

Niemand wilde horen dat de kopers met hun E-Bikes regelmatig zonder adem kwamen te zitten. Om ervoor te zorgen dat er niets misging, werden de accu's liever groter of zelfs dubbel ingebouwd. Dubbele batterij en Range Extender kwamen op de markt, waardoor het bereik aanzienlijk steeg, maar ook het gewicht van de E-Bikes schoot omhoog, 25 tot bijna 30 kg waren geen zeldzaamheid.

Tegenwoordig zijn beide beschikbaar en kun je beslissen: Wil je liever een lichter E-Bike met gematigd koppel en iets minder bereik? Of wil je brute motorkracht en veel laadcapaciteit – en neem je daarvoor een zwaar fiets in koop?

Een Range Extender vergroot het bereik van de E-Bike

Als je hebt gekozen voor een kleiner aandrijfsysteem of op zijn minst voor een kleinere accu, is een Range Extender een prima oplossing. Zo werkt het:

Een Range Extender (Engels range: bereik, extender: verlenging) is een tweede batterij die je indien nodig aan je E-Bike-aandrijving koppelt om het bereik te verlengen.

Wil je in het dagelijks leven een lichter E-Bike rijden, maar heb je in de vakantie of in het weekend meer E-Bike bereik nodig? Dan is een Range Extender de perfecte oplossing! Met de interne accu kun je de dagelijkse routes afleggen, met de extra batterij kun je op grote tocht gaan.

Range Extenders hebben een ander voordeel: Ze vergroten niet alleen je bereik, ze zijn ook tegelijkertijd de “ouderdomsverzekering” van je E-Bike. Als de E-Bike verder nog in goede staat is, gebruiken eigenaren graag een Range Extender om het bereik van hun verouderde E-Bike weer te verlengen. Bij sommige elektrische fietsen is de accu vast in het frame ingebouwd en kan niet worden verwijderd. Vooral bij deze fietsen is deze oplossing erg praktisch, want bij deze pedelecs kan geen vervangingsaccu worden ingebouwd.

Ziet eruit als een drankblikje, wordt ook gemonteerd in het gebied van de flessenhouder, maar is een Range Extender! Afbeelding © Orbea

Deze factoren beïnvloeden de actieradius van de e-bike

Volledig onafhankelijk van de capaciteit van de accu hebben de volgende individuele omstandigheden invloed op de actieradius van je e-bike:

• De motorisering van de e-bike

Het is heel eenvoudig. Hoe groter de aandrijving, hoe hongeriger hij is. Groter betekent bij de e-bike: Meer koppel. Hierdoor heeft de fiets meer vermogen (maar niet meer snelheid!), de motor verbruikt meer stroom en de accu heeft minder actieradius.

• Het ondersteuningsniveau beïnvloedt de actieradius van de e-bike enorm!

Een van de belangrijkste routefactoren is de keuze van het ondersteuningsniveau. Het stroomverbruik kan van "Eco" naar "Sport" meer dan verdubbelen! Andersom: In de "Sport"-modus haalt de e-bike minder dan de helft van de afstand die in de "Eco"-modus mogelijk zou zijn.

• Tegenwind kost e-bike actieradius

Wanneer je tegen de wind in fietst, neemt de (wind)weerstand letterlijk toe. Bij wind van voren nog een behoorlijke snelheid opbouwen, kost je aandrijving kracht en dan trekt de accu dienovereenkomstig veel stroom.

• Het terrein

Ook het terrein speelt een belangrijke rol bij de mogelijke actieradius, en hier zijn twee belangrijke aspecten om te overwegen: Enerzijds verbruikt je e-bike op hellingen meer acculading dan op vlakke of neerwaartse paden.

Ook interessant is de gesteldheid van de ondergrond. Op glad asfalt rollen de wielen gemakkelijker, dat bespaart accu. Op losse ondergronden verbruikt de aandrijving meer energie. Dat kun je zelfs zien! Als de banden een duidelijke spoor achterlaten, zich dus letterlijk door modder of zand "graven", heeft de elektrische fiets meer energie nodig en levert de batterij minder actieradius.

• Temperatuur

E-bike-accu's houden (zoals alle accu's) niet van extreme temperaturen en ook sterke temperatuurschommelingen zijn minder optimaal. Het is in ieder geval verstandig, de accu te beschermen tegen vorst en extreme hitte. Misschien heb je ook al gemerkt dat je telefoonaccu bij koude temperaturen minder lang meegaat? Accu's van de e-bike gedragen zich heel vergelijkbaar. Met de temperaturen daalt de actieradius!

• De snelheid van de e-bike

Hoe meer je aandrijving je moet ondersteunen, hoe meer energie hij verbruikt. Als je dus altijd op topsnelheid rijdt, is de accu snel leeg. Schakel naar een lage ondersteuningsstand als je veel actieradius wilt behalen, als je de aandrijving uitschakelt en met spierkracht fietst, gaat de batterij eeuwig mee!

• De banden beïnvloeden de actieradius!

Hoe breder het contactvlak van de banden, hoe groter de rolweerstand, brede banden hebben dus meer energie nodig = acculading.

• Minder gewicht betekent meer actieradius

Hoe meer gewicht je e-bike in beweging moet zetten, hoe meer stroom het nodig heeft. Hier geldt het totale gewicht van fiets en berijder. Ook bagage, kinderzitje en aanhanger kosten extra energie.

• De verkeersstroom telt, vermijd stop-&-go!

Hoe vaker je onderweg moet optrekken, hoe minder bereik je e-bike heeft.

Dit kun je doen voor meer bereik

Als je de sectie “Deze factoren beïnvloeden het bereik” hebt gelezen, weet je al hoe je accu kunt besparen en daarmee de afstand die je e-bike kan afleggen kunt verlengen . Sommige van de factoren die de afstand beïnvloeden, kun je namelijk sturen, andere eerder niet.

• De motorisering van de e-bike

Aan de motorisering van een bestaande e-bike kun je natuurlijk niets meer veranderen. Je kunt echter voor de aankoop overwegen hoeveel vermogen je eigenlijk nodig hebt.

• Het ondersteuningsniveau

Heb je altijd volledige ondersteuning nodig? Of is het voldoende als de motor een beetje meeduwt? Hoe lager het assistentieniveau, hoe meer bereik! Misschien kun je de aandrijving ook helemaal uitschakelen als het langer bergaf gaat?

Maar hier is een punt om op te letten: Bij sommige e-bikes gaat het licht uit als je de aandrijving uitschakelt. Zonder verlichting rijden, alleen zodat de accu een paar kilometer meer haalt, is gevaarlijk! In geval van twijfel is gezien worden belangrijker dan veel bereik!

• Tegenwind

Tegen de tegenwind kun je niet veel doen, dat is duidelijk. Je kunt echter een voorbeeld nemen aan wielrenners! Strakke kleding die niet wappert en een lage zitpositie verminderen de luchtweerstand.

• Het terrein

Als je bergaf de aandrijving helemaal uitschakelt, verbruik je helemaal geen stroom meer.

Ook de ondergrond kun je misschien niet beïnvloeden. Maar als je gladde oppervlakken kunt berijden, moet je dat ook doen, want het bespaart stroom en verlengd het bereik van de e-bike.

• Temperatuur

Ook wat betreft de temperatuur ben je machteloos. Koude vermindert de prestaties van een accu, en daar is helaas weinig speelruimte. Er zijn neopreen warmtekappen voor de e-bike accu. Of een dergelijke hoes het bereik verlengt, is eerder twijfelachtig.

• De snelheid

Als je rustig rijdt, verbruikt je e-bike minder stroom dan bij een krachtinspanning. Af en toe topsnelheid is gewoon leuk. Maar als je daarbij zelf in de pedalen trapt, op een laag ondersteuningsniveau rijdt of bergafwaartse trajecten kiest voor de snelheidskick, beloont je e-bike je met meer bereik.

• Het gewicht

Veel e-bikers hebben de neiging om de bagage niet al te strikt te beperken, tenslotte helpt de aandrijving bij het transport. Maar als je een zo groot mogelijk bereik wilt hebben, bijvoorbeeld bij bikepacking, moet je toch goed afwegen wat je echt nodig hebt. Het bespaarde gewicht vergroot de mogelijke afstand.

• De banden

Zo breed als nodig, maar niet meer – meer rubber op de weg vraagt om meer accu. Je moet bovendien de banden regelmatig oppompen, platte banden verbruiken meer energie. Als je meer informatie over de perfecte bandbreedte wilt, moet je het artikel "Vind de juiste bandbreedte" bezoeken!

• De verkeersstroom

Misschien lukt het je om de spits te vermijden? Of is er misschien een minder druk fietspad? Als je stop-and-go kunt vermijden, word je beloond met een grotere actieradius.

Wat moet er echt mee op de fietstocht? Hoe minder gewicht, des te meer actieradius heeft je e-bike! Afbeelding © SKS

Klopt de actieradius die e-bike fabrikanten aangeven?

Je hebt het in het laatste gedeelte gezien – bij de gegevens van de actieradius gaat het om richtwaarden, die sterk door de testomstandigheden worden beïnvloed. Om deze reden is er ofwel een opgave die een ca. bevat, een meer of minder grote marge of geen uitspraak.

Enkele grote fabrikanten, Bosch of Shimano, hebben inmiddels hun e-bike-accu's onder de meest uiteenlopende omstandigheden getest en bieden online actieradius-rekenmachines aan of kunnen in ieder geval de meest uiteenlopende richtwaarden voor de accureikwijdte onder verschillende omstandigheden geven.

"Met accu XY kom je precies ...km ver!", werkt helaas niet.

Welke is de “beste” e-bike accu?

Hoewel we over de actieradius van de e-bike geen betrouwbare gegevens kunnen geven (zoals je nu weet), kunnen we je met zekerheid één ding zeggen:

De accu is het beste voor jou, die bij je fietsplannen past.

Als je voor de aankoop bedenkt wat je met je pedelec van plan bent, kun je een accu met de passende actieradius kopen. Zo kom je onderweg niet zonder stroom te zitten, maar betaal je ook niet voor watturen die je niet nodig hebt!

Hier hebben we een paar voorbeeldscenario's die de aankoopbeslissing zouden kunnen beïnvloeden:

• Je rijdt alleen korte afstanden, en het stoort je niet dat je e-bike vaker opgeladen moet worden?
• Je wilt je fiets vaak laden, dus meenemen op de fietsendrager van de auto. Of moet het met je mee naar beneden in de metro? Of parkeert het in de fietsenkelder en moet het daarvoor een paar treden naar beneden en ook weer naar boven? Dan is een lichte e-bike met kleine motor en accu eenvoudiger te hanteren.
• Val je onder de categorie “kleine*r, lichte*r rijder*ster”?
• Zoek je een goedkope e-bike?
• Als de actieradius je toch te klein is, zou je een Range Extender kopen?

→ Dan is een kleinere, goedkopere accu met een kortere actieradius voldoende

• Wil je dagtochten maken, of zelfs meerdaagse tochten op het programma staan?
• Woon je in de bergen of wil je daar een fietsvakantie houden, en legt je e-bike dus aanzienlijk meer hoogtemeters af dan in het vlakke land het geval zou zijn?
• Rijd je een cargobike of een MTB Fully met veel koppel?
• Wegen jij, je fiets en de bagage samen iets meer?
• Wil je niet voortdurend opladen?

→ Dan is een pedelec met een grote accu met veel capaciteit en actieradius zeker een goede aanschaf, eventueel moet je zelfs een range extender en/of de oplader meenemen.

Als de accu verwijderd kan worden, is er mogelijk een vervangende accu beschikbaar als de actieradius van je e-bike afneemt. Beeld © Trek

Wat is de werkelijke actieradius van een e-bike?

Nu weet je dat het praktisch onmogelijk is om hier betrouwbare cijfers over de actieradius te geven. Tussen 40 en 120 kilometer ... is niet echt behulpzaam, maar de gebruikelijke gemiddelde waarde die vaak door fabrikanten en in de fietsmedia wordt aangegeven. Wat onderzoek bij de aankoop van een e-bike zal je echter een idee geven van de mogelijke actieradius van een enkel model.

Wat kun je doen als de actieradius van de e-bike accu na verloop van tijd afneemt?

Je hebt het hierboven gelezen, een accu verliest ook bij goede verzorging na verloop van tijd capaciteit en uiteindelijk haalt hij alleen nog kleinere afstanden.

Dit betekent echter nog lang niet dat je e-bike rijp voor de schroothoop is, er zijn verschillende oplossingen.

• Met een range extender haalt je e-bike weer grotere afstanden
• Veel e-bikes bieden de mogelijkheid om een tweede accu te monteren (afhankelijk van de fabrikant ook wel DualBattery, dubbele accu, o.i.d. genoemd)
• Er zijn vervangende accu's; als de accu verwijderbaar is en de fabrikant vervangende accu's aanbiedt, is dat een goede oplossing.

De vervangende accu is ook een goede verlenging van een bikepacking tour! Als er geen range extenders te koop zijn voor je e-bike aandrijving, kun je gewoon een tweede accu opladen, inpakken en in geval van twijfel wisselen.

Twee goede tips tot slot…

Onze eerste tip… voordat je op grotere fietstochten gaat, moet je een kleine “droogoefening ” inleggen – rijd de batterij bijna leeg en laad hem volledig op. Dan kun je op testrit gaan. Als de batterij weer bijna leeg is, kun je de afstand die je fiets met één lading haalt, ongeveer inschatten. Hoe nauwkeuriger je de tocht nabootst (dus gewicht van de bagage, landschap, ondersteuningsniveau enz.), des te nauwkeuriger je de actieradius kunt bepalen die je kunt bereiken.

Tip nummer 2: Als je graag een kleinere, lichte en goedkope accu wilt kopen, maar toch vaker met de e-bike wilt rijden, moet je de laadtijden in de gaten houden. De meeste fabrikanten die e-bike-aandrijvingen maken, geven aan hoe lang het duurt voordat hun accu's halfvol of volledig zijn opgeladen. Hoe sneller dat gaat, hoe sneller je fiets weer op straat is. Misschien biedt de fabrikant ook een Speed-Charger aan. Met zo'n snellere oplader is je pedelec in een mum van tijd weer operationeel.

We hebben veel interessante informatie rondom het thema fiets en e-bike voor jou, en er volgt meer! Tot nu toe vind je de volgende bijdragen op de Bike-Blog:

• E-Bike Banden – zinvol of nutteloos?
• De E-Bike Accu opslaan – maar dan goed!
• De E-Bike-Accu opladen – zo doe je dat
  

Titelbeeld: Trek